【正文】 工藝簡單速度快，而且不需加工專門的節(jié)點板，受力狀況良好，很好地解決了萬能桿件在拼裝現(xiàn)澆箱梁支架中的劣勢。在搭設萬能桿件支架柱子前，先根據(jù)箱梁底部標高反算支架基礎頂標高，然后澆注砼基礎，注意安好預埋件，待砼強度達到要求后即可開始搭設萬能桿件支架柱子，柱子的結構形式根據(jù)支架的受力計算決定。支架的橫梁采用貝雷桁片拼裝，～18m長的單排單層節(jié)段，再用20t吊車把拼裝好的貝雷片節(jié)段吊到已拼裝好的萬能桿件墩柱支承靴上，將貝雷片橫梁中心與萬能桿件墩柱中心調整重合用24 螺絲把貝雷片和萬能桿件柱頂?shù)闹С醒ミB接好，即完成了箱梁支架柱體及橫梁的拼裝。 支架縱梁也采用貝雷片拼裝，～，利用吊車將拼裝好的貝雷片縱梁節(jié)段吊裝到位，按根據(jù)受力分析，計算好的貝雷片間距調整好縱梁位置，用24 螺絲將貝雷片縱梁與橫梁連成一體，即完成箱梁現(xiàn)澆支架的安裝。支架必須做凈載試壓，以檢查支架的承載能力，測試縱梁和橫梁的變形值。要分級加載，每級持荷時間不小于30分鐘，最后一級為1小時，然后逐級卸載，分別測定各級荷載下支架和支架梁的變形值。根據(jù)測試結果，確定支架的施工預拋高值，以消除施工中因支架變形而造成的箱梁線形和標高誤差。支架在箱梁底模支承位置應加設滑板，以確保箱梁預應力施 工時箱梁變形自由。 、模板底模、側模采用清水模板，模板由專業(yè)技術人員驗算和設計。芯模采用木模，外包一層聚氯乙烯塑料布，場外拼裝成型，當鋼筋、波文管安裝后，吊裝就位。為了便于底板砼的澆筑，芯模頂板先不封閉，待開始澆筑頂板砼前再封閉，并按設計規(guī)定預留人孔用于張拉和拆芯模。、鋼筋加工底層鋼筋在底模安裝，腹板、橫隔梁處鋼筋預先加工成型，用吊車吊入，連接成整體。為防止電焊熔渣燒壞模板，鋼筋接頭一般采用搭接綁扎，如焊接在模板上墊石棉瓦。（1）直徑大于25mm鋼筋可采用擠壓套筒或鍛粗直螺紋連接。各部分預埋主筋的位置和錨固長度應滿足設計要求。各節(jié)段之間的連接鋼筋應進行綁扎或焊接。 （2）凡因工作需要而斷開的鋼筋當再次連接時，必須進行焊接，并應符合施工規(guī)范的有關規(guī)定。（3）當鋼筋和預應力管道或其他主要構件在空間位置上發(fā)生干擾時，可適當調整鋼筋的位置，以保證鋼束管道或其它主要構件位置的準確。鋼束錨固處的普通鋼筋如影響預應力施工時，可適當彎折，待預應力施工完畢后及時恢復原狀。施工中如發(fā)生鋼筋空間位置沖突，可適當調整其布置，但應確保鋼筋的凈保護層厚度。 （4）施工時應結合施工條件和施工工藝安排，盡量考慮先預制鋼筋骨架、鋼筋網(wǎng)片，在現(xiàn)場就位后進行焊接或綁扎，以保證安裝質量和加快施工進度。 （5）如錨下螺旋筋與分布鋼筋相干擾時，可適當調整分布鋼筋或其間距。 、錨具、鋼絞線、波紋管施工（1）安裝波紋管，波紋管架立平直，孔道坐標根據(jù)鋼筋骨架底面高程計算確定，加勁筋間距在必要時可加密，保證波紋管平順，穿束后不變形。在管道的最低點和最高點預留相應的壓漿孔和排氣孔。（2）錨具錨板，安裝位置準確，并且牢固。（3）鋼絞線按設計要求下料，穿束采用人工單股進行，且端頭用膠布纏繞1米多長，保證鋼絞線不在波紋管中相互纏繞。（4）鋼絞線 ①預應力鋼絞線及預應力錨具應選用質量高、信譽好的廠家的產(chǎn)品， 并嚴格按照有關規(guī)范和標準進行驗收。 未經(jīng)按國標檢查驗收合格的產(chǎn)品不得使用，鋼絞線保管中嚴禁雨淋，防止銹蝕，絕不允許沾染油污。 ②編束時，應保持每根鋼絞線之間平行，不纏繞，軟鐵絲綁扎一道。 ③鋼鉸線伸出錨墊扳長度，下料前務必要核對圖紙長度，確認無誤后方可下料. ④鋼絞線切割應采用冷切割. ⑤架設普通鋼筋時。 （5）錨具及聯(lián)結器 ①錨具需選用符合國家技術質量標準的產(chǎn)品。應滿足以下標準:a．I類錨具(夾片式鋼質錐形錨). b．. c．%。 ②預應力錨具必須符合現(xiàn)行的《預應力筋用錨具和連接器應用技術規(guī)程》。工程使用的錨具出廠時，應包括試制定型鑒定的檢驗證書、本批產(chǎn)品出廠檢驗、外觀檢查、硬度檢驗和靜載錨固能力試驗等較完整的檢驗數(shù)據(jù)。 ③錨具及聯(lián)結器應使用煤油或柴油洗凈全部零部件表面的油污，鐵屑，泥砂等雜物。④在錨墊板上，應采用適當定位措施，保證鋼束與錨墊板垂直。 ⑤聯(lián)結器:預應力筋通過聯(lián)結器，可以分段進行連續(xù)張拉，其工藝必須按操作規(guī)程執(zhí)行。 ⑥必須按規(guī)定設置螺旋筋。 ⑦錨墊板，喇叭管及螺旋筋，應采用廠家供應的定型產(chǎn)品. （6）塑料波紋管 ①預應力管道成形采用塑料波紋管：管道注漿采用真空吸漿工藝. 嚴禁采用再生塑料生產(chǎn)的波紋管。②塑料波紋管在使用前應注意檢查，不得采用粘有油污、泥土或有壓痕、裂口的波紋管。 ③施工中應采取有效措施固定波紋管，防止在施工過程中發(fā)生位置改變，一般直線段約為左右75cm一道固定裝置，曲線段應加密. 管道安裝應檢查管道質量及兩端截面形狀，遇到有可能漏漿部分應割除、整形和除去兩端毛刺后使用。④在波紋管接頭部位及其與錨墊板喇叭管接頭處，應用膠帶或冷縮塑料密封，嚴防漏漿。⑤混凝土澆筑過程中，應設專人對所有波紋管用高壓水進行沖洗，并用木塞堵嚴。 ⑥孔道定位必須準確可靠，嚴禁波紋管上浮，切忌振搗棒碰穿孔道。，每道定位鋼筋包括支承鋼筋及定位在支承鋼筋上的U型環(huán)，支承鋼筋與箱梁鋼筋骨架連接，定位后管道軸線偏差不大于5mm。、砼澆筑振搗和拆摸（1）混凝土施工①對鋼筋、預埋件、波紋管、混凝土保護層厚度（墊塊）及模板進行檢查并經(jīng)批準后，才能澆筑混凝土，澆筑前必須清除模板中的雜物。 ②在澆筑時，應檢查混凝土的均勻性和坍落度。 ③澆筑混凝土前，應對模板、內模全面檢查，并應采取足夠措施保證內模不上浮，以確保頂板厚度。 ④箱梁混凝土應以多個小功率附著式振搗器振搗為主，局部不易振實處以插入式振搗器輔助振搗，以確?；炷琳駬v密實。附著式振搗器布置要均勻，間隔距離不得超過有效半徑的兩倍: 插入式振搗器應避免觸及預應力管道。 ⑤混凝土的澆筑應連續(xù)進行?；炷撩軐嵉臉酥臼腔炷镣Ｖ瓜鲁痢⒉辉倜俺鰵馀?、頂板表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。 ⑥澆筑混凝土時應防止模板、鋼筋、波紋管等的松動、變形、破裂和移位。⑦混凝土初凝后，模板不應有振動。 ⑧混凝土澆筑完成，表面收漿干燥后，應及時進行養(yǎng)護(若在波紋管內放置芯棒，注意抽動的適宜時間。 （2）混凝土工程施工注意事項 ①箱梁的預埋件、護欄、伸縮縫、推水孔等的預埋件，施工中應注意安裝，以免遺漏。 ②混凝土澆筑后應及時養(yǎng)護，用草袋或土工布遮蓋混凝土外露表面，并定時澆水以減少混凝土的收縮和徐變，減少裂縫出現(xiàn)。 ③箱梁混凝土可分兩次澆筑?？上葷仓淞喉敯鈶冶鄹炕蛏瞎Ｒ敢韵虏糠值母拱搴偷装寤炷?，然后澆筑頂板混凝土。兩次澆筑的接縫必須嚴格按水平施工縫的要求處理，以確保施工質量。 ④每階段箱梁縱向澆筑順序，宜由懸臂端及跨中開始向墩臺澆筑，橫向應先外側懸臂板向梁中線澆筑，不宜由墩臺及梁中線向外澆筑. ⑤箱梁模板應采用整體模板，制作要求精細，尺寸準確，箱體內頂?？刹捎?cm厚的鋼絲網(wǎng)水泥預制板或采用木模板，箱內不允許留有永久性支承. ⑥箱梁頂板頂面的施工，、粗糙，以利于與鋪裝層的結合。箱梁頂?shù)装寮芰摻畈捎?2mm的HRB335鋼筋，單根長度為22cm。 ⑦應注意波紋管、錨墊板、喇叭管、螺旋筋等構件位置要準確，定位要牢固。 ⑧在混凝土澆筑過程中應避免振搗棒觸擊波紋管使其變形或破裂，造成堵塞現(xiàn)象。 ⑨第一階段混凝土澆筑完畢后，待澆筑第二階段以前，必須把接縫嚴格按施工縫施工工藝施工，必須進行鑿毛處理，用水沖洗干凈，不得留有水泥漿皮等雜物。 ⑩應注意波紋管、錨墊板、喇叭管、螺旋筋等構件位置要準確，定位要牢固。 箱梁懸臂設置12cm后澆段，與地袱一同澆筑。、在監(jiān)理工程師的現(xiàn)場監(jiān)督下，破除原橋兩邊砼露出鋼筋，進行鋼筋焊接，從而澆筑加寬橋面。167。預制空心板施工方案機場東延線新建地面橋梁上部結構采用預制空心板，其施工方法如下：、梁板采用吊車架設施工?？招陌迨┕すに嚵鞒桃姾髨D。、在砼底座上鋪鋼板作底模，砼基座上一定距離（1米）預留孔洞，以便固定空心板梁模板。、梁板模板采用定型鋼模，在澆筑第一片空心板梁前，對模板進行組拼，組拼結束，對每塊鋼模按位置編號。、在底模上放樣出各橫隔板位置，梁端線并做好標記，確保梁板對接時的精確度。、將加工好的鋼筋按圖紙間距、位置進行綁扎成型，同時按圖紙所示的坐標位置安裝后張法預應力波紋管道，錨墊板，往已成型的預應力孔道內穿入鋼絞線，鋼絞線下料長度、根數(shù)應滿足設計圖紙要求。安裝完畢進行檢查。、鋼筋綁扎完畢后進行內外模板安裝。梁板鋼模板拼裝順序為從每個隔板位置向兩邊拼接，模板拼裝結束，用水平儀進行抄平，保證梁頂水平或成一定坡度。澆筑砼前，模板刷涂脫模劑。、砼澆筑砼采用砼拌和站拌和，自走式門架運送砼入鋼模，用附著式振搗器配合插入式振搗器進行振搗。附著式振搗器的振搗要分段進行，砼澆筑到的位置及其前后的振搗器可同時開啟，并且經(jīng)常抽動鋼絞線。、砼澆筑完畢及時進行養(yǎng)護，～，拆除模板，拆模從側邊用“拉”的方法進行，不可強行敲出，以免造成翼板被損壞。待砼達到設計強度的90%張拉強度后，方可進行預應力張拉?？招陌迨┕すに嚵鞒虉D開工報告的批復鋼絞線下料鋼筋骨架安裝鋼筋骨架綁扎鋼筋下料安裝側模澆筑底板混凝土安放底模澆筑側、頂板混凝土養(yǎng)生拆模鋼絞線張拉壓漿封錨龍門吊移梁至存梁區(qū)清理模板清理臺座報檢驗收合格167。預應力張拉方案沙河地面橋與機場東延線新建地面橋須考慮預應力張拉。、預應力張拉施工工藝：千斤頂及配套使用的油泵、油壓表在鋼絞線張拉施工前應按規(guī)范規(guī)定經(jīng)國家計量機構認可的檢測部門進行配套校驗進行預應力筋張拉。梁體張拉前，側模板必須拆除。預應筋采用超張拉施工工藝，采用控制應力和伸長值雙控法施工，以應力控制為主，伸長值作為校核。張拉時需注意在同一截面內對稱張拉，以防止箱梁出現(xiàn)側彎。、張拉準備：預應力張拉應在混凝土強度達到90%設計強度以上，且混凝土養(yǎng)護齡期不小于5d時方可進行，張拉按設計圖紙要求進行；預應力張拉前應檢查張拉力作用線與預應力鋼束的軸線是否重合一致，張拉控制采用應力控制，預應力鋼束伸長量進行校核，實際伸長量與理論伸長量的差值應控制在6％以內，否則應暫停張拉，待查明原因并采取措施予以調整后，方可繼續(xù)張拉。圓錨張拉千斤頂采用擠壓式輕量化千斤頂，設計時按擠壓式輕量化千斤頂?shù)某叽缈紤]槽口大??；鋼絞線有無交叉、纏繞；工作錨、限位板、千斤頂、工具錨是否安裝準確且在同一直線上；工具錨夾片是已均勻楔緊；千斤頂內氣體是否已排空，油路是否有漏油現(xiàn)象，油路是否有接錯現(xiàn)象。、張拉順序：按設計圖紙?zhí)峁┑念A應力束張拉順序執(zhí)行；當設計無規(guī)定時，預應力筋的張拉順序，應使結構受力均勻、同步，不產(chǎn)生扭轉、側彎，不應使混凝土產(chǎn)生超應力，不使結構產(chǎn)生過大的附加內力及變形，一般應遵循同步、對稱張拉的原則。首先張拉中間腹板靠近截面形心的鋼束，再上、上束交錯張拉，等待此腹板鋼束全部張拉完畢后，再對稱進行張拉。、張拉方法：（1）預應力筋兩端張拉；張拉設備同時布置在預應筋兩端，同時同步張拉，具體操作過程如下：①初張拉：梁體兩端同時對斤頂主油缸充油，使鋼絞線束略微拉緊，同時調整錨圈及千斤頂位置，使預應力孔道、錨具、千斤頂三者之軸線互相吻合，注意使每根鋼絞線受力均勻，量測油缸外露長度，并作好記錄。②正式張拉：采用兩端同時同步逐級加壓的方法進行，兩端千斤頂?shù)纳龎核俣葢咏嗟龋攦啥诉_到超張拉噸位105%δk時，鳴號，并繼續(xù)供油維持張拉力不變，持荷5分鐘，然后兩端回油至設計噸位100%δk，在相應分級荷載下量測相應油缸外露長度。縱橫向預應力鋼束采用標準強度1860MPa 高強低松弛鋼絞線?？v向預應力鋼束管道采用塑料波紋管，真空輔助灌漿，以提高結構耐久性。波紋管的接長采用波紋管與波紋管直接熱熔焊接，或用HDPE塑料連接管連接；波紋管與錨墊板的連接采用 HDPE塑料連接頭連接。當波紋管與排氣管連接時，在波紋管上熱熔排氣孔，然后用弧形 HDPE塑料排氣管連接。灌漿采用真空灌漿技術，孔道必須密封、清潔、干爽。漿體中必須滲入專用真空灌漿添加劑，配合后漿體的性能要嚴格控制在真空灌漿技術要求的范圍內，不得摻入各種氯鹽，28天強度要求大于45Mpa。施工時要嚴格按技術要求的施工工藝進行管道壓漿要求密實。③伸長值校核：根據(jù)《公路橋涵施工技術規(guī)范》JTJ ：如果實際伸長什與理論伸長值的差值控制在6%，否則應暫停張拉，待查明原因并采取措施予以調整后，方可繼續(xù)張拉。（2）、預應力筋一端張拉工藝過程采用分級張拉一次錨固，具體張拉步驟與兩端張拉相同。預應力筋張拉伸長值計算后張法預應力鋼材張拉時的理論伸長值，可按下式計算：△L=PLT/(AYEg)式中P——預應力筋的平均拉力，取張拉端拉力與跨中（兩端張拉）或固定端（一端張拉）扣除孔道摩擦損失后的拉力平均值，即：LT——預應力筋的實際長度（m）A——預應力筋的截面面積（mm2）Eg——預應力筋的實測彈性模量（N/mm2）PJ——張拉力控制力，超張拉時按超張力取值（N）K——孔道每米局部偏差對摩擦的影響系數(shù)U——預應力筋與孔道壁的摩擦系數(shù)X——從張拉端至計算截面的孔道長度（M），可近似取軸線投影長度，對一端張拉X= LT，對兩端對稱張拉，取X=LT/2θ——從張拉端至計算截面曲線孔道部分切線的夾角之和（rad），對一端 張拉，θ取曲線孔道的總轉角，對兩端張拉，θ取曲線孔道總轉角一半。用上述方法進行計算時，對多曲線段組成的曲線束，或直線段與曲線組成的折線束，應分段計算，然后疊加。在計算時，首先應將每段的兩端扣除孔道磨阻的有效拉力計算出來，然后在計算每段的伸長值。預應力筋張拉前，應先調整到初應力δ再開始張拉和量測伸長值。后張法預應力筋張拉實際伸長值△L可按上式計算?！鱈 =△L1+△L2ABC△L 1——初應力至最大張拉力間的實測伸長值（cm）△L2——初應力時的推算伸長值（cm）可采用相鄰級的伸長度。也可根據(jù)彈性范圍內張拉力與伸長值成正比的關系，用計算法或圖解法確定。A——張拉過程中錨具楔引的預應筋內縮值