【正文】 灰碎石樁復(fù)合地基質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)序檢查項(xiàng)目允許偏差或允許值檢查方法單位數(shù)值主 控 項(xiàng) 目1原材料設(shè)計(jì)要求查產(chǎn)品合格證書或抽樣送檢2樁徑mm－20用鋼尺量或計(jì)算填料量3樁身強(qiáng)度設(shè)計(jì)要求查28d試塊強(qiáng)度4地基承載力設(shè)計(jì)要求按規(guī)定的辦法一 般 項(xiàng) 目1樁身完整性按樁基檢測技術(shù)規(guī)范按樁基檢測技術(shù)規(guī)范2樁位偏差滿堂布樁≤ 條基布樁≤用鋼尺量，D為樁徑3樁垂直度%≤用經(jīng)緯儀測樁管4樁長mm+100測樁管長度或垂球測孔深5褥墊層夯填度≤用鋼尺量注：1夯填度指夯實(shí)后的褥墊層厚度與虛體厚度的比值。 復(fù)合地基檢測 由建設(shè)單位委托具有法定資格的地基檢測單位進(jìn)行復(fù)合地基檢測。根據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB502022002)規(guī)定，在CFG樁的施工完成后，待樁體混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度(按有關(guān)規(guī)范)時(shí)，取1%的樁、且每個(gè)單體建筑不少于3點(diǎn)進(jìn)行復(fù)合地基載荷試驗(yàn)檢測。該項(xiàng)工作由建設(shè)單位另行委托有資質(zhì)的單位完成。應(yīng)抽取不少于總樁數(shù)的20%的樁進(jìn)行低應(yīng)變動(dòng)力試驗(yàn)，檢測樁身完整性。檢測計(jì)劃詳見下表。樁基檢測：序號(hào)部 位樁 數(shù)（根）設(shè) 計(jì) 值檢測數(shù)量（根）備 注14樓樁基592復(fù)合地基承載力特征值FSPK≥300KPa；單樁承載力≥400KN3%且不少于3根低應(yīng)變動(dòng)力試驗(yàn)119總樁數(shù)的20%25樓樁基592復(fù)合地基承載力特征值FSPK≥300KPa；單樁承載力≥400KN3%且不少于3根低應(yīng)變動(dòng)力試驗(yàn)119總樁數(shù)的20%36樓樁基592復(fù)合地基承載力特征值FSPK≥300KPa；單樁承載力≥400KN3%且不少于3根低應(yīng)變動(dòng)力試驗(yàn)119總樁數(shù)的20%47樓樁基480復(fù)合地基承載力特征值FSPK≥310KPa；單樁承載力≥420KN3%且不少于3根低應(yīng)變動(dòng)力試驗(yàn)96總樁數(shù)的20%58樓樁基503復(fù)合地基承載力特征值FSPK≥310KPa；單樁承載力≥420KN3%且不少于3根低應(yīng)變動(dòng)力試驗(yàn)101總樁數(shù)的10%69樓樁基430復(fù)合地基承載力特征值FSPK≥310KPa；單樁承載力≥420KN3%且不少于3根低應(yīng)變動(dòng)力試驗(yàn)86總樁數(shù)的10%合 計(jì)3189說明：單樁承載力試驗(yàn)每棟樓3個(gè)點(diǎn)，共計(jì)18個(gè)點(diǎn)； 低應(yīng)變動(dòng)力試驗(yàn)共計(jì)640個(gè)點(diǎn)。復(fù)合地基承載力檢測符合要求。根據(jù)當(dāng)?shù)亟ㄖこ虣z測行業(yè)規(guī)定，基礎(chǔ)壓實(shí)度檢測每100㎡取1點(diǎn)，不足100㎡取1點(diǎn)。砂石褥墊層壓實(shí)度檢測：序號(hào)部 位基礎(chǔ)面積（㎡）設(shè)計(jì)值檢測數(shù)量（點(diǎn)）備注14樓基礎(chǔ)壓實(shí)系數(shù)≥9100㎡取1點(diǎn)25樓基礎(chǔ)壓實(shí)系數(shù)≥9100㎡取1點(diǎn)36樓基礎(chǔ)壓實(shí)系數(shù)≥9100㎡取1點(diǎn)47樓基礎(chǔ)壓實(shí)系數(shù)≥7100㎡取1點(diǎn)58樓基礎(chǔ)壓實(shí)系數(shù)≥7100㎡取1點(diǎn)69樓基礎(chǔ)壓實(shí)系數(shù)≥6100㎡取1點(diǎn)合 計(jì)47 成品保護(hù)措施1)已成樁后嚴(yán)防重型機(jī)械行走或擾動(dòng)，防止使樁頭壓松造成樁頂混凝土不成型、斷樁。2）對(duì)因施工鉆孔樁而從地下提起的土方量現(xiàn)場簽證（工程量見下表）。3)清土采用小型機(jī)械設(shè)備及人工開挖、運(yùn)輸，清土預(yù)留至少20cm人工清除、找平；避免斷樁及對(duì)地基土的擾動(dòng)。4）參考某市歷史氣象記錄，具有冬寒漫長，屬于典型的大陸性氣候，℃，℃，℃，℃，因此對(duì)9樓已完成的樁基工程進(jìn)行防凍保護(hù)。主要措施：對(duì)基礎(chǔ)面采用小型挖機(jī)整平，采用塑料薄膜對(duì)基坑進(jìn)行覆蓋，之后在塑料薄膜上采用草簾覆蓋并灑干砂壓面，現(xiàn)場簽證確認(rèn)工程量（工程量見下表）， m2。鉆孔樁提起的樁孔土方量和基礎(chǔ)土方開口面積計(jì)算表：序號(hào)項(xiàng)目名稱實(shí)際開挖尺寸樁孔土方量（m3)　面積（m2)　長(m)寬(m)14樓5625樓2336樓47樓58樓69樓201026　合 計(jì)　　 安全保障措施 各種勞動(dòng)保護(hù)用品應(yīng)配置齊備。 現(xiàn)場設(shè)專職安全員,發(fā)現(xiàn)事故隱患則及時(shí)通知工長、項(xiàng)目經(jīng)理,求得及時(shí)、妥善解決。 電器設(shè)備檢修、電線隔接,必須由專職電工進(jìn)行。并由工地看守人員負(fù)責(zé)督促電器設(shè)備、電纜線等的防水、防雨、防破損工作。 施工現(xiàn)場禁止與工程無關(guān)人員進(jìn)入。、溝槽邊安全防護(hù)1）、基坑臨邊防護(hù)一般采用鋼管搭設(shè)兩道防護(hù)欄桿形式（下道欄桿離地600mm，上道欄桿離地1200mm）。立桿間距應(yīng)不超過2000mm，立桿與基坑邊坡的距離不應(yīng)小于500mm。2）、防護(hù)欄桿內(nèi)側(cè)滿掛密目安全網(wǎng)，防護(hù)外側(cè)設(shè)置200mm 高踢腳板。防護(hù)欄桿和踢腳板刷紅白相間安全警戒色。3）、防護(hù)欄桿外側(cè)應(yīng)設(shè)置排水溝，采取有組織的排水。4）、基坑周邊設(shè)置夜間警示燈。5）、護(hù)欄內(nèi)外側(cè)懸掛提示牌。 非專職機(jī)具操作人員不得頂崗或獨(dú)自操作,嚴(yán)禁酒后操作。 本工程3。布井原則：本著經(jīng)濟(jì)合理的原則，在滿足車庫基坑土方開挖的前提下，節(jié)約開支，不影響周圍建筑物，單井井深設(shè)計(jì)30米。、10車庫已知條件（1）布井輪廓尺寸：布井輪廓以車庫外圍呈矩形，長按210m，寬40m計(jì)算。（2）自然水位埋深：根據(jù)周邊資料估計(jì)，（）。（3）基坑降水深度：根據(jù)施工圖有關(guān)數(shù)據(jù)，本工程區(qū)域的車庫基坑（集水井處）。按照有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)取中間值1m，所以。（4）滲透系數(shù)：按照經(jīng)驗(yàn)取值，K=3m/d；（5）地下水降落坡度：取I=、降水工程計(jì)算基坑涌水量計(jì)算：根據(jù)此項(xiàng)目降水平面布置圖，基坑開挖深度7～9 m，要求水位降至基礎(chǔ)以下1米。降水面積計(jì)算：（1）基坑內(nèi)水位降深S′=（）= m（2）井群的引用半徑r0=ζ（L+B）/4=*（210+40）/4=ζ基坑形狀修正系數(shù)，B/L=。（3）含水層有效厚度H0=*（S+L）=*（11+5）= 式中，S為井內(nèi)水位降深 L為過濾器有效長度，取5m（4）影響半徑 R = *S H0*K=*11* *3 =（5）井群的引用影響半徑R′= r0+ R =+= 取R′=274 m（6）基坑涌水量計(jì)算ro= A/（2HS）*S lg（1+R/ro） Q = 式中：Q—基坑涌水量（m3/d） K滲透系數(shù)（m3/d）H—含水層厚度（m）R—影響半徑（m）， r0—等效半徑（m）, r0=ζ（L+B）/4A— 基坑面積（m2）（2*）*11 lg（1+274/） Q = *3 =3190 m3/d經(jīng)計(jì)算，基坑總涌水量為3190m3/d。群井抽水干擾狀態(tài)下，單井涌水量為140m3/d。 （7）降水井?dāng)?shù)量計(jì)算N=*3190/140=將基坑總涌水量除以單井涌水量，得到：根據(jù)有關(guān)規(guī)范，降水井的實(shí)際數(shù)量宜為26眼，井距約18 m?？紤]到基坑局部寬度較大將會(huì)在一定程度上減緩水位下降速度，因此，在基坑中部增布4眼降水井，以加快降水速度。即：降水井總數(shù)30眼。 降水井沿基坑外圍均勻布置，單井深度=靜止水位埋深+井內(nèi)水位降深+濾水管有效長度+沉淀管長度。經(jīng)計(jì)算：降水井深度=+11+5+2=，取30m。因1且緊鄰10車庫，依據(jù)10車庫四周深井井點(diǎn)間距18 m計(jì)算，11號(hào)車庫需設(shè)置28眼?？紤]到基坑局部寬度較大將會(huì)在一定程度上減緩水位下降速度，因此，在基坑中部增布10眼降水井，以加快降水速度。即：降水井總數(shù)38眼。 降水井沿基坑外圍均勻布置，單井深度=靜止水位埋深+井內(nèi)水位降深+濾水管有效長度+沉淀管長度。經(jīng)計(jì)算降水井深度取30m。因6樓基礎(chǔ)集水井處底標(biāo)高在地下水位以下，依據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)，需在每個(gè)集水井附近設(shè)深井一眼。 因此需增布9眼降水井，以有利于基礎(chǔ)集水井施工。深井降水井點(diǎn)共計(jì)77眼。、深井井點(diǎn)施工材料：無砂混凝土管(濾管)、濾網(wǎng)、2～4mm砂礫混合料、潛水鉆機(jī)、泥漿車、泥漿泵、清水泵、潛水泵等。作業(yè)條件：現(xiàn)場三通一平已完成；地質(zhì)勘測資料齊全，根據(jù)地下水位埋深、土層分布和基坑放坡系數(shù)，確定井點(diǎn)位置、數(shù)量和降水深度。井點(diǎn)測量定位→挖井口→安護(hù)筒→鉆機(jī)就位→鉆孔→回填井底砂墊層→吊放井管→回填井管與孔壁間的礫石過濾層→洗井→井管內(nèi)下設(shè)水泵、安裝抽水控制電路→試抽水→降水井正常工作→降水完畢拔井管→封井1） 定位：根據(jù)設(shè)計(jì)的井位及現(xiàn)場實(shí)際情況，準(zhǔn)確定出各井位置，并做好標(biāo)記。2） 采用循環(huán)鉆成孔，孔徑一般為600mm，用泥漿護(hù)壁，孔口設(shè)置護(hù)筒，以防孔口塌方，并在一側(cè)設(shè)排泥溝、泥漿池。3） 成孔后立即清孔，并安裝井管。井管下入后，井管的濾管部分應(yīng)放置在含水層的適當(dāng)范圍內(nèi)。并在井管與孔壁間填充礫石濾料。4） 安裝水泵前，用壓縮空氣洗井法清洗濾井，沖除塵渣，直到井管內(nèi)排出的水由渾變清，達(dá)到正常出水量為止。5） 水泵安裝后，對(duì)水泵本身和控制系統(tǒng)做一次全面細(xì)致的檢查，合格后進(jìn)行試抽水，滿足要求后轉(zhuǎn)入正常工作。6） 觀測井中地下水位變化，做好詳細(xì)記錄。、排水系統(tǒng)采用潛水電泵抽水。沿場地周邊布設(shè)集中排水管，水體由此管集中流入出口處沉淀池，經(jīng)沉淀后的水體就近排入城市排水管網(wǎng)或排水溝內(nèi)。排水系統(tǒng)布置見“深井井點(diǎn)降水平面布置圖”。地面排水系統(tǒng)每兩眼深井間設(shè)一個(gè)集水井,共設(shè)20個(gè)集水井（實(shí)際可按現(xiàn)場需要增設(shè)），轉(zhuǎn)角處分別設(shè)一個(gè)集水井，排水管采用長6m直徑300mm的排水管。集水井采用240磚墻砌筑，集水井大小800*800*900mm為凈空尺寸，采用防水砂漿內(nèi)外抹灰，基底采用C20防水混凝土。過路管采用DN300的PE排水管。過路管防護(hù)：過路管基礎(chǔ)采用砂石墊層，兩側(cè)采用240厚混凝土墻，過路管上采用200厚C20鋼筋混凝土。施工斷面見下圖：主排水管采用DN300的雙壁排水管。為避免主排水管注水受壓后產(chǎn)生不均勻沉降出現(xiàn)漏水，以及在施工過程中周轉(zhuǎn)用具、施工機(jī)械的破樁，對(duì)主排水管進(jìn)行防護(hù)。主排水管防護(hù)措施：過路管基礎(chǔ)采用砂石墊層，兩側(cè)采用240厚磚墻，過路管上覆蓋砂子保護(hù)。施工斷面見下圖：排水系統(tǒng)工程量：序號(hào)項(xiàng) 目單位工程量（每個(gè)集水井）按40個(gè)集水井計(jì)算備注1240磚墻m31882防水砂漿面積m23883C20防水混凝土m3164DN300mm的雙壁波紋排水管m758主排水管5DN300mm的PE排水管m72過路管、過程維護(hù)、土方開挖和地下結(jié)構(gòu)施工時(shí)，不得碰撞操作維護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)件及降排水觀測標(biāo)志。土方隨挖隨運(yùn)，不得隨意堆置于基坑上緣，施工用料必須放置于基坑邊坡以外的安全區(qū)域， m，不得超過設(shè)計(jì)規(guī)定荷載值。施工機(jī)械的行駛線路和停放位置與放坡邊緣線保持一定的安全距離。、做好基坑周邊地表水的排放和地下水的疏導(dǎo)，防止水對(duì)坑壁的沖刷、浸潤。、為確保周圍圍護(hù)結(jié)構(gòu)和鄰近建筑物及地下管線的安全，應(yīng)分別設(shè)置觀測點(diǎn)，定期觀測，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)上報(bào)，并停止施工。、主體結(jié)構(gòu)封頂后方可開始漸進(jìn)式停止降水。 基坑支護(hù)方案（4~9樓、10車庫） 本工程9，局部采用1:1放坡的方法。由于9樓與10號(hào)車庫基地標(biāo)高存在高差，因此10車庫G軸與6，10車庫A軸與7樓8樓之間采用鋼筋混凝土灌注樁支護(hù)，10車庫A軸和9。11，局部采用1:1放坡的方法。電梯井基礎(chǔ)高低差處砌370mm磚模圍護(hù)。見由專業(yè)單位設(shè)計(jì)的支護(hù)方案。高壓噴射旋噴樁和鋼筋混凝土灌注樁的質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)滿足《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》、。 基坑土釘支護(hù)由專業(yè)隊(duì)伍施工。根據(jù)現(xiàn)場情況、地質(zhì)條件及土釘墻支護(hù)方案施工。1）施工工藝流程土釘制作→放樣→土釘安裝→素噴→注漿→掛網(wǎng)→復(fù)噴→二次注漿→重復(fù)上述（1）開挖工作面，每層深度低于同層土釘約30cm，作業(yè)面寬度約等于土釘長度。（2）土釘施工；注漿（）。（3）設(shè)置鎖定錨頭；鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)。（4）噴射砼至設(shè)計(jì)厚度。（5）重復(fù)上述步驟直至整個(gè)邊坡支護(hù)結(jié)束。2）施工人員組織為確保施工質(zhì)量及進(jìn)度，現(xiàn)場設(shè)立工程施工組，由2名技術(shù)人員組成，其中一名為施工負(fù)責(zé)人，工程施工組下設(shè)兩個(gè)作業(yè)班，每個(gè)班的技術(shù)管理工作由作業(yè)班長負(fù)責(zé)。3）施工設(shè)備配置序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格單位數(shù)量用途1空氣壓縮機(jī)V10/71套2振壓錨、噴射凝土2混凝土噴射機(jī)HPZ5型臺(tái)2噴射細(xì)石混凝土3擠壓式灰漿泵臺(tái)2管中注水泥砂漿、水泥漿4風(fēng)槍7655只2土釘鉆孔5砂漿攪拌機(jī)HJ250kw臺(tái)1攪拌砂漿6潛水泵QY15臺(tái)4基坑排水7交流電焊機(jī)BX330臺(tái)2鋼筋加工8高壓水管/米400孔內(nèi)沖洗4）材料準(zhǔn)備（1）網(wǎng)片采用單層雙向φ6@300，所有鋼材均應(yīng)符合GB5020492要求