【正文】 格檢驗、隨行技術(shù)證件的驗證，做好點驗記錄，整理保存好隨行技術(shù)證件，保證其可溯性。 主要材料的現(xiàn)場管理 在任務(wù)量比較大的施工現(xiàn)場建立臨時的儲備庫房。作業(yè)過程中不污染環(huán)境，不能隨地丟棄，做到工完料清。 嚴(yán)把物資質(zhì)量關(guān)，杜絕質(zhì)量事故。做到物資進(jìn)場各種質(zhì)量記錄齊全，保存完整，以實現(xiàn)其可追溯性。 嚴(yán)格控制成本，實行定額管理，限額發(fā)料，全面推行成本核算，堅決克服物資超耗現(xiàn)象。 節(jié)約能源，控制油，水、電的消耗，積極推行“四新”，即新材料、新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，提高能源的利用率，減少環(huán)境污染，全力保護(hù)當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境。 物資供應(yīng)應(yīng)急預(yù)案 項目部成立物資供應(yīng)應(yīng)急處理小組，建立物資供應(yīng)預(yù)警機(jī)制，及時準(zhǔn)確掌握現(xiàn)場施工物資需求量，做好主要物資材料儲備。 及時做好材料供應(yīng)計劃，保證材料供應(yīng)的提前性，并留有足夠的富余量。仔細(xì)調(diào)查周邊地區(qū)的材料供應(yīng)點、供貨商，有一個材料供應(yīng)點和供貨商因質(zhì)量、產(chǎn)量等客觀因素不能夠供應(yīng)材料或供應(yīng)不足時，及時更換材料供應(yīng)點和供貨商。 加大物資供應(yīng)儲備。特別是鋼材、砂石料等，在施工現(xiàn)場搭建足夠容量的庫房。要求庫房內(nèi)庫存 5 天以上施工生產(chǎn)所需的物資。在地面將出現(xiàn)緊缺的情況下（農(nóng)忙季節(jié)、雨季）加大材料儲存，以滿足施工需要。 確保材料的進(jìn)場道路暢通無阻，并在現(xiàn)場設(shè)立工地料庫，以防雨季材料進(jìn)場困難時對施工造成的影響；確保材料供應(yīng)的運(yùn)輸機(jī)械正常，并留有備用運(yùn)輸方式，保證材料的運(yùn)輸暢通。 提前做好節(jié)假日期間的材料采購，并做好充足的準(zhǔn)備，材料庫存量應(yīng)滿足節(jié)假日施工的工作需求。加強(qiáng)與材料供應(yīng)商的聯(lián)系，做好應(yīng)急準(zhǔn)備工作，確保在特殊情況下仍能保證材料的正常供應(yīng)。 材料質(zhì)量控制措施落實各種工程物資的供應(yīng)渠道，選擇履約信譽(yù)好、產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)的材料及產(chǎn)品，并與供應(yīng)商簽訂合同，按規(guī)范規(guī)定要求對材料及產(chǎn)品進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查驗收，拒絕接受不符合要求的物資。從原材料的采購到各工序中材料的使用，直到竣工驗收，實行全工程管理，進(jìn)行追溯標(biāo)識。工程材料進(jìn)場前，對材料質(zhì)量驗收進(jìn)行嚴(yán)格的控制，堅持“六不”原33 / 67則，即“不驗貨不進(jìn)場、質(zhì)量不合格不進(jìn)貨、不符合型號不進(jìn)貨. 原材料進(jìn)場后，對原材料的品種、規(guī)格、數(shù)量以及質(zhì)量證明書等進(jìn)行驗收檢查，對于不合格材料按照有關(guān)規(guī)定清除出場。同時登記“不合格物資處置臺帳”。 對于進(jìn)場后的原材料，總體上按防水、防潮、防塵等進(jìn)行整齊堆碼和規(guī)范標(biāo)識，尤其是對水泥。 成本控制措施在施工企業(yè)中，材料費(fèi)約占總成本的 55%~70%是整個費(fèi)用的主體，其中材料采購是施工企業(yè)成本控制的核心部分，它直接關(guān)系施工企業(yè)對工程造價的控制和企業(yè)的整體經(jīng)濟(jì)效益，采購成本控制的水平已經(jīng)成為企業(yè)競爭的重要內(nèi)容。因此在采購上降低采購成本是控制總成本的重要措施。加強(qiáng)施工管理，減少材料浪費(fèi)。主要措施有；（1）提高施工水平，加強(qiáng)質(zhì)量意識，按施工規(guī)范及規(guī)程施工，避免出現(xiàn)質(zhì)量事故，引起返工。（2）強(qiáng)化施工現(xiàn)場保衛(wèi)工作，在施工現(xiàn)場要有切實可行的保衛(wèi)防盜工作，各施工點施工完畢后，小型機(jī)具及材料應(yīng)及時退料入庫。（3）開展文明施工，做到班組操作落手清。施工現(xiàn)場臟、亂、差，必然導(dǎo)致浪費(fèi)建筑材料。做好文明施工和班組操作落手清，材料堆放合理，成條成垛，散落沙漿，混凝土斷磚做到隨用隨清。這樣一方面節(jié)約材料，提高了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，另一方面也有利于施工現(xiàn)場面貌的改觀，便于安全施工。（4）實行限額供料制度，加強(qiáng)現(xiàn)場材料消耗管理材料消耗定額是材料消耗的標(biāo)準(zhǔn)，也是考核材料節(jié)超的標(biāo)準(zhǔn)。節(jié)約將意味著利潤的增加，超耗將意味著利潤的減少。每項工程開工前經(jīng)過對現(xiàn)場的周密勘察，項目部應(yīng)結(jié)合工程的特點，制訂出合理的施工方案，在這基礎(chǔ)上計算出主要物資消耗量，稱為“限額”消耗量。物資部門要堅持按“限額”消耗量實行“限額”領(lǐng)料制度，并建立總量進(jìn)料控制臺帳和分工號限額發(fā)料臺帳。各班組只能在規(guī)定的內(nèi)分期分批領(lǐng)用，如果超過了限額供料，因及時分析原因，制訂對策及時采取措施。鼓勵推廣使用降低材料消耗的各種新技術(shù)，制訂獎罰制度，調(diào)動各方面的積極性，實現(xiàn)降低材料消耗，增加效益的目的。（5）制定合理的回收利用制度，開展修舊利費(fèi)工作。要注意發(fā)揚(yáng)勤儉節(jié)約的精神，制定合理的回收利用制度和獎罰辦法，促進(jìn)修舊利廢工作持久，深入的展開（6）加強(qiáng)材料周轉(zhuǎn)，節(jié)約材料資金縮短周轉(zhuǎn)料周轉(zhuǎn)時間，就等于節(jié)約了材料和資金。加速材料周轉(zhuǎn)的途徑有：34 / 671），材料儲備力求不超過儲備定額，材料要按施工進(jìn)度適時保，作到工完料完。2）周轉(zhuǎn)材料必須按照工程進(jìn)度及時安裝，及時拆除并迅速周轉(zhuǎn)。3）減少料具流通的中間環(huán)節(jié)，簡化手續(xù)和層次，同時選擇合理的運(yùn)輸方式。（7）每月召開工程成本分析會，著重分析一個月來工程材料的使用情況。組織各部門人員參加，充分分析現(xiàn)場已完的工程材料用量或出庫量，核實項目部出庫量及庫存量與材料供應(yīng)部門的采購量是否相符，并檢查材料出入庫手續(xù)及原始記錄是否完備。對管理人員進(jìn)行考核，節(jié)獎超罰。抓好材料的結(jié)算工作，首先要完善材料管理過程中的原始記錄、原始憑證，諸如采購申請計劃單，材料發(fā)票，現(xiàn)場計量簽收單，現(xiàn)場入庫驗收單，材料領(lǐng)用單，過磅單，材料出廠計量憑證等，其次把經(jīng)有關(guān)人員及主管領(lǐng)導(dǎo)審核簽認(rèn)后的原始憑證作為材料結(jié)算的依據(jù)，并依據(jù)此計算出材料的用量及付款額。 基礎(chǔ)工作（1）堅持月末盤點制度。庫存盤點不僅包括庫房及料場的原材料庫存，還包括各工號、各工序所形成的中間庫存，如原材料、在制品、半成品庫存。盤點數(shù)量必須準(zhǔn)確、全面真實。（2）周轉(zhuǎn)材料租用或采購加工優(yōu)先選用集團(tuán)公司內(nèi)部單位加工制作。（3）要有專職或兼職業(yè)務(wù)人員管理內(nèi)業(yè)資料，做到所有業(yè)務(wù)均有記錄，并能在有效時間內(nèi)全面填寫，簽寫齊全，按時序分類歸檔。包括市場調(diào)查情況記錄，供方評價表，采購合同，驗收記錄，供方聯(lián)系資料，不合格產(chǎn)品處置資料，資料的合格證明、質(zhì)檢資料，與財務(wù)部門月或季的對賬資料，材料的預(yù)算單價，材料預(yù)算數(shù)量，非標(biāo)產(chǎn)品的圖紙及技術(shù)要求等；業(yè)務(wù)憑證：包括項目物資需用、申請、采購計劃，收，發(fā)料、盤點記錄，材料對賬等；核算統(tǒng)計：月核算、季分析資料。其他資料：包括檢查、反饋和整改記錄，業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)等。 機(jī)械設(shè)備配置策劃項目部機(jī)械設(shè)備配置工作的要求 （1）項目部進(jìn)場后，由技術(shù)部門根據(jù)設(shè)計或施工方案，提出設(shè)備配置需求計劃，設(shè)備管理部門根據(jù)技術(shù)部門提供的計劃，分批次制定設(shè)備使用需求計劃，上報公司物資設(shè)備部審批后執(zhí)行。要求包含設(shè)備名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、進(jìn)場時間、使用期限等。所需設(shè)備應(yīng)有一定的準(zhǔn)備時間，尤其是市場保有量小的大型專用設(shè)備應(yīng)盡量35 / 67早考慮，多調(diào)查，做到統(tǒng)籌兼?zhèn)洌浞掷?，在保證使用的前提下，以降低機(jī)械費(fèi)用。（2）調(diào)查施工當(dāng)?shù)嘏c項目部有關(guān)的裝載機(jī)、挖掘機(jī)、自卸車、汽車吊等大型設(shè)備的保有量和市場租賃價格情況，建立好本項目的設(shè)備租賃網(wǎng)絡(luò)。 （3）公司對機(jī)械設(shè)備使用申請批準(zhǔn)后，按照公司機(jī)械租賃管理辦法的規(guī)定，對公司范圍內(nèi)不能內(nèi)調(diào)或者成本經(jīng)濟(jì)的設(shè)備，經(jīng)公司物資設(shè)備批準(zhǔn)后，可以由項目部通過社會租賃來解決。 （4）凡通過社會租賃的設(shè)備，必須嚴(yán)格按照《外租設(shè)備管理細(xì)則》的要求執(zhí)行。 （5）對首次進(jìn)場的設(shè)備管理人員等進(jìn)行安全技術(shù)狀態(tài)驗證，并認(rèn)真填寫設(shè)備進(jìn)出場驗證記錄，雙方簽認(rèn)。應(yīng)嚴(yán)格檢查設(shè)備的安全防護(hù)裝置的有效性和可靠性。對于國家規(guī)定的特種設(shè)備和操作人員的操作證書必須檢查合格。 （6）對公司或項目部購新設(shè)備，到工地后做好設(shè)備前期的管理，健全設(shè)備的技術(shù)檔案及各類臺賬。由項目部物設(shè)部、工程部、安質(zhì)部參與組成驗收小組，對設(shè)備物資進(jìn)行定期檢查。 (7)對塔吊、履帶吊等大型或特種設(shè)備應(yīng)制訂專門的拆卸、運(yùn)輸、安裝方案，并專門制訂設(shè)備應(yīng)急預(yù)案。在使用中注意設(shè)備的計量、安全檢驗期是否有效，嚴(yán)禁使用超過檢驗期的設(shè)備。 （8）外協(xié)隊伍自帶設(shè)備進(jìn)場驗收時，應(yīng)嚴(yán)格檢查其設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)和安全防護(hù)裝置是否齊全有效。對于外協(xié)隊伍合同中沒有提到機(jī)械設(shè)備安全責(zé)任的，應(yīng)再次簽訂安全協(xié)議，明確安全責(zé)任。對于設(shè)備狀況、數(shù)量、規(guī)格型號不符合要求的，禁止進(jìn)場。 （9）每月進(jìn)行經(jīng)濟(jì)活動分析，總結(jié)當(dāng)月機(jī)械費(fèi)用發(fā)生情況，包括機(jī)械設(shè)備租賃費(fèi)、燃料、機(jī)手工資、維修保養(yǎng)費(fèi)等情況。項目部設(shè)備管理人員應(yīng)對機(jī)械使用費(fèi)進(jìn)行分析，并對所租賃設(shè)備進(jìn)行使用評價，對于機(jī)況差、出勤率低、服務(wù)差的設(shè)備應(yīng)及時清理出場。設(shè)備使用結(jié)束后，應(yīng)及時結(jié)算、退場，以降低機(jī)械使用費(fèi)。 （10）對公司自有設(shè)備使用完畢后，項目部應(yīng)組織對其進(jìn)行修復(fù)、保養(yǎng)，然后由公司物設(shè)部、設(shè)備中心組織驗收，對驗收合格后的設(shè)備辦理停租手續(xù)，恢復(fù)費(fèi)用由項目部負(fù)責(zé)。項目部與公司或設(shè)備中心結(jié)清所有租費(fèi)后，設(shè)備租賃合同終止。針對本項目的設(shè)備配置建議： （1）對自有設(shè)備和租賃設(shè)備做好備件、備品的購置和儲存，關(guān)鍵部位、修理困難、維修精度要求高的部件，應(yīng)購置總成部件備用。 （2）設(shè)備進(jìn)場后，做好設(shè)備的換季保養(yǎng)，備足各種潤滑材料和油液。36 / 67 （3）開工后對公司范圍內(nèi)的狀況良好的閑置設(shè)備優(yōu)先調(diào)往該工地，降低維修成本和頻率，保證施工進(jìn)度。 （4）土石方機(jī)械。本工程對公司調(diào)劑不夠的土石方機(jī)械建議采取就近租賃和勞務(wù)隊自帶的方式來滿足。 （5）起重設(shè)備：建議采取就近租賃和勞務(wù)隊自帶方式滿足。 （5）對駐地和施工現(xiàn)場配備發(fā)電機(jī)備用。 （6）樁基礎(chǔ)及其它設(shè)備。這些設(shè)備主要考慮施工專業(yè)化分包，勞務(wù)隊伍自帶。施工設(shè)備在不同的施工部位與施工階段對設(shè)備的要求不同，因此，具體設(shè)備的配置要與施工實際需要相結(jié)合，靠合理的施工組織來降低設(shè)備的使用成本，靠超前、周密的設(shè)備使用計劃為設(shè)備的配置爭取更多、更經(jīng)濟(jì)的配置方案，靠科學(xué)、嚴(yán)密的現(xiàn)場管理來降低機(jī)械設(shè)備的使用費(fèi)用。9 施工總體布置策劃 施工平面總體布置策劃總體施工部署以系統(tǒng)理論為指導(dǎo)，以安全生產(chǎn)為生命，以工程質(zhì)量為根本，以控制工程為重點，以科學(xué)先進(jìn)為保障，以經(jīng)濟(jì)合理為基準(zhǔn)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，有序組織，均衡生產(chǎn)，優(yōu)質(zhì)高效。根據(jù)本管段施工范圍以及主要工作內(nèi)容、工程數(shù)量，按照“統(tǒng)籌規(guī)劃、均衡生產(chǎn)、平行施工、立體展開”的原則，采取扁平化管理模式，本設(shè)置“架子隊”。 大臨工程建設(shè)臨時設(shè)施本著“規(guī)劃經(jīng)濟(jì)、綜合利用、便于管理、注重環(huán)保、服務(wù)施工”的原則進(jìn)行布置，盡量布置在征地紅線內(nèi)，充分利用工程所在區(qū)域現(xiàn)有道路及民房，以節(jié)約土地，盡量減少臨時工程的資金投入。 臨時駐地項目部設(shè)于淮安市淮陰區(qū)王興鎮(zhèn)，辦公樓及職工宿舍全部采用新建活動板房；設(shè)工地試驗室 1 座。鋼筋加工場地設(shè)在 DK200+372 右側(cè)。協(xié)作隊伍生活區(qū)采用租賃當(dāng)?shù)孛穹康男问竭M(jìn)行整體規(guī)劃。 混凝土拌和站根據(jù)本管段混凝土數(shù)量，全線共設(shè)置 1 座混凝土拌和站，拌和站占地約 30 畝,采用 2 臺 180m3/h 攪拌機(jī)。拌和站分為混凝土拌和區(qū)、倉庫、料倉等區(qū)域，各區(qū)域緊密連接，場內(nèi)道路相通，方便運(yùn)輸，減少二次倒運(yùn)及運(yùn)輸距離，方便施工；油庫、配電室等危險區(qū)遠(yuǎn)離其它區(qū)域，減少安全事故隱患；辦公、生產(chǎn)相互獨立互不干擾；拌和站與外界圍墻相隔，安全獨立。37 / 67 交通條件策劃⑴施工便道：本線所經(jīng)地區(qū)交通發(fā)達(dá)，施工中充分利用既有道路，結(jié)合引入便道，形成完善的道路運(yùn)輸系統(tǒng)。本管段施工便道沿線路右側(cè)全線貫通布置，主要依托既有路引入，貫通便道全長 15km。引入便道見表 。表 引入便道統(tǒng)計表序號 里程 引入便道長度 （m） 備注1 DK191+420 1500 由丁劉路引入施工現(xiàn)場2 DK193+500 500 由富強(qiáng)路引入施工現(xiàn)場3 DK195+600 500 新建引入便道4 DK197+150 500 由 406 鄉(xiāng)道引入施工現(xiàn)場5 DK198+500 500 由既有村道引入施工現(xiàn)場6 DK198+900 500 新建引入便道7 DK200+400 350 新建引入便道8 DK201+800 1500 新建引入便道9 DK203+500 1200 由既有村道引入施工現(xiàn)場合計 7050施工便道寬度 5m，每隔 300 米設(shè)長 30 米的會車道，泥結(jié)碎石路面，雙向設(shè) 4%排水坡，兩側(cè)縱向設(shè) 排水土溝，凌空面設(shè)安全警示標(biāo)志，路堤段便道內(nèi)邊線為路堤側(cè)溝外邊線，橋梁段便道內(nèi)邊線為離承臺邊線 3m 處，會車道在橋孔范圍內(nèi)。⑵施工棧橋跨越河流處，搭設(shè)單車道鋼棧橋，棧橋具體數(shù)量見表 ，對于通航河道預(yù)留通航孔，通航孔寬度滿足通航要求。表 棧橋設(shè)置統(tǒng)計表序號 里程 棧橋長度（m） 備注1 DK192+500 36 跨越四干渠2 DK194+850 39 跨越四干渠3 DK198+300 24 跨越四干渠4 DK200+050 24 跨越躍進(jìn)河38 / 675 DK201+500 36 跨越四干渠6 DK203+720 24 跨越四干渠7 合計 18310 管理模式和分包模式策劃 管理模式策劃由中鐵上海工程局北方工程有限公司組建徐鹽鐵路一分部對管段內(nèi)工程進(jìn)行全面項目管理，項目部在局工程項目部的管理下負(fù)責(zé)管段內(nèi)工程的具體實施，北方工程有限公司對項目部進(jìn)行獨立核算。項目部設(shè)工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、財務(wù)部、工程經(jīng)濟(jì)部、物資設(shè)備部，工地試驗室、綜合辦公室等五部兩室。 分包策劃 分包模式策劃本項目以勞務(wù)分包為主。對于專業(yè)性較強(qiáng)的如：綠化工程可以采用專業(yè)分包。 分包單元劃分分包模式的劃分到分項工程，對分項工程不能滿足分包需求的，可以再按施工工序進(jìn)行劃分。 勞務(wù)分包限價本項目勞務(wù)分包單價按照局指下達(dá)徐鹽鐵路工程勞務(wù)分包限價執(zhí)行，原則上不突破限價，如需突破將說明原因并向局指備