【導(dǎo)讀】1．運(yùn)用所學(xué)的微機(jī)原理和接口技術(shù)知識(shí)；2．微機(jī)原理和接口技術(shù)實(shí)驗(yàn)室的實(shí)驗(yàn)箱設(shè)備。時(shí)間分別計(jì)時(shí),可隨意進(jìn)行更改雙向的通行時(shí)間。此時(shí)南北方向仍維持紅燈點(diǎn)亮。以警示將切換紅綠燈。多媒體技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、智能信息處理技術(shù)、自適用控制技術(shù)、數(shù)據(jù)。本課程設(shè)計(jì)是基于微機(jī)原理與接口技術(shù)的簡(jiǎn)。該系統(tǒng)適用于單主?，F(xiàn)假定其主干道為東西方向，次干道為南北方向。時(shí)可進(jìn)行中斷手動(dòng)控制，使交通安全與交通流暢度得以保證。廣泛用于十字路口,車站,碼頭等公共場(chǎng)所,成為人們出行生活中不可。還可以根據(jù)主、次干道的交通狀況的不。雜的，是高度非線性的、隨機(jī)的，還經(jīng)常受認(rèn)為因素的影響。造成道路有效應(yīng)用時(shí)間的浪費(fèi)，出現(xiàn)綠燈方向車輛較少，紅燈方向車輛積壓。交通堵塞，導(dǎo)致城市交通效率的下降。燈時(shí)間間隔，以保證最大車流量，減少道口的交通堵塞。作，及時(shí)停車或啟動(dòng)。3．東西方向的紅（綠）燈閃爍5秒鐘后，轉(zhuǎn)為南北方向放行60秒鐘。

　　

【正文】 PB7 14 PC0 PC1 15 SWSPDTMOM SW4 16 PC2 17 U3 PC3 13 PC4 18 12 SWSPDTMOM IR0 D[0..7] PC5 SW5 19 1 11 IR1 CS PC6 20 2 10 VCC IR2 WR PC7 21 3 IR3 RD 22 IR4 A0 27 SWSPDTMOM SW6 23 16 8255A IR5 SP/EN 24 IR6 25 17 IR7 INT 26 SWSPDTMOM CAS[0..2] INTA SW7 8259 SWSPDTMOM SW8 SWSPDTMOM 15 本科生課程設(shè)計(jì)成績(jī)?cè)u(píng)定表 姓 名 李華坤 性 別 男 專業(yè)、班級(jí) 1073 09 1073 09 自動(dòng)化 11007733 1XXXXXXXXXX99 課程設(shè)計(jì)題目：基于微機(jī)原理交通燈的設(shè)計(jì) 課程設(shè)計(jì)答辯或質(zhì)疑記錄： 所設(shè)計(jì)的程序運(yùn)用到了那些元件，各有什么作用？ 答：該程序使用了 8259A 中斷控制器、 8255A 可編程并行接口實(shí)現(xiàn)了，對(duì)南北、 東西方向交通的分別計(jì)時(shí)、分別控制，設(shè)計(jì)采用定時(shí)加中斷控制的方式進(jìn)行 ,對(duì)兩個(gè) 方向車輛的通行時(shí)間分別計(jì)時(shí) ,可隨意進(jìn)行更改雙向的通行時(shí)間。 都應(yīng)用了元件的那些端口和如何接線的？ 答：應(yīng)用了 8259A 中斷控制器的 IRQ7 端口，并將其于 KK1 相連接，還有 8255A 可編程并行接口的 PA0~PA3（控制南北方向的紅綠燈）和 PC0~PC3（控制東西方向 的 紅綠燈），具體接線情況是 PA01D01 南北綠燈 ,PA23D67（南北紅燈），PC01D23 東 西綠燈 ,PC23D45（東西紅燈）。 怎樣是中斷發(fā)生作用，又如何使其回復(fù)正常？ 答：當(dāng)按下 KK1 后將使 8259A 發(fā)生作用，使得東西和南北方向的紅燈都同時(shí)被點(diǎn) 亮，通過(guò)調(diào)用一個(gè) 10S 的延時(shí)程序讓東西和南北的紅燈同時(shí)點(diǎn)亮 10S 后回到程序的 初始狀態(tài)讓其繼續(xù)正常運(yùn)行。 成績(jī)?cè)u(píng)定依據(jù)： 設(shè)計(jì)方案 制作與調(diào)試 說(shuō)明書(shū)內(nèi)容 答 辯 學(xué)習(xí)態(tài)度 總 分 與內(nèi)容 與規(guī)范程度 與考勤 20 30 20 20 10 100 20 30 20 20 10 100 （ 2200 分 ） （ 3300 分） （ 2200 分） （ 2200 分） （ 1100 分） （ 110000 分） 最終評(píng)定成績(jī)（以優(yōu)、良、中、及格、不及格評(píng)定） 指導(dǎo)教師簽字： 年 月 日