【正文】 須兩側(cè)分層對稱填筑，每層松鋪厚度不大于20厘米，結(jié)構(gòu)物頂部填土厚度大于1米后方可通行機(jī)械。壓路機(jī)碾壓不到的邊角處，橋涵缺口處等大型機(jī)械碾壓不到的地方，采用蛙式打夯機(jī)夯實。、新筑路基及換填路基與既有路基連接地段的路基填筑要求該段路基填筑前應(yīng)按設(shè)計規(guī)定做好新老排水系統(tǒng)的順接，確保排水暢通。在消除既有邊坡的草皮、樹根及不適合做路基填料的碴土后按設(shè)計規(guī)定人力挖臺階，臺隊寬1～2m。、檢驗簽證在檢查填料質(zhì)量、填筑厚度、填層面縱橫方向平整均勻度等符合標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行密度或地基系數(shù)的測定，凡沒有達(dá)標(biāo)者返工后復(fù)驗。、路面修整路堤按設(shè)計標(biāo)高填筑完成后，進(jìn)行平整、測量、恢復(fù)中線每20m設(shè)一樁，進(jìn)行水平標(biāo)高測量，計算平整高度，路肩邊樁，修筑路拱，并用壓路機(jī)碾平，使路面光潔無浮土，橫向排水坡符合要求。、邊坡修整依據(jù)路肩邊線樁對邊坡進(jìn)行機(jī)械拍實，人工整修，整修后應(yīng)達(dá)到轉(zhuǎn)折處棱線明顯，直線處平直，變化處圓順。、路堤填筑要求路堤填筑要求詳見表《路堤填筑技術(shù)要求》。路堤填筑技術(shù)要求工程項目填筑要求(一)填筑粘性土路堤，并應(yīng)對填土密度進(jìn)行控制。，應(yīng)采取適當(dāng)措施，如排水疏干、松土?xí)窀伞?二)用不同填料填筑路堤。,非滲水土表面應(yīng)有向兩側(cè)不小于4%的橫坡。,接觸面可做成平面,必要時在兩種土間設(shè)墊層。,一般應(yīng)將滲水性弱的土填在堤心部分,兩側(cè)填筑滲水性強的土。(三)膨脹土路基填筑1. 膨脹土路基宜避免雨季施工；應(yīng)集中力量、分段完成。、吊溝和排水溝的鋪砌，并隨挖隨砌，嚴(yán)防滲漏。鋪砌擋土墻、護(hù)墻下的側(cè)溝時，必須夯實墻前基坑回填土。、生產(chǎn)用水嚴(yán)加管理，對附近工農(nóng)業(yè)用水采取有效措施，防止流入和滲入施工場地沖刷邊坡。(四)橋臺背后填土一般錐體填方及在橋臺后上方不小于橋臺高度加2m,下方不小于2m范圍內(nèi)的路堤填方,均應(yīng)以滲水土填筑,確有困難時,除嚴(yán)寒地區(qū)外,可用一般粘性土填筑,但應(yīng)嚴(yán)格夯實,達(dá)到最佳密度90%。(五)涵管缺口填土,同時對稱水平分層填筑。,應(yīng)以粒徑小于15厘米的石塊填筑。(六)半挖半填和陡坡地段路堤、排水溝有滲水可能危及路基穩(wěn)固時，應(yīng)有防滲的加固措施。，挖方部分宜挖除換填與填方部分相同的填料。(七)帶有草皮的表層土的處置。，且基底橫向坡度小于1：5時，可將其打碎填于路堤下層。(八)預(yù)留路堤沉落量，在填筑路堤時應(yīng)適當(dāng)加沉落量（1—3%）；當(dāng)基底條件不良時，尚須考慮基底壓縮引起的沉落量。，仍保持設(shè)計坡腳不變，而將施工邊坡略陡于設(shè)計坡度，路基面不小于設(shè)計寬度。，路堤的抬高，應(yīng)向鄰接的填挖交界斷面或橋頭遞減。；困難條件下，不得超過最大坡度加２‰，按此要求預(yù)加沉落量不能滿足時，采用加寬路基補足。、路塹施工、開挖方法本標(biāo)段路塹施工，在土質(zhì)及軟質(zhì)巖石地段采用推土機(jī)，挖掘機(jī)進(jìn)行路塹開挖；在硬質(zhì)巖石地段，根據(jù)現(xiàn)場實際情況采用深孔爆破或淺孔爆破的方法開挖，挖掘機(jī)、裝載機(jī)配自卸汽車裝運。爆破施工嚴(yán)禁使用大爆破，要根據(jù)現(xiàn)場實際情況選用合理的爆破孔網(wǎng)參數(shù)，并嚴(yán)格控制裝藥量。爆破施工要采用微差起爆技術(shù)，改善破碎質(zhì)量和控制爆破振動。在環(huán)境復(fù)雜地段，為確保房屋和建筑設(shè)施不受振動破壞，可通過孔內(nèi)外相結(jié)合的微差起爆方式，主要做到孔與孔，排與排之間都有一定的時間間隔，最大限度地降低爆破地震，為保證邊坡穩(wěn)定，嚴(yán)格控制超、欠挖，施工中要根據(jù)實際情況采用邊坡預(yù)裂和光面爆破。路塹開挖要符合下列要求：準(zhǔn)確標(biāo)出邊樁線，經(jīng)常檢查開挖坡度，糾正偏差。路塹施工必須從上至下進(jìn)行開挖，開挖面應(yīng)隨時保持不小于4%的排水坡，嚴(yán)禁積水。對黏性較大、含水量較高的膨脹土地，應(yīng)適當(dāng)晾干后再開挖。坡面平順，無明顯的局部高低差，無凸懸危石、浮石、碴堆雜物。坡面上出現(xiàn)的坑穴，凹槽及時采取勾縫、灌漿嵌補、支頂?shù)却胧┓雷o(hù)加固。平臺臺面要有向路基側(cè)溝排水的坡度： 當(dāng)路塹邊坡高度大于20m時，在邊坡中部設(shè)不小于2m寬的邊坡平臺，對膨脹土路基，～4m的邊坡平臺。需設(shè)防護(hù)的邊坡，按設(shè)計要求及時防護(hù)，不得長期暴露，造成坡面坍塌。 深長路塹施工按邊坡平臺的高度分級開挖，每挖一級，邊坡防護(hù)工程緊跟工序施工。、施工要點，其表面要平順整齊，表面做成向兩側(cè)的2%排水溝，表面以下地層不得擾動和泥化。如基床底層地基條件不能滿足設(shè)計要求時，要進(jìn)行換填處理。半填半挖路塹，將靠山一側(cè)寬度不小于2m，路肩施工高程以下基床厚度范圍內(nèi)予以挖除換填，填料符合基床要求，并設(shè)置2%的向外排水坡。當(dāng)路塹斷面基床出現(xiàn)巖、土組合時，為確?；簿鶆蛐?，換填至路肩。、基床施工、基床底層基床底層填筑壓實工藝按照基床以下路堤填筑壓實工藝流程組織進(jìn)行，采用推土機(jī)和平地機(jī)攤鋪，振動壓路機(jī)碾壓，工藝參數(shù)通過工藝試驗確定。基床底層填筑壓實質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢測頻度按《鐵路路基施工規(guī)范》中規(guī)定辦理。、基床表層基床表層分兩層填筑，第一層用平地機(jī)攤鋪厚35cm，第二層采用大型履帶式推土機(jī)整幅攤鋪厚25cm，分層攤鋪完成，每層攤鋪后采用振動壓路機(jī)碾壓至規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)?；彩┕すに嚵鞒谭譃樗膫€階段。驗收基床底層區(qū)段：測量中線、水平、檢查幾何尺寸，核對壓實標(biāo)準(zhǔn)，使其達(dá)到基床底層驗收標(biāo)準(zhǔn)。對不符合標(biāo)準(zhǔn)的基床底層進(jìn)行修整，使其達(dá)到基床底層標(biāo)準(zhǔn)要求。填料的選擇與運輸：嚴(yán)格按照《鐵路路基設(shè)計規(guī)范》中對基床表層填料的要求，確定填料來源，自卸汽車進(jìn)行運輸，本標(biāo)段挖路塹及取土過程中，注意留足合格的土源。攤鋪、碾壓區(qū)段：在攤鋪填料前，各段除進(jìn)行中線、水平測量外，還要掛攤鋪線，然后用推土機(jī)或平地機(jī)攤鋪，振動壓路機(jī)碾壓。碾壓要遵循先輕后重，先慢后快的原則。直線段由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。，橫向銜接處搭接，搭接長度不少于2m。檢測試驗區(qū)段：路基檢測表層檢測主要檢測其地基系數(shù)K30值，該值測定采用K30平板荷載儀測定。若達(dá)不到要求，分析原因，重新補壓，直到滿足要求。基床表面修整養(yǎng)護(hù)：局部表面不平整要灑水補平并補壓，使其外形質(zhì)量達(dá)到設(shè)計要求，已施工的基床表面禁止任何車輛通行?；脖韺拥氖┕すに嚵鞒淘斠姟痘脖韺庸に嚵鞒虉D》。、石方爆破淺路塹、場地平整、零星開挖采用松動控制爆破。爆破后用挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝碴，自卸汽車運輸于填筑路基段。、松動控制爆破設(shè)計松動控制爆破屬中小型爆破，其炮眼孔徑75毫米以上，采取接近內(nèi)部作用藥包的裝藥量，用塑料導(dǎo)爆管非電起爆系統(tǒng)設(shè)計成孔內(nèi)微差網(wǎng)絡(luò)，使得各組炮孔多個起爆有足夠的時間間隔，成為單獨作用藥包，炮孔回填足夠長度、一定密實度的堵塞物，保證爆破后的巖石開裂、凸起，松動而不飛散，適于機(jī)械化清方。鉆孔作業(yè)機(jī)具采用潛孔鉆機(jī)和鑿巖機(jī)。其主要技術(shù)參數(shù)為：炮孔直徑d：采用100毫米；炮孔傾角α：70～900（橫向臨空面與水平面夾角）；臺階（梯段）高度H：一般6～10米，大于10米時應(yīng)分層施工；最小抵抗限（排距）W(b)：?。ā│?； 基床表層工藝流程圖施工準(zhǔn)備平整、清理場地室內(nèi)試驗機(jī)械設(shè)備進(jìn)場基床基底碾壓、試驗測量（水平、中線）定控制樁機(jī)械設(shè)備防護(hù)材料進(jìn)場材料拌合填料運輸鋪攤壓碾驗試量測壓碾炮孔間距a：～；超鉆深度h:h=181。w。181。：超鉆系數(shù)，～,～。堵塞長度Ld：Ld=βw。β：堵塞系數(shù)，～。用藥量Q計算:Q=qabH或qwbH。q：單位巖體炸藥消耗量，kg/m3,～，緩沖孔藥量根據(jù)現(xiàn)場情況酌量減少。、爆破施工、場地布局和臺階平整場地布局包括各種上施工機(jī)具的安放，管線的架設(shè)與安裝，運輸?shù)缆返牟贾玫取２捎靡七\式空壓機(jī)現(xiàn)場供風(fēng)，并應(yīng)設(shè)置在距鉆機(jī)20m以上的上風(fēng)方向。施工所需電力，盡量利用當(dāng)?shù)丶扔须娫?，避開爆破工點的抵抗線方向，并做好防雷、接地等安全措施?；顒訖C(jī)具的安放位置。對于一些重型施工機(jī)械如潛孔鉆機(jī)、挖掘機(jī)等，均應(yīng)在爆破工點抵抗線方向側(cè)面100m以外處設(shè)置退避所，避免機(jī)械遭受爆破飛石損壞，減少因多次長距離躲避引起的時間與油料損耗。其他設(shè)施的位置。施工所用炸藥庫、油庫、料庫、機(jī)修車間以及住地，均應(yīng)設(shè)在距爆破工地500米以外的地方，在工地可設(shè)簡易工具房和值班房。在鉆機(jī)進(jìn)入工地作業(yè)之前，應(yīng)做好臺階平整。臺階工作面要有足夠的寬度并保持平坦，保證鉆機(jī)安全作業(yè)，移動自如并能按設(shè)計方向鉆鑿炮孔。平整臺階可采用手風(fēng)鉆鑿眼，淺孔爆破，推土機(jī)整平。、布孔操作和孔位選擇布孔從臺階邊緣開始，邊孔與臺階邊緣要保留一定距離，以保證鉆機(jī)作業(yè)安全?？孜桓鶕?jù)設(shè)計測定，但要避免在巖石被震松、節(jié)理發(fā)育或巖性變化大的地方布孔。當(dāng)需要調(diào)整時應(yīng)注意同時調(diào)整抵抗線、排距、和孔距之間的關(guān)系，通常應(yīng)保證抵抗線（或排距）和孔距的乘積在調(diào)整前后相差不超過10%。、鉆孔檢查及鉆孔排水鉆孔作業(yè)中的下述不良現(xiàn)象極易導(dǎo)致孔眼被堵而報廢。因此，必須重視鉆孔檢查和堵孔處理工作。巖石破碎，鉆孔后孔壁塌落；鉆孔時巖粉未吹盡，殘存巖粉沉積孔底；孔口沒有封蓋，造成地面巖粉碎石掉落孔內(nèi)；鉆孔開門欠佳，孔口成喇叭狀，成孔后孔口塌落堵塞鉆孔。使用硝銨類炸藥爆破時，還要檢查孔內(nèi)是否有積水、水深、積水來源，然后采取排水措施。對有地下水的鉆孔，裝藥時必須對硝銨類炸藥進(jìn)行防水處理，水量大時，應(yīng)使用抗水炸藥，如水膠炸藥、乳化油炸藥、漿狀炸藥等。、裝藥和堵塞裝藥結(jié)構(gòu)：間隔裝藥結(jié)構(gòu)，在鉆孔中把炸藥分成數(shù)段，使炸藥的爆炸能量在巖石中比較均勻的分布。這種結(jié)構(gòu)可改善爆破質(zhì)量，提高裝藥高度，減少孔口不裝藥部分的長度，降低大塊率。間隔裝藥的中間不裝藥部分，一般用砂、巖粉等堵塞，不需搗固，只要倒入即可。但應(yīng)注意控制好堵塞段的長度，上下裝藥可用導(dǎo)爆索串聯(lián)起來，也可用兩個雷管同時起爆。裝藥方法：深孔裝藥方法為手工操作，手工操作的基本工具是炮棍，須用木頭、竹桿或塑料制作。使用散裝粉狀炸藥裝填干孔時，要注意粉碎炸藥結(jié)塊，防止結(jié)塊堵塞炮孔。裝藥要慢速向孔內(nèi)傾倒，以利用重力增加底部炸藥的裝藥密度。在水中使用水膠、漿狀或乳化油炸藥時，由于這些炸藥可塑性大，裝藥過程中能自然填滿炮孔，不需用炮棍搗實。裝藥過程中，必須十分小心地安放起爆藥包。在干孔中使用硝銨類炸藥，可把雷管放在藥卷中制成起爆體。水孔中的起爆體要做好防水處理。起爆體的個數(shù)要看鉆孔直徑、裝藥長度、裝藥結(jié)構(gòu)和炸藥品種而定。間隔裝藥時每一裝藥段都應(yīng)有起爆體。實際爆破效果表明，起爆藥包放在孔底，對減少根坎、降低大塊率以及控制飛石都有好處。堵塞：深孔爆破必須堵塞，而且要保證堵塞質(zhì)量，否則就會造成爆炸主體往上迸出而影響爆破效果，堵塞過程中要經(jīng)常檢查起炸線路，防止因堵塞損壞而起爆線路而引起瞎炮。、瞎炮處理應(yīng)由原裝炮人員當(dāng)班處理，如不可能時，裝炮人員應(yīng)在現(xiàn)場將裝炮情況、炮眼方向、裝藥數(shù)量交待給處理人員；只有對瞎炮孔內(nèi)的爆炮線路、導(dǎo)火索、導(dǎo)爆管等檢查完好，方可重新起爆。重新起爆前應(yīng)檢查瞎炮的抵抗線情況，并布置警戒；嚴(yán)禁拉動導(dǎo)火索或雷管腳線的方法取出雷管；硝銨類炸藥可用水沖灌炮眼，使炸藥失效；禁止在瞎炮的殘孔內(nèi)，重新打眼爆破。瞎炮處理后，應(yīng)認(rèn)真檢查、清理殘余未炸的爆破器材，確認(rèn)安全方可撤除警戒標(biāo)志。、對既有線及附近建筑物的保護(hù)方案爆區(qū)覆蓋措施： 炮孔裝藥后，采用膠帶覆蓋炮區(qū)，其上分別用竹夾板、鋼筋網(wǎng)壓緊所有膠帶，再用編織袋裝土覆蓋防護(hù)，最大限度地減少爆破時產(chǎn)生的飛石，以免損壞既有線設(shè)備及周圍建筑物。對既有線的保護(hù)措施：在爆破這側(cè)路基打鋼管拉鐵絲網(wǎng)防護(hù)。線路封鎖后，采用在鐵路上覆蓋竹排、橡膠和編織袋裝砂等進(jìn)行防護(hù)，并備好軌料以防萬一。爆破前先將影響路基施工范圍內(nèi)的建筑物拆除，對爆破有影響范圍的建筑物，是爆破防護(hù)的重點。對于飛石，將門窗加蓋木板進(jìn)行防護(hù)；對于爆振，可對房屋采取防振加固措施。防火措施：由于施工開挖地段原為樹林，樹木茂盛、雜草眾生，防火工作不容忽視。我們計劃將開挖邊坡線以外10m范圍內(nèi)的雜草給予清除，原為草地的在施工完畢后恢復(fù)，對于樹木，清除其上的枯枝，以防萬一。爆破后，至少要經(jīng)過5分鐘，爆破工作人員方準(zhǔn)進(jìn)入作業(yè)面檢查，如果發(fā)現(xiàn)瞎炮、危石等現(xiàn)象，應(yīng)及時處理。未經(jīng)處理前，應(yīng)在現(xiàn)場設(shè)立危險警戒或標(biāo)志。檢查周圍建筑物有無損壞，如有損壞，立即處理。線路開通前必須對線路設(shè)備的完好情況和技術(shù)狀況進(jìn)行檢查，并將所有障礙物清出限界外，經(jīng)確認(rèn)不影響行車安全方可撤消防護(hù)，開通線路。爆破施工流程詳見《爆破施工流程圖》。爆破施工流程圖、級配碎石土在開工前最少14天，在施工路段內(nèi)，鋪筑500～1000m2作為現(xiàn)場初步試驗，進(jìn)行級配碎石的顆粒組成、松鋪系數(shù)、攤鋪機(jī)具、壓實設(shè)備、和施工工藝等試驗，確定其單層鋪松厚度、壓實厚度、壓實遍數(shù)、施工區(qū)段長度，由實驗室試驗，將其用于本工程的混合料配合比方案等提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，混合料配合比方案中應(yīng)指明擬用材料的正確比例。采用攪拌機(jī)預(yù)拌和，機(jī)械攤鋪,振動壓路碾壓成型，攤鋪后緊接著反復(fù)碾壓，應(yīng)縮短碾壓長度， 碾壓遍數(shù)一般為4～6遍，出現(xiàn)明顯的輪跡為準(zhǔn)。采用流水作業(yè)法，各工序必須緊密銜接，盡量縮短從加拌到完成碾壓之間的延遲時間。按照監(jiān)理工程師的指示完成攤鋪,整平后應(yīng)及時而連續(xù)地進(jìn)行壓實，直到在全寬，全深范圍內(nèi)都均勻地壓實到標(biāo)準(zhǔn)壓實度以上為止，完成壓實后的表面不得出現(xiàn)高低不同壓實面、隆起、裂縫或松散材料。如壓實期間含水量不夠應(yīng)給混合料灑水并繼續(xù)壓實。采取必要的施工、技術(shù)措施，滿足壓實厚度，路拱平整度及壓實質(zhì)量要求。、換填砂性土軟基處理所采用的材料，按設(shè)計要求和規(guī)范要求進(jìn)行質(zhì)量控制。采用前報有關(guān)各方進(jìn)行審批，施工過程項目部的試驗和質(zhì)檢人員，嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行抽查，對不合格的材料，嚴(yán)禁使用到工作上。開工前疏干地表水，清除雜草、樹根、淤泥、石塊、垃圾等雜物，整平場地，遷移電桿線、電纜及地下管道等設(shè)施，并按設(shè)計進(jìn)行基底處理。在進(jìn)行換填施工前，先采用挖掘機(jī)將軟土或淤泥挖除干凈，當(dāng)有地下水時，在坑內(nèi)設(shè)抽水機(jī)抽干地下水和積水。施工過程中，按要求進(jìn)行取樣和現(xiàn)場試驗。每換填一層，做一次現(xiàn)場試場，合格后方可進(jìn)行下一層的換填工作。