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吉黑高速北黑段施工組織設(shè)計畢業(yè)設(shè)計-資料下載頁

2025-07-27 00:41本頁面
  

【正文】 巨小娟技術(shù)員(主要)施工人員配備一覽表 表43序號姓名崗位備注21賀 娜計劃辦主任22于 濤測工23孟祥劍測工24于 磊測工25王忠軍測工26馬國瑞測工27仲春玲主試28高興平技術(shù)員29魏志軍技術(shù)員30王金波技術(shù)員31倪福利技術(shù)員32 趙 廣 司機33 佟 軍 司機機械設(shè)備配備一覽表 表44序號設(shè)備名稱型號數(shù)量備注自有外雇1平地機PY1853良好2振動壓路機YZ124良好3振動壓路機YZ162良好4振動壓路機YZ182良好5振動壓路機YZ202良好6光輪壓路機1820T2良好7挖掘機PC3006良好8挖掘機PC3502良好9推土機T140B4良好10推土機T1404良好11推土機75KW4良好12裝載機ZL50E4良好13灑水車SZQ51404良好14自卸汽車15t50良好15灰土拌和機寶馬1良好 試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表 表45序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1萬能壓力機1000KN套12彎沉儀套13重型擊實儀972177套24灌砂筒15cm套25架盤天平100、500Kg臺26脫模器多功能套17反力框架大臺18酸堿滴定儀50ml套19針片狀規(guī)準儀標準套110標準砂子篩圓孔套111標準石子篩圓孔、方孔套212砼振搗臺11m臺1133m直尺標準把114抗壓試模151515cm組315抗折試模151555cm組316砂漿試模組217玻璃儀器若干18烘干箱11m臺119全站儀J2臺220水準儀S3臺2試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注21水泥膠砂試模4416cm組322沸煮箱臺123標準土壤篩套124水泥標準養(yǎng)護箱臺125自動恒溫控制儀臺126水泥膠砂攪拌機臺127水泥膠砂振實臺臺128水泥凈漿攪拌機臺129水泥抗折機臺130水泥抗壓夾具個131凝結(jié)時間測定儀臺132雷氏夾個533坍落度筒個334鋁盒個4035液塑限聯(lián)合測定儀臺136無側(cè)限試模個13勞動力動態(tài)圖(附表46) 勞 動 力 動 態(tài) 圖 表46年度2009年2010年2011年月份56789人數(shù)600180021002400210024002100180015001200900 600300 2400 2100 2100 1800 600 主要材料一覽表見表47 主要材料一覽表 表47材料名稱單位2009年2010年2011年合 計生石灰t53340水 泥t鋼 筋t0碎石水泥砼路面m3基 層m3砂礫底 基 層墊 層m3路基下處理及臺背回填m3174825砂m35 年度施工計劃本投標人通過認真學習招標文件,根據(jù)企業(yè)的綜合能力,主要是資金擁有額、機械設(shè)備配置數(shù)量、進場人員數(shù)量及素質(zhì)、綜合管理水平,在保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上,積極配合業(yè)主,力爭提前完成合同內(nèi)各項工程,經(jīng)認真研究分析全部圖紙,細致安排工期,按合同要求完成本年度的施工任務(wù),在保質(zhì)保量的前提下爭取提前完成,為開展下步工作鋪平道路。開工時間計劃為2009年5月21日,具體開工時間依開工令為準,接到開工令后2天內(nèi)開工。(1)路基土石方施工準備階段:2009年5月15日2009年5月31日。施工階段:2009年5月21日2009年9月15日。(2)涵洞施工準備階段:2009年5月15日2009年5月31日。施工階段:2009年5月21日2009年8月31日。(3)路基防護及排水工程施工準備階段:2009年5月15日2009年5月31日施工階段:2009年7月31日2009年9月20日(4)軟基處理施工準備階段:2009年5月15日2009年5月31日施工階段:2009年5月21日2009年7月31日施工階段:2010年7月1日2011年6月30日 本合同段本年度工期日歷天數(shù)245天,有效施工天數(shù)按101天安排。(1)施工準備: 15天時間內(nèi)陸續(xù)完成施工準備工作,主要完成臨時設(shè)施、辦公與生活用房建設(shè)、便道施工、機械設(shè)備的進場、水電管理架設(shè)按通、中樁的恢復(fù)、完成必要的征地拆遷,電力電訊線路的安設(shè)工作。(2)各主要工程項目計劃工期見表51: 分項工程工期控制表 表51序號分項工程名稱開竣工時間一路基工程1準備工作2路基處理3路基填筑二 涵洞工程三排水、防護工程(3)施工進度圖見附件2(4)有效工作日根據(jù)以往的施工經(jīng)驗和黑龍江的氣象條件,我項目經(jīng)理部制定2009年有效的施工天數(shù)見表52日歷及有效天數(shù)一覽表 表52年月日歷天數(shù)(天)有效天數(shù)(天)備 注200953114630247312283122930191031—1130—1231—合計8個月2451016 確保工程質(zhì)量和工期的措施 我們的質(zhì)量目標是:分項、分部及單位工程優(yōu)良品率100%,奪精品工程,創(chuàng)良好信譽。我們的宗旨是:保質(zhì)量、修精品、創(chuàng)信譽、為龍江人民修筑一條優(yōu)質(zhì)路放心路!質(zhì)量是生命——是我公司生存、發(fā)展之本,更是我們黑龍江省公路橋梁建設(shè)集團總公司全體員工各自工作崗位上始終堅守的信念,建立健全完整的質(zhì)量保證體系,并在其實施的全過程中落實,確保吉黑高速公路北安至黑河段建設(shè)項目A2標合同的順利履行,使高速公路的高質(zhì)量管理體系得以有效實施。質(zhì)量的優(yōu)劣關(guān)系到工程能否正常運行,也關(guān)系到施工承包企業(yè)生死存亡、能否在市場競爭中取得勝利的問題。作為工程施工承包方的項目經(jīng)理,應(yīng)該從領(lǐng)導(dǎo)和決策方面,以戰(zhàn)略的眼光看待這一問題,為此我公司特建立質(zhì)量保證體系(附后),實施項目經(jīng)理負責制。質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是整個工程質(zhì)量管理的最高領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu),由項目經(jīng)理、總工程師、質(zhì)檢工程師、實驗柵主任、工程合同部主任組成,制定整個合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)方針、規(guī)劃、措施。各施工工段分別設(shè)質(zhì)量管理現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)小組,由工程師、施工工段長、質(zhì)檢員、施工員組成。質(zhì)檢部和試驗柵專職抓現(xiàn)場質(zhì)量管理。施工工段質(zhì)量管理機構(gòu)在項目經(jīng)理部質(zhì)量管理小組領(lǐng)導(dǎo)下,制訂本工段施工區(qū)段的創(chuàng)優(yōu)措施,質(zhì)量實施計劃,并重在現(xiàn)場落實。施工段所屬各施工班組根據(jù)自己的創(chuàng)優(yōu)任務(wù),擬定項目工程具體的分項實施計劃,責任到人,嚴格要求,全員全過程質(zhì)量控制。對各段的施工難點、關(guān)鍵工序進行分析,選定有關(guān)課題,成立QC小組,積極展開工作。,加強質(zhì)量控制在企業(yè)職工中樹立“質(zhì)量關(guān)系千萬家、搞好質(zhì)量人人抓”的觀念,使其認識到質(zhì)量工作的好壞與企業(yè)、個人利益的關(guān)系,把質(zhì)量工作貫穿到施工的全過程中,深入到企業(yè)的每一個人,形成道道工序齊抓共管、上下自律,使工程質(zhì)量始終處于受制度控制狀態(tài),嚴格按照公路規(guī)范和設(shè)計要求施工,貫徹ISO9002族系列國家標準,按質(zhì)量管理手冊嚴格要求,使各項工程質(zhì)量落到實處;使承包人得以行之有效地推行技術(shù)管理條例和分項技術(shù)負責制;使基層單位技術(shù)工作規(guī)范化、標準化。推行全面質(zhì)量管理,實行項目分解目標管理,對重大技術(shù)問題組織QC小組科學指導(dǎo)施工,積極推廣新技術(shù)、新工藝、新材料,為實現(xiàn)質(zhì)量全優(yōu)的目標共同努力。建立一系列責任制度,包括項目經(jīng)理質(zhì)量責任制、項目總工質(zhì)量責任制、質(zhì)檢工程師質(zhì)量責任制、試驗人員質(zhì)量責任制、測量人員質(zhì)量責任制、生產(chǎn)工段長質(zhì)量責任制、操作人員質(zhì)量責任制, 每個管理人員、操作人員都同工程質(zhì)
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