乘客電梯的安全技術(shù)機(jī)械課程設(shè)計(jì)-資料下載頁(yè)
2024-11-10 05:00本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】駕駛?cè)藛T操作不當(dāng)而發(fā)生事故，參考國(guó)家有關(guān)規(guī)定，列出電梯都應(yīng)裝的安全裝置，說(shuō)明實(shí)施方法及應(yīng)達(dá)到的安全目標(biāo)。全鉗和緩沖器等)、信號(hào)操縱系統(tǒng)、轎廂與廳門等組成。這些部分分別安裝在建。通常采用鋼絲繩摩擦傳動(dòng)，鋼絲繩繞過(guò)曳引輪，兩端分別。連接轎廂和平衡重，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)曳引輪使轎廂升降。電梯要求安全可靠、輸送效。率高、平層準(zhǔn)確和乘坐舒適等。電梯的基本參數(shù)主要有額定載重量、可乘人數(shù)、駛，普通乘客只要按下列程序乘坐和操作電梯即可。代號(hào)為TK，是為各種高層建筑等運(yùn)送乘客而設(shè)計(jì)制造的電。比例為10：7至10：8。代號(hào)TZ，是供住宅樓使用的電梯。人員乘坐的輪椅、家具、緊急救護(hù)擔(dān)架等。書館、餐館等運(yùn)送圖書、食品等輕小物體使用，不能載人。代號(hào)為TC，安裝在船舶上供乘客、船員等使用的電梯，其。代號(hào)為TG，觀光電梯除運(yùn)送乘客外，還能是乘客觀看到轎。代號(hào)為TQ，是運(yùn)送車輛的電梯，多用在立體車庫(kù)或倉(cāng)庫(kù)。用于特殊場(chǎng)所，如大型煤氣庫(kù)的防爆電梯、冷庫(kù)電梯
【正文】 障分析 故障排除 轎廂運(yùn)行時(shí)顫動(dòng) 運(yùn)行中出現(xiàn)顫動(dòng)， 使運(yùn)行不平穩(wěn) 轎廂上某部件出現(xiàn)了問(wèn)題 自然校正轎廂上螺母 轎 廂運(yùn)行中發(fā)出尖叫聲 有異常的尖叫聲， 且聲音越來(lái)越大 轎頂輪內(nèi)銅套長(zhǎng)期缺油導(dǎo)致嚴(yán)重磨損 更換頂輪的銅套和潤(rùn)滑油 第三節(jié) 電梯門常見(jiàn)故障分析與排除 故障類型 故障現(xiàn)象 故障分析 故障排除 門關(guān)上后電梯不運(yùn)行 關(guān)閉層門后，按下選層按鈕后電梯不 運(yùn)行 門鎖上的電開(kāi)關(guān)觸頭與導(dǎo)電座未接通；啟動(dòng)電路未 接通 輕掰電開(kāi)關(guān)觸頭的彈片，使其與導(dǎo)電 板接觸完好 開(kāi)關(guān)轎門時(shí)出現(xiàn)卡阻 開(kāi)關(guān)轎門時(shí)，門的移動(dòng)不靈活，并有 輕微振動(dòng)現(xiàn)象 吊門輪磨損或轎廂門導(dǎo)軌偏斜；轎門輪下的偏心軸 清理坎槽 16 擋輪間隙太大；地坎滑道 內(nèi)有異物 不能開(kāi)關(guān)門 有電源，門電動(dòng)機(jī)工作，但門不能開(kāi) 關(guān) 傳動(dòng)皮帶太松；傳動(dòng)機(jī)械中有卡阻現(xiàn)象 增加傳動(dòng)皮帶張力 運(yùn)行中有碰撞聲 凡經(jīng)過(guò)層門時(shí)就發(fā)出“噌噌”聲 門刀與層門地坎間隙太小；門刀與護(hù)腳板相蹭 將門刀重新緊固 電梯關(guān)門， 乘客被夾 關(guān)門時(shí)乘客被夾， 自動(dòng)門機(jī)構(gòu)繼續(xù)運(yùn) 轉(zhuǎn) 安全觸板的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)作失靈 更換安全觸板的彈簧 第四節(jié) 安全裝置常見(jiàn)故障分析與排除 故障類型 故障現(xiàn)象 故障分析 故障排除 限速器運(yùn)行中有聲響 限速器轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，發(fā)出有規(guī)則的“嗒嗒” 聲 限速器心軸缺油；磨損嚴(yán)重 清洗心軸油污并更換油脂 安全鉗動(dòng)作后無(wú)法恢復(fù) 安全鉗動(dòng)作后，楔塊啃入轎廂導(dǎo)軌， 電梯不能恢復(fù)運(yùn)行 楔塊與導(dǎo)軌加工或安裝不良；安全鉗拉桿 系統(tǒng)彈簧太軟等 強(qiáng)迫安全鉗復(fù)位，對(duì)軌道面進(jìn) 行修磨處理 沖頂事故 電梯運(yùn)行到頂層時(shí)沒(méi)有停車，發(fā)生沖 頂 電氣控制系統(tǒng)故障 更換快速運(yùn)行繼電器 第五節(jié) 電梯導(dǎo)向與平衡裝置常見(jiàn)故障分析與排除 故障類型 故障現(xiàn)象 故障分析 故障排除 轎廂內(nèi)有摩擦聲 運(yùn)行中總有摩擦聲 導(dǎo)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障 更換導(dǎo)靴盒內(nèi)潤(rùn)滑油 電梯運(yùn)行中左右晃動(dòng) 運(yùn)行中轎廂明顯搖晃 兩導(dǎo)軌間距過(guò)大；導(dǎo)軌支架松動(dòng) 重新焊接托板與支架 轎廂歪斜 運(yùn)行中轎廂有傾斜 導(dǎo)靴磨損不均勻 更換靴襯，合理調(diào)整導(dǎo)靴尺寸 運(yùn)行中有明顯的臺(tái)階感覺(jué) 上行、下行都有明顯臺(tái)階感 導(dǎo)軌接頭有問(wèn)題 緊固連接板螺母，是導(dǎo)軌工作 面在同一直線上 發(fā)出“嘩啦”聲響 運(yùn)行中井道內(nèi)發(fā)出“嘩啦”聲響 轎廂與補(bǔ)償鐵鏈與其他物體相碰 將活下去下水泥墩剔出一個(gè)溝 17 第六節(jié) 電氣系統(tǒng)常見(jiàn)故障分析與排除 故障類型 故障現(xiàn)象 故障分析 故障排除 以繼電器和接觸器為主的故障 短路；斷路 采用故障診斷方法進(jìn)行分析 暫無(wú) 第六章 電梯安全作業(yè)管理與檢驗(yàn) 第一節(jié) 電梯安全使用管理措施 ? 崗位責(zé)任制 ? 交接班制度 ? 機(jī)房管理制度 ? 安全使用管理制度 ? 維修保養(yǎng)制度 ? 技術(shù)檔案管理制度 第二節(jié) 電梯的安全檢驗(yàn) 為確保電梯的安全運(yùn)行，國(guó)家主管部門制定了對(duì)電梯安全檢驗(yàn)的細(xì)則，其目的在于通過(guò)對(duì)電梯進(jìn) 行安全檢驗(yàn)，來(lái)加強(qiáng)對(duì)電梯的安全管理。合格的電 梯，頒發(fā)安全使用許可證，張貼合格標(biāo)識(shí)，準(zhǔn)予運(yùn) 行；不合格的電梯，不準(zhǔn)投入使用；對(duì)于已取得電 梯安全運(yùn)行許可證的電梯，主管部門還要定期進(jìn)行 復(fù)查。 第三節(jié) 電梯的安全監(jiān)察 電梯安全監(jiān)察主要有以下內(nèi)容： （ 1）各地行政主管部門，對(duì)學(xué)校、機(jī)場(chǎng)、車站、客運(yùn)碼頭、醫(yī)院、商場(chǎng)、體 育場(chǎng)館、文藝場(chǎng)館、展覽館、旅游景點(diǎn)等公 眾聚集場(chǎng)所的電梯實(shí)施重點(diǎn)安全監(jiān)察。 （ 2）各級(jí)行政主管部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)本地區(qū)實(shí)際情況，對(duì)電梯的制造、安裝、使用、檢驗(yàn)、維修與改造單位執(zhí)行規(guī)定的情況 進(jìn)行安全監(jiān)察。 18 （ 3）各級(jí)行政主管部門應(yīng)當(dāng)對(duì)本轄區(qū)取得電梯制造、安裝、改造、維修和檢驗(yàn)許可或者核準(zhǔn)的單位進(jìn)行監(jiān)督抽查。 （ 4）各級(jí)行政主管部門還應(yīng)當(dāng)開(kāi)展日常的電梯安全檢查工作。 總結(jié) 經(jīng)過(guò)本次課程設(shè)計(jì)，我更加清楚地了解了電梯的種類、構(gòu)造、安全裝置以及安全裝置的工作原理。引發(fā)電梯事故的原因主要為電梯的不安全狀態(tài)和人的不安全行為 ，對(duì)于電梯的不安全狀態(tài)，我們必須經(jīng)常維護(hù)檢查，保證電梯的安全裝置有效；對(duì)于人的不安全狀態(tài)，我們必須加大宣傳教育力度，規(guī)范乘客乘坐電梯的行為。只有這樣，我們才能最大可能的減少甚至消除電梯事故的發(fā)生，保障乘客的人身財(cái)產(chǎn)安全。 19 參考文獻(xiàn) [1] 徐格寧，袁化臨 .機(jī)械安全工程 .北京：中國(guó)勞動(dòng)社會(huì)保障出版社 .2020 [2] 安振木 .電梯安全使用與管理 .鄭州：河南科學(xué)技術(shù)出版社 .2020 [3] 倪曉陽(yáng) .電梯基本結(jié)構(gòu)及機(jī)械安全 .武漢：中國(guó)地質(zhì)大學(xué) .2020
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