【正文】 器連線用8芯屏蔽線按圖紙接，布線時小心不要將線弄破。6) 系統(tǒng)設(shè)備控制器與讀卡器有不同的電源需求，須根據(jù)設(shè)備的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行供電。7) 地感線圈裝在道閘下方，道閘到讀卡機距離為35米。n 道閘平衡狀態(tài)調(diào)節(jié)方法1) 將搖臂螺絲松開，使上活節(jié)與搖臂脫開，脫開后主軸即為自由狀態(tài)。2) 將閘桿按正常使用狀態(tài)裝好。3) 將閘桿用手推到豎直狀態(tài)。4) 將下拉鉤調(diào)至與彈簧下拉環(huán)輕輕接觸。并旋緊螺母將下拉鉤固定。5) 將閘桿用手推到水平狀態(tài)，松開手，此時若閘桿下垂則表示平衡彈簧拉力太小，調(diào)整方法為：將閘桿垂直，將彈簧取下，將彈簧上吊板向外旋12圈掛上再試，直到水平為止。狀態(tài)相反時則反向調(diào)節(jié)即可。6) 將搖臂螺絲旋緊，鎖緊螺母鎖緊。7) 將下拉鉤鎖緊螺母鎖緊。8) 平衡調(diào)整完成。n 其它設(shè)備安裝1) 設(shè)備的安裝位置應(yīng)符合設(shè)計圖紙的要求，安裝要求牢固、穩(wěn)定、美觀，不得傾斜。2) 欄桿機應(yīng)采用地螺栓固定。3) 為保證讀卡器的距離，讀卡器安裝支架不能采用金屬支架。4) 控制設(shè)備的安裝位置應(yīng)不影響現(xiàn)場設(shè)備運行和人員正?；顒?，同時便于操作人員的操作和維修。、驗收1) 出入口車輛管理系統(tǒng)功能檢測應(yīng)分別對入口管理系統(tǒng)、出口管理系統(tǒng)和管理中心的功能進(jìn)行檢測。 2) 車輛探測器對出入車輛的探測靈敏度檢測，抗干擾性能檢測； 3) 自動?xùn)艡谏倒δ軝z測，防砸車功能檢測； 4) 讀卡器功能檢測，對無效卡的識別功能；對非接觸IC卡讀卡器還應(yīng)檢測讀卡距離和靈敏度； 5) 滿位顯示器功能是否正常； 6) 管理中心的計費、顯示、收費、統(tǒng)計、信息儲存等功能的檢測； 7) 出/入口管理監(jiān)控站及與管理中心站的通信是否正常； 8) 管理系統(tǒng)的其他功能，如“防折返”功能檢測； 9) 對具有車牌對比功能的停車場（庫）管理系統(tǒng)應(yīng)分別檢測出/入口車牌和車輛圖像記錄的清晰度、調(diào)用圖像信息的符合情況； 10) 檢測停車場（庫）管理系統(tǒng)與消防系統(tǒng)報警時的聯(lián)動功能，電視監(jiān)控系統(tǒng)攝像機對進(jìn)出車庫車輛的監(jiān)視等； 11) 停車場空車位顯示； 12) 管理中心監(jiān)控站的車輛出入數(shù)據(jù)記錄保存時間應(yīng)滿足管理要求。 13) 停車場（庫）管理系統(tǒng)功能應(yīng)全部檢測，功能符合設(shè)計要求為合格，合格率100%時為系統(tǒng)功能檢測合格。其中，車牌識別系統(tǒng)對車牌的識別率達(dá)98%時為合格。第十一章 設(shè)備試運行調(diào)試智能化系統(tǒng)調(diào)試是否順利，對于整個智能化系統(tǒng)是否正常運行起著決定性的作用。顯然調(diào)試在整個工程中是一個非常重要的環(huán)節(jié)。調(diào)試階段的現(xiàn)場管理由項目經(jīng)理和項目技術(shù)經(jīng)理負(fù)責(zé)，對調(diào)試進(jìn)度和質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控，業(yè)主負(fù)責(zé)有關(guān)施工單位的協(xié)調(diào)，為調(diào)試工作提供方便。在調(diào)試階段，公司的現(xiàn)場管理組織如下所示：在系統(tǒng)調(diào)試必須具備以下條件：l 各設(shè)備機房必須有良好的照明和正確的電源；l 當(dāng)涉及與其他有關(guān)廠家機電設(shè)備接口時，廠家必須有人配合；l 中心機房必須裝修完整，清掃干凈，并且有充足的照明和電源；l 系統(tǒng)調(diào)試工具到位。由于項目智能系統(tǒng)子系統(tǒng)多，各系統(tǒng)結(jié)構(gòu)不一且特殊、設(shè)備分散，線路較長等原因，考慮本工程項目施工工期緊的情況，我司在設(shè)備安裝時即進(jìn)行相應(yīng)設(shè)備的現(xiàn)場單體調(diào)試，利用平行施工的方法來保證工期。各項內(nèi)容調(diào)試時間分配l 單體設(shè)備調(diào)試線纜測試完畢，可進(jìn)行單體設(shè)備如監(jiān)視器、攝像機、傳感器、放大器、DDC控制器等的通電、編碼、性能調(diào)試等。調(diào)試時，要觀察設(shè)備受電情況、表針指示、顯示屏顯示等，對運轉(zhuǎn)不正常的設(shè)備應(yīng)立即斷電檢查。調(diào)試通過，做好調(diào)試記錄，作為能開始系統(tǒng)調(diào)試的必備條件，部分可作為主要設(shè)備中間驗收交付的依據(jù)。l 單項系統(tǒng)調(diào)試這里指智能化系統(tǒng)中各子系統(tǒng)的獨立調(diào)試，如安全防范系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)化綜合布線系統(tǒng)、建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、背景音響和緊急廣播等，并做好調(diào)試記錄，這有利于劃清工作界限，也可作為單項系統(tǒng)可以投入試運行的依據(jù)。l 調(diào)試結(jié)果調(diào)試過程中所有技術(shù)參數(shù)和運行數(shù)據(jù)都分布分項記錄歸檔，并提交業(yè)主。 項目試運行準(zhǔn)備項目試運行準(zhǔn)備是指為項目調(diào)試通過后及時投入試運行而所需的各項準(zhǔn)備工作，項目的試運行準(zhǔn)備工作應(yīng)在項目的施工調(diào)試后即時進(jìn)行，作為系統(tǒng)調(diào)試后的檢驗。l 組建試運行管理組織機構(gòu)工程項目進(jìn)入系統(tǒng)調(diào)試階段時，我司現(xiàn)場項目部組建試運行管理機構(gòu)，由其負(fù)責(zé)試運行準(zhǔn)備、試運行管理。整個調(diào)試及試運行過程由業(yè)主及監(jiān)理工程師監(jiān)督進(jìn)行，由工程承包商和設(shè)備供應(yīng)商具體實施，物業(yè)部門協(xié)助。調(diào)試階段的試運行準(zhǔn)備工作內(nèi)容較為單一，但技術(shù)要求較高，機構(gòu)的設(shè)置和人員配備不應(yīng)過于復(fù)雜但應(yīng)有專業(yè)調(diào)試工程師，兼顧試運行乃至正式運行后的組織管理模式和職責(zé)分工的銜接關(guān)系。l 試運行計劃試運行組織機構(gòu)建立后，首先應(yīng)編制試運行工作計劃，試運行計劃應(yīng)包括項目試運行準(zhǔn)備的全部工作內(nèi)容，如管理機構(gòu)設(shè)置、人員培訓(xùn)、技術(shù)支持、備品備件、配合協(xié)調(diào)、規(guī)章制度、總體進(jìn)度、各系統(tǒng)試運行時間表等，試運行計劃提交業(yè)主及監(jiān)理工程師審批。l 人員配備及培訓(xùn)建筑智能化系統(tǒng)由于大量采用新技術(shù)、新設(shè)備，需有一套與之相適應(yīng)的管理制度、操作方法和一批專業(yè)技術(shù)人員。為確保系統(tǒng)正常運行，在項目試運行前應(yīng)有計劃、分系統(tǒng)地完成人員的上崗培訓(xùn)工作（培訓(xùn)工程由有豐富經(jīng)驗的專業(yè)調(diào)試工程師進(jìn)行）。l 技術(shù)準(zhǔn)備試運行前須做好以下技術(shù)準(zhǔn)備工作：各設(shè)備安裝調(diào)試手冊、檢測手冊等技術(shù)資料準(zhǔn)備完整；各設(shè)備廠商技術(shù)支持人員到位；試運行計劃及故障處理方法（含試運行記錄單）等。l 物資準(zhǔn)備建筑智能化系統(tǒng)投入試運行時需準(zhǔn)備一定數(shù)量的備品、備件、工具儀器及耗品等。因有些備件和工具是專業(yè)廠商供應(yīng)或需要進(jìn)口，且有一個供貨周期，故必須在簽訂供貨合同時明確備品備件的供應(yīng)要求，按系統(tǒng)試運行進(jìn)程，分期分批提供專用工具等，為項目試運行做好物資準(zhǔn)備。l 配套與協(xié)調(diào)準(zhǔn)備建筑智能化系統(tǒng)工程，除了本身各子系統(tǒng)內(nèi)部體系外，還有一個與其他相觀系統(tǒng)和工程如強電、給排水、電梯、裝璜等的配合協(xié)調(diào)問題。另外與電信、消防、公安技防辦、音像管理處等行業(yè)主管部門的配套實施工作。這些配合和配套問題解決得好壞，對能否順利進(jìn)行試運行有著至關(guān)重要得影響。因此，在項目試運行前做好各項工程配合和配套協(xié)調(diào)工作，必須按運行需要，并結(jié)合工程進(jìn)度逐項落實。必要時，應(yīng)與配合、配套單位簽訂合同或協(xié)議，明確配合配套內(nèi)容、時間、地點。 項目試運行實施項目試運行階段，我公司將在業(yè)主及監(jiān)理工程師的監(jiān)督下實施項目的試運行，主要工作包括：l 嚴(yán)格按照操作程序使用系統(tǒng)系統(tǒng)試運行時，操作人員必須嚴(yán)格按系統(tǒng)使用手冊、執(zhí)行操作規(guī)章制度，避免出現(xiàn)危害工程質(zhì)量和安全的操作事故。l 試運行過程的照管試運行過程中，我公司將提供足夠的技術(shù)支持包括對物業(yè)管理部門技術(shù)人員的幫帶、系統(tǒng)運行和操作的監(jiān)督、緊急故障的搶修等。第一十二章 工程竣工驗收每一個新建的智能化工程，按照批準(zhǔn)的設(shè)計文件所規(guī)定的內(nèi)容基本完成，主要工藝設(shè)備安裝配套，經(jīng)聯(lián)動試運行合格，且已具備必要的設(shè)施，能滿足投入使用要求，即可及時組織竣工驗收。弱電安裝工程僅是竣工驗收內(nèi)容的一部分。其中，若分項工程內(nèi)的單體設(shè)備或部分設(shè)施已具備獨立運行或使用條件，若以后的工程停建，均可由建設(shè)單位提出，經(jīng)雙方協(xié)商同意，也可進(jìn)行中間交工驗收，并辦理交工驗收證書。智能化安裝項目的竣工須備齊文件依據(jù)。其中包括：分項工程竣工一覽表：工程的編號、名稱、地點、建筑面積、開竣工日期、簡要的工程內(nèi)容及各系統(tǒng)技術(shù)說明書。設(shè)備、器材清單：弱電設(shè)備、器材的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、重量、價格、制造廠以及設(shè)備的備品、備件和專用工具。工程竣工圖：在弱電施工中，如設(shè)計變更程度不大時，是以原設(shè)計圖紙、設(shè)計變更文件及施工單位的施工說明作為竣工圖；設(shè)計變更較大時，要由設(shè)計單位另繪安裝工程圖，然后由施工單位附上施工說明，作為竣工圖。設(shè)備、材料證書：設(shè)備、材料（包括半成品、構(gòu)件）的出廠合格證（質(zhì)量鑒定書）及說明書、試驗、調(diào)整記錄等。隱蔽工程記錄：隱蔽工程記錄須有建設(shè)單位簽證。質(zhì)量檢驗和評定表：施工自檢記錄及質(zhì)量監(jiān)督部門的工程項目檢查評定表。調(diào)試報告：對系統(tǒng)進(jìn)行裝置分項、系統(tǒng)聯(lián)動調(diào)試報告和試驗記錄。整改記錄：設(shè)備的整修更改記錄以及質(zhì)量事故的處理記錄。情況說明：合理化建議和材料代用說明與簽證。未完工程的明細(xì)表：少量允許的未完工程需列表說明。1. 施工文件的驗收（設(shè)計圖紙、施工圖紙、施工記錄、維護(hù)文件）；2. 系統(tǒng)工藝規(guī)范和施工質(zhì)量的檢查3. 系統(tǒng)質(zhì)量的主觀評價4. 系統(tǒng)質(zhì)量的客觀評測5. 各管理軟件參數(shù)設(shè)定表6. 產(chǎn)品說明、軟件功能測試報告7. 驗收文件和圖紙、資料的審核移交所謂隱蔽工程是指那些在施工過程中上道工序的工作結(jié)果被下道工序所掩蓋，而無法進(jìn)行復(fù)查的工程部位。例如，智能化安裝中的埋設(shè)線管、直埋電纜、接地極等。因此，這些工程在下道工序施工前，應(yīng)通知建設(shè)單位代表進(jìn)行隱蔽工程檢查驗收，并認(rèn)真辦理好隱蔽工程驗收手續(xù)。隱蔽工程記錄，是以后工程合理使用、維護(hù)、改造、擴建的一項主要技術(shù)資料，必須納入技術(shù)檔案。各施工隊必須在工程完成后立即提出，未通過驗收的一律作為未完成處