【正文】 l1=lglc1ld1。 l2=lc2+ld2。 l=(l1+l2)/2。 printf(當(dāng)溫度為%lf鋼軌預(yù)留軌縫為%lf\n,T[i],l)。 }}請輸入鋼軌截面面積F:7745請輸入鋼軌軌枕間距a:600請輸入鋼軌彈性模量E:210000請輸入鋼軌每枕縱向阻力r2:12000請輸入鋼軌的線膨脹系數(shù)w:請輸入相鄰標(biāo)準(zhǔn)軌間預(yù)留軌縫lg:18請輸入鋼軌接頭阻力pH:490000請輸入最高軌溫Tmax:請輸入最低軌溫Tmin:請輸入標(biāo)準(zhǔn)軌的長度L:25結(jié)果如下：計算緩沖軌與緩沖軌間的預(yù)留縫方法與原理一致！見下面程序：includeincludevoid main(){ double T[11]={,,,}, double a,r,r2,E,F,w,pt1,pt2,pH,lc1,ld1,lc2,ld2,l1,l2,l,lg,Tmax,Tmin ,L。 int i。 printf(請輸入鋼軌截面面積F:\n)。 scanf(%lf,amp。F)。 printf(請輸入鋼軌軌枕間距a:\n)。 scanf(%lf,amp。a)。 printf(請輸入鋼軌彈性模量E:\n)。 scanf(%lf,amp。E)。 printf(請輸入鋼軌每枕縱向阻力r2:\n)。 scanf(%lf,amp。r2)。 printf(請輸入鋼軌的線膨脹系數(shù)w:\n)。 scanf(%lf,amp。w)。 printf(請輸入相鄰標(biāo)準(zhǔn)軌間預(yù)留軌縫lg:\n)。 scanf(%lf,amp。lg)。 printf(請輸入鋼軌接頭阻力pH:\n)。 scanf(%lf,amp。pH)。 printf(請輸入最高軌溫Tmax:\n)。 scanf(%lf,amp。Tmax)。 printf(請輸入最低軌溫Tmin:\n)。 scanf(%lf,amp。Tmin)。 printf(請輸入標(biāo)準(zhǔn)軌的長度L:\n)。 scanf(%lf,amp。L)。 r=r2/(2*a)。 for(i=0。i11。i++){ pt1=F*E*w*(T[i]Tmin)。 lc1=((pt1pH)*Lr*L*L/4)/(2*E*F)。 ld1=((pt1pH)*Lr*L*L/4)/(2*E*F)。 pt2=F*E*w*(TmaxT[i])。 lc2=((pt2pH)*Lr*L*L/4)/(2*E*F)。 ld2=((pt2pH)*Lr*L*L/4)/(2*E*F)。 l1=lglc1ld1。 l2=lc2+ld2。 l=(l1+l2)/2。 printf(當(dāng)溫度為%lf鋼軌預(yù)留軌縫為%lf\n,T[i],l)。 }}請輸入鋼軌截面面積F:7745請輸入鋼軌軌枕間距a:600請輸入鋼軌彈性模量E:210000請輸入鋼軌每枕縱向阻力r2:12000請輸入鋼軌的線膨脹系數(shù)w:請輸入相鄰標(biāo)準(zhǔn)軌間預(yù)留軌縫lg:18請輸入鋼軌接頭阻力pH:490000請輸入最高軌溫Tmax:請輸入最低軌溫Tmin:請輸入標(biāo)準(zhǔn)軌的長度L:25運(yùn)行結(jié)果如下：路基上無縫線路課程設(shè)計（設(shè)計總結(jié)）——中和軌溫及預(yù)留軌縫設(shè)計六、設(shè)計總結(jié)課程設(shè)計是一個艱辛的過程，但是艱辛中孕育著收獲與成功，這次軌道工程的課程設(shè)計，從開始的迷茫、摸不著邊際到最后的成功的做出結(jié)果，無一不是令人欣喜的過程。經(jīng)歷了許多，也收獲了很多！課程設(shè)計是我們專業(yè)課程知識綜合應(yīng)用的實(shí)踐訓(xùn)練，著是我們邁向社會，從事職業(yè)工作前一個必不少的過程．”千里之行始于足下”，通過這次課程設(shè)計，我深深體會到這句千古名言的真正含義．我今天認(rèn)真的進(jìn)行課程設(shè)計，學(xué)會腳踏實(shí)地邁開這一步，就是為明天能穩(wěn)健地在社會大潮中奔跑打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)． 說實(shí)話，課程設(shè)計真的有點(diǎn)累．然而，當(dāng)我一著手清理自己的設(shè)計成果，漫漫回味這一周的心路歷程，一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消．雖然這是我剛學(xué)會走完的第一步，也是人生的一點(diǎn)小小的勝利，然而它令我感到自己成熟的許多，另我有了一中”春眠不知曉”的感悟。通過課程設(shè)計，使我深深體會到，干任何事都必須耐心，細(xì)致．課程設(shè)計過程中，許多計算有時不免令我感到有些心煩意亂，有幾次因?yàn)椴恍⌒奈矣嬎愠鲥e，只能毫不情意地重來，想到今后自己應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的社會責(zé)任，想到世界上因?yàn)槟承┘?xì)小失誤而出現(xiàn)的令世人無比震驚的事故，我不禁時刻提示自己，一定要養(yǎng)成一種高度負(fù)責(zé)，認(rèn)真對待的良好習(xí)慣。特別是我們土建行業(yè)。 總的來說，這次課程設(shè)計我學(xué)到了很多，特別是掌握了很多軌道的核心問題，從課本轉(zhuǎn)化為實(shí)在的設(shè)計，讓自己的基礎(chǔ)知識更加的扎實(shí)，培養(yǎng)了我的獨(dú)立思考能力，能夠?qū)W以致用！ 雖然這次課程設(shè)計有往屆的模板，但我自己還是深入思考，找到更好的方法，把每一步的原理都弄明白，也查閱了大量的文獻(xiàn)資料，受益匪淺?？偨Y(jié)起來，有以下幾點(diǎn)創(chuàng)新：1：查閱課本，各種文獻(xiàn)，仔細(xì)核對各種數(shù)據(jù)，改正有誤的數(shù)據(jù)。因?yàn)槲疑钪_的數(shù)據(jù)時設(shè)計的前提2：深刻體會到無縫線路的優(yōu)點(diǎn)以及鎖定軌溫設(shè)計的重要性3：鎖定軌溫的設(shè)計，軌長之間的軌縫設(shè)計全部經(jīng)過手算，且寫出了詳細(xì)的計算過程，可以說是充分理解了無縫線路設(shè)計的核心4：設(shè)計中仔細(xì)編程，最后用C語言上機(jī)調(diào)試、檢驗(yàn)手算結(jié)果的正確性，得出的結(jié)果接近，進(jìn)一步驗(yàn)證了手算的正確性。編程結(jié)果截圖也另附上。5：做完后反復(fù)校核，思考，力求完美軌道工程課程設(shè)計看似簡單，但是如果認(rèn)真思考，每一點(diǎn)都弄明白如何得來，還是相當(dāng)辛苦的一個過程，刷了兩次夜終于得到了讓自己滿意的結(jié)果，希望蔡老師也能滿意！最后，我要感謝蔡老師，平時上課幽默風(fēng)趣但不失穩(wěn)重，與學(xué)生親切。講課思路清晰，辦事認(rèn)真。這一學(xué)期真的收獲很多！我感謝蔡老師您今天又為我增添了一幅堅(jiān)硬的翅膀．讓我以后可以更自由的翱翔！謝謝老師！ 七、參考文獻(xiàn)教材《軌道工程》《鐵路軌道》 谷愛軍主編 中國鐵道出版社《鐵路無縫線路》 廣鐘巖等， 中國鐵道出版社鐵道工程，郝瀛主編，西南交通大學(xué)出版社城市軌道交通工程， 顧保南, 葉霞飛主編，華中科技大學(xué)出版社軌道交通線路設(shè)計， 葉霞飛, 顧保南，同濟(jì)大學(xué)出版社軌道交通工程建設(shè)風(fēng)險管理及其應(yīng)用，黃宏偉，同濟(jì)大學(xué)出版社喬連軍， 淺談寒冷地區(qū)鋪設(shè)超長無縫線路 [J] ，鐵道建筑，2OO6 ，( 9 ) 張未，張步云 ，鐵路跨區(qū)間無縫線路[M]， 北京：中國鐵道出版社，2001 劉鶯春等，重載鐵路無縫線路穩(wěn)定性分析[ J ] ，中國鐵路，2OO9 ，(6) 11 、雷曉燕，現(xiàn)代軌道理論研究( 第二版 )【M】，北京：中國鐵道出版社，2008 12 、廣鐘巖 ，高慧安，鐵路無縫線路，第4版[M]，北京：中國鐵道出版社，2005 13 、趙煜澄，城市軌道交通大跨橋梁與無縫線路的實(shí)踐[J]，鐵道工程學(xué)報，1999(3) 14 、韓 峰，小半徑曲線地段鋪設(shè)無縫線路主要力學(xué)參數(shù)研究[J]， 甘肅科技，2007(3) 15 、徐慶元 高速鐵路橋上無縫線路縱向附加力研究[J]，中國鐵道科學(xué)，2006( 3 ) 1中華人民共和國鐵道部 ，鐵路線路修理規(guī)定[ M] ，北京：中國鐵道出版社，2OO8 王輝08231051 土木0802班2011年6月1日42