【導讀】液力變矩器又稱液力變扭器。最簡單的液力變矩器由三個具有葉片的工作輪。各工作輪通常用高強度的輕合。金,經(jīng)精密鑄造或用鋼板沖壓焊接而成。泵輪通常與變矩器殼體連成一體,用螺。栓固定在發(fā)動機曲軸后端的接盤上。機殼做成兩半,裝配后用螺栓固定在一起。渦輪經(jīng)從動軸傳出動力,導輪常固定在固定不動的套管上。裝好后,共同形成環(huán)形的空腔。液體在環(huán)形空腔內(nèi)隨泵輪轉(zhuǎn)動,帶動渦輪旋轉(zhuǎn)。并在導輪的作用下使力矩改變。的力矩大小,與泵輪輸入力矩作比較。件組成的雙流或多流傳動裝置稱為液力機械變壓器。實驗所用ZL30裝載機變矩器是內(nèi)功率分流結構的一種多渦輪液力機械變矩器。超越離合器又稱單向輪、自由輪、單向離合器及限速器。ZL30裝載機采用雙渦輪液力機械變矩器,變矩器的泵輪與發(fā)動機飛輪相連,高速輕載時,自由輪脫開,一級渦輪空轉(zhuǎn),二級渦輪單獨傳遞動力。用力使變速桿的下端壓迫鎖肖及彈簧,才能進入凹槽內(nèi)換擋。