復(fù)合運輸與海空聯(lián)運-資料下載頁
2025-07-18 19:32本頁面
【正文】 ? 華南地區(qū) ?香港 ?？章?lián)運 29 ? 臺灣發(fā)展海空聯(lián)運之可行性 ?優(yōu)越地理位置 ? 臺北至西太帄洋 7大城市的帄均飛行時間 2小時 55分 ? 高雄港與亞太 5大主要港口帄均海運航程 53小時 ?？章?lián)運 30 深圳及香港位於珠江三角洲之相關(guān)位置圖 31 ? 臺灣發(fā)展海空聯(lián)運之可行性 ?環(huán)境條件 ? 自由貿(mào)易港區(qū) ? 法令 ?？章?lián)運 32 ? 自由貿(mào)易港區(qū)（ Free Trade Zone, FTZ) ? 解決跨國營運活動障礙 ? 貿(mào)易管制法令限制 ? 額外增加租稅負(fù)擔(dān) ? 國與國間貨物流通時效性 ? 劃設(shè)之特定區(qū)域作為開放度最高之經(jīng)濟區(qū) ? 指在一國領(lǐng)土上，國家關(guān)稅領(lǐng)域內(nèi)，加以劃設(shè)準(zhǔn)許外國商品貨物豁免關(guān)稅，免除通關(guān)及清關(guān)之手續(xù)，且可以在區(qū)內(nèi)自由流通或再出境的特定區(qū)域 自由貿(mào)易港區(qū) 33 ? 自由貿(mào)易港區(qū) ?具有提供廠商額外研發(fā)設(shè)計能力，以及完整的深層加工等功能 ?高附加價值先進服務(wù) 自由貿(mào)易港區(qū) 34 ? 自由貿(mào)易港區(qū) ?「境內(nèi)關(guān)外」的特殊地區(qū) ? 保留對該區(qū)域之管理權(quán)，但放棄對該區(qū)域之課稅權(quán) ? 免除區(qū)內(nèi)關(guān)稅、營業(yè)稅、貨物稅及相關(guān)稅費，以達到貨物高度「自主管理」 自由貿(mào)易港區(qū) 35 ? 自由貿(mào)易港區(qū) ?企業(yè)使用自由貿(mào)易區(qū)之主因 ? 延遲支付關(guān)稅 ? 避免支付關(guān)稅 ? 加工加值 ? 更正錯誤 ? 銷售：區(qū)內(nèi)自由買賣 自由貿(mào)易港區(qū) 36 ? 自由貿(mào)易港區(qū) ?四港一空自由貿(mào)易港區(qū) ? 基隆港、臺中港、高雄港、臺北港 ? 桃園國際機場 ? 第六自貿(mào)港 (蘇澳港 )99年 4月 12日通過，待行政院核定 自由貿(mào)易港區(qū)
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