塘約道路心得體會doc-資料下載頁
2025-07-17 23:18本頁面
【正文】 ”及“一平二調(diào)”。二是“農(nóng)業(yè)學(xué)大寨”教條化。由于教條學(xué)習(xí)大寨的做法，導(dǎo)致一些村學(xué)大寨成效甚微。三是農(nóng)民活動管得過緊。當(dāng)時過多地突出集體勞動，不合理的延長勞動時間，忽視了個體自由活動及必要的休息和睡眠，引起農(nóng)民的怨恨。四是經(jīng)濟(jì)決策過分集中。過分強(qiáng)調(diào)國家計(jì)劃，忽視集體計(jì)劃及農(nóng)民的個體計(jì)劃，因而只有國家市場，沒有自由市場，導(dǎo)致市場不活，農(nóng)民個體需求遠(yuǎn)不能滿足。五是利益分配苦了農(nóng)民。由于當(dāng)時農(nóng)產(chǎn)品長期低價收購，生產(chǎn)計(jì)劃指標(biāo)及任務(wù)糧指標(biāo)過高，基本建設(shè)戰(zhàn)線過長，造成農(nóng)民負(fù)擔(dān)加重，農(nóng)民口糧不足，勢必挫傷農(nóng)民的勞動積極性。顯然，上述問題導(dǎo)致集體化的優(yōu)越性未能充分發(fā)揮，并使一些地方的農(nóng)民對集體化產(chǎn)生抵觸情緒。然而，這些問題都不是集體化固有的。一方面是我們的管理不當(dāng)，另一方面與當(dāng)時的國情有關(guān)，其中，利益分配苦了農(nóng)民的問題，與當(dāng)時的國情有很大關(guān)系。第一，為實(shí)現(xiàn)工業(yè)化目標(biāo)而預(yù)付的農(nóng)業(yè)代價。這既是我國工業(yè)落后的國情決定的，也是世界上許多國家工業(yè)化的必經(jīng)之路。第二，在特殊國際環(huán)境下保證自身安全必付的農(nóng)業(yè)代價。否則，今天的和平發(fā)展很難保證?？梢?，塘約村重走集體化道路，并非意味著回到人民公社時期。有人質(zhì)疑塘約道路是不是意味著又回到過去吃大鍋飯的老路，是不是在走回頭路?我認(rèn)為提出這一問題的人不是無知就是別有用心。真正了解人民公社的人，就不會將人民公社時期的管理問題歸罪于集體化。真正關(guān)心塘約道路的人，就應(yīng)該像王宏甲老師一樣，奔赴貧困地區(qū)的農(nóng)村虛心向農(nóng)民群眾學(xué)習(xí)，而不該站在一邊憑空妄斷，更不該冷嘲熱諷?？傊?，塘約道路不同于小崗村，塘約道路的管理不同于人民公社，塘約道路的起步不同于華西村、南街村。十分贊成俞正聲主席對塘約道路的高度評價。十分感謝王宏甲老師發(fā)現(xiàn)了塘約道路。同時感謝徐祥臨教授讓我第一時間拜讀了《塘約道路》。更多相關(guān)文章：《塘約道路》讀后感心得體會《塘約道路》心得體會《塘約道路》心得體會《塘約道路》閱讀心得體會《塘約道路》心得體會《塘約道路》心得體會9.《塘約道路》心得體會－ 9 －
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