中等職業(yè)學校骨干專業(yè)教師國家級培訓doc-資料下載頁
2025-07-17 14:45本頁面
【正文】 1800~2200K。~ Mpa，溫度約為1000~1200K。4．排氣行程排氣行程與汽油機類似，~，溫度為700~900K。要求學生理解繪制四沖程柴油機示功圖圖215：四沖程汽油機示功圖ra段：進氣行程ac段：壓縮行程czb段：作功行程br段：排氣行程5．柴油機示功圖（如圖215）第4課時 二沖程發(fā)動機工作原理簡要介紹：要求學生理解二沖程發(fā)動機的特點及工作過程圖216：二沖程發(fā)動機喚起機構五、二沖程發(fā)動機工作原理1．特點二沖程發(fā)動機的工作循環(huán)是在兩個活塞行程即曲軸旋轉一圈的時間內完成的。經過兩個沖程完成一個工作循環(huán)，包括進氣、壓縮、作功、排氣四個過程；沒有專門的配氣機構。2．換氣機構（如圖216）沒有進排氣門，換氣是通過三個孔（進氣孔、排氣孔、掃氣孔）來實現3．工作過程以采用曲軸箱掃氣的單缸二沖程汽油機為例：上行沖程：活塞上移，三個孔均關，開始壓縮氣體，同時，活塞上移使曲軸箱出現真空，上行到進氣孔打開時，新鮮混合氣進入曲軸箱。下行沖程：活塞接近下止點時，電火花產生點燃可燃混合氣，使其溫度、壓力上升，推動活塞下行作功，行致排氣口打開，廢氣排出。另外，進氣口關閉，下行活塞使其壓縮，受壓氣體經掃氣口進入氣缸，完成換氣過程。要求學生了解二沖程發(fā)動機示功圖圖217：二沖程汽油機示功圖a：排氣孔關閉ac：壓縮過程czb：作功過程b：排氣孔打開bf：先期排氣階段f：掃氣孔開啟fdh：掃氣過程h：掃氣孔關閉ha：額外排氣階段4．二沖程發(fā)動機示功圖（如圖217）要求學生理解二沖程與四沖程發(fā)動機工作原理上的區(qū)別5．二沖程與四沖程發(fā)動機的比較（1）曲軸每轉一周完成一個工作循環(huán)，做功一次。當曲軸轉速相同時，二沖程發(fā)動機單位時間的做功次數是四沖程發(fā)動機的兩倍。由于曲軸每轉一周做功一次，因此曲軸旋轉角速度比較均勻。（2）二沖程發(fā)動機換氣過程時間短，僅為四沖程發(fā)動機的1/3左右。另外，進排氣過程幾乎同時進行，利用新氣掃除廢氣，新氣可能流失，廢氣也不易清除干凈。（3）曲軸箱換氣方式二沖程發(fā)動機因為沒有進排氣門，結構大大簡化。（4）綜上所述，二沖程優(yōu)缺點可概括如下：優(yōu)點：功率大、運轉平穩(wěn)、配氣機構簡單缺點：作功沖程多、機件受熱程度增加、經濟性差、燃油消耗率高、潤滑條件差11 /
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