【正文】 互靠近在一起固定，并避免敷設(shè)成環(huán)形或局部環(huán)形。 主干線或應(yīng)急電源、照明、船內(nèi)通信或信號燈供電的電纜應(yīng)盡量避開廚房、機艙、機艙棚等易于失火的區(qū)域以及洗衣間、魚品處理加工處所和其他高濕度的處所。 電氣設(shè)備的安裝檢驗 一般要求 確認電氣設(shè)備的防護型式、等級與其安裝處所和位置相適應(yīng)。對于安裝在危險區(qū)域內(nèi)的電氣設(shè)備，其防爆形式、級別、溫度等均應(yīng)滿足使用場所的要求。 確認電氣設(shè)備不得直接貼在油艙、油柜、外板、水密艙壁、甲板室外圍壁、雙層底儲油艙與外壁表面安裝。若必須安裝時，電氣設(shè)備與此類艙壁表面之間，至少應(yīng)有50 mm距離，且應(yīng)考慮強度，在撐腳焊接部位，應(yīng)加焊補強復(fù)板，其鋼板厚度應(yīng)保證具有足夠的強度。 調(diào)節(jié)電阻、起動電阻、充電電阻、電熱器具及其他工作時會產(chǎn)生高溫的電氣設(shè)備安裝時應(yīng)盡量遠離木質(zhì)隔板等易燃物體和其他設(shè)備，必要時中間應(yīng)用隔熱材料隔離。當(dāng)設(shè)備外殼溫度超過80℃時，應(yīng)加防護罩或在布置上予以適當(dāng)安排，以防偶然觸及而灼傷。 電氣設(shè)備安裝位置的上方不應(yīng)有油、水、汽管的接頭，如不可避免時，應(yīng)設(shè)防護罩。防滴式電氣設(shè)備的下方不應(yīng)有油、水、汽管接頭，如不可避免時，應(yīng)將設(shè)備底部的進線空隙用膠板密封好。 確認艙室的封閉板內(nèi)沒有安裝電氣設(shè)備，但線路的分支接線盒（箱）可安裝在便于開啟的封閉板內(nèi)，并應(yīng)有明顯的開啟標志。 確認設(shè)備安裝不破壞艙壁或甲板原有的防護強度及性能，在水密的艙壁和甲板上不應(yīng)鉆孔以螺釘緊固電氣設(shè)備。同時，電氣設(shè)備不應(yīng)安裝在上層連續(xù)甲板以下的船殼板上。 確認易燃、易爆艙室內(nèi)安裝的電氣設(shè)備為合格的防爆型設(shè)備，并應(yīng)滿足《規(guī)范》。 確認開啟式電氣設(shè)備安裝在專用艙室內(nèi)，否則，其帶電部分應(yīng)加裝防護罩。 確認電氣設(shè)備的安裝緊固及支架底座的焊接牢靠、平整。可拆的緊固件應(yīng)有防止振動而松脫的裝置。 確認非鋁合金電氣設(shè)備支架安裝在鋁合金艙壁上時（反之亦同），中間用絕緣襯墊隔開，以防止引起電化腐蝕。 主配電板和應(yīng)急配電板 確認主配電板、應(yīng)急配電板的安裝滿足《規(guī)范》第三篇的有關(guān)要求。 確認主配電板裝在具有封閉板的底座上，引入電纜筒應(yīng)不影響艙室防火或水密性能的完整性。 主配電板、應(yīng)急配電板的后面或附近應(yīng)有固定的原理接線圖。 發(fā)電機和電動機 確認發(fā)電機組的轉(zhuǎn)軸與船舶艏艉線平行，其他臥式電機的轉(zhuǎn)軸應(yīng)盡量與船舶艏艉線平行，立式電機的轉(zhuǎn)軸應(yīng)與船舶水線平面垂直。 確認電機的安裝部位留有足夠的空間，以便拆裝、檢查及維修。 確認電機與拖動機械裝有共同底座。 確認電機的聯(lián)軸器、皮帶、鏈傳動部分裝有可拆的護罩。 分電箱及控制設(shè)備 確認壁式安裝的起動器及分配電箱的下沿離甲板或花鐵板的高度為1200mm左右，相鄰安裝的設(shè)備的箱體應(yīng)盡量對齊。 確認電機的起動器、主令控制器、控制按鈕盒盡量安裝在電機附近，并便于操作。 室內(nèi)甲板上立式安裝的主令控制器操縱臺，其底部應(yīng)設(shè)有底座。 在露天甲板安裝上述設(shè)備時，則應(yīng)設(shè)有金屬底座，其高度應(yīng)不低于100 mm，并在設(shè)備與底座之間墊以厚度不小于5 mm的橡膠，以保證水密。 變壓器 確認變壓器的型式、環(huán)境溫度與安裝場所相適應(yīng)，安裝位置應(yīng)利于變壓器通風(fēng)散熱。 每臺變壓器均應(yīng)有外殼或等效的分隔，形成一個獨立的單元。 蓄電池組 充電功率大于2 kW的蓄電池組，應(yīng)安放在專用艙室內(nèi)。若安放在露天甲板上，則應(yīng)安放在箱或柜中。 充電功率不大于2 kW的蓄電池組可安放在專用的箱或柜中。在機器處所若條件不許可，則可以敞開安放在通風(fēng)良好的地方。 蓄電池不得安放在生活區(qū)域內(nèi)。 蓄電池室內(nèi)應(yīng)避免安裝電氣設(shè)備，若必須安裝時應(yīng)選用防爆電氣設(shè)備，其照明也可采用隔壁燈照明。 蓄電池的安裝應(yīng)便于檢測、充液、更換和清潔。上下層蓄電池之間應(yīng)留有不小于300 mm的空間。 蓄電池的安裝高度一般不大于1400mm，否則，應(yīng)設(shè)踏板以便操作。蓄電池之間的間隙應(yīng)大于20 mm，并用不吸潮、耐電解液腐蝕的絕緣材料楔隔、襯墊和固定。蓄電池的底部應(yīng)以厚度不小于2 mm的青鉛或其他耐腐蝕的材料制成的托盤加以襯墊，托盤的四周高度應(yīng)不小于45 mm。敞開安裝的蓄電池，其上部應(yīng)設(shè)擋板。 酸性蓄電池和堿性蓄電池不應(yīng)安放在同一艙室、箱或柜中。 蓄電池室、箱、柜應(yīng)設(shè)有獨立通風(fēng)裝置，其出風(fēng)口在頂部，進風(fēng)口在底部，并有防止水和火焰進入的措施（設(shè)檔板或彎頭）。出風(fēng)管應(yīng)直通開敞甲板外。 蓄電池室、箱、柜的機械通風(fēng)裝置，應(yīng)有防止偶然與機殼發(fā)生摩擦而產(chǎn)生火花的措施。 安放蓄電池的專用艙室、箱、柜及通風(fēng)道等及可能因受電解液或電解液逸出氣體引起腐蝕的表面，均應(yīng)有防腐蝕措施。 蓄電池接線后，應(yīng)將所有的接線螺栓用專用油脂涂封，以防腐蝕。 蓄電池室的門和專用箱、柜外面應(yīng)有“禁止煙火”的標志。 照明及號燈 艙室照明燈具應(yīng)參照室內(nèi)器具的位置適當(dāng)布置，首先應(yīng)保證操作及工作地點有必要的照明，并使艙室各處有均勻的照度。具有兩路供電的艙室照明燈具，應(yīng)交叉或間隔布置。 確認采用隔壁燈照明時，照明窗的結(jié)構(gòu)堅固、氣密并設(shè)有防止機械損傷的保護柵。 確認安裝在魚艙、速凍間、魚貨加工間、外走道及其他易受機械損傷處所的燈具有堅固的保護柵。 魚艙（包括冷藏魚艙）內(nèi)設(shè)置的固定照明，一般應(yīng)由安裝在魚艙外適當(dāng)位置的專用的控制箱控制。每一魚艙的照明應(yīng)有獨立分路，每一分路除設(shè)有能切斷所有絕緣極的開關(guān)和熔斷器外，應(yīng)裝有電源接通指示燈。 確認安裝在振動較大處所的燈具采取了減振措施。 直接固定在木板或其他易燃材料上的燈具，其安裝板（在燈具的底部）上應(yīng)開孔，以利通風(fēng)散熱，并應(yīng)采取防火隔熱措施。 確認各種應(yīng)急照明燈均在燈具上有明顯標志（涂紅色），或在結(jié)構(gòu)上與一般照明燈具不同。 強光燈、探照燈應(yīng)設(shè)有專用燈架或底座，并轉(zhuǎn)動靈活、便于操作，光線不受阻礙。調(diào)節(jié)設(shè)備在駕駛室內(nèi)安裝時應(yīng)保證水密。氣體放電型強光燈的高壓觸發(fā)裝置應(yīng)安裝在帶有“高壓危險”標記的金屬箱內(nèi)，金屬箱應(yīng)盡量安裝在船員不易觸及的地方。 確認航行燈及其他號燈的安裝位置、高度符合《規(guī)則》第七篇第9章的要求。 燈光誘魚燈的高壓觸發(fā)裝置（安定器）應(yīng)安裝在專用艙室內(nèi)，并有良好的通風(fēng)措施。 船內(nèi)通信、報警和應(yīng)急切斷裝置 確認各種不同用途船內(nèi)通信裝置具有不同音色的聲響信號，以利辨別。 確認燈光信號的布置使人便于看到且不妨礙駕駛?cè)藛T的視線。 安裝在噪聲較大的艙室內(nèi)的電話，若影響通話時，則應(yīng)安放在隔音室或隔音罩內(nèi)。室外安裝的指揮電話、擴音遙控站或有線對講機，一般應(yīng)安裝在防水式的金屬箱內(nèi)。 確認通風(fēng)報警系統(tǒng)的分電箱設(shè)在艙壁甲板以上的適當(dāng)場所。 確認機器處所、起居處所、魚貨加工處所、控制站的動力風(fēng)機能從其服務(wù)的處所外面易于到達的位置上將其停止。 電鈴（警鐘）的錘罩不應(yīng)朝上，以免積水及塵埃積聚。 應(yīng)急報警裝置控制器均應(yīng)涂紅色，并有標明其用途的明顯、耐久的標記。 火警按鈕盒應(yīng)安裝在較醒目之處，其高度一般為：室內(nèi)距地面1400～1500mm，室外距地面1500～1600mm。其擊錘應(yīng)設(shè)在火警按鈕的右側(cè)。 主機傳令鐘操作手柄的倒順車方向應(yīng)滿足下述要求：a） 在駕駛室應(yīng)與航行方向一致；b） 在機艙應(yīng)盡量與主機操縱手柄方向相一致。 主機轉(zhuǎn)速表、舵角指示器等單獨安裝的指示表，其安裝位置與高度應(yīng)便于觀察。 艙室內(nèi)揚聲器箱的安裝高度，一般應(yīng)距地面1900mm，若配有接線盒，則應(yīng)裝于揚聲箱兩側(cè)100 mm處。 確認機器處所的動力通風(fēng)機的停止裝置與其他處所的動力通風(fēng)機的停止裝置分開。 廚房排氣管道的抽風(fēng)機應(yīng)能在廚房內(nèi)予以關(guān)停。 確認燃油駁運泵、鍋爐燃油泵及其他類似的燃油泵所在處所之外設(shè)有應(yīng)急切斷裝置。 確認艙底水的高水位報警器探頭的安裝位置。 電熱器具及照明附具 確認在有可燃氣體和塵埃易于聚集的地方未裝設(shè)電熱器具。 確認電取暖器固定裝設(shè)。 確認電熱器具的安裝不會對甲板、艙壁或其他周圍物品產(chǎn)生過熱的危險。 在機器處所內(nèi)花鐵板以下、封閉的燃油和燃油滑油分離機室內(nèi)及存在爆炸危險的處所內(nèi)不得安裝插座。 非水密插座應(yīng)避免設(shè)在窗口下方，防水插座及開關(guān)插座應(yīng)垂直安裝，插口方向應(yīng)盡量向左。壁式安裝的非防水插座的電源孔應(yīng)為水平方向，接地孔應(yīng)在電源孔上方。 不同電源種類（交、直流）及不同電壓等級的插座，應(yīng)采用不同結(jié)構(gòu)插座，且應(yīng)有標明電源種類、電壓等級的明顯、耐久的標記。 魚艙、冷藏魚艙、魚貨加工間、速凍間、消防設(shè)備控制站及其他類似艙室的照明開關(guān)不應(yīng)設(shè)在室內(nèi)。 確認潮濕處所及有爆炸危險處所的照明開關(guān)能切斷所有絕緣極。 確認油漆間，蓄電池室的開關(guān)裝在室外。 暗式照明開關(guān)的扳柄方向應(yīng)一致，扳柄向上為接通，扳柄向下為斷開。 。 照明附具安裝高度 單位：mm附 具 名 稱安 裝 高 度備 注室內(nèi)開關(guān)及內(nèi)走道暗式開關(guān)距地面1300～1400靠近開門的一側(cè)安裝室外開關(guān)及內(nèi)走道防水開關(guān)距地面1500～1600靠近開門的一側(cè)安裝臺燈插座距地面150在臺面右側(cè)，避開窗口臺扇插座距地面150避開窗口壁扇插座距地面1800室內(nèi)防水插座、開關(guān)插座距地面1300落地暗式插座距地面300避開窗口高低壓插座箱距地面1300 電氣設(shè)備和電纜的接線與接地檢驗 電氣設(shè)備和電纜接線檢驗 電纜進入電氣設(shè)備前，要切割電纜護套，但不得損傷芯線絕緣。切割部分不得裸露芯線。對內(nèi)部空間較寬敞的設(shè)備（如配電板、分電箱等）可在接近接線栓處剝?nèi)プo套。 電纜引入到設(shè)備的進線托線板時，應(yīng)使絕緣護套露出設(shè)備內(nèi)壁3～5 mm。 金屬編織護套切割后，應(yīng)在切割處以2～3層塑料帶扎緊，以防編織網(wǎng)松散。芯線如需套套管時，則應(yīng)連同芯線套管根部處一起扎緊，一般應(yīng)使包扎長度的2/3包扎在金屬編織護套上。 引入照明燈具的芯線在其內(nèi)部應(yīng)留有100～200 mm以上長度的余量，進入其他設(shè)備的芯線長度可參照上值。 受高溫影響的芯線，在其芯線絕緣層外面應(yīng)套玻璃絲管予以隔熱，在端部需用黃蠟綢將玻璃絲管與導(dǎo)電部分隔開，并用線扎緊。 防滴式、防護式電氣設(shè)備進線后，如芯線為橡膠絕緣并可能受到油和腐蝕性氣體的腐蝕，則應(yīng)套以耐油和耐腐蝕的塑料管或包扎塑料帶加以保護。 引入設(shè)備的電纜，在設(shè)備進口處應(yīng)牢靠固定。有填料函的設(shè)備可用填料函固定，無填料函的設(shè)備則應(yīng)設(shè)進線扎線板或其他電纜緊固件，以免電纜松動。 電纜的芯線端頭必須有與圖紙、設(shè)備相對應(yīng)的接線標記。 電氣設(shè)備內(nèi)的芯線束應(yīng)捆扎，以防松散。捆扎應(yīng)牢靠和整齊美觀。 接線端頭應(yīng)采用合適的接線端子，并采用冷壓或焊接的方法連接。對于直接插入式的接線端其線端應(yīng)掛錫或冷壓。 導(dǎo)體在接線端固定時，應(yīng)采用面接觸，并應(yīng)設(shè)有防止松脫的彈簧墊圈或鎖緊螺母，在接頭的兩側(cè)均應(yīng)有平墊圈。 電氣設(shè)備和電纜接地檢驗 確認接地導(dǎo)體由紫銅和其他耐腐蝕金屬制成，其他材料的接地導(dǎo)體的電導(dǎo)應(yīng)不小于紫銅接地導(dǎo)體的電導(dǎo)。接地導(dǎo)體的截面積應(yīng)符合《規(guī)范》。 確認接地良好、可靠。 絕緣電阻測量 電氣設(shè)備在船上安裝完工經(jīng)試驗后，應(yīng)測量其熱態(tài)絕緣電阻。 。 兆歐表額定工作電壓 單位：V電氣設(shè)備額定工作電壓（U）兆歐表額定電壓U≤500500500＜U≤10001000U＞10002500 對電能網(wǎng)絡(luò)，測量其各級（相）對地之間的絕緣電阻。 對電機和變壓器測量其各繞組對外殼之間的絕緣電阻。 。 最低熱態(tài)絕緣電阻值 單位：MΩ設(shè)備項目工作電壓≤100V工作電壓＞100V功率≤100kW（或kVA）的電機功率＞100kW（或kVA）的電機3U/（1000＋P）單個合勵或他勵勵磁繞組各種配電板照明配電板最后分支線（不包括電風(fēng)扇和小型取暖器）誘魚燈系統(tǒng)變壓器電力拖動控制設(shè)備船內(nèi)通信電話、車鐘、轉(zhuǎn)速表、舵角指示器、聲光信號系統(tǒng)及報警裝置火警報警、警鈴系統(tǒng)電熱器具航行燈線路注：表中U為額定工作電壓（V），P為電機額定容量（kW或kVA） 電氣設(shè)備的試驗 一般要求 全船電氣設(shè)備安裝及電纜敷設(shè)、切割、接線和接地工作完成后，應(yīng)分系統(tǒng)調(diào)試，檢查各系統(tǒng)的工作是否正常，性能是否符合要求。 電氣設(shè)備的試驗一般結(jié)合船舶的系泊試驗和航行試驗按經(jīng)驗船部門審查批準的試驗大綱進行。 柴油發(fā)電機組試驗 試驗時先分別測量發(fā)電機電樞繞組、勵磁繞組對地的絕緣電阻和發(fā)電機空間加熱器及調(diào)速電動機對地的絕緣電阻。其絕緣電阻值一般應(yīng)不低于 1MΩ。 對柴油發(fā)電機組進行負荷試驗：a） a）的規(guī)定。 a） 主發(fā)電機負荷試驗時間序 號發(fā)電機負荷工況（%）試驗時間（h）120250310024110b） b）的規(guī)定。 b） 應(yīng)急發(fā)電機負荷試驗時間序 號發(fā)電機負荷工況（%）試驗時間（h）15027531001c） 對每臺柴油發(fā)電機組進行試驗，試驗時發(fā)電機組應(yīng)無異常振動，冷卻、潤滑應(yīng)正常。試驗時，測量并記錄各種負載工況下的原動機各缸熱工參數(shù)和各油、水系統(tǒng)壓力、溫度及發(fā)電機的電壓、電流、功率因數(shù)、勵磁電流、轉(zhuǎn)速、頻率。其中100%負荷工況時每隔1小時檢查記錄1次，其他工況在各工況試驗結(jié)束時即行記錄。d） 100%負荷試驗結(jié)束后，應(yīng)立即測量記錄發(fā)電機的各部溫升及絕緣電阻。e） 100%負荷試驗后，做110%額定負荷的過載試驗，此時發(fā)電機組應(yīng)無異常振動和響聲。 做發(fā)電機電壓調(diào)整率及磁場變阻器的電壓調(diào)節(jié)試驗。試驗結(jié)果應(yīng)滿足《規(guī)范》第三篇的有關(guān)要求。 發(fā)電機進