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工程部驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)-資料下載頁

2025-07-14 23:12本頁面
  

【正文】 ,縱向搭接長(zhǎng)度不得小于,縱向行與行之間的輪跡重疊不小于40cm,上下兩層填筑接頭應(yīng)錯(cuò)開不小于路堤邊坡路堤邊坡超填寬度不宜小于50cm,應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,偏陡量不得大于設(shè)計(jì)值的3%。7過渡段過渡段基底處理過渡段基底原地面平整后,用振動(dòng)碾壓機(jī)碾壓密實(shí),地基系數(shù)K30≥60MPa/m。路堤與路塹過渡段按設(shè)計(jì)順原地面縱向開挖,開挖坡面的縱向坡度及臺(tái)階開挖順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求基坑回填橋臺(tái)后基坑及橫向結(jié)構(gòu)物基坑應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)選用回填材料及時(shí)回填并分層壓實(shí),避免積水?;硬捎没炷粱靥顣r(shí),回填材料和混凝土強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求?;踊靥顣r(shí),應(yīng)分層回填,并采用小型振動(dòng)機(jī)械壓實(shí),其壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求?;踊靥铐斆娓叱痰脑试S偏差為177。50mm?;脖韺右韵逻^渡段級(jí)配碎石填層施工單位應(yīng)選擇有代表性的過渡段作為試驗(yàn)段,進(jìn)行基床表層以下過渡段級(jí)配碎石攤鋪壓實(shí)工藝試驗(yàn),確定施工工藝參數(shù),報(bào)監(jiān)理單位確認(rèn)。基床表層以下過渡段級(jí)配碎石填筑、填層的壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)按《高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》,采用地基系數(shù)K動(dòng)態(tài)變形模量Evd和孔隙率n三項(xiàng)指標(biāo)控制。路基面路基中線、高程及路基橫斷面各部尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,其測(cè)量精度及誤差應(yīng)符合《客運(yùn)專線鐵路測(cè)量暫行規(guī)定》。路基面中線高程、路肩高程、中線至路肩邊緣距離、寬度、橫坡、平整度的允許限差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法應(yīng)符合表的規(guī)定。8路基骨架護(hù)坡防護(hù)路基自檢資料齊全。護(hù)坡應(yīng)及時(shí)安排施工,保護(hù)路基和防止水土流失。砌體所用的砂漿施工應(yīng)符合《高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》第條的規(guī)定。片石規(guī)格、強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求及《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB104242010)有關(guān)規(guī)定,其檢驗(yàn)應(yīng)符合《高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》第條的規(guī)定。砂漿強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,其檢驗(yàn)應(yīng)符合《高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》第條的規(guī)定。沉降縫、伸縮縫的設(shè)置、縫寬與縫的塞封應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,其檢驗(yàn)應(yīng)符合《高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》第條的規(guī)定。混凝土預(yù)制塊防護(hù)砌體所用的砂漿施工應(yīng)符合《高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》第、條的規(guī)定。預(yù)制塊混凝土強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,其檢驗(yàn)應(yīng)符合《高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》第條的規(guī)定。施工用砂漿強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,其檢驗(yàn)應(yīng)符合《高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》第條的規(guī)定。泄水孔施工及檢驗(yàn)應(yīng)符合《高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》第條的規(guī)定。沉降縫、伸縮縫施工及檢驗(yàn)應(yīng)符合《高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》第條的規(guī)定。
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