工程部驗收標(biāo)準(zhǔn)-資料下載頁
2025-07-14 23:12本頁面
【正文】 ，縱向搭接長度不得小于，縱向行與行之間的輪跡重疊不小于40cm，上下兩層填筑接頭應(yīng)錯開不小于路堤邊坡路堤邊坡超填寬度不宜小于50cm，應(yīng)符合設(shè)計要求，偏陡量不得大于設(shè)計值的3%。7過渡段過渡段基底處理過渡段基底原地面平整后，用振動碾壓機碾壓密實，地基系數(shù)K30≥60MPa/m。路堤與路塹過渡段按設(shè)計順原地面縱向開挖，開挖坡面的縱向坡度及臺階開挖順序應(yīng)符合設(shè)計要求基坑回填橋臺后基坑及橫向結(jié)構(gòu)物基坑應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計選用回填材料及時回填并分層壓實，避免積水。基坑采用混凝土回填時，回填材料和混凝土強度等級應(yīng)符合設(shè)計要求?；踊靥顣r，應(yīng)分層回填，并采用小型振動機械壓實，其壓實質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求?；踊靥铐斆娓叱痰脑试S偏差為177。50mm。基床表層以下過渡段級配碎石填層施工單位應(yīng)選擇有代表性的過渡段作為試驗段，進行基床表層以下過渡段級配碎石攤鋪壓實工藝試驗，確定施工工藝參數(shù)，報監(jiān)理單位確認?；脖韺右韵逻^渡段級配碎石填筑、填層的壓實質(zhì)量應(yīng)按《高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》，采用地基系數(shù)K動態(tài)變形模量Evd和孔隙率n三項指標(biāo)控制。路基面路基中線、高程及路基橫斷面各部尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求，其測量精度及誤差應(yīng)符合《客運專線鐵路測量暫行規(guī)定》。路基面中線高程、路肩高程、中線至路肩邊緣距離、寬度、橫坡、平整度的允許限差、檢驗數(shù)量及檢驗方法應(yīng)符合表的規(guī)定。8路基骨架護坡防護路基自檢資料齊全。護坡應(yīng)及時安排施工，保護路基和防止水土流失。砌體所用的砂漿施工應(yīng)符合《高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》第條的規(guī)定。片石規(guī)格、強度應(yīng)符合設(shè)計要求及《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（TB104242010）有關(guān)規(guī)定，其檢驗應(yīng)符合《高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》第條的規(guī)定。砂漿強度等級應(yīng)符合設(shè)計要求，其檢驗應(yīng)符合《高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》第條的規(guī)定。沉降縫、伸縮縫的設(shè)置、縫寬與縫的塞封應(yīng)符合設(shè)計要求，其檢驗應(yīng)符合《高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》第條的規(guī)定。混凝土預(yù)制塊防護砌體所用的砂漿施工應(yīng)符合《高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》第、條的規(guī)定。預(yù)制塊混凝土強度等級應(yīng)符合設(shè)計要求，其檢驗應(yīng)符合《高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》第條的規(guī)定。施工用砂漿強度等級應(yīng)符合設(shè)計要求，其檢驗應(yīng)符合《高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》第條的規(guī)定。泄水孔施工及檢驗應(yīng)符合《高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》第條的規(guī)定。沉降縫、伸縮縫施工及檢驗應(yīng)符合《高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》第條的規(guī)定。
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