【正文】 中。 旅居車和乘用車列車標(biāo)準(zhǔn)體系表見附件。 旅居車和乘用車列車標(biāo)準(zhǔn)制定的原則和組織形式 標(biāo)準(zhǔn)的制定原則1）充分借鑒 國外、國 際 已有的標(biāo)準(zhǔn)或草案，進(jìn)行我國相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定。2）制定符合國情的、突出技術(shù)特點(diǎn)的旅居車和乘用車列車標(biāo)準(zhǔn)。3）標(biāo)準(zhǔn)制定中，在與原有的其他國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)上增加旅居車和乘用車列車的內(nèi)容。例如，新制定的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足 GB7258202GB15892022 的相關(guān)條款的要求。27 / 394）對(duì)于新興 技術(shù)，由于它具有不成熟和可 發(fā)展的特性，可暫時(shí)制定為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或指導(dǎo)性技術(shù)文件，以免阻礙技術(shù)的發(fā)展。 標(biāo)準(zhǔn)制定工作的組織形式標(biāo)準(zhǔn)制定工作應(yīng)按照我國國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)化工作程序進(jìn)行。由對(duì)口的 標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)負(fù)責(zé)組織標(biāo)準(zhǔn)的制定和歸口管理。 《旅居和合乘用車列車標(biāo)準(zhǔn)體系表》中有關(guān)車輛的部分，應(yīng)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)負(fù)責(zé)組織制定并歸口管理， “其它 標(biāo)準(zhǔn)” 和“基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)” 的標(biāo)準(zhǔn)制定、組織 和管理工作應(yīng)與其它部委標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)進(jìn)行。 當(dāng)前標(biāo)準(zhǔn)化工作重點(diǎn) 當(dāng)前標(biāo)準(zhǔn)制定規(guī)劃旅居車在我國剛剛起步，乘用車列車的設(shè)計(jì)和制造還沒有真正開始。《旅居車和乘用車列車標(biāo)準(zhǔn)體系表》是滿足這類車輛長遠(yuǎn)發(fā)展的總體規(guī)劃，其中的項(xiàng)目缺一不可。但是受技術(shù)和經(jīng)濟(jì)條件的限制，不可能同時(shí)開展所有標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目的制定工作。應(yīng)先期制定術(shù)語、安全和通用技術(shù)條件的標(biāo)準(zhǔn)。術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)屬基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)，是制定其它一系列標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)，安全標(biāo)準(zhǔn)是旅居車和乘用車列車產(chǎn)業(yè)化的保證，通用技術(shù)條件是產(chǎn)品的最基本的質(zhì)量保證。目前，國際上有關(guān)乘用車列車的成熟標(biāo)準(zhǔn)很少，旅居車和旅居掛車的標(biāo)準(zhǔn)也為數(shù)不多，而且大多集中在車輛居住要求和車輛內(nèi)部設(shè)施方面，可借鑒的很少，國內(nèi)制定標(biāo)準(zhǔn)的難度較大。除了與研發(fā)單位密切配合，及時(shí)掌握動(dòng)態(tài)， 總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，以此為基礎(chǔ)制定標(biāo)準(zhǔn)外，還要進(jìn)行大量的、充分的試驗(yàn)驗(yàn)證工作，才能使標(biāo)準(zhǔn)趨于成熟，因此，標(biāo)準(zhǔn)的制定工作需要28 / 39研發(fā)單位和試驗(yàn)機(jī)構(gòu)給與大力支持。 當(dāng)前標(biāo)準(zhǔn)研究工作內(nèi)容按照《旅居車和乘用車列車標(biāo)準(zhǔn)體系表》和標(biāo)準(zhǔn)制定規(guī)劃，目前階段將首先明確旅居車、乘用車列車的術(shù)語和定義，分別規(guī)定旅居車和乘用車列車的通用技術(shù)要求，乘用車和旅居掛車間的機(jī)械聯(lián)接裝置是乘用車列車的關(guān)鍵部件，它的互換性和力學(xué)性能也是先期考慮的內(nèi)容。? 旅居車通用技術(shù)條件此標(biāo)準(zhǔn)目前正在起草制定過程中。該標(biāo)準(zhǔn)適用于機(jī)動(dòng)旅居車和旅居掛車。該標(biāo)準(zhǔn)的研究范圍涉及機(jī)動(dòng)旅居車和旅居掛車起居功能要求。對(duì)車輛使用環(huán)境， 車輛參數(shù)限值，車身材料，保 證 起居安全、舒適的基本配置及其要求以及相應(yīng)的檢驗(yàn)方法作了規(guī)定。主要內(nèi)容和相應(yīng)指標(biāo)見表 2。? 制定《乘用車列車通用技術(shù)條件》在《旅居車和乘用車列車通用技術(shù)條件標(biāo)準(zhǔn)體系表》中， 《旅居車通用技術(shù)條件》和《乘用車列車通用技術(shù)條件》是并列的。本標(biāo)準(zhǔn)的研究范圍涉及三方面內(nèi)容：1）牽引旅居掛車的乘用車的性能要求。應(yīng)主要考慮與普通乘用車行駛的不同之處。包括質(zhì)量，動(dòng)力系統(tǒng)性能和參數(shù)（發(fā)動(dòng)機(jī)型式、功率、扭矩等），傳動(dòng) 系統(tǒng)的型式和參數(shù)，制動(dòng)系統(tǒng)的型式和制動(dòng)距離、制動(dòng)力、穩(wěn)定性等制動(dòng)特性，機(jī)械及電氣連接裝置的特性、規(guī) 格， 牽引旅居掛車的乘用車用特定照明、視野要求等。2）旅居掛車的性能要求29 / 39根據(jù)旅居掛車的質(zhì)量、軸荷分配和車輛尺寸對(duì)旅居掛車的分類，針對(duì)乘用車列車整車制動(dòng)的安全性考慮旅居掛車的制動(dòng)方式，旅居掛車的照明信號(hào)裝置的要求等。3）乘用車列車整車性能要求基于乘用車列車拖掛的安全性，考慮牽引車和掛車間的質(zhì)量比，尺寸關(guān)系；對(duì)于列車行車安全，應(yīng)考慮最高車速限制，整車制動(dòng)性能，視野、穩(wěn)定性等方面的技術(shù)。標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容和指標(biāo)見表 2。? 機(jī)械聯(lián)接裝置互換性該標(biāo)準(zhǔn)涉及乘用車和旅居掛車的機(jī)械聯(lián)接裝置的系列、規(guī)格、尺寸公差和互換性。? 其他1）乘用車列車橫向穩(wěn)定性試驗(yàn)方法、制動(dòng)性能試驗(yàn)方法。這些標(biāo)準(zhǔn)是與乘用車列車通用技術(shù)條件中整車穩(wěn)定性、制動(dòng)性能的要求配套的。規(guī)定了列車轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性、制動(dòng)距離、減速度和制動(dòng)穩(wěn)定性等制動(dòng)特性的評(píng)價(jià)方法。2）有關(guān)旅居車、乘用車列車術(shù)語、標(biāo)志的標(biāo)準(zhǔn)。3）有關(guān)旅居車、乘用車列車照明、信號(hào)裝置的安裝規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容和指標(biāo)見表 2。表 2 先期制定標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目表標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目 主要技術(shù)內(nèi)容 主要指標(biāo)旅居車通用技術(shù)條件 規(guī)定旅居車的定義及分類；旅居車的整車要求，包括外廓尺寸、最大允許總質(zhì)量要求、整車制動(dòng)要求、主要指標(biāo)和定義應(yīng)與 GB1589202GB72582022 及其他相關(guān)的國家 標(biāo)30 / 39標(biāo) 準(zhǔn)項(xiàng)目 主要技 術(shù)內(nèi)容 主要指標(biāo)車廂內(nèi)環(huán)境要求、車內(nèi)生活設(shè)施（包括供、排水、衛(wèi)生設(shè)施、電氣系統(tǒng)、取暖設(shè)備、燃?xì)庀?統(tǒng)等）；相關(guān)試驗(yàn)方法和評(píng)價(jià)方法；車輛的保管要求等。準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一致。例如：旅居掛車車長、寬、高限值分別為 8m，4m；每個(gè)輪胎上的載荷不得超過 3t 等。乘用車列車通用技術(shù)條件 規(guī)定乘用車列車的定義和分等；整車要求，包括拖掛安全、制動(dòng)、視野、 電氣連接和機(jī)械聯(lián)接的可靠性、外廓尺寸、載荷和最大允許總質(zhì)量要求；生產(chǎn)企業(yè)的要求，車輛的運(yùn)行要求等。這些項(xiàng)目的內(nèi)容應(yīng)與 GB1589202GB72582022 及其他相關(guān)的國家 標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一致。例如：乘用車列車的長寬高限值與乘用車之間的關(guān)系。汽車列車根據(jù)車輛結(jié)構(gòu)，結(jié)合軸荷要求， 規(guī)定車輛允許最大總質(zhì)量不大于各軸荷之和，乘用車列車允許最大總質(zhì)量不超過乘用車總質(zhì)量的 倍；乘用車列車和中置軸掛車列車在路面上行駛時(shí)，掛車后軸中心相對(duì)于牽引車前軸中心的最大擺動(dòng)幅度不應(yīng)大于 110mm 等。乘用車列車制動(dòng)性能試驗(yàn)方法規(guī)定效能試驗(yàn)、應(yīng)急試驗(yàn)、衰退 試驗(yàn)。 規(guī)定列車的制動(dòng)距離、制動(dòng)減速度、制動(dòng)踏板力和制動(dòng)穩(wěn)定性等。有關(guān)旅居車、乘用車列車的術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定車輛及通用裝置的術(shù)語和定義有關(guān)旅居車、乘用車列車標(biāo)志、照明和信號(hào)裝置的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定旅居車和乘用車列車操縱件、指示器、照明裝置、標(biāo)志等的安裝、顯示顏色的基本要求。內(nèi)容應(yīng)與 GB4785199GB40941999 協(xié)調(diào)一致。乘用車列車橫向穩(wěn)定性試驗(yàn)規(guī)定在給定的轉(zhuǎn)向脈沖激發(fā)下確定列車擺動(dòng)阻尼特性的試驗(yàn)。規(guī)定試驗(yàn)在幾個(gè)恒定的車速下進(jìn)行,開始階段直線行駛，施加單向轉(zhuǎn)向脈沖，方向盤固定，允許列車擺動(dòng)衰減。參考 ISO 98152022,車速最初設(shè)為50km/h，與衰減率為 為界，確定速度增量。最高速度為零阻尼車速的 90%。轉(zhuǎn)向脈沖應(yīng)在掛車重心處產(chǎn)生最大橫向加速度(4177。1)m/s 2,持續(xù)時(shí)間不應(yīng)超過 。最低車速和 90%零衰減車速間每 10km/h 至少進(jìn)行 5 次試驗(yàn)，大于 90%的速度，至少進(jìn)行 3 次試驗(yàn)。機(jī)械聯(lián)接裝置的互換性標(biāo) 規(guī)定乘用車和旅居掛車間機(jī)械聯(lián)接裝 可參考 ISO 11031996 的技術(shù)內(nèi)容。31 / 39標(biāo) 準(zhǔn)項(xiàng)目 主要技 術(shù)內(nèi)容 主要指標(biāo)準(zhǔn) 置的規(guī)格、系列、尺寸及公差。 政策建議出臺(tái)相應(yīng)的管理辦法。內(nèi)容包括：● 開發(fā)資金支持，對(duì)有能力進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)的企業(yè)給與資金支持，對(duì)整車關(guān)鍵技術(shù)研究和驗(yàn)證的企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)給與資金支持。● 對(duì)旅居車和乘用車列車的試驗(yàn)和示范運(yùn)行給與管理扶持。● 對(duì)旅居車尤其是旅居掛車的發(fā)展離不開宿營地的建設(shè)。應(yīng)盡快開展?fàn)I地建設(shè)，并出臺(tái)相應(yīng)的管理辦法?！?旅居車和乘用車列車單車售價(jià)昂貴，目前中國百姓私家擁有的可能性不大，以租賃使用居多。還應(yīng)出臺(tái)相應(yīng)的租賃管理辦法。32 / 39附件旅居車和乘用車列車標(biāo)準(zhǔn)體系表表 1 旅居車整車標(biāo)準(zhǔn)（101）序號(hào) 標(biāo) 準(zhǔn) 名 稱 標(biāo)準(zhǔn)級(jí)別 適用范圍 可參照國外標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)101—1011 基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)1 旅居車術(shù)語和定義 GB/T 機(jī)動(dòng)旅居車和旅居掛車 ISO 741ISO72372 旅居車 控制器、指示器和信號(hào)裝置的符號(hào) GB/T 機(jī)動(dòng)旅居車3 旅居車 標(biāo)志 GB/T 機(jī)動(dòng)旅居車和旅居掛車101—1012 安全性標(biāo)準(zhǔn)1 旅居車 居住的安全性 GB/T 機(jī)動(dòng)旅居車和旅居掛車 ISO 742ISO83771101—1013 互換性標(biāo)準(zhǔn)101—1014 技術(shù)條件及試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)33 / 39序號(hào) 標(biāo) 準(zhǔn) 名 稱 標(biāo)準(zhǔn)級(jí)別 適用范 圍 可參照國外標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)1 旅居車通用技術(shù)條件　 QC/T 機(jī)動(dòng)旅居車和旅居掛車2 機(jī)動(dòng)旅居車性能試驗(yàn)方法 機(jī)動(dòng)旅居車34 / 39表 2 乘用車列車標(biāo)準(zhǔn)（102）序號(hào) 標(biāo) 準(zhǔn) 名 稱 標(biāo)準(zhǔn)級(jí)別 適用范圍 可參照國外標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)102—1021 基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)1 乘用車列車 術(shù)語詞匯 GB/T 乘用車列車2 乘用車列車 控制器、指示器和信號(hào)裝置 GB/T 乘用車列車3 乘用車列車 標(biāo)志 GB/T 乘用車列車102—1022 安全性標(biāo)準(zhǔn)1 乘用車列車 橫向穩(wěn)定性 QC/T 乘用車列車2 乘用車列車 安全總體要求 QC/T 乘用車列車3 乘用車列車制動(dòng)性能 QC/T 乘用車列車102—1023 互換性標(biāo)準(zhǔn)1 乘用車列車連接裝置 機(jī)械連接裝置 尺寸、安裝位置和互換性要求GB/T 乘用車列車35 / 39序號(hào) 標(biāo) 準(zhǔn) 名 稱 標(biāo)準(zhǔn)級(jí)別 適用范圍 可參照國外標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)1021—204 技術(shù)條件及試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)1 乘用車列車連接裝置 機(jī)械連接裝置 技術(shù)要求 GB/T 乘用車列車2 乘用車列車連接裝置 電氣連接裝置 GB/T 乘用車列車3 乘用車列車通用技術(shù)條件 QC/T 乘用車列車4 乘用車列車性能試驗(yàn)方法 QC/T 乘用車列車5 乘用車列車可靠性試驗(yàn)規(guī)程 QC/T 乘用車列車36 / 39表 3 旅居車和乘用車列車用其它標(biāo)準(zhǔn)（103）序號(hào) 標(biāo) 準(zhǔn) 名 稱 標(biāo)準(zhǔn)級(jí)別 適用范圍 可參照國外標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)103—1031 基礎(chǔ)性標(biāo)準(zhǔn)103—1032 安全性標(biāo)準(zhǔn)103—1033 互換性標(biāo)準(zhǔn)103—1034 技術(shù)條件及試驗(yàn)方法1 旅居車用車內(nèi)供電系統(tǒng)技術(shù)條件　 QC/T 機(jī)動(dòng)旅居車和旅居掛車 ISO 88182 旅居車用燃?xì)庋b置技術(shù)要求 QC/T 機(jī)動(dòng)旅居車和旅居掛車 ISO 837723 旅居車用給水裝置技術(shù)要求 QC/T 機(jī)動(dòng)旅居車和旅居掛車4 旅居車和乘用車列車用特殊操作規(guī)范 QC/T 旅居車和乘用車列車37 / 39表 4 旅居車和乘用車列車用基礎(chǔ)設(shè)施（104）序號(hào) 標(biāo) 準(zhǔn) 名 稱 標(biāo)準(zhǔn)級(jí)別 適用范圍 可參照國外標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)104—1041 車外能源供應(yīng)設(shè)施1041—201 基礎(chǔ)性標(biāo)準(zhǔn)1041—202 安全性標(biāo)準(zhǔn)1041—203 互換性標(biāo)準(zhǔn)1041—204 技術(shù)條件及試驗(yàn)方法1 營地充電站設(shè)計(jì)規(guī)范 QC/T 旅居車和乘用車列車2 營地燃料加氣站設(shè)計(jì)規(guī)范 QC/T 旅居車和乘用車列車3 營地給水系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范 QC/T 旅居車和乘用車列車4 車內(nèi)儲(chǔ)氣瓶定期檢驗(yàn)與安全評(píng)定 QC/T 旅居車和乘用車列車5 再充注操作規(guī)范 QC/T 旅居車和乘用車列