【正文】 激勵(lì)政策，對(duì)物流人才實(shí)施彈性的激勵(lì)和考評(píng)制度，給員工適當(dāng)?shù)陌l(fā)展空間。家具生產(chǎn)制造企業(yè)可以將企業(yè)的物流效率與效益進(jìn)行指標(biāo)的量化，并將這些指標(biāo)與員工個(gè)人的工資、績(jī)效結(jié)合在一起，對(duì)于超額完成任務(wù)、為企業(yè)物流的效率做出貢獻(xiàn)的給予嘉獎(jiǎng)，對(duì)于在物流管理中造成滯后性、影響了其它物流環(huán)節(jié)時(shí)間與效率的員工適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行處罰，以提高他們對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)效率的關(guān)注度，提高他們物流管理活動(dòng)的積極性。此外，在物流人員的管理制度上，班制形式往往容易誘發(fā)物流員工的忠誠(chéng)度。目前國(guó)內(nèi)很多的家具生產(chǎn)企業(yè)，物流類(lèi)員工都是“一班制”的形式。本來(lái)從事物流活動(dòng)的強(qiáng)度與一般工作而言就要高，如果采取的是“一班制度”，物流類(lèi)員工平均每天工作的時(shí)間大概是10個(gè)小時(shí)上下，在旺季強(qiáng)度異常大的時(shí)間，很多員工要工作到凌晨，這種一班制的形式，容易造成員工的疲勞。且影響第二天的工作效率，這也是造成很多員工離職的主要原因之一。一班制使得家具企業(yè)物流員工的心態(tài)惡化，消極怠工情緒持續(xù)加劇，員工的工作效率會(huì)產(chǎn)生很大的波動(dòng)變化，且越來(lái)越區(qū)域不正常和不可控制的范圍內(nèi)，這就會(huì)間接導(dǎo)致家具企業(yè)物流時(shí)間與效率的滯后性。家具生產(chǎn)企業(yè)要改善這種“一班制”為“兩班制”甚至多班制形式，對(duì)于物流活動(dòng)中的收貨與發(fā)貨，將其分成早班和晚班，每班平均工作78小時(shí)，有效調(diào)控物流類(lèi)員工的工作強(qiáng)度，調(diào)節(jié)物流類(lèi)員工的心態(tài)。由于一般家具的發(fā)貨訂單都是下午，收貨訂單都是上午，因此可以根據(jù)物流收發(fā)貨的業(yè)務(wù)特點(diǎn)，收貨員早班安排多一些，發(fā)貨員下午時(shí)段安排多一些，將人力資源進(jìn)行合理的控制，避免加班的同時(shí)提高物流的效率。 本章小結(jié)本章物流對(duì)家具生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展效應(yīng)主要從如何有效提高物流的時(shí)間管理，進(jìn)而提高企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)效率進(jìn)行研究分析。作者結(jié)合了東北地區(qū)黑龍江和華北地區(qū)承德市的兩家家具生產(chǎn)企業(yè)，對(duì)兩家企業(yè)在物流管理活動(dòng)中的效率與時(shí)間問(wèn)題進(jìn)了歸納總結(jié)。作者認(rèn)為A、B兩家家具生產(chǎn)企業(yè)在經(jīng)營(yíng)效率的時(shí)間管理手段上暴露出很多問(wèn)題，究其主要原因是選擇了不適合企業(yè)自身的物流運(yùn)作模式，造成時(shí)間與資源的落后；企業(yè)在物流管理活動(dòng)中信息化建設(shè)水平低、導(dǎo)致在重點(diǎn)核心板塊上與企業(yè)效率的提升發(fā)生了斷節(jié)；在物流類(lèi)人才的管理中缺乏科學(xué)、合理的激勵(lì)與考評(píng)制度，導(dǎo)致員工的怠工現(xiàn)象與疲憊現(xiàn)象嚴(yán)重，員工的離職率與忠誠(chéng)度下降所導(dǎo)致的工作效率低。這些原因到直接或間接導(dǎo)致了家具生產(chǎn)企業(yè)在物流管理活動(dòng)中的效率低下，時(shí)間滯后。第五章 物流對(duì)家具業(yè)發(fā)展效應(yīng)的案例分析——以宜家家居為例 宜家家居企業(yè)概述宜家家居在1943年成立于瑞典，是專(zhuān)業(yè)的家具生產(chǎn)制造企業(yè)。“為大多數(shù)人創(chuàng)造更加美好的日常用品”是宜家家居一直以來(lái)的服務(wù)宗旨，宜家家居的品牌始終致力于提高人們的生活品質(zhì)，長(zhǎng)期以來(lái)秉持著“為盡可能多的顧客提供它們能夠負(fù)擔(dān)，設(shè)計(jì)精良，功能齊全，價(jià)格低廉的家具用品”的服務(wù)經(jīng)營(yíng)宗旨 [J].(10)。宜家家居從一支筆的小生意開(kāi)始，在短短的六十年時(shí)間已經(jīng)發(fā)展到了有著200多家全國(guó)性的經(jīng)營(yíng)店鋪的規(guī)模，宜家家居的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)范圍涉及38個(gè)國(guó)家之多，職工人數(shù)達(dá)到12萬(wàn)，年銷(xiāo)售額超過(guò)200億歐元，是全球最大的家居用品供應(yīng)商之一。資料顯示，在2011年年底，宜家家居的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)總收入達(dá)到了110億歐元，凈利潤(rùn)超過(guò)11億，成為全球最大的家具用品零售商，在2012年的全球最有價(jià)值品牌排名中，宜家家居排名44位。 宜家家居物流系統(tǒng)組織創(chuàng)新機(jī)制分析 自助組裝與平板包裝宜家家居選擇承運(yùn)代理方式，由外部承運(yùn)負(fù)責(zé)運(yùn)輸，但在成本方面、透明度、物流能力、效率與質(zhì)量控制方面必須要達(dá)到一定要求。宜家家居建立了鐵路公司，最大程度地提高物流貨運(yùn)能力，提高了鐵路貨運(yùn)比例。宜家建立有自己的區(qū)域物流配送服務(wù)中心，對(duì)物流配送中心的要求為1）物流配送中心要保證所覆蓋區(qū)域內(nèi)家具商店有足夠的家具貨量；2）提高物流效率，降低物流成本。宜家在物流系統(tǒng)的管理中進(jìn)行了大膽的創(chuàng)新與嘗試，使其在物流成本上的支出要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于市場(chǎng)上其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。在具體措施上宜家采用“自助組裝家具”和“平板包裝”，很大程度上降低了運(yùn)貨量。宜家的“自助組裝家具”由顧客自行提貨、自行組裝、自行運(yùn)輸，以此策略犧牲服務(wù)換取物流管理的低成本。宜家的自助組裝家具帶來(lái)了“平板包裝”，宜家得出的結(jié)論為：可拆裝的家具生產(chǎn)的越多，在家具的物流運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)破損的概率就越低。宜家首創(chuàng)了著名的“平板包裝”物流管理對(duì)策，其增大了裝貨量而減少了物流運(yùn)輸次數(shù)，實(shí)現(xiàn)了家具產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中的集裝單元化，有效降低了運(yùn)輸成本，而且在物流中心現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)也大大提高了物流裝卸效率，實(shí)現(xiàn)了儲(chǔ)存的自動(dòng)化。宜家家居對(duì)不同方案進(jìn)行了評(píng)估，如果家具產(chǎn)品組裝后進(jìn)行運(yùn)輸，需要的包裝空間更大，而通過(guò)平板包裝的形式，不僅可以提高運(yùn)輸過(guò)程中的效率，節(jié)約物流配送時(shí)間，也降低了運(yùn)輸成本與組裝過(guò)程中的成本支出，提高了物流效益。 完善的物流管理體系與供應(yīng)鏈嚴(yán)謹(jǐn)?shù)奈锪鞴芾眢w系有效提高了宜家家居的物流效率，促成了低成本運(yùn)轉(zhuǎn)的供應(yīng)鏈。為了有效控制成本，宜家將全球范圍內(nèi)的二十家配送中心以及中央倉(cāng)庫(kù)都集中設(shè)置在重要的交通要道上，大大提高了物流時(shí)間，家具產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)礁鞯刂醒雮}(cāng)庫(kù)與分銷(xiāo)中心，宜家對(duì)哪些產(chǎn)品本地制造銷(xiāo)售，哪些產(chǎn)品出口海外進(jìn)行了周密的計(jì)算。供應(yīng)鏈的運(yùn)轉(zhuǎn)從宜家每個(gè)銷(xiāo)售店鋪的交易記錄算起反饋到產(chǎn)品的研發(fā)與貿(mào)易機(jī)構(gòu)、代工廠(chǎng)、物流商、倉(cāng)儲(chǔ)中心再到商店。 穩(wěn)定的倉(cāng)庫(kù)安全管理機(jī)制宜家家居建立了十分完善的倉(cāng)庫(kù)作業(yè)安全管理體系，這套管理系統(tǒng)能夠在物流活動(dòng)中出現(xiàn)一些錯(cuò)誤時(shí)候發(fā)出警告，如在物流活動(dòng)中，托盤(pán)沒(méi)到位，系統(tǒng)就會(huì)閃紅色警示燈或者蜂鳴，以保證物流過(guò)程的高效率運(yùn)作。宜家的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)對(duì)庫(kù)存面積進(jìn)行了優(yōu)化，系統(tǒng)對(duì)倉(cāng)庫(kù)的位置進(jìn)行了編號(hào)，計(jì)算機(jī)可以迅速對(duì)倉(cāng)庫(kù)的位置進(jìn)行定位，以確保高效率的物流周轉(zhuǎn)速度，系統(tǒng)還對(duì)倉(cāng)庫(kù)留出了約15%左右上下的空間，以滿(mǎn)足公差的動(dòng)態(tài)變化。宜家的這套倉(cāng)庫(kù)計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)可以可以根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的不同編號(hào)對(duì)家具貨物進(jìn)行分區(qū)貨物庫(kù)存管理，由于家具貨物的性質(zhì)與客戶(hù)消費(fèi)者的需求存在一定的差異性，計(jì)算機(jī)物流管理系統(tǒng)就會(huì)根據(jù)大量的數(shù)據(jù)信息，借助于科學(xué)的算法，對(duì)家具貨物的出庫(kù)進(jìn)庫(kù)、輕重緩急等進(jìn)行控制與跟蹤，通過(guò)計(jì)算的結(jié)果來(lái)對(duì)貨物的最佳庫(kù)存位置進(jìn)行精確科學(xué)的定位，并可以靈活運(yùn)用留出的15%的庫(kù)存空間進(jìn)行臨時(shí)的調(diào)整。這套完善的物流倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)保證了高水平的庫(kù)存，又兼顧了高效率的物流周轉(zhuǎn)速度。 宜家物流管理機(jī)制給我們的啟示通過(guò)以上對(duì)宜家家居物流管理方面的重要舉措進(jìn)行分析，我們總結(jié)出宜家家居成功的主要原因很大程度上是依靠科學(xué)、完善、高效的物流管理體系。宜家家居對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行了嚴(yán)格的控制與考核，保證了物流供應(yīng)的高效率與高質(zhì)量；宜家家居采用了自助組裝和平板包裝策略，犧牲了服務(wù)質(zhì)量，壓縮了物流組裝成本與運(yùn)輸成本，利于客戶(hù)消費(fèi)者的同時(shí)也利于企業(yè)生產(chǎn)效益；宜家在全國(guó)范圍內(nèi)配送中心與中央倉(cāng)庫(kù)的布置策略保證了較短的物流半徑，節(jié)約了運(yùn)輸成本，提高了供應(yīng)鏈的效率與反應(yīng)能力，同時(shí)也降低了調(diào)配成本和缺貨成本。 宜家家居物流管理中存在的主要問(wèn)題 不健全的物流運(yùn)作系統(tǒng)宜家的整體物流運(yùn)作基本上是比較成功的，但是宜家銷(xiāo)售部門(mén)缺乏對(duì)銷(xiāo)售市場(chǎng)狀況進(jìn)行合理、準(zhǔn)確預(yù)測(cè)的功能模塊，這種物流管理上的缺失使得宜家的采購(gòu)部門(mén)無(wú)法根據(jù)市場(chǎng)情況進(jìn)行計(jì)劃性、目標(biāo)性的采購(gòu)與任務(wù)的執(zhí)行，也不能對(duì)宜家的采購(gòu)部門(mén)和業(yè)務(wù)部門(mén)的策劃進(jìn)行科學(xué)、合理的建議與評(píng)估。這種物流管理機(jī)制上的不健全使得宜家無(wú)法及時(shí)準(zhǔn)確地掌握和調(diào)整庫(kù)存的補(bǔ)貨計(jì)劃、以及運(yùn)輸管理過(guò)程的動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)。這也使得宜家在物流運(yùn)營(yíng)中增加了不必要的成本，物流運(yùn)作模式的選擇需要根據(jù)企業(yè)自身的特點(diǎn)、運(yùn)營(yíng)范圍、目標(biāo)定位作為參考的依據(jù)，因此宜家在物流運(yùn)作模式的選擇上，物流系統(tǒng)的建設(shè)過(guò)程中需要根據(jù)企業(yè)自身的實(shí)際需求，合理統(tǒng)籌物流的運(yùn)作流程，提高物流服務(wù)質(zhì)量，合理優(yōu)化與控制物流成本，從整個(gè)供應(yīng)鏈條的趨勢(shì)和發(fā)展現(xiàn)狀上進(jìn)行協(xié)調(diào)與優(yōu)化，才可以降低宜家的物流運(yùn)作成本，不斷提高宜家的物流管理效益。 不恰當(dāng)?shù)奈锪鞒杀究刂菩袨橐思覟榱私档秃涂刂莆锪鞒杀?，采取了外包的物流運(yùn)作模式。這種外包雖然在一定程度上壓低了成本，減低了價(jià)格，但也帶來(lái)了很多問(wèn)題。宜家過(guò)于苛刻的物流模式使得宜家與本土供應(yīng)商之間的合作越來(lái)越不穩(wěn)定。宜家的物流壓價(jià)模式使得代工廠(chǎng)與宜家的合作陷入了一度的危機(jī)中，這其中就包括與宜家有過(guò)多年合作經(jīng)歷的虹迪物流。虹迪物流停止與宜家的合作主要原因在于宜家對(duì)成本壓價(jià)太低，此外這種本土化的壓價(jià)模式使得宜家在物流管理中也增加了不少困惑。宜家對(duì)物流進(jìn)行外包的行為可以降低自己的企業(yè)物流成本風(fēng)險(xiǎn)，倉(cāng)庫(kù)的建立成本也可以省下來(lái)，宜家可以節(jié)約更多的資金與精力進(jìn)行核心技術(shù)的開(kāi)發(fā)，但是，外包物流會(huì)導(dǎo)致一些合作缺陷，從而影響了宜家的企業(yè)信譽(yù)度與品牌影響力。例如外包物流公司在不與客戶(hù)消費(fèi)者進(jìn)行提前溝通的情況下，對(duì)客戶(hù)延遲發(fā)貨會(huì)導(dǎo)致客戶(hù)消費(fèi)者的貨物造成滯留，客戶(hù)消費(fèi)者會(huì)直接對(duì)宜家家居進(jìn)行投訴，并且會(huì)主觀(guān)上認(rèn)為宜家的物流系統(tǒng)存在不完善，從而對(duì)宜家的品牌產(chǎn)生了抱怨情緒，這使得宜家的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)效益會(huì)受到傷害，這種外包物流的方式節(jié)約了物流成本，減少了物流運(yùn)作環(huán)節(jié)，但會(huì)出現(xiàn)一些其他方面的問(wèn)題。 物流配送中心信息系統(tǒng)技術(shù)與效率低宜家的物流配送中心在技術(shù)層面上水平還不是很高，技術(shù)還不是很完善，甚至個(gè)別配送中心非常落后。以宜家廣州物流配送中心為例，該物流配送中心物流信息系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)應(yīng)用程序僅僅包括一些物流運(yùn)作的基本功能和簡(jiǎn)約化的日常管理模塊，在提供決策與支持方面卻無(wú)法應(yīng)用，使用效率低直接導(dǎo)致了物流管理效率低的現(xiàn)狀。經(jīng)過(guò)調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，在宜家廣州物流配送中心，配送家具產(chǎn)品的組培方案、最優(yōu)庫(kù)存、最佳途徑等真正關(guān)系到企業(yè)生產(chǎn)效率的決策問(wèn)題無(wú)法計(jì)算機(jī)信息化，還必須依靠人工的方式參與管理，是一種半人力狀態(tài)的工作模式。如今一些物流發(fā)達(dá)的家具企業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)化的配送，而宜家廣州配送中心的物流操作系統(tǒng)還不夠智能，還不夠信息化，物流信息系統(tǒng)比較落后，機(jī)電一體化、無(wú)紙化需要加強(qiáng)，缺乏對(duì)物流進(jìn)行信息化管理往往會(huì)造成庫(kù)存不足，對(duì)于家具客戶(hù)消費(fèi)者不定期的貨物需求顯然準(zhǔn)備地不夠充分，無(wú)法滿(mǎn)足其要求，這就使得訂單量會(huì)不確定的減少，客戶(hù)與市場(chǎng)的流失率就會(huì)潛移默化地增加。 物流運(yùn)輸設(shè)備利用率低所造成的效率低下運(yùn)輸設(shè)備效率與使用率是決定家具生產(chǎn)企業(yè)在物流的運(yùn)輸環(huán)節(jié)管理效率的重要指標(biāo)。經(jīng)過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前宜家鐵路自備車(chē)和汽車(chē)的利用程度都遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于現(xiàn)代化物流的配送要求，據(jù)資料顯示，目前汽車(chē)的利用率為百分之六十，鐵路則不足五成，這就造成了運(yùn)輸效能的極大浪費(fèi)。 宜家家居物流改善管理對(duì)策與建議 重視物流成本控制，完善物流信息系統(tǒng)家具生產(chǎn)企業(yè)的庫(kù)存堆積是比較明顯的問(wèn)題，對(duì)于宜家而言，庫(kù)存是為了銷(xiāo)售而服務(wù)的，庫(kù)存問(wèn)題與訂貨環(huán)節(jié)密不可分，一般而言，訂貨包括定期訂貨與定量訂貨兩種選擇方式。選擇何種訂貨方式要根據(jù)不同的時(shí)間制定不同的策略，以此保證安全的庫(kù)存量，從而推動(dòng)整體供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)。并且分銷(xiāo)商業(yè)就可以保證一定的貨物，客戶(hù)也會(huì)滿(mǎn)意。宜家對(duì)成本的控制應(yīng)權(quán)衡企業(yè)效益與成本自建的權(quán)重關(guān)系，要從長(zhǎng)遠(yuǎn)的利益出發(fā)，不能為了短期的利益而破壞了企業(yè)多方合作的潛在經(jīng)濟(jì)和社會(huì)價(jià)值，采取壓低價(jià)格，控制物流成本的方式固然沒(méi)有錯(cuò)，但是如何改善與供應(yīng)商之間的價(jià)格問(wèn)題，需要宜家通過(guò)其他方面進(jìn)行彌補(bǔ)。宜家可以通過(guò)引入先進(jìn)的物流信息技術(shù)，完善配送中心物流信息系統(tǒng)在功能上的缺陷，通過(guò)自己組建或者購(gòu)買(mǎi)的方式升級(jí)自己的物流信息應(yīng)用層，以此提高物流活動(dòng)運(yùn)作的效率。宜家應(yīng)完善自己的物流運(yùn)作系統(tǒng)，在物流系統(tǒng)中加入預(yù)測(cè)的功能，可以通過(guò)大數(shù)據(jù)分析市場(chǎng)對(duì)于產(chǎn)品的供需關(guān)系，借助于強(qiáng)大的物流預(yù)測(cè)體系，企業(yè)可以對(duì)自己的產(chǎn)能進(jìn)行科學(xué)、合理的評(píng)估，以此指導(dǎo)下一步的工作計(jì)劃與目標(biāo)的制定。此外，通過(guò)在物流系統(tǒng)中引入預(yù)測(cè)功能，可以幫助宜家減少庫(kù)存，穩(wěn)定安全的庫(kù)存量，減少資金占有度，有效推進(jìn)供應(yīng)鏈的持續(xù)進(jìn)行。 建立和完善物流管理制度宜家的物流配送中心要有效樹(shù)立現(xiàn)行的物流管理制度與物流操作流程?？梢酝ㄟ^(guò)引入先進(jìn)的物流信息技術(shù)，完善配送中心物流信息系統(tǒng)在功能上的缺陷，通過(guò)自己組建或者購(gòu)買(mǎi)的方式升級(jí)自己的物流信息應(yīng)用層與終端。宜家要規(guī)范化與職業(yè)化物流運(yùn)作流程，對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題要制定處理決策與緊急預(yù)案機(jī)制，以減少在物流管理上的漏洞，為了讓制度與規(guī)范化的流程真正對(duì)生產(chǎn)效率與效益的提高發(fā)揮作用就要采取一些配套化的獎(jiǎng)懲制度與措施保證這些管理制度的嚴(yán)格貫徹執(zhí)行。此外，宜家應(yīng)對(duì)一些物流管理活動(dòng)中的關(guān)鍵程序與控制點(diǎn)編制詳細(xì)的說(shuō)明文件，將一些職責(zé)和分工進(jìn)行部門(mén)與人員的責(zé)任制落實(shí)，明確各項(xiàng)物流活動(dòng)的效能，在條件允許的情況下盡可能繪制成流程說(shuō)明圖和附加性的標(biāo)注。制度與流程的運(yùn)行要實(shí)行動(dòng)態(tài)化的協(xié)作機(jī)制，一旦市場(chǎng)環(huán)境發(fā)生變化，在流程需要做出修改的時(shí)候，應(yīng)及時(shí)同步發(fā)布，組織從事物流的人員進(jìn)行學(xué)習(xí)、參考并嚴(yán)格執(zhí)行。宜家應(yīng)對(duì)物流管理的規(guī)范化流程指派專(zhuān)員進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督，及時(shí)反饋執(zhí)行的情況是否達(dá)到既定標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)違反制度與管理程序的人員要給予一定懲處，以營(yíng)造家具企業(yè)內(nèi)部良好的秩序和氛圍。 提高物流信息系統(tǒng)的使用率與服務(wù)能力宜家在廣州的物流配送中心的物流信息系統(tǒng)中，計(jì)算機(jī)程序僅僅包含了一些日常的管理功能，在技術(shù)水平上，應(yīng)用效能上，應(yīng)用的終端反饋反面還遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到現(xiàn)代物流信息化的標(biāo)準(zhǔn)要求。大數(shù)據(jù)時(shí)代，信息、數(shù)據(jù)與資源是決定企業(yè)市場(chǎng)占有份額的厲要武器，宜家應(yīng)投入足夠的技術(shù)與資金在自己的物流信息平臺(tái)建設(shè)上，要徹底革新半人工的處理狀態(tài)，轉(zhuǎn)化為專(zhuān)業(yè)的、全面的計(jì)算機(jī)管理狀態(tài)，物流配送中心處理效率的高低將直接決定企業(yè)的生產(chǎn)效益，決定客戶(hù)消費(fèi)者對(duì)企業(yè)效率與物流質(zhì)量的整體滿(mǎn)意度。對(duì)于當(dāng)前宜家物流半智能的信息化建設(shè)層次，領(lǐng)導(dǎo)層與決策層要從市場(chǎng)的角度出發(fā)，明確市場(chǎng)與客戶(hù)消費(fèi)者對(duì)于企業(yè)的物流需求，要通過(guò)數(shù)據(jù)的方式載入到自己的物流信息平臺(tái)中，對(duì)這些收集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較與分析，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并及時(shí)處理。互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代要廣泛借助于網(wǎng)絡(luò)工具，宜家的家具配送中心可以充分利用企業(yè)自身所積累的資源，建立信息化的運(yùn)作平臺(tái)，運(yùn)用電子商務(wù)手段努力提高配送信息的處理速度，在終端為了與客戶(hù)消費(fèi)者、供貨商等合作方建立高效的交流機(jī)制，還可以開(kāi)發(fā)移動(dòng)APP物流應(yīng)用軟件，消費(fèi)者與供貨商可以及時(shí)了解到自己在物流活動(dòng)中的定位于角色的變化，這其中存在大量的信息交流與數(shù)據(jù)分享，對(duì)信息的掌握各方更加及時(shí)，對(duì)于家具生產(chǎn)企業(yè)而言，它們的工作效率也會(huì)得到進(jìn)一步提升。宜家如果能夠打造一體化的信息物流電子商務(wù)平臺(tái)，可以避免傳統(tǒng)物流建設(shè)中出現(xiàn)的很多問(wèn)題，