橋梁路基混凝土施工新驗(yàn)標(biāo)技術(shù)的指南中的施工技術(shù)要點(diǎn)說明doc修改-資料下載頁
2025-07-14 00:16本頁面
【正文】 。”③《高鐵路基驗(yàn)標(biāo)》的“：碾壓時(shí)，各區(qū)段交接處應(yīng)相互重疊壓實(shí)，縱向行與行之間的輪跡重疊不小于40mm?！保?）基床表層應(yīng)按“三階段、四區(qū)段、六流程”的施工工藝組織施工。①《高鐵路基驗(yàn)標(biāo)》的“：基床表層下層的級(jí)配碎石可采用攤鋪機(jī)或平地機(jī)攤鋪，面層應(yīng)采用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪” 。原驗(yàn)標(biāo)是“但面層必須采用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪”。②《高鐵路基技術(shù)指南》的“：基床表層級(jí)配碎石與下部填土之間應(yīng)符合D15＜4d85的要求。”過渡段填筑施工單位應(yīng)選擇有代表性的過渡作為試驗(yàn)段，進(jìn)行基床表層以下過渡段級(jí)配碎石攤鋪壓實(shí)工藝試驗(yàn)，確定施工工藝參數(shù)。（1）過渡段的主要結(jié)構(gòu)形①橋路（路堤）過渡段；②路堤與橫向結(jié)構(gòu)物（立交框構(gòu)、箱涵）過渡段；③堤塹過渡段；④隧路過渡段；⑤半挖半填路基橫向過渡段；⑥巖土組合過渡段；⑦橋隧之間的剛性過渡段；⑧基床表層以下填料過渡段。（2）過渡段填筑應(yīng)特別注意的技術(shù)要求《高鐵路基驗(yàn)標(biāo)》的“ 基床表層以下過渡段級(jí)配碎石填筑應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 過渡段應(yīng)與相鄰的路堤及錐體按一整體同時(shí)施工，并將過渡段與連接路堤的碾壓面按大致相同的水平分層高度同步填筑并均勻壓實(shí)。3 橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)的過渡段填筑必須對(duì)稱進(jìn)行，并與相鄰咱堤同步施工。6 摻入水泥的級(jí)配碎石混合料應(yīng)在4h內(nèi)使用完畢。（原驗(yàn)標(biāo)為“加入水泥的級(jí)配碎石混合料應(yīng)在2h內(nèi)使用完畢）?！背两岛臀灰朴^測(cè)為確保路堤施工的安全和穩(wěn)定，控制施工填土速率，修正完善設(shè)計(jì)，預(yù)測(cè)沉降趨勢(shì)及工后沉降量，確定放置或預(yù)壓卸載時(shí)間，提供路基竣工驗(yàn)收的的依據(jù)，必須對(duì)路堤施工過程及工后地基的變形進(jìn)行動(dòng)態(tài)觀測(cè)。（1）《高鐵路基驗(yàn)標(biāo)》的“ 2 采用排水固結(jié)地基處理時(shí)，應(yīng)控制填筑速率，路堤中心線地面沉降速率大于每晝夜10㎜、坡腳水平位移速率大于每晝夜5㎜時(shí)，應(yīng)立即停止填筑，待觀測(cè)值恢復(fù)到限值以內(nèi)再進(jìn)行填筑?！?原驗(yàn)標(biāo)針對(duì)軟土、松軟地基上的填筑都采取了以上要求。（2）工后沉降的要求和控制值 ①施工期間必須按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行系統(tǒng)的沉降變形動(dòng)態(tài)觀測(cè)。通過對(duì)沉降變形觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行系統(tǒng)綜合分析、預(yù)測(cè)、評(píng)估，驗(yàn)證或調(diào)整設(shè)計(jì)措施，以保證設(shè)計(jì)預(yù)測(cè)沉降與實(shí)際沉降更為接近，使路基、橋涵、隧道工程達(dá)到規(guī)定的變形控制要求，分析、推算出最終沉降量、工后沉降及差異沉降，合理確定無碴軌道開始鋪設(shè)時(shí)間，確?？瓦\(yùn)專線無碴軌道結(jié)構(gòu)的鋪設(shè)質(zhì)量。②路基上鋪設(shè)無碴軌道前，應(yīng)對(duì)路基變形作系統(tǒng)的評(píng)估，確認(rèn)路基的工后沉降和變形符合設(shè)計(jì)要求；路基填筑完成或施加預(yù)壓荷載后應(yīng)有不少于6 個(gè)月的觀測(cè)和調(diào)整期，觀測(cè)數(shù)據(jù)不足以評(píng)估時(shí)，應(yīng)繼續(xù)觀測(cè)；工后沉降評(píng)估不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)采取必要的加速完成沉降或控制沉降的措施。路基沉降觀測(cè)應(yīng)以路基面沉降和地基沉降觀測(cè)為主，并有針對(duì)性的對(duì)路橋、路隧等過渡段差異沉降進(jìn)行重點(diǎn)觀測(cè)，同時(shí)代表性觀測(cè)路堤改良土填筑部分的沉降變形。③判定標(biāo)準(zhǔn) 1）根據(jù)路基填筑完成或堆載預(yù)壓后不少于3 個(gè)月的實(shí)際觀測(cè)數(shù)據(jù)作多種曲線的回歸分析，確定沉降變形的趨勢(shì)。2）有砟軌道路基工后沉降量不應(yīng)大于50mm，年沉降速率應(yīng)小于20mm/年；橋臺(tái)臺(tái)尾過渡段路基工后沉降量不應(yīng)大于30mm。無砟軌道路基工后沉降值不應(yīng)大于15mm。 3）沉降預(yù)測(cè)的可靠性應(yīng)經(jīng)過驗(yàn)證，間隔不少于3 個(gè)月的兩次預(yù)測(cè)最終沉降的差值不應(yīng)大于8mm。寧可累死在路上，也不能閑死在家里！寧可去碰壁，也不能面壁。是狼就要練好牙，是羊就要練好腿。什么是奮斗？奮斗就是每天很難，可一年一年卻越來越容易。不奮斗就是每天都很容易，可一年一年越來越難。能干的人，不在情緒上計(jì)較，只在做事上認(rèn)真；無能的人！不在做事上認(rèn)真，只在情緒上計(jì)較。拼一個(gè)春夏秋冬！贏一個(gè)無悔人生！早安！—————獻(xiàn)給所有努力的人.學(xué)習(xí)好幫手
電大資料相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1