既有線施工安全技術(shù)交底記錄大全-資料下載頁
2025-07-13 23:27本頁面
【正文】 施工技術(shù)交底記錄工程名稱：京九北段提速工程 NTGC07—B03交底內(nèi)容： 安全技術(shù)交底必要時應(yīng)封鎖鄰線，并按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行防護(hù)。在軌道電路區(qū)段和絕緣接頭附近作業(yè)時，不得使用沒有絕緣裝置或絕緣裝置不良的金屬機(jī)具。抬運(yùn)鋼軌、轍叉等金屬物體，不得擔(dān)在兩股鋼軌上。既有線區(qū)間卸車應(yīng)符合下列規(guī)定：(1)吊裝作業(yè)嚴(yán)格遵守和執(zhí)行吊裝作業(yè)安全規(guī)范，吊裝中要確保設(shè)備及鋼絲繩完好，做到統(tǒng)一指揮，行動一致。(2)吊裝軌道平板車嚴(yán)禁超載和偏載，禁止超寬超限。運(yùn)輸和卸料占線時駐站聯(lián)絡(luò)員向車站登記申請，寫明卸料地點(diǎn)、股道、數(shù)量、品名，經(jīng)車站同意后及時通知施工負(fù)責(zé)人及調(diào)車人員，方可施工作業(yè)。(3)裝、卸的各種材料機(jī)具嚴(yán)禁侵入限界，同時要做到違章的不裝卸，違章的不調(diào)車作業(yè)。(4)每次卸車時，必須有項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場把關(guān)。(5)每次封鎖線路卸車時，卸車人員應(yīng)提前半小時到達(dá)卸料現(xiàn)場作準(zhǔn)備工作。當(dāng)列車到達(dá)卸料地點(diǎn)時，卸車人員應(yīng)在列車停止前進(jìn)后方可打開車門。每接車廂的車門必須由指定的專人打開，其他卸車人員應(yīng)遠(yuǎn)離車廂，以免車廂內(nèi)的材料滾落、傾瀉。(6) 區(qū)間卸車時，嚴(yán)禁機(jī)車與車輛摘鉤。道碴、爐碴、河沙應(yīng)以5km/h以下速度邊走邊卸；裝運(yùn)其他材料的車皮不得邊走邊卸。(7)雙線區(qū)間卸車不得侵入鄰線限界。鄰線來車時，應(yīng)停止向鄰線一側(cè)卸車。嚴(yán)禁打開兩線間的車門。當(dāng)卸車線高于鄰線時，嚴(yán)禁向兩線間卸片石、軌施工技術(shù)交底記錄工程名稱：京九北段提速工程 NTGC07—B03交底內(nèi)容： 安全技術(shù)交底枕等滾動重材。(8)卸車完畢應(yīng)立即進(jìn)行清道，清道完畢并確認(rèn)鋼軌、道心無影響行車安全的殘余碎料后，方可通知列車運(yùn)行，嚴(yán)禁在堆放的材料超線或未經(jīng)清道而強(qiáng)行放行列車。交底人： 接收人員：年 月 日 整理分享
黨政相關(guān)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1