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既有線施工安全技術(shù)交底記錄大全(專業(yè)版)

2025-08-24 23:27上一頁面

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【正文】 (6) 區(qū)間卸車時(shí),嚴(yán)禁機(jī)車與車輛摘鉤。在無縫線路施工前,當(dāng)需變更線路鎖定范圍時(shí),應(yīng)與有關(guān)部門協(xié)商處理后,方可施工。既有線封鎖施工前的準(zhǔn)備作業(yè)必須按施工放行列車條件的要求進(jìn)行,其他施工不得影響列車運(yùn)行。 施工技術(shù)交底記錄工程名稱:京九北段提速工程 NTGC07—B03交底內(nèi)容: 安全技術(shù)交底(2)灌筑基礎(chǔ)部位砼時(shí),應(yīng)檢查基坑邊坡穩(wěn)定情況,灌筑時(shí)安裝或搭設(shè)得串筒、溜槽(管)或減速漏斗等,必須綁扎牢固,并嚴(yán)禁人員站在上面作業(yè)。施工照明和行燈的安全電壓應(yīng)符合下列規(guī)定。(5)機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時(shí),應(yīng)選擇安全地點(diǎn),并將帶負(fù)荷的部件放松,并設(shè)有制動(dòng)、防滑、防凍措施。片石堆放高度不得超過1m,條石、磚塊堆放高度不得超過2m,并應(yīng)平置堆放,互相壓疊。用人工堆放袋裝材料時(shí)。施工機(jī)械在特殊環(huán)境中作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)危險(xiǎn)地段作業(yè)時(shí),應(yīng)設(shè)置安全警示標(biāo)志,并設(shè)專人指揮。 施工技術(shù)交底記錄工程名稱:京九北段提速工程 NTGC07—B03交底內(nèi)容: 安全技術(shù)交底(1)在金屬容器內(nèi)作業(yè)或特別潮濕的環(huán)境中應(yīng)使用12V安全電壓。擋護(hù)工程砌筑時(shí),應(yīng)先作好排水,經(jīng)常檢查基坑邊坡年。既有線上施工應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)施工單位應(yīng)派駐站聯(lián)絡(luò)員與車站進(jìn)行聯(lián)系,駐站聯(lián)絡(luò)員與車站應(yīng)及時(shí)準(zhǔn)確地將施工命令及列車運(yùn)行情況通知工地防護(hù)員及施工負(fù)責(zé)人。涵洞接長需在對接口處處理原有混凝土和砌體時(shí),嚴(yán)禁采用爆破施工。道碴、爐碴、河沙應(yīng)以5km/h以下速度邊走邊卸;裝運(yùn)其他材料的車皮不得邊走邊卸。每接車廂的車門必須由指定的專人打開,其他卸車人員應(yīng)遠(yuǎn)離車廂,以免車廂內(nèi)的材料滾落、傾瀉。(3)在加固線路時(shí),應(yīng)保持軌道線路絕緣良好。施工中搭設(shè)腳手架、堆放工程材料或機(jī)具設(shè)備等,嚴(yán)禁侵入臨時(shí)行車限界。砼灌筑應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)灌筑平臺(tái)或腳手架應(yīng)搭設(shè)牢固。(4)配電箱應(yīng)采取防曬、防塵措施,并配鎖。(4)操作人員不得擅自離開工作崗位,嚴(yán)禁疲勞作業(yè),嚴(yán)禁機(jī)械帶故障作業(yè)。(二)材料堆碼、裝卸和搬運(yùn)易于滑滾的材料堆放必須捆綁牢固,高
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