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道路旅客運輸行業(yè)危險源辨識與風險控制-資料下載頁

2025-07-07 15:36本頁面
  

【正文】 工作正常;??梢栽趽躏L玻璃上涂甘油、酒精、鹽水,甚至洗潔精、肥皂、牙膏等,都可防玻璃結霜;、防霧燈,用近光,不要使用遠光燈。霧大或走高速應開啟應急燈;,當聽到其他車的喇叭聲時,應當立刻鳴笛回應;;,當遇大霧,只能見到前車的尾燈而不見前車尾部輪廓時,即陷入“盲目駕駛狀態(tài)”時,應開啟應急燈,全神貫注將車駛離道路把車開到路邊安全地帶或停車場,待大霧散去或能見度改善時再繼續(xù)前進;,禁止超車,提防突然剎車。151 駕駛員長時間霧中駕駛,注意力持續(xù)集中,易疲勞等較大危害,保持充足睡眠;2. 駕駛員要養(yǎng)成良好的飲食習慣,提高身體素質;、溫度和濕度適宜,減少噪聲干擾;(高速公路直達客運600公里)的客運車輛,配備兩名以上駕駛員輪流駕駛;(特殊情況下可延長2小時,但每月延長的總時間不超過36小時),連續(xù)駕駛時間不得超過4小時(高速公路不得超過2小時),每次停車休息時間不少于20分鐘。152 高溫天氣溫度過高駕駛員易疲憊、困倦、脾氣暴躁,影響行車安全較大危害。養(yǎng)成按時就寢和良好的睡眠姿勢,每天保持7~8小時的睡眠;,提高身體素質。膳食宜選擇易消化、營養(yǎng)價值高的食品;、溫度和濕度適宜,減少噪聲干擾;(特殊情況下可延長2小時,但每月延長的總時間不超過36小時),連續(xù)駕駛時間不得超過4小時(高速公路不得超過2小時),每次停車休息時間不少于20分鐘;(高速公路直達客運600公里)的客運車輛,配備兩名以上駕駛員輪流駕駛;,以促進血液循環(huán),停車休息時下車活動以下腰、腿,放松全身肌肉,預防駕駛疲勞; 、喝一些酸或辣的刺激事物或用雙手以適當的力度拍打頭部,疏通頭部經絡和血管,加快人體氣血循環(huán),促進新陳代謝和大腦興奮;,或者過度疲勞影響安全駕駛的不得駕駛客運車輛上道路行駛。153車輛電器原件、貨物易自燃引發(fā)汽車火災事故較大危害,經常對易燃部位如發(fā)動機、油路、電路等進行檢查保養(yǎng),防止線路故障或接觸不良;,及時更換老化的電路線等,這樣就能及時排除隱患;,不要將打火機、香水、清新劑、滅蚊劑等易燃物品放在容易被太陽光照射的部位,禁止將汽油、柴油等危險油品放在車內;,盡量不要在車內吸煙;;。道路旅客運輸行車危險源辨識及風險控制(十八)序號危險源分類危險源危險因素可能導致危害后果危險評估風險控制措施154夜間、特殊天氣及自然災害等行車環(huán)境不安全因素高溫天氣溫度過高輪胎壓力高,易發(fā)生爆胎較大危害、換位、輪胎氣壓和動平衡檢查,要求輪胎不得有嚴重磨損(轉向輪的胎冠花紋深度不得小于3.2 mm,其余輪胎胎冠花紋深度不得小于1.6 mm);輪胎不得有破裂和割傷(輪胎的胎面和胎壁上不得有長度超過25 mm或深度足以暴露輪胎簾布層的破裂和割傷),氣壓符合要求。;、氣壓過高,應立即停車降溫。但切忌用冷水潑沖,更不要放氣,否則會導致途中爆胎和輪胎的早期損壞;3. 充氣要注意清潔,充入的空氣不能含有水分和油液,以防內胎橡膠變質損壞;4. 經常清理輪胎花紋溝槽中的異物;;,輪胎規(guī)格應符合整車制造廠的出廠規(guī)定。155水溫過高,損壞發(fā)動機一般危害“一日三檢”工作,及時清除水箱、水套中的水垢和散熱器芯片間嵌入的雜物;認真檢查節(jié)溫器、水泵、風扇的工作性能,損壞的應及時修復,同時注意調整好風扇皮帶的張緊度,及時加注冷卻水;;,不要馬上關閉發(fā)動機,應停車使發(fā)動機怠速運轉,待溫度降低后,關閉發(fā)動機;,隨時注意水溫表的變化,一般不得超過95℃,如果溫度過高,要及時選擇陰涼處停車降溫,可掀起發(fā)動機蓋罩通風散熱,待溫度降低后,檢查發(fā)動機冷卻系是否缺水及產生高溫的原因。156制動易失效對行車安全構成威脅較大危害,及時檢查調整制動系統(tǒng),及時添加或更換制動液,更換制動摩擦片(盤、轂),徹底排凈液壓制動系統(tǒng)中的空氣,并保證制動皮碗、制動軟管和制動蹄片完好;,應及時排除;、失效時,要沉著冷靜,握穩(wěn)轉向盤,立即松抬加速踏板,實施發(fā)動機牽阻制動,盡可能利用轉向避讓障礙物;同時利用駐車制動器或“搶檔”等方法,設法減速停車;,可連續(xù)多次踏制動踏板,以期制動力的積聚而產生制動效果。使用駐車制動器不可將操縱桿一次拉緊,一次拉緊容易將駐車制動盤“抱死”,損壞傳動機件,喪失制動力。157沙塵暴風力大被大風吹起的物體易擊中車輛造成事故一般危害,應關嚴汽車駕駛室門、窗,防止沙塵侵入眼中,禁止使用雨刮器;,實行右側通行,保持安全車距,多鳴喇叭,并根據能見度來選擇車速;。前邊有滑坡或落石應停車,車后有滑坡或落石應加速通過,風沙特別大時,應將車停靠在道路上風處,車頭應背向風沙,防止細微沙粒被發(fā)動機吸入氣缸;。道路旅客運輸行車危險源辨識及風險控制(十九)序號危險源分類危險源危險因素可能導致危害后果危險評估風險控制措施158夜間、特殊天氣及自然災害等行車環(huán)境不安全因素 沙塵暴風力大使車輛偏離行駛軌跡一般危害,應注意觀察前方道路兩旁行人及非機動車動態(tài),防止行人、非機動車橫穿公路或車輛太靠邊行駛,隨時準備制動停車;,待沙塵暴散去再行車;,減小側風對行駛線路的影響;,順風使剎車距離增加,逆風使超車距離增加,側風影響行駛路線;,通過交叉路口或鐵路道口時,應減速慢行或停車觀察,確認安全后方可慢速通過。159能見度低飛揚的沙塵阻擋駕駛員的視線一般危害;;,普通公路上,當能見度在50米以內時,應使用防霧燈或防眩近光燈,最高行駛速度不得超過每小時30公里。高速公路上能見度小于50米時,開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈,車速不得超過每小時20公里,并從最近的出口盡快駛離高速公路; ,天昏地暗,能見度低,低能見度情況下行駛時,應當開啟前照燈、示廓燈和后位燈,但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時,不得使用遠光燈;,隨時準備制動停車,當能見度過低時應安全停車避險;,多鳴喇叭。160路面有沙土路面布滿沙土,使車輛發(fā)生側滑一般危害,保證車況完好,輪胎及胎壓符合規(guī)定要求;,集中精力,謹慎駕駛;,平穩(wěn)加速,輕柔轉向,遇到會車、轉彎和需要剎車時,更要注意進一步降低車速,多用剎車;,應穩(wěn)住油門,糾正方向駛出。當后輪側滑時,應將方向盤朝側滑方向轉動,待后輪擺正后再駛回路中。下坡中遇到后輪側滑時,可適當點一下油門,提高車速,待側滑消除后再按原車速行駛?!?61臺風風力能量巨大,常伴有暴雨路邊樹木,廣告牌等被刮倒,易砸中汽車或阻礙交通較大危害;,并馬上找安全處掩避,不得強行冒險行駛;,決不可停在大樹、廣告牌子的下面,盡可能不要停在樓房下面,防止破碎的玻璃和樓頂的刮落物砸傷車輛;,停車注意不要停在地下停車場等地勢低洼的地段或者場所,盡量往高處停。使車輛偏離行駛軌跡或傾翻較大危害,對雨刮、燈光、制動、轉向等機件檢查,輪胎符合規(guī)定要求;、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈,加大安全車距,不要隨意變更車道或超車,不要緊急制動;,低擋慢速平穩(wěn)通過,如果車輛在水中熄火,千萬不要再次啟動,應打電話救援;,與同車道前車保持50米以上的距離。道路旅客運輸行車危險源辨識及風險控制(二十)序號危險源分類危險源危險因素可能導致危害后果危險評估風險控制措施162 夜間、特殊天氣及自然災害等行車環(huán)境不安全因素    地震能量大,破壞性大 車輛行駛過程中突發(fā)地震,路面出現裂縫,車輛易掉入裂縫較大危害,應慢慢減速,把車輛??吭谟覀嚷芳?,打開雙閃應急燈,關閉發(fā)動機,注意駐車地點最好不是在橋上或挖土形成的高坡旁,然后尋找安全的地方避難。離開車輛時,為了防止火災,要把車窗關好;車鑰匙插在車上,盡量不要鎖車門,以方便人們出于救災需要使用你的車輛;;、堤壩、隧道等地避險,如果已經進入上述環(huán)境,一定要進盡快離開,切記不要駕車身臨險境; ,地震結束后不要開快車,要留意地面裂紋、鼓包或者其他的損壞,注意隨時規(guī)避,就地繞行。163 被倒塌的建筑物等砸中,發(fā)生撞車等事故較大危害 ,當處于開闊地帶,要立即停車離開,疏散到車外躲避;當處于鬧市、擁堵環(huán)境,周圍沒有開闊地帶臨時躲避,應立即打開雙閃應急燈,減速停車路邊,下車尋找相對安全的位置進行疏散等待;當車停在了高樓林立的環(huán)境里時一定要在兩車之間的位置抱頭蹲下或臥倒;,乘客要系上安全帶將胳膊靠在前坐席的椅墊上,護住面部,身體傾向通道,兩手護住頭部;站立的乘客要用手牢牢抓住拉手、柱子或座椅等,并注意防止行李從架上掉下傷人;,不妨礙避難疏散的人和緊急車輛的通行;、墻壁、平房、電線桿附近停車。164 泥石流山體滑坡爆發(fā)突然,來勢兇猛,破壞力大車輛躲避躲避不及易被泥石掩埋較大危害,千萬不要冒險行駛,在確保安全的情況下,應選擇較高的安全地帶停車;,比如滾石、溜土、路面泥流漫流、樹木歪斜或傾倒等,應立即減速或停車觀察;(溝)地帶,發(fā)現河(溝)中正常流水突然斷流或洪水突然增大,并夾有較多的雜草、樹木,都可以確認河(溝)上游已經形成泥石流,應立即撤離至安全地帶停車;,應觀察道路周邊情況,避開高邊坡等危險地段靠右側依次???,及時打開應急燈;,要選擇平緩開闊的高地停車觀察,不要將車停在有大量松散土石堆積的山坡下面或者松散填土路坡上;,等待救援,嚴禁冒險行駛。165 泥石流、山體滑坡使交通癱瘓較大危害,立即選擇安全地帶,靠右側依次???,及時打開應急燈,避免后車追尾;、山體滑坡時要沉著冷靜,不要慌亂,迅速撤離車上人員到安全地帶后,及時與單位聯系,等待救援,嚴禁冒險行駛;,應從滑坡體的側面開始挖掘救人并撥打急救電話或聯系單位緊急救援。道路旅客運輸行車危險源辨識及風險控制(二十一)序號危險源分類危險源危險因素可能導致危害后果危險評估風險控制措施166  雹災來勢兇猛,時間短,強度大,常伴有狂風驟雨冰雹、降雨、大風影響視線,地面濕滑,車輛已發(fā)生撞車等事故較大危害;,加強了望,特別注意行人突然橫穿馬路;,注意觀察,快速通;,待雨停再上路,如來不及駛入服務區(qū)時,應選擇安全處把車停好,并開啟危險報警閃光燈、示寬燈,引起來車注意注意;,如果無安全處可停,要盡量靠山體外側行駛,避免滑坡砸傷車輛,到安全地點停車時要特別防范滑坡、山洪、泥石流和落石的傷害,及時與單位聯系,待雨停再上路;。1. 若不給自己設限,則人生中就沒有限制你發(fā)揮的藩籬。2. 若不是心寬似海,哪有人生風平浪靜。在紛雜的塵世里,為自己留下一片純靜的心靈空間,不管是潮起潮落,也不管是陰晴圓缺,你都可以免去浮躁,義無反顧,勇往直前,輕松自如地走好人生路上的每一步3. 花一些時間,總會看清一些事。用一些事情,總會看清一些人。有時候覺得自己像個神經病。既糾結了自己,又打擾了別人。努力過后,才知道許多事情,堅持堅持,就過來了。4. 歲月是無情的,假如你丟給它的是一片空白,它還給你的也是一片空白。歲月是有情的,假如你奉獻給她的是一些色彩,它奉獻給你的也是一些色彩。你必須努力,當有一天驀然回首時,你的回憶里才會多一些色彩斑斕,少一些蒼白無力。只有你自己才能把歲月描畫成一幅難以忘懷的人生畫卷。
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