【導(dǎo)讀】區(qū)路網(wǎng)中的一條城市快速路。本次設(shè)計(jì)施工路段西起海防公路，向東接至腰沙新。圍海堤，路線(xiàn)總長(zhǎng)約，全線(xiàn)道路規(guī)劃紅線(xiàn)總寬100m，其中道路用地總寬66m。一標(biāo)段：起點(diǎn)樁號(hào)K0+000，終點(diǎn)樁號(hào)K2+500，路線(xiàn)全長(zhǎng)。處分別新建單孔6m箱涵各一座。5*20m先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板簡(jiǎn)支梁橋一座。建單孔6m箱涵一座、在K6+280處新建單跨20m先張法預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支板梁橋一座。施工主要內(nèi)容包括：道路、圓管涵、橋梁、箱涵、擋墻及土方工程等。管節(jié)采用C35砼，鋼筋采用HPB235、HRB335鋼筋，管基采用C35砼，管節(jié)分段長(zhǎng)度為，設(shè)計(jì)荷載城A級(jí)，橋梁與道路中心線(xiàn)右偏角為90°。采用整體砼澆筑形式，箱涵涵身共設(shè)3道2cm沉降縫。采用漿砌片石鋪砌防護(hù)。場(chǎng)地處于長(zhǎng)江下游三角洲平原地區(qū)，地貌形態(tài)單一，屬濱海相平原地貌。為沿海灘涂及沖填土區(qū)域。點(diǎn)，以便在施工中采取保證措施。在土基施工時(shí)，必須將溝塘淤泥及垃圾及等清除，確保土路基施工質(zhì)量。

　　

【正文】 差不大于 1mm，保證表面平整度。確保模板的加工質(zhì)量，模板安裝時(shí)應(yīng)滿(mǎn)足： 保證模板支撐底面水平，并不得漏漿。模板在橫橋向用Φ 16對(duì)拉螺栓加套管固定位置，用來(lái)抵抗產(chǎn)生的側(cè)向力，保證模板不變形、 不跑模。為保證薄壁墩模板穩(wěn)定，采用鋼管及槽鋼進(jìn)行支撐，在模板外側(cè)四周搭高網(wǎng)絡(luò)支架，以固定模板。 ◇ 南通濱海園區(qū)通海大道一期工程 ◇ ▲技術(shù)標(biāo)▼ ☆南通利元市政工程有限公司☆ 第 31 頁(yè) （ 2）鋼筋 橋臺(tái)鋼筋的制作、安裝，除滿(mǎn)足技術(shù)規(guī)范中有關(guān)要求外，并按下列要求執(zhí)行。 臺(tái)身鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)加工成半成品 ,再運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)人工綁扎安裝成整體鋼筋骨架，并經(jīng)檢查合格后，方可架設(shè)模板； 鋼筋保護(hù)層采用同級(jí)別的混凝土墊層與鋼筋綁扎牢固，支墊于模板上并確保保護(hù)層滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。 （ 3）混凝土工程 混凝土采用商品混凝土，所用材料及配比設(shè)計(jì)與其它有關(guān)要求按技術(shù)規(guī)范有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，并符合下列要求： 砼施工前后將模內(nèi)清理干凈，在澆注 混凝土前，用砂漿打底以利粘接，厚度 2～ 3cm左右；混凝土澆筑時(shí)采用導(dǎo)管下落，導(dǎo)管下口與混凝土澆筑面高度不超過(guò) 2米，以免混凝土產(chǎn)生離柝；混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得間斷，采用水平分層澆筑，混凝土分層厚度不超過(guò) 30厘米，避免一次性澆筑產(chǎn)生過(guò)大側(cè)向力，從而導(dǎo)致模板變形、錯(cuò)位；混凝土振搗采用插入式振搗器，不得漏振，也不得過(guò)振，確保無(wú)蜂窩、麻面等；做好混凝土澆筑記錄，留好混凝土試塊。模板拆除后，及時(shí)用手持電動(dòng)砂輪將模板接頭縫處的混凝土磨平，確?；炷帘砻婀饣?、美觀。 臺(tái)帽 臺(tái)帽的主要施工順序?yàn)椋轰摻罱壴⒛！?澆筑→養(yǎng)生。 （ 1）模板 臺(tái)帽模板采用大型膠合板定型加工制作，底模與臺(tái)身接觸部位采用密封條嵌實(shí)。模板支架采用鋼管支架。模板拆除在結(jié)構(gòu)砼達(dá)設(shè)計(jì)或規(guī)定強(qiáng)度后進(jìn)行。 （ 2）鋼筋 臺(tái)帽鋼筋預(yù)先在鋼筋加工場(chǎng)下料、制作，現(xiàn)場(chǎng)綁扎、成型。施工時(shí)注意鋼筋彎起點(diǎn)與接頭距離不小于 10倍鋼筋直徑。 鋼筋安裝位置、高程嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)定，鋼筋與模板之間設(shè)置墊塊、多層鋼筋之間采用短鋼筋支墊，保證鋼筋位置及保護(hù)層厚度準(zhǔn)確。 ◇ 南通濱海園區(qū)通海大道一期工程 ◇ ▲技術(shù)標(biāo)▼ ☆南通利元市政工程有限公司☆ 第 32 頁(yè) （ 3）砼 砼澆筑前對(duì)模板、臺(tái)頂進(jìn)行清理，并檢查底模與臺(tái)身接觸部位及模板其他拼縫是否密實(shí)，發(fā)現(xiàn)縫隙過(guò)大時(shí)則予嵌塞。 砼澆筑自一端向另一端采用水平分層、斜向分段的方法澆筑，每根梁的砼連續(xù)澆筑，中間不得中斷。 澆筑臺(tái)帽砼時(shí)注意梁頂錨栓孔的預(yù)留，澆筑臺(tái)背時(shí)注意伸縮縫預(yù)埋件的埋置，并預(yù)留一定高度與伸縮縫砼一起澆筑。防震擋塊砼與帽梁同期澆筑。 帽頂砼表面由人工進(jìn)行抹平，并在砼收漿后及時(shí)養(yǎng)生。 橋面板 是聯(lián)系橋梁上下部結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵承重構(gòu)件，因此對(duì)橋面板的預(yù)制應(yīng)高度重視，采用切實(shí)可行的方案，確保預(yù)制橋面板的質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)使用要求。板梁采用加工場(chǎng)預(yù)制（商品），汽車(chē)運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)直接安裝。 （ 1） 預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)的制作 預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)進(jìn)場(chǎng)后做抗拉強(qiáng) 度、延伸率、彈性模量試驗(yàn)復(fù)檢，所有數(shù)值必須符合設(shè)計(jì)的要求，方可用于本工程。 ① 下料 預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)的下料長(zhǎng)度應(yīng)按照臺(tái)座長(zhǎng)度和工作長(zhǎng)度相結(jié)合來(lái)確定其數(shù)據(jù)。 L=L1+L2+L3+L4+L5+L6 L— 下料長(zhǎng)度 L1— 臺(tái)座總長(zhǎng) L2— 固定橫梁寬度 L3— 千斤頂所需工作長(zhǎng)度 L4— 定位板厚度 L5— 活動(dòng)橫梁寬度 L6— 夾具的長(zhǎng)度 ② 鋼絞線(xiàn)的連接和失效控制 鋼絞線(xiàn)如果長(zhǎng)度發(fā)生不足時(shí)，可在兩空心板之間用連接器將兩根鋼絞線(xiàn)連接，以達(dá)到設(shè)計(jì)的長(zhǎng)度，鋼絞線(xiàn)分有效長(zhǎng)度和失效長(zhǎng)度，張拉前對(duì)失效部分采用硬塑料管套住，兩◇ 南通濱海園區(qū)通海大道一期工程 ◇ ▲技術(shù)標(biāo)▼ ☆南通利元市政工程有限公司☆ 第 33 頁(yè) 端用封膠帶封 閉，使其與砼不產(chǎn)生握裹作用。 （ 2） 預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)的張拉 本工程采用千斤頂對(duì)多根鋼絞線(xiàn)同時(shí)張拉。千斤頂采用 YDC24和 YCW350型，油泵采用ZB4500型，錨具采用 OVM工具錨。千斤頂和油表應(yīng)配套校驗(yàn)，油壓表的精度不低于 ，確定張拉力和壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線(xiàn)公式如下： σ 1(9022油表 )=+（頂號(hào) 1）； σ 2(9042油表 )=+（頂號(hào) 2） 關(guān)系曲線(xiàn)公式計(jì)算過(guò)程見(jiàn)附件。預(yù)應(yīng)力張拉操作程序嚴(yán)格按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》執(zhí)行。張 拉程序?yàn)椋?0→初應(yīng)力→σ k（持荷 2min錨固） ① 預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)的伸長(zhǎng)值的計(jì)算 理論伸長(zhǎng)值根據(jù)公式Δ L=PL/APES來(lái)確定其伸長(zhǎng)值。 ② 鋼絞線(xiàn)的張拉 多根鋼絞線(xiàn)同時(shí)張拉前，為了使每根鋼絞線(xiàn)的應(yīng)力一致，必須在張拉前調(diào)整初應(yīng)力，為便于油表讀數(shù)準(zhǔn)確，根據(jù)檢測(cè)報(bào)告，對(duì)φ 1015 %，當(dāng)初應(yīng)力張拉結(jié)束后再進(jìn)行多根鋼絞線(xiàn)的張拉，鋼絞線(xiàn)張拉控制力根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求（該應(yīng)力不包括夾具、錨圈口摩阻產(chǎn)生的損失）換算每根鋼絞線(xiàn)張拉控制力 ，由于本臺(tái)座較長(zhǎng)，所以要采用多次分批張拉，直至拉到 100%應(yīng)力。每次張拉采用頂號(hào)為 1/2兩臺(tái)油頂同時(shí)張拉當(dāng)張拉力達(dá)到設(shè)計(jì)后需持荷兩分鐘后錨固。張拉完畢后的預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)實(shí)際位置偏離不得大于設(shè)計(jì)位置的 3mm。在張拉過(guò)程中應(yīng)測(cè)量張拉量，并做好記錄，采用張拉力和伸長(zhǎng)值雙控制的方法施工 ,伸長(zhǎng)值偏差小于 6%。 （ 3） 鋼筋的制作及加工 ① 材料檢驗(yàn) 所有進(jìn)場(chǎng)的Ⅰ級(jí)、Ⅱ級(jí)鋼筋均做拉伸試驗(yàn)、冷彎試驗(yàn)和焊接試驗(yàn)，待一切試驗(yàn)合格后才能用于空心板中，進(jìn)場(chǎng)鋼筋的規(guī)格、品種均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并要求不得有油漬、漆皮及鱗銹。 ② 制作 所有構(gòu)件的鋼筋都需在鋼筋棚中制作成型，成型后的鋼筋形 狀、尺寸均應(yīng)符合設(shè)計(jì)◇ 南通濱海園區(qū)通海大道一期工程 ◇ ▲技術(shù)標(biāo)▼ ☆南通利元市政工程有限公司☆ 第 34 頁(yè) 圖紙要求，按規(guī)格分別堆放，以便使用。 ③ 綁扎 待張拉結(jié)束 8小時(shí)后，將制作好的鋼筋運(yùn)至預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行綁扎成型，對(duì)預(yù)埋件一定要焊接在主筋上，以防止?jié)仓^(guò)程中移位，綁扎鋼筋還應(yīng)注意砼保護(hù)層厚度，待自檢合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理復(fù)檢，復(fù)檢合格后進(jìn)行下一步工序。 （ 4） 模板制作、安裝 本工程均采用鋼模，具體要求如下： ① 模板應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受施工過(guò)程中可能產(chǎn)生的各種荷載，保證不發(fā)生變形。 ② 保證構(gòu)件的設(shè)計(jì)尺寸，模板拼縫嚴(yán)密、不漏漿。 ③ 模板與砼接觸面涂刷脫模劑。 ④ 模板自檢合格后報(bào)監(jiān)理驗(yàn) 收。 （ 5） 砼的配制和澆筑 ① 材料的選用 水泥：采用 “海螺”牌 ，水泥出廠有質(zhì)保書(shū)，進(jìn)場(chǎng)后的水泥分批抽樣做水泥力學(xué)試驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可用于澆筑，并在整個(gè)施工過(guò)程中不定期的進(jìn)行復(fù)試工作。 砂 :采用質(zhì)地堅(jiān)硬、級(jí)配良好、顆粒潔凈的中砂，產(chǎn)地江陰。砂要求含泥量不大于 1%，細(xì)度模數(shù) ,云母含量小于 %,做到每進(jìn)一批篩分試驗(yàn)一批。 碎石：采用江陰石子，粒徑為 5～ ，石子符合連續(xù)級(jí)配要求，針片狀含量小于10%，含泥量小于 1%，壓碎值小于 12%。 水：采用潔凈河水。 ② 砼的配制 空心板砼采用海螺 ，為了提高砼的早期強(qiáng)度，參照規(guī)范適量加入減水劑，用量為水泥用量的 %。 ③ 砼的攪拌 A、對(duì)所進(jìn)廠的材料必須檢測(cè)合格后方可使用，石子必須沖洗干凈，砂必須過(guò)篩。 ◇ 南通濱海園區(qū)通海大道一期工程 ◇ ▲技術(shù)標(biāo)▼ ☆南通利元市政工程有限公司☆ 第 35 頁(yè) B、砂、石由人工運(yùn)至輸送帶輸送至儲(chǔ)料斗，采用 JS750攪拌機(jī)有電子控制器統(tǒng)一控制各種材料數(shù)量，水泥由人工放入集料斗，外摻劑用專(zhuān)門(mén)的量具控制，水由電子秤控制。攪拌時(shí)間不少于 。 ④ 砼的澆筑 砼采用預(yù)制場(chǎng)中龍門(mén)架縱向移動(dòng)運(yùn)輸。 砼澆筑前應(yīng)對(duì)支撐、模板、鋼筋、預(yù)埋件進(jìn)行檢查，對(duì)模板內(nèi)的雜物、積水以及鋼筋的污垢進(jìn)行清理。 砼澆筑先澆筑底板砼，用振動(dòng)器振搗密實(shí)后將空心橡膠氣囊放入模板內(nèi)，固定好充氣，氣壓為 ，再澆筑腹板和頂板砼，分兩次澆筑腹板和頂板砼必須在底板砼終凝前完成，同時(shí)在澆筑腹板和頂板砼應(yīng)與底板砼進(jìn)行二次振搗，確保新舊砼結(jié)合良好。澆筑時(shí)隨時(shí)注意砼的質(zhì)量，并避免振動(dòng)器端頭接觸芯模，出現(xiàn)穿孔現(xiàn)象。 （ 6） 砼的養(yǎng)護(hù) 砼澆筑完畢在表面收漿后，用草袋覆蓋并澆水養(yǎng)護(hù)，覆蓋時(shí)不能損傷和污染砼表面，砼的養(yǎng)護(hù)用水和拌合用水相同。砼的養(yǎng)護(hù)時(shí)間不低于 7天，可根據(jù)空氣的溫度和濕度等具體情況酌情延長(zhǎng)和縮短，每天灑水 數(shù)次，以能保證砼表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)為度。 （ 7） 預(yù)應(yīng)力鋼筋的放松 根據(jù)同齡期試塊的報(bào)告，在砼實(shí)際強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 95%，方可放松，放松預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)應(yīng)對(duì)稱(chēng)、均勻分次完成，不得驟然放松。首先在臺(tái)座固定橫梁與活動(dòng)橫梁之間預(yù)先安放千斤頂，檢查錨具在各鋼絞線(xiàn)上是否固定好，然后給千斤頂松油，將鍥塊全部退出，然后將錨具放松開(kāi)，再慢慢放油，使千斤頂退回，將錨具錨固到位。重復(fù)以上步驟至所有預(yù)應(yīng)力筋都松開(kāi)為止。預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)全部放松后，用砂輪切割機(jī)切割，使砼不受破壞，用防銹漆封錨。 （ 8） 空心板的出場(chǎng) 鋼絞線(xiàn)放松結(jié)束后，用場(chǎng) 地龍門(mén)架將空心板吊出澆筑槽運(yùn)至存梁場(chǎng)地，堆放不超過(guò) 3層 ,在其兩端吊點(diǎn)位置用 20*20*120cm的木枋相隔支墊，所有空心板存梁時(shí)間不超過(guò) 60天。 板梁安裝 橋臺(tái)臺(tái)帽、預(yù)制板梁的砼強(qiáng)度達(dá) 90%后方可進(jìn)行安裝。板梁自加工廠場(chǎng)地用平板車(chē)運(yùn)◇ 南通濱海園區(qū)通海大道一期工程 ◇ ▲技術(shù)標(biāo)▼ ☆南通利元市政工程有限公司☆ 第 36 頁(yè) 輸至施工現(xiàn)場(chǎng)，注意運(yùn)輸過(guò)程中的交通安全。 安裝順序?yàn)樽砸粋?cè)向另一側(cè)順序安裝。板梁安裝前先在帽梁頂面放設(shè)安裝位置線(xiàn)，并安設(shè)支座，支座面和梁底應(yīng)清理干凈，使板梁底與支座接觸面密貼。采用 QY25型汽車(chē)吊起吊安裝，板梁安裝吊點(diǎn)位置按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定；安裝時(shí)先將板梁轉(zhuǎn)運(yùn)至臺(tái)后引道上，再由汽車(chē)吊起吊，起吊時(shí)注意動(dòng)作緩慢進(jìn)行。板梁安裝準(zhǔn)確就位后設(shè)置錨栓套管，并灌注鉸縫；鉸縫灌注分二步，先用 M15號(hào)水泥砂漿填底縫，待砂漿強(qiáng)度達(dá) 50%后澆筑鉸縫砼，鉸縫施工時(shí)注意設(shè)置鉸縫鋼筋。 橋面鋪裝 橋面鋪裝層是橋面上的重點(diǎn)，其質(zhì)量的好壞直接影響到整個(gè)橋梁的外觀，應(yīng)引起足夠的重視。 （ 1）橋面控制高程 建立橋面高程控制網(wǎng)，精確測(cè)設(shè)樣墩高程；樣墩均勻置于橋面鋼筋網(wǎng)間，牢固穩(wěn)定有一定強(qiáng)度，樣墩頂面貼白色小塊磚，使標(biāo)志明顯，便于施工掌握參照，注意樣墩的保護(hù)；施工過(guò)程中嚴(yán)格根據(jù)樣墩制作橋面砼，并待澆筑完畢整平之后 ，將樣墩挖去，換填同標(biāo)號(hào)砼。 （ 2）橋面砼澆筑 工藝流程：基層灑水充分濕潤(rùn)→砼攤鋪初步整平→振搗→刮平→滾筒提漿→刮平成型→拉毛→養(yǎng)護(hù)。 橋面鋪裝施工之前，應(yīng)清除橋板上的雜物，將橋面板沖洗干凈，以利于橋面砼與橋面板粘接；將板縫隔刷一層素漿，用 C40砼鉸縫搗固密實(shí)。綁扎鋼筋網(wǎng)片，澆筑橋面鋪裝混凝土，澆筑前對(duì)基層進(jìn)行濕潤(rùn)，對(duì)高程進(jìn)行認(rèn)真檢查，按設(shè)計(jì)留設(shè)置伸縮縫位置；混凝土采用人工攤鋪，平板震動(dòng)梁振搗，振動(dòng)梁由一端向另一端來(lái)回振實(shí)、整平、提漿，攤鋪振實(shí)工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中斷；采用人工抹平，抹面遍數(shù)不少于二遍，整 個(gè)抹面工作在工作橋上進(jìn)行，工作橋架空擱置；砼收漿后及時(shí)進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生，并保持表面濕潤(rùn)，嚴(yán)禁在養(yǎng)護(hù)期間砼強(qiáng)度未到 70%之前車(chē)輛的通行。 1欄桿及伸縮縫安裝 （ 1）欄桿 ◇ 南通濱海園區(qū)通海大道一期工程 ◇ ▲技術(shù)標(biāo)▼ ☆南通利元市政工程有限公司☆ 第 37 頁(yè) 護(hù)欄座施工時(shí)注意預(yù)留伸縮縫埋設(shè)件。欄桿由專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行安裝，欄桿安裝時(shí)做到位置及高程準(zhǔn)確，線(xiàn)型流暢，欄桿柱填塞密實(shí)，以確保工程質(zhì)量。 （ 2）伸縮縫 伸縮縫安裝嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求施工，同時(shí)還要注意以下凡個(gè)問(wèn)題： 伸縮縫的縫寬應(yīng)根據(jù)安裝時(shí)的氣候條件經(jīng)計(jì)算確定，并采用廠家提供的卡具固定，不因起吊等其它原因致使伸縮縫變形。伸縮縫焊接錨固鋼筋前應(yīng)使用 定型鋼固定，使縫頂面、縫槽外混凝土面處于同一平面，焊接伸縮縫錨固筋時(shí)，應(yīng)防止燒傷伸縮縫鋼件和防止其因高溫影響而變形，錨固焊接完成后方可拆除。 對(duì)縫內(nèi)雜物進(jìn)行認(rèn)真清理，使用大吹風(fēng)機(jī)吹除細(xì)小雜物，并用高壓水沖洗，使之在混凝土施工前保持濕潤(rùn)，在混凝土施工時(shí)還需用泡沫板等物填實(shí)縫內(nèi)空隙，以防混凝土進(jìn)入?；炷潦┕r(shí)禁止振搗器碰撞伸縮縫鋼件。混凝土施工后，在強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)之前應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，并禁止開(kāi)放交通。 1橋臺(tái)內(nèi)填灰土 將垃圾、雜物清理干凈；按規(guī)范要求將原坡挖成臺(tái)階式便于回填土與原土層有良好的連接，每層厚度不大于 20cm；下部（地下水位以下）回填 4%水泥土用振動(dòng)