曙光汽車有限公司年產(chǎn)6萬輛整車項目簡本-資料下載頁
2025-07-06 17:19本頁面
【正文】 的少量焊接煙塵經(jīng)廠房頂部的排風(fēng)系統(tǒng)直接排放。 涂裝車間廢氣污染防治措施涂裝車間產(chǎn)生廢氣的主要場所是噴漆室和烘干室。產(chǎn)生的主要污染物是漆霧、甲苯、二甲苯及非甲烷總烴等有機(jī)廢氣。（1）噴漆室廢氣污染防治措施中涂、面漆噴漆室擬采用上送風(fēng)下排風(fēng)的文丘里氏噴漆室，該裝置工藝路線成熟，技術(shù)設(shè)備完備。其原理為：在噴漆室底部設(shè)文丘里式濕式漆霧捕集系統(tǒng)，將水霧化后與含漆霧的空氣充分接觸，再通過擋水板將含漆水與空氣分離，在水中添加Al2O3絮凝劑，將漆霧凝聚后用刮板系統(tǒng)刮出。采用文氏管現(xiàn)象使水霧化，不僅效率高，而且由于沒有復(fù)雜的噴管系統(tǒng)和分離器，結(jié)構(gòu)簡單，不存在堵塞問題，整個系統(tǒng)的保養(yǎng)、管理和維修工作量小，目前該處理裝置已廣泛應(yīng)用于國內(nèi)汽車涂裝生產(chǎn)線。該方法，漆霧凈化效率可達(dá)98%以上，二甲苯、甲苯去除效率約為2%，非甲烷總烴去除效率約為10%。處理的廢氣經(jīng)45m高的排風(fēng)塔排放，漆霧、二甲苯、甲苯及非甲烷總烴的排放濃度和排放速率符合《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297－1996）要求。（2）烘干室廢氣污染防治措施烘干室廢氣中主要污染物是甲苯、二甲苯和非甲烷總烴。目前，烘干室含二甲苯有機(jī)廢氣的治理技術(shù)較成熟，本工程擬采用直接燃燒法處理廢氣，即蓄熱式熱氧化（RTO）系統(tǒng)。本項目涂裝車間的電泳、中涂、面涂烘干室均采用直接燃燒方法，電泳烘干廢氣通過15m、中涂、面涂烘干廢氣通過兩個15m排氣筒排放，其甲苯、二甲苯的排放濃度和排放速率均可達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)要求。另外，由于烘干室以液化石油氣為輔助熱源，燃燒過程將產(chǎn)生少量的SO2和NOX，經(jīng)15m高的排氣筒排放。 廢水污染防治 污水處理工藝根據(jù)本項目廢水特征及排放要求，本項目廠內(nèi)自建的污水處理站擬采用預(yù)處理＋物化處理工藝。 污水處理效果經(jīng)上述處理方案處理的廢水出水指標(biāo)為：COD≤170mg/L、BOD5≤100mg/L、SS≤120mg/L、石油類≤2mg/L、總Ni ≤、總Zn≤2mg/L、TP≤2mg/L、NH3N≤20mg/L?？蛇_(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978－1996）表表4中標(biāo)準(zhǔn)及遼寧省《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（DB21/16272008）中表2標(biāo)準(zhǔn)要求，可排入開發(fā)區(qū)第二污水處理廠進(jìn)行集中處理。 噪聲污染防治噪聲污染源擬采取的控制措施有：沖壓車間盡量選用低噪聲、振動小的設(shè)備，設(shè)防震溝防震等。涂裝車間選用低噪聲、低轉(zhuǎn)速、高質(zhì)量的風(fēng)機(jī)?？照{(diào)送風(fēng)機(jī)、通風(fēng)機(jī)和增壓風(fēng)機(jī)均設(shè)置單獨的隔聲室；車間全封閉?？諌赫具x用螺桿式空壓機(jī)，進(jìn)氣口裝設(shè)消聲器；污水處理站空壓機(jī)設(shè)置空壓機(jī)房；循環(huán)水泵選用低噪聲設(shè)備，并設(shè)于單獨的隔聲房間內(nèi)，用軟接頭連接，平臺上的風(fēng)機(jī)及泵底座采用減震墊。 固體廢物處置擬建項目產(chǎn)生的包裝廢料收集后定期送出廠外由專業(yè)公司回收利用；沖壓廢金屬料可出售。廠區(qū)生活垃圾定期運至毛塋子垃圾填埋場衛(wèi)生填埋處理；焊接殘渣返回供應(yīng)廠家回收處理。擬建項目應(yīng)設(shè)置危險廢物臨時貯存庫，該庫房建設(shè)滿足《危險廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB185972001）的要求。危險廢物按照不同的類別和性質(zhì)，分別存放于專門的容器中（防滲），臨時存放時間為1~2周，其后由有資質(zhì)的廢棄物處理單位處置。危險廢物的轉(zhuǎn)運嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定，實行聯(lián)單制度。 環(huán)保驗收工作意見和建議在項目投產(chǎn)試運行三個月并正常運行后，公司應(yīng)向環(huán)保主管部門申請進(jìn)行各項環(huán)保設(shè)施的驗收工作。10 清潔生產(chǎn)評價（1）項目工藝設(shè)備采用了先進(jìn)的加工技術(shù)、數(shù)控、程控裝置和自動化的機(jī)械手和輸送線，主要生產(chǎn)工藝的先進(jìn)性較好。（2）根據(jù)國家《清潔生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)汽車涂裝》(發(fā)布稿)中有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，總體來看，涂裝車間清潔生產(chǎn)可以達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。11 總量控制 污染物總量控制因子根據(jù)擬建工程污染物排放特征，確定總量控制因子為COD、氨氮、二氧化硫和氮氧化物。 污染物總量控制分析12 環(huán)境管理與監(jiān)測計劃13 公眾參與14 項目建設(shè)可行性分析15 環(huán)境經(jīng)濟(jì)損益分析16 評價結(jié)論建設(shè)單位必須嚴(yán)格遵守“三同時”的管理規(guī)定，完成各項報建手續(xù)，切實保證本報告提出的各項環(huán)保措施的落實。本項目建成后，須經(jīng)環(huán)境保護(hù)主管部門驗收合格后方可投入使用，在投入使用后，應(yīng)加強(qiáng)對設(shè)備的維修保養(yǎng)，確保環(huán)保設(shè)施的正常運轉(zhuǎn)。本項目符合國家的產(chǎn)業(yè)政策和環(huán)境保護(hù)政策，項目選址符合相關(guān)規(guī)劃，在達(dá)到本報告所提出的各項要求后，本項目對周圍環(huán)境不會產(chǎn)生明顯的影響，從環(huán)境保護(hù)角度而言，本項目在擬建址建設(shè)是基本可行的。
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