【正文】 下地才能安裝。以上原因?qū)е鹿こ虩o法順利進行于2013年1月6日停工，后因道路施工完畢后2013年6月6日重新開工，在2013年7月5日完工。二、工程概況本工程為交通標(biāo)志標(biāo)線、信號燈等工程。本工程合同價為4864205元，結(jié)算價為4314926元，共計減少約549278元。合同工程完成情況如下：FX4003方向指示燈，84套；RX3003人行橫道燈，114套；標(biāo)線，㎡；標(biāo)志板(車道行駛方向標(biāo)志)，29塊；地點識別標(biāo)志，8塊，輔助標(biāo)志，14塊；機非標(biāo)志，88塊；交叉路口標(biāo)志，1塊；禁止摩托車駛?cè)霕?biāo)志，1塊；禁止人力貨車車駛?cè)霕?biāo)志，3塊；禁止停車標(biāo)志，11塊；禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志，3塊；人行橫道標(biāo)志，7塊；十字交叉路口標(biāo)志，31塊，停車讓行標(biāo)志，3塊；限制速度標(biāo)志，19塊；限制質(zhì)量標(biāo)志，5塊；右側(cè)通行標(biāo)志，2塊；單懸臂標(biāo)桿(二)，13處；單懸臂標(biāo)桿(四)，8處；單懸臂標(biāo)桿(一)，51處；單柱型標(biāo)桿，39處；Φ89標(biāo)志桿立柱:13處；A90道路變窄標(biāo)志，1處；300150地點識別標(biāo)志，3處；多相位信號機，2臺；鋼質(zhì)圓形道路標(biāo)柱，294根；紅綠燈標(biāo)志桿(挑長4m)，4處；紅綠燈標(biāo)志桿(挑長6m)，4處；紅綠燈標(biāo)志桿(挑長9m)，24處；A90減速讓人標(biāo)志，1塊；交通信號燈安裝，4套；300150禁令標(biāo)志，1處；D80禁止向右轉(zhuǎn)彎；2處；人行橫道燈桿Ⅰ型，26處；人行橫道燈桿Ⅱ型；31處；無線檢測圈，52個；無線接收主機，3處；四芯電纜線，1892米；六芯電纜線，5307米；十二芯電纜線，4556米。合同外變更增加工程量：新城大道人行安全島增設(shè)防撞筒，22個；事故黑點兩個路口，1項；基礎(chǔ)澆筑砼，；車位645個；非機動車位34個；殘疾人車位2個；非機動車標(biāo)記34個；增設(shè)雙絞屏蔽線和電源線各297m；增加線圈安裝64只；無線接收主機安裝4處；增設(shè)出租車專用車位21個。三、動力、機械臺班使用情況施工隊伍分標(biāo)志施工安裝組、標(biāo)線施工組、信號燈施工組。平時投入施工人員18人，施工高峰期為20人，其中工程技術(shù)管理人員1人。主要機械設(shè)備有發(fā)電機1臺、ZY415插入式振搗機1臺、開挖工具2臺、鋼管切割機2臺、DX3300電焊機2臺、ZX7電焊機2臺、剪板機2臺、折邊機2臺、電腦刻繪系統(tǒng)1套、貼膜機1臺、熱熔劃線機1臺、手推劃線機2臺、NET15機動噴下涂機1臺、除線機1臺,升降機1臺、運輸汽車1輛、江鈴JX1040DSLA2工程車2輛、吊車1輛、經(jīng)緯儀1臺、水準儀1臺等工程機械設(shè)備。四、施工組織、施工工藝情況本工程我公司根據(jù)合同書承諾要求，設(shè)項目經(jīng)理1人，標(biāo)志、標(biāo)線、信號燈由專業(yè)人員擔(dān)任，負責(zé)全面工作；專業(yè)人員負責(zé)工程技術(shù)。項目部下設(shè)技術(shù)科，財務(wù)科、施工隊及標(biāo)牌加工車間，在組織上確保優(yōu)質(zhì)完成施工任務(wù)。標(biāo)志施工：（1）根據(jù)設(shè)計要求，定點開挖，嚴格按圖施工。基坑開挖結(jié)束，立即會同監(jiān)理人員逐一檢查，不符合要求的堅決返工、修復(fù)。并經(jīng)監(jiān)理認可后，才進入下一道工序的施工。（2）標(biāo)志施工分基礎(chǔ)施工和標(biāo)桿標(biāo)牌制作兩部分。（3）砼澆搗是重中之重，首先我們先檢查基坑有無積水，否則就抽干。（4）澆好后，預(yù)埋鐵件處，用木蟹打平、壓實。（5）標(biāo)桿和標(biāo)牌的制作在公司內(nèi)進行，公司內(nèi)設(shè)有專門的車間。制作時首先抓好料關(guān)，材料采購嚴格按設(shè)計要求采購優(yōu)質(zhì)材料，決不采用無質(zhì)保的產(chǎn)品，對鋼構(gòu)件材料進行抽樣檢查，試驗合格后才使用。其次是制作關(guān)，鋼構(gòu)件制造先除銹打磨，制作時由專業(yè)電焊工燒焊，焊好后打磨處理，力求焊縫平整牢固，再進行熱鍍鋅防腐處理，鍍層均勻合格，外觀欠佳處，加噴一層銀粉漆，最后進行噴塑處理。標(biāo)志牌底板采用規(guī)定的優(yōu)質(zhì)鋁板，反光膜采用3M超強級、鉆石級反光膜，制作時用鋁板制作—－鉚鋁槽加固――清洗――壓膜――電腦圖案文字該繪――粘帖――校對等一系列工序高要求完成。制作時按規(guī)范操作，并參照GB57682009精心設(shè)計，每道工序?qū)訉影殃P(guān)，確保達到工程的合格等級。（6）標(biāo)志標(biāo)桿制作完成，混凝土保質(zhì)期滿，標(biāo)志標(biāo)桿送至現(xiàn)場安裝，并用吊機吊裝完成。安裝時，先拼裝立柱與橫梁，然后吊裝，采用經(jīng)緯儀校正，擰緊各部位連接螺栓，再吊裝標(biāo)志牌，安裝時嚴格按設(shè)計規(guī)范和要求，保證足夠的凈空高度，安裝角度，標(biāo)志桿的垂直度等要求，安裝好后再進行檢測調(diào)整，確保不損傷噴塑層，如有損傷，即進行現(xiàn)場噴鍍、補損和修整措施，確保安裝達到合格標(biāo)準。標(biāo)線施工：（1）施工路面必須是干燥和干凈的，通常情況下，在涂布路面標(biāo)線之前，去除原有的舊標(biāo)線,并將道路表面的污物、松散的石子和其它雜質(zhì)用鋼絲刷子清除干凈，先刷劃線路面，然后再掃干凈路面，特別是對一些施工路面的粘結(jié)物較多的路面，進行重點處理，做到路面保持干燥、干凈，以符合施工要求。（2）根據(jù)圖紙的要求放樣、打點，并進行復(fù)核，在復(fù)核結(jié)果正確無誤的前提下，實施彈線或拉線。（3）涂敷下涂劑時一處不漏，緩緩地進行涂敷，掌握好速度與涂量的關(guān)系，做到下涂劑涂縛均勻，寬度比所需涂布標(biāo)線寬度寬50～70mm，在干燥后再劃線，施劃好后的路段路面放置警示牌、錐形路標(biāo)，防止其他人、車壓碾施工路面，確保施工標(biāo)線的質(zhì)量。（4）在放樣和噴灑粘結(jié)劑的同時，將熱熔型路標(biāo)涂料裝入熱熔釜中，均勻加熱、攪拌至180～200oC，然后分入劃線車的小釜中。（5）熔融的熱熔涂料在劃線車的小釜中經(jīng)人工不斷地攪拌和燃氣自動保溫加熱后，流放入涂料斗內(nèi)，根據(jù)所彈放的樣線，將涂料均勻地刮涂在粘結(jié)劑已干燥的路面上。（6）在刮涂后，使用玻璃微珠撒布器，立即將玻璃微珠均勻地撒布在剛涂好的路標(biāo)涂料上，以保證玻璃微珠在路標(biāo)涂料上完全附著。（7）劃線若干分鐘后，涂料自然干燥，再清除施工廢物，并撤除所有的保護標(biāo)線、行車和施工人員的安全標(biāo)志、信號及錐形路標(biāo)1中心城區(qū)一橫一縱（329國道新城大道）道路綜合整治交通安全設(shè)施工程I標(biāo)段（新城大道）施工總結(jié)中心城區(qū)一橫一縱（329國道新城大道）道路綜合整治交通安全設(shè)施工程師I標(biāo)段（新城大道），在上級有關(guān)部門及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的支持下，在業(yè)主的大力幫助和配合下，經(jīng)過120天努力，完成了業(yè)主提出的“保質(zhì)量，保工期，保安全”的目標(biāo)，現(xiàn)將該工程的施工情況總結(jié)報告如下：一、中標(biāo)情況，開、竣工日期，執(zhí)行合同情況我們于2012年8月15日向慈溪市公安局交通警察大隊遞交投標(biāo)申請。在公平、公開、公正的原則下，中心城區(qū)一橫一縱（329國道新城大道）道路綜合整治交通安全設(shè)施工程師I標(biāo)段（新城大道）由我公司中標(biāo)承建，并簽訂工程合同。根據(jù)合同要求，我們立即在公司內(nèi)組織項目經(jīng)理部，并進行施工準備。我公司于2012年10月8日開工，因新城大道與慈甬路叉口，新城大道與南二環(huán)叉口機非隔離綠化帶未完成，導(dǎo)致人行橫道線及相關(guān)標(biāo)線不能施工；因業(yè)主方港灣式公交?？空疚恢枚啻巫兏茨艽_定；新城大道與南二環(huán)叉口東北側(cè)人行道上有高壓線，導(dǎo)致指路標(biāo)志無法施工，等待高壓線下地才能安裝。以上原因?qū)е鹿こ虩o法順利進行于2013年1月6日停工，后因道路施工完畢后2013年6月6日重新開工，在2013年7月5日完工。二、工程概況本工程為交通標(biāo)志標(biāo)線、信號燈等工程。本工程合同價為4864205元，結(jié)算價為4314926元，共計減少約549278元。合同工程完成情況如下：FX4003方向指示燈，84套；RX3003人行橫道燈，114套；標(biāo)線，㎡；標(biāo)志板(車道行駛方向標(biāo)志)，29塊；地點識別標(biāo)志，8塊，輔助標(biāo)志，14塊；機非標(biāo)志，88塊；交叉路口標(biāo)志，1塊；禁止摩托車駛?cè)霕?biāo)志，1塊；禁止人力貨車車駛?cè)霕?biāo)志，3塊；禁止停車標(biāo)志，11塊；禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志，3塊；人行橫道標(biāo)志，7塊；十字交叉路口標(biāo)志，31塊，停車讓行標(biāo)志，3塊；限制速度標(biāo)志，19塊；限制質(zhì)量標(biāo)志，5塊；右側(cè)通行標(biāo)志，2塊；單懸臂標(biāo)桿(二)，13處；單懸臂標(biāo)桿(四)，8處；單懸臂標(biāo)桿(一)，51處；單柱型標(biāo)桿，39處；Φ89標(biāo)志桿立柱:13處；A90道路變窄標(biāo)志，1處；300150地點識別標(biāo)志，3處；多相位信號機，2臺；鋼質(zhì)圓形道路標(biāo)柱，294根；紅綠燈標(biāo)志桿(挑長4m)，4處；紅綠燈標(biāo)志桿(挑長6m)，4處；紅綠燈標(biāo)志桿(挑長9m)，24處；A90減速讓人標(biāo)志，1塊；交通信號燈安裝，4套；300150禁令標(biāo)志，1處；D80禁止向右轉(zhuǎn)彎；2處；人行橫道燈桿Ⅰ型，26處；人行橫道燈桿Ⅱ型；31處；無線檢測圈，52個；無線接收主機，3處；四芯電纜線，1892米；六芯電纜線，5307米；十二芯電纜線，4556米。合同外變更增加工程量：新城大道人行安全島增設(shè)防撞筒，22個；事故黑點兩個路口，1項；基礎(chǔ)澆筑砼，；車位645個；非機動車位34個；殘疾人車位2個；非機動車標(biāo)記34個；增設(shè)雙絞屏蔽線和電源線各297m；增加線圈安裝64只；無線接收主機安裝4處；增設(shè)出租車專用車位21個。三、動力、機械臺班使用情況施工隊伍分標(biāo)志施工安裝組、標(biāo)線施工組、信號燈施工組。平時投入施工人員18人，施工高峰期為20人，其中工程技術(shù)管理人員1人。主要機械設(shè)備有發(fā)電機1臺、ZY415插入式振搗機1臺、開挖工具2臺、鋼管切割機2臺、DX3300電焊機2臺、ZX7電焊機2臺、剪板機2臺、折邊機2臺、電腦刻繪系統(tǒng)1套、貼膜機1臺、熱熔劃線機1臺、手推劃線機2臺、NET15機動噴下涂機1臺、除線機1臺,升降機1臺、運輸汽車1輛、江鈴JX1040DSLA2工程車2輛、吊車1輛、經(jīng)緯儀1臺、水準儀1臺等工程機械設(shè)備。四、施工組織、施工工藝情況本工程我公司根據(jù)合同書承諾要求，設(shè)項目經(jīng)理1人，標(biāo)志、標(biāo)線、信號燈由專業(yè)人員擔(dān)任，負責(zé)全面工作；專業(yè)人員負責(zé)工程技術(shù)。項目部下設(shè)技術(shù)科，財務(wù)科、施工隊及標(biāo)牌加工車間，在組織上確保優(yōu)質(zhì)完成施工任務(wù)。標(biāo)志施工：（1）根據(jù)設(shè)計要求，定點開挖，嚴格按圖施工。基坑開挖結(jié)束，立即會同監(jiān)理人員逐一檢查，不符合要求的堅決返工、修復(fù)。并經(jīng)監(jiān)理認可后，才進入下一道工序的施工。（2）標(biāo)志施工分基礎(chǔ)施工和標(biāo)桿標(biāo)牌制作兩部分。（3）砼澆搗是重中之重，首先我們先檢查基坑有無積水，否則就抽干。（4）澆好后，預(yù)埋鐵件處，用木蟹打平、壓實。（5）標(biāo)桿和標(biāo)牌的制作在公司內(nèi)進行，公司內(nèi)設(shè)有專門的車間。制作時首先抓好料關(guān)，材料采購嚴格按設(shè)計要求采購優(yōu)質(zhì)材料，決不采用無質(zhì)保的產(chǎn)品，對鋼構(gòu)件材料進行抽樣檢查，試驗合格后才使用。其次是制作關(guān)，鋼構(gòu)件制造先除銹打磨，制作時由專業(yè)電焊工燒焊，焊好后打磨處理，力求焊縫平整牢固，再進行熱鍍鋅防腐處理，鍍層均勻合格，外觀欠佳處，加噴一層銀粉漆，最后進行噴塑處理。標(biāo)志牌底板采用規(guī)定的優(yōu)質(zhì)鋁板，反光膜采用3M超強級、鉆石級反光膜，制作時用鋁板制作—－鉚鋁槽加固――清洗――壓膜――電腦圖案文字該繪――粘帖――校對等一系列工序高要求完成。制作時按規(guī)范操作，并參照GB57682009精心設(shè)計，每道工序?qū)訉影殃P(guān)，確保達到工程的合格等級。（6）標(biāo)志標(biāo)桿制作完成，混凝土保質(zhì)期滿，標(biāo)志標(biāo)桿送至現(xiàn)場安裝，并用吊機吊裝完成。安裝時，先拼裝立柱與橫梁，然后吊裝，采用經(jīng)緯儀校正，擰緊各部位連接螺栓，再吊裝標(biāo)志牌，安裝時嚴格按設(shè)計規(guī)范和要求，保證足夠的凈空高度，安裝角度，標(biāo)志桿的垂直度等要求，安裝好后再進行檢測調(diào)整，確保不損傷噴塑層，如有損傷，即進行現(xiàn)場噴鍍、補損和修整措施，確保安裝達到合格標(biāo)準。標(biāo)線施工：（1）施工路面必須是干燥和干凈的，通常情況下，在涂布路面標(biāo)線之前，去除原有的舊標(biāo)線,并將道路表面的污物、松散的石子和其它雜質(zhì)用鋼絲刷子清除干凈，先刷劃線路面，然后再掃干凈路面，特別是對一些施工路面的粘結(jié)物較多的路面，進行重點處理，做到路面保持干燥、干凈，以符合施工要求。（2）根據(jù)圖紙的要求放樣、打點，并進行復(fù)核，在復(fù)核結(jié)果正確無誤的前提下，實施彈線或拉線。（3）涂敷下涂劑時一處不漏，緩緩地進行涂敷，掌握好速度與涂量的關(guān)系，做到下涂劑涂縛均勻，寬度比所需涂布標(biāo)線寬度寬50～70mm，在干燥后再劃線，施劃好后的路段路面放置警示牌、錐形路標(biāo)，防止其他人、車壓碾施工路面，確保施工標(biāo)線的質(zhì)量。（4）在放樣和噴灑粘結(jié)劑的同時，將熱熔型路標(biāo)涂料裝入熱熔釜中，均勻加熱、攪拌至180～200oC，然后分入劃線車的小釜中。（5）熔融的熱熔涂料在劃線車的小釜中經(jīng)人工不斷地攪拌和燃氣自動保溫加熱后，流放入涂料斗內(nèi)，根據(jù)所彈放的樣線，將涂料均勻地刮涂在粘結(jié)劑已干燥的路面上。（6）在刮涂后，使用玻璃微珠撒布器，立即將玻璃微珠均勻地撒布在剛涂好的路標(biāo)涂料上，以保證玻璃微珠在路標(biāo)涂料上完全附著。（7）劃線若干分鐘后，涂料自然干燥，再清除施工廢物，并撤除所有的保護標(biāo)線、行車和施工人員的安全標(biāo)志、信號及錐形路標(biāo)