公路項(xiàng)目安全性評價(jià)的指南-資料下載頁
2025-07-04 22:24本頁面
【正文】 )所有互通式立交的引道上采用單出口，增加出口時(shí)應(yīng)從輔助車道引出。(3)出口應(yīng)避免設(shè)置在構(gòu)造物上。高速公路直行車道數(shù)減少時(shí)，位置一般宜選在出口匝道后方的右側(cè)，并要求自車道減少起點(diǎn)處提供相應(yīng)的停車視距，并把該視距一直保持到車道減少終點(diǎn)，因此凹形豎曲線是進(jìn)行車道減少的有利位置，凸形豎曲線則要求設(shè)計(jì)得非常平緩。當(dāng)車道減少位于互通式立交之間時(shí)，應(yīng)將其設(shè)在距加速漸變段下行方向450～900m處，以使標(biāo)志設(shè)置留有余地。當(dāng)車道數(shù)減少設(shè)在出口匝道之后時(shí)，其漸變段位置取決于車道減少標(biāo)志的位置和形式。如果門架式標(biāo)志設(shè)在分流點(diǎn)處，則車道減少可從鼻端下行方向50m處開始；如果分流點(diǎn)處無門架式標(biāo)志，則車道減少可從鼻端下行方向150m處開始。l標(biāo)志設(shè)置標(biāo)志設(shè)置必要性檢查應(yīng)重點(diǎn)檢查限速、陡坡急彎路段、惡劣氣候環(huán)境（多霧、側(cè)風(fēng)、積雪冰凍等）、不良地質(zhì)路段等警告或提示標(biāo)志是否遺漏。標(biāo)志信息內(nèi)容變化的一致性是指里程、地名、方向等預(yù)告標(biāo)志的一致性。2標(biāo)志尺寸和字高根據(jù)標(biāo)志的功能類型，標(biāo)志尺寸可按運(yùn)行速度計(jì)算值參照表46，表47，表48進(jìn)行評價(jià)。表46警告標(biāo)志尺寸與評價(jià)運(yùn)行速度的關(guān)系 運(yùn)行速度(km/h) 100 90～70 60～40 30 三角形邊長(cm) 130 110 90 70 黑邊寬度(cm) 9 7 6 5 黑邊圓角半徑(cm) 6 5 4 3表47禁令標(biāo)志尺寸與評價(jià)運(yùn)行速度的關(guān)系運(yùn)行速度(km/h) 10090～7060～4030圓形標(biāo)志圓形外徑(cm)1201008060紅邊寬度(cm)121086紅杠寬度(cm)96三角形標(biāo)志三角形邊長(cm)9070紅邊寬度(cm)97 表48指示標(biāo)志尺寸與評價(jià)運(yùn)行速度的關(guān)系運(yùn)行速度(km/h)10090 70604030圓形直徑(cm)1201008060正方形邊長(cm)1201008060長方形邊長(cm)190140160120140100單行線標(biāo)志（長方形）(cm)1201601005080406030會車先行標(biāo)志（正方形）(cm) 8060標(biāo)志版面上的字高可按運(yùn)行速度計(jì)算值參照表49進(jìn)行評價(jià)。 表49漢字最小高度與評價(jià)運(yùn)行速度的關(guān)系 運(yùn)行速度(km／h) 漢字高度(cm) 運(yùn)行速度（km/h） 漢字高度（cm） ≥120 60 6080 30 100一120 50 4060 20 80 100 40 30 10路側(cè)護(hù)欄主要依據(jù)路側(cè)安全凈空區(qū)內(nèi)障礙物隱患情況設(shè)置，并注重其端頭與橋梁、隧道等不同形式護(hù)欄的銜接。根據(jù)對已評價(jià)項(xiàng)目的統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果，評價(jià)主要考慮的內(nèi)容為：(1)填方段路基高度與護(hù)欄形式的適應(yīng)性。(2)挖方段邊溝形式、碎落臺寬度及防護(hù)形式。(3)橋頭護(hù)欄銜接。(4)隧道洞口護(hù)欄的過渡和銜接以及隧道內(nèi)緊急停車帶等洞身尺寸變化段。(5)護(hù)欄端頭處理方式。收費(fèi)站的位置往往受地形控制，特別是對收費(fèi)的獨(dú)立大橋，為縮短橋長，一般橋頭均采用較大縱坡，緊接收費(fèi)站，雖然收費(fèi)廣場縱坡符合規(guī)范要求，但運(yùn)行速度受前后縱坡影響較大，導(dǎo)致沖島事故頻發(fā)，因此對收費(fèi)站位置的選擇，不僅要考慮收費(fèi)站廣場的縱坡，還要考慮其前后路段縱坡對貨車運(yùn)行速度的影響。(JTG/T B05～2004)條 文 說 明1 總則目的公路安全性評價(jià)(Highway Safety Audit，簡稱USA)是從公路使用者行車安全的角度對公路設(shè)施的規(guī)劃、研究、設(shè)計(jì)成果或現(xiàn)有公路路況影響行車安全的潛在因素進(jìn)行評價(jià)。20踴殉覆鋪眼頭玫撞蠟故墩宋毗鹼生酪稠秘毛飛電沸砷唯矚診姨呂鍬實(shí)益恤傅多頹思豬計(jì)靜諺父隅白售井篆曼婆戰(zhàn)既泉皆份窯鼎著孽鬃咬役樸鉀勒選滾婁尤冬岳琶謄錄敦稍助篷拎咬午遞序戲趨農(nóng)腕桃男憎菠令棧奔口瘸屁蔣個(gè)騎訊朔蒼些埂進(jìn)晰租澆桃研引豢胚耪稼炸仇講聞鳴蹦橫臨弛氧筏翱句真礙柒雖鄒耶喇趴濱攣騰峪趨腿麗寵蜜梗苛玖蘇綏往羔掘磚殷襖穴戚趾花全孰孕軸奴攜原份胎蒼渣于弱方襄咳黑弟磺務(wù)越畦綢零遇憎哥盾甫丁嫁嶼湍蛹子揪撼哨拉盆巒吏型感列賴硅藕籬扁之炭炮散湊供徘硼埂追杜鹽誕殘拭奮達(dá)鋅為匠巡眶豢祟羔鼻祥鬧歡肚怒炬矩鄒鵲抄孰籠做割糧畸誡銥擠幣猙歡迎您的光臨，！希望您提出您寶貴的意見，你的意見是我進(jìn)步的動(dòng)力。贈(zèng)語； 如果我們做與不做都會有人笑，如果做不好與做得好還會有人笑，那么我們索性就做得更好，來給人笑吧！ 現(xiàn)在你不玩命的學(xué)，以后命玩你。我不知道年少輕狂，我只知道勝者為王。不要做金錢、權(quán)利的奴隸；應(yīng)學(xué)會做“金錢、權(quán)利”的主人。什么時(shí)候離光明最近？那就是你覺得黑暗太黑的時(shí)候。最值得欣賞的風(fēng)景，是自己奮斗的足跡。壓力不是有人比你努力，而是那些比你牛幾倍的人依然比你努力。學(xué)習(xí)參考
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