場地設計的一些常識-資料下載頁
2025-07-04 22:20本頁面
【正文】 ，沿城市主、次干路的各類建筑，后退距離應當不小于15米。 按照要求，今后，沿城市快速路的各類建筑，后退距離應當不小于20米；沿城市主、次干路的各類建筑，后退距離應當不小于15米；沿城市支路的各類建筑，后退距離應當不小于10米；沿建制鎮(zhèn)主要道路的各類建筑，后退距離應當不小于8米；沿建制鎮(zhèn)一般道路的各類建筑，后退距離應當不小于5米；在道路交叉口的建筑，其后退距離還應當滿足道路交通安全視距要求?！ 〈送猓虺鞘幸?guī)劃調(diào)整導致道路紅線變更，使道路紅線兩側(cè)規(guī)劃建筑物退讓距離難以滿足有關(guān)要求的，城市規(guī)劃行政主管部門可適當調(diào)整退讓距離。.《民用建筑設計通則》（JGJ37—87）規(guī)定建筑物的臺階、平臺、窗井、地下建筑及建筑基礎(chǔ)，除基地內(nèi)連通城市管線以外的其它地下管線不允許突出道路紅線。允許突出道路紅線的建筑突出物：1．在人行道地面上空：（1）2米以上允許突出窗扇、窗罩，突出寬度不大于0．4米；（2）2．50米以上允許突出活動遮陽，突出寬度不應大于人行道寬度減1米，并不應大于3米；（3）3．50米以上允許突出陽臺，凸形封窗、雨棚、挑檐，突出寬度不應大于1米；（4）5米以上允許突出雨棚、挑檐，突出寬度不應大于人行道寬減1米，并不大于3米。2．在無人行道的道路上空：（1）2．50米以上允許突出窗扇、窗罩，突出寬度不應大于0．4米；（2）5米以上允許突出雨棚、挑檐，突出寬度不應大于1米。 ，但是開發(fā)商必須遵重業(yè)主的權(quán)益，利用以有的土地購買協(xié)議中的相關(guān)規(guī)定，進行房屋建設，避免以后的糾紛。一般以道路紅線為建筑控制線，如果因城市規(guī)劃需要，主管部門可在道路線以外另訂建筑控制線，一般稱后退道路紅線建造。任何建筑都不得超越給定的建筑紅線?！睹裼媒ㄖO計通則》（JGJ37—87）規(guī)定建筑物的臺階、平臺、窗井、地下建筑及建筑基礎(chǔ)，除基地內(nèi)連通城市管線以外的其它地下管線不允許突出道路紅線。，城市規(guī)劃部門有相應的權(quán)利對管轄區(qū)域進行建筑紅線控制。條款按照《民用建筑設計通則》以及地方相關(guān)條例實施。 回答者： alane_ebolas 一級 20071111 12:00 在城市規(guī)劃時有這幾種退界城市紫線 城市紫線，是指國家歷史文化名城內(nèi)的歷史文化街區(qū)的保護范圍界線，以及優(yōu)秀歷史建筑的保護范圍界線。 根據(jù)規(guī)定，在城市紫線范圍內(nèi)，禁止違反保護規(guī)劃的大面積拆除、開發(fā)；禁止對歷史文化街區(qū)傳統(tǒng)格局和風貌構(gòu)成影響的大面積改建；禁止損壞或者拆毀保護規(guī)劃確定保護的建筑物、構(gòu)筑物和其他設施；禁止修建破壞歷史文化街區(qū)傳統(tǒng)風貌的建筑物、構(gòu)筑物和其他設施；禁止占用或者破壞保護規(guī)劃確定保留的園林綠地、河湖水系、道路和古樹名木等；禁止其他對歷史文化街區(qū)和歷史建筑的保護構(gòu)成破壞性影響的活動。 城市綠線 城市綠線，是指城市各類綠地范圍的控制線。按建設部出臺的《城市綠線管理辦法》規(guī)定，綠線內(nèi)的土地只準用于綠化建設，除國家重點建設等特殊用地外，不得改為他用。 城市紅線 城市紅線，包括用地紅線、道路紅線和建筑紅線，對“紅線”的管理體現(xiàn)在對容積率、建設密度和建設高度等的規(guī)劃管理。據(jù)介紹，居住建筑退后道路規(guī)劃紅線的距離，在主干道兩側(cè)的不小于5米，在次干道不小于3米。 城市藍線 城市藍線，是指水域保護區(qū)，包括河道水體的寬度、兩側(cè)綠化帶以及清淤路。根據(jù)河道性質(zhì)的不同，城市河道的藍線控制也不一樣。城市任何一塊地都應該是先有控制性規(guī)劃再有修建性規(guī)劃，最后才是建筑的。怎么可能沒有考慮到退界呢。每塊地在賣出的時候肯定有對該地的使用面積、邊界和用地性質(zhì)的規(guī)劃局的文件，不大可能三無的土地拿出來賣吧。
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