通用橋式起重機(jī)施工過程自檢報(bào)告(版本)-資料下載頁
2025-07-04 22:18本頁面
【正文】 應(yīng)有可靠的接地。整體金屬結(jié)構(gòu)之間（如用魚尾板連接的大車軌道接頭、司機(jī)室的固定連接等處）采用非焊接連接時(shí)，應(yīng)另設(shè)接地干線或跨接線。77起重機(jī)整機(jī)應(yīng)可靠接地。采用接地保護(hù)時(shí)，接地電阻值應(yīng) ≤4Ω；采用接零保護(hù)時(shí)，重復(fù)接地電阻應(yīng)≤10Ω?！? Ω78質(zhì)量保證體系施工工程的異常情況的處理符合質(zhì)量保證體系文件相關(guān)要求，對(duì)監(jiān)檢機(jī)構(gòu)各監(jiān)檢人員出具的聯(lián)絡(luò)單和監(jiān)檢意見書能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)及時(shí)回復(fù)檢驗(yàn)員： 年 月 日監(jiān)檢資料確認(rèn)監(jiān)檢員： 年 月 日注：表4記錄一般控制在起重機(jī)主要零部件、電氣設(shè)備、安全裝置和各機(jī)構(gòu)安裝、調(diào)試結(jié)束后，試運(yùn)行之前進(jìn)行施工質(zhì)量全面狀況檢查。部分裝置的功能測(cè)試、零部分運(yùn)行狀態(tài)可結(jié)合試運(yùn)轉(zhuǎn)檢驗(yàn)中空載試運(yùn)轉(zhuǎn)同時(shí)進(jìn)行。表5 起重機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)檢驗(yàn)記錄第1頁 共2頁序號(hào)檢 驗(yàn) 項(xiàng) 目 與 要 求檢驗(yàn)結(jié)果1試運(yùn)轉(zhuǎn)前檢查電氣系統(tǒng)、安全聯(lián)鎖裝置、制動(dòng)器、控制器、照明和信號(hào)系統(tǒng)等安裝應(yīng)符合要求，其動(dòng)作應(yīng)靈敏和準(zhǔn)確。表42鋼絲繩端的固定及其在吊鉤、取物裝置、滑輪組和卷筒上的纏繞應(yīng)正確、可靠。3各潤(rùn)滑點(diǎn)和減速器所加的油、脂的性能、規(guī)格和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。4盤動(dòng)各運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，均應(yīng)使轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)中最后一根軸（車輪軸、卷筒軸等）旋轉(zhuǎn)一周不應(yīng)有阻滯現(xiàn)象。5空載試運(yùn)轉(zhuǎn)操縱機(jī)構(gòu)的操作方向應(yīng)與起重機(jī)的各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)方向相符，且操縱靈敏可靠，能實(shí)現(xiàn)規(guī)定的功能和動(dòng)作。6分別開動(dòng)各機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)，其運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)正常，無異常震動(dòng)、沖擊、過熱、噪聲等現(xiàn)象，大車和小車運(yùn)行時(shí)不應(yīng)卡軌，各制動(dòng)器能準(zhǔn)確、及時(shí)地動(dòng)作。7起重機(jī)饋電裝置、各限位開關(guān)及安全裝置動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確、可靠。表48額定載荷試驗(yàn)將小車開至橋架跨中或最大有效懸臂處，起升額定起重量的負(fù)荷離地面200mm，待起重機(jī)及負(fù)荷靜止后，測(cè)出其下?lián)现?，下?lián)现祽?yīng)符合：對(duì)沒有調(diào)速控制系統(tǒng)或用低速起升也能達(dá)到要求、就位精度較低的起重機(jī)，撓度要求不大于S/500；對(duì)采用簡(jiǎn)單的調(diào)速控制系統(tǒng)就能達(dá)到要求、就位精度中等的起重機(jī)，撓度要求不大于S/750；對(duì)需采用較完善的調(diào)速控制系統(tǒng)才能達(dá)到要求、就位精度要求高的起重機(jī)，撓度要求不大于S/1000。調(diào)速控制系統(tǒng)和就位精度根據(jù)該產(chǎn)品設(shè)計(jì)文件確定，若設(shè)計(jì)文件對(duì)該要求不明確的，對(duì)A1～A3級(jí)，撓度不大于S/700；對(duì)A4～A6級(jí)，撓度不大于S/800；對(duì)AA8級(jí)，撓度不大于S/1000；懸臂端不大于L1/350或者L2/350。主梁主動(dòng)側(cè)：被動(dòng)側(cè)：懸臂主動(dòng)滑線側(cè)：主動(dòng)非滑線側(cè)：被動(dòng)滑線側(cè)：被動(dòng)非滑線側(cè)：9在用起重機(jī)（大修、改造、搬遷項(xiàng)目）在額定載荷下，主梁跨中下?lián)现挡粦?yīng)超過水平線下S/700。主動(dòng)側(cè)：被動(dòng)側(cè)：10各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無啃道和三條腿現(xiàn)象，試驗(yàn)后檢查起重機(jī)不應(yīng)有裂紋、聯(lián)接松動(dòng)、構(gòu)件損壞等影響起重機(jī)性能和安全的缺陷。11制動(dòng)下滑量應(yīng)當(dāng)在允許范圍內(nèi)。第2頁 共2頁序號(hào)檢 驗(yàn) 項(xiàng) 目 與 要 求檢驗(yàn)結(jié)果12靜載荷試驗(yàn)將小車停在橋式類型起重機(jī)的跨中或懸臂起重機(jī)的最大有效懸臂處，在離地面高度為100～200mm處，懸吊停留時(shí)間不應(yīng)少于10min，并應(yīng)無失穩(wěn)現(xiàn)象，然后卸去負(fù)荷將小車開到跨端或支腿處，檢查起重機(jī)橋架金屬結(jié)構(gòu)，且應(yīng)無裂紋、焊縫開裂、油漆脫落及其它影響安全的損壞或松動(dòng)等缺陷。13試驗(yàn)不得超過三次，第三次應(yīng)無永久變形。測(cè)量主梁的實(shí)際上拱度或懸臂的上翹度，其中：電動(dòng)單梁起重機(jī)、通用橋式起重機(jī)、冶金起重機(jī)；。主動(dòng)側(cè)： mm被動(dòng)側(cè)： mm14動(dòng)載荷試驗(yàn)，按電動(dòng)機(jī)允許的接電持續(xù)率進(jìn)行起升、制動(dòng)、大小車運(yùn)行的單獨(dú)和聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)。各機(jī)構(gòu)的動(dòng)作應(yīng)靈敏、平穩(wěn)、可靠，電動(dòng)機(jī)及電氣元器件的溫升不允許超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，整機(jī)不應(yīng)有不正常的響聲和振動(dòng)等現(xiàn)象。15試驗(yàn)結(jié)束后，結(jié)構(gòu)和機(jī)構(gòu)不應(yīng)損壞，連接無松動(dòng)。16起重量限制器：當(dāng)載荷達(dá)額定載荷的90％時(shí)應(yīng)報(bào)警；當(dāng)載荷超過額定載荷但不超過額定載荷的110％時(shí)應(yīng)斷電。說明檢驗(yàn)員： 年 月 日監(jiān)檢資料確認(rèn)監(jiān)檢員： 年 月 日注：試運(yùn)轉(zhuǎn)檢查和空載運(yùn)轉(zhuǎn)相關(guān)項(xiàng)目具體可參照表4的內(nèi)容。靜載試驗(yàn)主要針對(duì)新安裝和橋架改造的起重機(jī)。試運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)應(yīng)由監(jiān)檢員參與下進(jìn)行。對(duì)于測(cè)量數(shù)據(jù)的記錄可附加記錄表卡。本工程主要檢驗(yàn)儀器設(shè)備序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)編號(hào)序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)編號(hào)1兆歐表2游標(biāo)卡尺3水準(zhǔn)儀4接地電阻儀5塞尺5鋼卷尺7塔尺8檢 驗(yàn) 結(jié) 論本工程按《起重機(jī)械安全規(guī)程》GB606《起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50278等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和工程合同進(jìn)行施工，自檢合格。檢驗(yàn)員簽名： 施工負(fù)責(zé)人簽名：年 月 日 年 月 日 （施工單位章） THANKS !!!致力為企業(yè)和個(gè)人提供合同協(xié)議，策劃案計(jì)劃書，學(xué)習(xí)課件等等打造全網(wǎng)一站式需求歡迎您的下載，資料僅供參考17
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