【正文】 測項目得分：外 觀 鑒 定減 分質(zhì)量保證資料減 分甲方(監(jiān)理)意見及簽名工程質(zhì)量等級評分得分： 等級： 統(tǒng)計： 復(fù)核： 技術(shù)主辦： 項目主管： 日期：交通標(biāo)志實(shí)測項目項次檢 查 項 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1標(biāo)志板外形尺寸(mm)177。5。177。%；三角形內(nèi)角應(yīng)為60176。土5176。鋼卷尺、萬能角尺、卡尺：檢查100%1標(biāo)志底板厚度(mm)不小于設(shè)計2標(biāo)志漢字、數(shù)字、拉丁字的字體及尺寸(mm)應(yīng)符合規(guī)定字體，基本字高不小于設(shè)計字體與標(biāo)準(zhǔn)字體對照，字高用鋼卷尺：檢查10%13△標(biāo)志面反光膜等級及逆反射系數(shù)(m2)反光膜等級符合設(shè)計。逆反射系數(shù)值不低于JT/T 279《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》規(guī)定反光膜等級用目測初定。便攜式測定儀：檢查100%24標(biāo)志板下緣至路面凈空高度及標(biāo)志板內(nèi)緣距路邊緣距離(mm)+100，0直尺、水平尺或經(jīng)緯儀：檢查100%15立柱豎直度(mm/m)177。3垂線、直尺：檢查100%16△標(biāo)志金屬構(gòu)件鍍層厚度(um)標(biāo)志柱、橫梁≥78，緊固件≥50測厚儀：檢查100%27標(biāo)志基礎(chǔ)尺寸(mm)50，+100鋼尺、直尺：檢查100%18基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)基礎(chǔ)施工同時做試件每處1組(3件)：檢查100%1附錄I 路基、柔性基層、瀝青路面彎沉值評定 彎沉值用貝克曼梁或自動彎沉儀測量。每一雙車道評定路段(不超過lkm)檢查80~100個點(diǎn)，多車道公路必須按車道數(shù)與雙車道之比，相應(yīng)增加測點(diǎn)。 彎沉代表值為彎沉測量值的上波動界限，用下式計算：lr=l+ZaS式中：lr—彎沉代表值()；L—實(shí)測彎沉的平均值：S—標(biāo)準(zhǔn)差：Za—與要求保證率有關(guān)的系數(shù)，見附表I。附表I Za值層 位Za高速公路、一級公路二、三級公路瀝青面層路 基 當(dāng)路基和柔性基層、底基層的彎沉代表值不符合要求時，可將超出l177。(2~3)S的彎沉特異值舍棄，重新計算平均值和標(biāo)準(zhǔn)差。對舍棄的彎沉值大于l+(2~3)S的點(diǎn)，應(yīng)找出其周圍界限，進(jìn)行局部處理。用兩臺彎沉儀同時進(jìn)行左右輪彎沉值測定時，應(yīng)按兩個獨(dú)立測點(diǎn)計，不能采用左右兩點(diǎn)的平均值。 彎沉代表值大于設(shè)計要求的彎沉值時相應(yīng)分項工程為不合格。 測定時的路表溫度對瀝青面層的彎沉值有明顯影響，應(yīng)進(jìn)行溫度修正。當(dāng)瀝青層厚度小于或等于50mm時，或路表溫度在20℃177。2℃范圍內(nèi)，可不進(jìn)行溫度修正。 若在非不利季節(jié)測定時，應(yīng)考慮季節(jié)影響系數(shù)。附錄F 水泥砂漿強(qiáng)度評定 評定水泥砂漿的強(qiáng)度，應(yīng)以標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生28d的試件為準(zhǔn)。試件6件為1組，制取組數(shù)應(yīng)符合下列規(guī)定：1) 不同強(qiáng)度等級及不同配合比的水泥砂漿應(yīng)分別制取試件，試件應(yīng)隨機(jī)制取，不得挑選。2) 重要及主體砌筑物，每工作班制取2組。3) 一般及次要砌筑物，每工作班可制取1組。4) 拱圈砂漿應(yīng)同時制取與砌體同條件養(yǎng)生試件，以檢查各施工階段強(qiáng)度。 水泥砂漿強(qiáng)度的合格標(biāo)準(zhǔn) 1) 同強(qiáng)度等級試件的平均強(qiáng)度不低于設(shè)計強(qiáng)度等級。2) 任意一組試件的強(qiáng)度最低值不低于設(shè)計強(qiáng)度等級的75%。3) 實(shí)測項目中，水泥砂漿強(qiáng)度評為不合格時相應(yīng)分項工程為不合格。附錄C 水泥混凝土彎拉強(qiáng)度評定 混凝土彎拉強(qiáng)度試驗方法應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)小粱法或鉆芯劈裂法，試件使用標(biāo)準(zhǔn)方法制作，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生時間28d。，高速公路和一級公路每工作班制作2~4組：日進(jìn)度大于1000m取4組，大于等于500m取3組，小于500m取2組。其它公路每工作班制作1~3組：日進(jìn)度大于1000m取3組，大于等于500m取2組，小于500m取1組。每組3個試件的平均值作為一個統(tǒng)計數(shù)據(jù)。 混凝土彎拉強(qiáng)度的合格標(biāo)準(zhǔn)1) 試件組數(shù)大于10組時，平均彎拉強(qiáng)度合格判斷式為：fcs≥fr+Kσ式中： fcs—棍凝土合格判定平均彎拉強(qiáng)度(MPa)； fr —設(shè)計彎拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值(MPa)；K —合格判定系數(shù)(見附表C)；σ—強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差。附表C 合格判定系數(shù)試件組數(shù)n11~1415~19≥20K 當(dāng)試件組數(shù)為11~19組時。當(dāng)試件組數(shù)大于20組時，；。 試件組數(shù)等于或少于10組時。 當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)小梁合格判定平均彎拉強(qiáng)度fcs和最小彎拉強(qiáng)度fmin中有一個不符合上述要求時，應(yīng)在不合格路段每公里海車道鉆取3個以上Φ150mm的芯樣，實(shí)測劈裂強(qiáng)度，通過各自工程的經(jīng)驗統(tǒng)計公式換算彎拉強(qiáng)度，其合格判定平均彎拉強(qiáng)度fcs和最小值fmin必須合格，否則，應(yīng)返工重鋪。 實(shí)測項目中，水泥混凝土彎拉強(qiáng)度評為不合格時相應(yīng)分項工程評為不合格。附錄H 路面結(jié)構(gòu)層厚度評定 評定路段內(nèi)路面結(jié)構(gòu)層厚度按代表值和單個合格值的允許偏差進(jìn)行評定。 按規(guī)定頻率，采用挖驗或鉆取芯樣測定厚度。 厚度代表值為厚度的算術(shù)平均值的下置信界限值，即： XL=Xta/√￣n*S式中：XL—厚度代表值(算術(shù)平均值的下置信界限)： X—厚度平均值；S—標(biāo)準(zhǔn)差；n—檢查數(shù)量；ta—t分布表中隨測點(diǎn)數(shù)和保證率(或置信度a)而變的系數(shù)，可查附表B。 采用的保證率：高速、一級公路：基層、底基層為99％，面層為95％。其他公路：基層、底基層為95％，面層為90％。 當(dāng)厚度代表值大于等于設(shè)計厚度減去代表值允許偏差時，則按單個檢查值的偏差不超過單點(diǎn)合格值來計算合格率；當(dāng)厚度代表值小于設(shè)計厚度減去代表值允許偏差時，相應(yīng)分項工程評為不合格。代表值和單點(diǎn)合格值的允許偏差見第7章各節(jié)實(shí)測項目表。 瀝青面層一般按瀝青鋪筑層總厚度進(jìn)行評定，高速公路和一級公路分2~3層鋪筑時，還應(yīng)進(jìn)行上面層厚度檢查和評定。附錄B 路基、路面壓實(shí)度評定 路基和路面基層、底基層的壓實(shí)度以重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。瀝青層壓實(shí)度以(瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范)的規(guī)定為準(zhǔn)。對于特殊干旱、潮濕地區(qū)或過濕土，以路基設(shè)計施工規(guī)范規(guī)定的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評定。 標(biāo)準(zhǔn)密度應(yīng)作平行試驗，求其平均值作為現(xiàn)場檢驗的標(biāo)準(zhǔn)值。對于均勻性差的路基土質(zhì)和路面結(jié)構(gòu)層材料，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況增補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)密度試驗，求得相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)值，以控制和檢驗施工質(zhì)量。 路基、路面壓實(shí)度以1~3km長的路段為檢驗評定單元，按本標(biāo)準(zhǔn)各有關(guān)章節(jié)要求的檢測頻率進(jìn)行現(xiàn)場壓實(shí)度抽樣檢查，求算每一測點(diǎn)的壓實(shí)度K。細(xì)粒土現(xiàn)場壓實(shí)度檢查可以采用灌砂法或環(huán)刀法；粗粒土及路面結(jié)構(gòu)層壓實(shí)度檢查可以采用灌砂法、水袋法或鉆孔取樣蠟封法。應(yīng)用核子密度儀時，須經(jīng)對比試驗檢驗，確認(rèn)其可靠性。檢驗評定段的壓實(shí)度代表值K(算術(shù)平均值的下置信界限)為：式中：K=kta/√￣n*S≥K0式中：K—檢驗評定段內(nèi)務(wù)測點(diǎn)壓實(shí)度的平均值； ta—分布表中隨測點(diǎn)數(shù)和保證率(或置信度a)而變的系數(shù)；ta見附表B。采用的保證率：高速公路、一級公路：基層、底基層為99％，路基、路面面層為95%；其他公路；基層、底基層為95%，路基、路面面層為90%；S—檢測值的標(biāo)準(zhǔn)差；n—檢測點(diǎn)數(shù)； K0—壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)值。 路基、基層和底基層：K≥K0，且單點(diǎn)壓實(shí)度Ki全部大于等于規(guī)定值減2個百分點(diǎn)時，評定路段的壓實(shí)度合格率為100％；當(dāng)K≥K0，且單點(diǎn)壓實(shí)度全部大于等于規(guī)定極值時，按測定值不低于規(guī)定值減2個百分點(diǎn)的測點(diǎn)數(shù)計算合格率。 KK0或某一單點(diǎn)壓實(shí)度Ki小于規(guī)定極值時，該評定路段壓實(shí)度為不合格，相應(yīng)分項工程評為不合格。 路堤施工段落短時，分層壓實(shí)度應(yīng)點(diǎn)點(diǎn)符合要求，且樣本數(shù)不少于6個。 瀝青面層：當(dāng)K≥K0且全部測點(diǎn)大于等于規(guī)定值減3個百分點(diǎn)時，評定路段的壓實(shí)度合格率為100%：當(dāng)K≥K0時，按測定值不低于規(guī)定值減1個百分點(diǎn)的測點(diǎn)數(shù)計算合格率。 KKo時，評定路段的壓實(shí)度為不合格，相應(yīng)分項工程評為不合格。附表B ta／√￣n值 保證率n99%95%90%保證率n99%95%90%12122232342452562672782892910301140125013601470158016901710018＞10019附錄D 水泥混凝土抗壓強(qiáng)度評定 評定水泥混凝土的抗壓強(qiáng)度，應(yīng)以標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生28d齡期的試件為準(zhǔn)。試件為邊長150mm的立方體。試件3件為1組，制取組數(shù)應(yīng)符合下列規(guī)定：1) 不同強(qiáng)度等級及不同配合比的混凝土應(yīng)在澆筑地點(diǎn)或拌和地點(diǎn)分別隨機(jī)制取試件。2) 澆筑一般體積的結(jié)構(gòu)物(如基礎(chǔ)、墩臺等)時，每一單元結(jié)構(gòu)物應(yīng)制取2組。3) 連續(xù)澆筑大體積結(jié)構(gòu)時，每80~200m3或每一工作班應(yīng)制取2組。4)上部結(jié)構(gòu)，主要構(gòu)件長16m以下應(yīng)制取1組，16~30m制取2組，31~50m制取3組，50m以上者不少于5組。小型構(gòu)件每批或每工作班至少應(yīng)制取2組。5) 每根鉆孔樁至少應(yīng)制取2組；樁長20m以上者不少于3組；樁徑大、澆筑時間很長時，不少于4組。如換工作班時，每工作班應(yīng)制取2組。6) 構(gòu)筑物(小橋涵、擋土墻)每座、每處或每工作班制取不少于2組。當(dāng)原材料和配合比相同、并由同一拌和站拌制時，可幾座或幾處合并制取2組。7) 應(yīng)根據(jù)施工需要，另制取幾組與結(jié)構(gòu)物同條件養(yǎng)生的試件，作為拆模、吊裝、張拉預(yù)應(yīng)力\承受荷載等施工階段的強(qiáng)度依據(jù)。 水泥混凝土抗壓強(qiáng)度的合格標(biāo)準(zhǔn)1) 試件≥10組時，應(yīng)以數(shù)理統(tǒng)計方法按下述條件評定：RnKlSn≥Rmin≥K2R式中：n—同批混凝土試件組數(shù)；Rn—同批n組試件強(qiáng)度的平均值(MPa)；Sn—同批n組試件強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)差(MPa)，R—混凝土設(shè)計強(qiáng)度等級(MPa)；Rmin—n組試件中強(qiáng)度最低一組的值(MPa)：KK2—合格判定系數(shù)，見附表D。附表D KK2的值n10~1415~24≥25K1K2 試件10組時，可用非統(tǒng)計方法按下述條件進(jìn)行評定：Rn≥Rmin≥ 實(shí)測項目中，水泥混凝土抗壓強(qiáng)度評為不合格時相應(yīng)分項工程為不合格。附錄F 水泥砂漿強(qiáng)度評定 評定水泥砂漿的強(qiáng)度，應(yīng)以標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生28d的試件為準(zhǔn)。試件6件為1組，制取組數(shù)應(yīng)符合下列規(guī)定：1) 不同強(qiáng)度等級及不同配合比的水泥砂漿應(yīng)分別制取試件，試件應(yīng)隨機(jī)制取，不得挑選。2) 重要及主體砌筑物，每工作班制取2組。3) 一般及次要砌筑物，每工作班可制取1組。4) 拱圈砂漿應(yīng)同時制取與砌體同條件養(yǎng)生試件，以檢查各施工階段強(qiáng)度。 水泥砂漿強(qiáng)度的合格標(biāo)準(zhǔn) 1) 同強(qiáng)度等級試件的平均強(qiáng)度不低于設(shè)計強(qiáng)度等級。2) 任意一組試件的強(qiáng)度最低值不低于設(shè)計強(qiáng)度等級的75%。3) 實(shí)測項目中，水泥砂漿強(qiáng)度評為不合格時相應(yīng)分項工程為不合格。附表A1 一般建設(shè)項目的工程劃分單位工程分部工程分項工程路基工程（每10km或每標(biāo)段）路基土石方工程*①(1~3km路段)②土方路基*，石方路基*，軟土地基*，土工合成材料處治層*等排水工程(1~3km路段)管節(jié)預(yù)制，管道基礎(chǔ)及管節(jié)安裝*，檢查(雨水)井砌筑*，土溝，漿砌排水溝*，盲溝，跌水，急流槽*，水簸箕，捧水泵站等小橋及符合小橋標(biāo)準(zhǔn)的通道*，人行天橋，渡槽(每座)基礎(chǔ)及下部構(gòu)造*，上部構(gòu)造預(yù)制、安裝或澆筑*，橋面*，欄桿，人行道等涵洞、通道(1~3km路段)基礎(chǔ)及下部構(gòu)造*，主要構(gòu)件預(yù)制、安裝或澆筑*，填土，總體等砌筑防護(hù)工程(1~3km路段)擋土墻*，墻背填土，抗滑樁*，錨噴防護(hù)*，錐、護(hù)坡，導(dǎo)流工程，石籠防護(hù)等大型擋土墻*，組合式擋土墻*(每處)基礎(chǔ)*，墻身*，墻背填土，構(gòu)件預(yù)制*，構(gòu)件安裝*，筋帶，錨桿、拉桿，總體*等路面工程(每10km或每標(biāo)段)路面工程(1~3km路段)*底基層，基層*，面層*，墊層，聯(lián)結(jié)層，路緣石，人行道，路肩，路面邊緣捧水系統(tǒng)等橋梁工程③(特大、大中橋)基礎(chǔ)及下部構(gòu)造*(每橋或每墩、臺)擴(kuò)大基礎(chǔ)，樁基*，地下連續(xù)墻*，承臺，沉井*，樁的制作*，鋼筋加工安裝及安裝，墩臺身(砌體) 澆筑*，墩臺身安裝，墩臺帽*，組合橋臺*，臺背填土，支座墊石和擋塊等上部構(gòu)造預(yù)制和安裝*主要構(gòu)件預(yù)制*，其他構(gòu)件預(yù)制，鋼筋加工及安裝，預(yù)應(yīng)力筋的加工和張拉*，粱板安裝，懸臂拼裝*，頂推施工粱*，拱圈節(jié)段預(yù)制，拱的安裝，轉(zhuǎn)體施工拱*，勁性骨架拱肋安裝*，鋼管拱肋制作*，鋼