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西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程建設(shè)指揮部航站樓離港系統(tǒng)招標(biāo)文件-技術(shù)要求-資料下載頁(yè)

2024-11-08 23:02本頁(yè)面

【導(dǎo)讀】西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程建設(shè)指揮部航站樓離港系統(tǒng)招標(biāo)文件第二章:技術(shù)要求

  

【正文】 . 01 開(kāi)放性 軟件和硬件的選取都須遵循開(kāi)放系統(tǒng)規(guī)范。 402. 02 擴(kuò)充性 離港系統(tǒng)的所有硬件、軟件和系統(tǒng)設(shè)計(jì)具有擴(kuò)充能力,外加硬件設(shè)備及軟 件模塊應(yīng)能在不影響系統(tǒng)工作的條件下加入系統(tǒng)。 402. 03 安全性 采用 Unix 或 WindowsNT 操作系統(tǒng),最低支持 C2 級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)。 402. 04 使用界面 西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程建設(shè)指揮部航站樓離港系統(tǒng)招標(biāo)文件 第二章:技術(shù)要求 34 用戶(hù)界面需為基于 WINDOWS 的中文圖形用戶(hù)界面,系統(tǒng)支持中文顯示,幫助文檔隨處可用。 402. 05 響應(yīng)時(shí)間 系統(tǒng)平均響應(yīng)時(shí)間需在 1 秒內(nèi),值機(jī)離港終端的響應(yīng)時(shí)間需在 秒內(nèi)。 402. 06 可靠性 離港系統(tǒng)能每天正常工作 24 小時(shí),每年運(yùn)轉(zhuǎn) 365 天,所有零部件具有高度的可靠性和優(yōu)良的性能; 提供的設(shè)備 MTBF 大于 100000 小時(shí); 402. 07 易維護(hù)性 管理工作站可監(jiān)控所有的服務(wù)器、離港終端以及打印設(shè)備的狀況。所有硬件故障及錯(cuò)誤數(shù)據(jù)傳輸都將實(shí)時(shí)通知管理工作站。軟件采用可重用的分布式對(duì)象模塊,便于安裝與卸裝。 403 節(jié) 離港系統(tǒng)主要功能要求 離港系統(tǒng)主要功能要求: 可實(shí)現(xiàn)工作站訪問(wèn)多主機(jī) DCS 系統(tǒng)的功能,并使用統(tǒng)一的用戶(hù)操作界面; 動(dòng)態(tài)分配柜臺(tái)能力:多個(gè)柜臺(tái)同時(shí)處理一個(gè)航班和一個(gè)柜臺(tái)同時(shí)處理多個(gè)航班。 支持一個(gè)登機(jī)口處理多個(gè)航班和多個(gè)登機(jī)口處理一個(gè)航班。 系統(tǒng)具有故障隔離功能。在工作過(guò)程中,當(dāng)一個(gè)或數(shù)個(gè)終端發(fā)生故障時(shí),它 們不妨礙其它終端的正常工作。 終端上的前端應(yīng)用軟件采用圖形界面,以方便操作和節(jié)省時(shí)間,軟件支持中文顯示和處理。 系統(tǒng)能夠接受和發(fā)送各種遵循 IATA 標(biāo)準(zhǔn)的商務(wù)電報(bào)。 系統(tǒng)管理員可對(duì)系統(tǒng)終端設(shè)置、刪除、更改各種優(yōu)先權(quán)。系統(tǒng)可方便地設(shè)置用戶(hù)級(jí)別和工作區(qū)號(hào)。 系統(tǒng)可根據(jù)設(shè)備及通信線(xiàn)路的狀況分別支持工作在主機(jī)處理模式、熱備份處理模式、本地處理模式。 三種模式的轉(zhuǎn)換只須在離港控制室進(jìn)行簡(jiǎn)單的操作,而值機(jī)人員根本感覺(jué)不到模式的轉(zhuǎn)換,同時(shí)本地值機(jī)備份系統(tǒng)在數(shù)據(jù)上與離港主機(jī)同步,確保兩者數(shù)據(jù)一致。 離港系統(tǒng)可記錄所有離港旅客 和行李的數(shù)據(jù),并進(jìn)行各類(lèi)統(tǒng)計(jì)分析。 本系統(tǒng)的所有軟件都必須有詳盡的中文聯(lián)機(jī)幫助。 系統(tǒng)須具有擴(kuò)展性和靈活性,能夠方便地增加或減少終端;系統(tǒng)的軟件和硬件具有后續(xù)升級(jí)能力;客戶(hù)端軟件的升級(jí)可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)施,無(wú)需在每個(gè)工作站上逐個(gè)安裝;各類(lèi)網(wǎng)關(guān)及服務(wù)器軟件具有良好的向下兼容性。 系統(tǒng)使用全兼容終端設(shè)備,保證不同牌號(hào)的終端可以互換。 當(dāng)已打印的登機(jī)牌或行李標(biāo)簽損壞時(shí),終端可重新打印。 行李標(biāo)簽的條碼清晰度符合 IATA740 標(biāo)準(zhǔn)。登機(jī)牌采用條碼技術(shù),符合 AEA、 IATA 等的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),離港系統(tǒng)軟件應(yīng)對(duì)它們提供支持。 西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程建設(shè)指揮部航站樓離港系統(tǒng)招標(biāo)文件 第二章:技術(shù)要求 35 與 其它系統(tǒng)相連,成為機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)統(tǒng)一的整體 系統(tǒng)采用反病毒措施以增強(qiáng)系統(tǒng)的安全性,具有防止非法用戶(hù)入侵的功能。 系統(tǒng)為全年不間斷運(yùn)行,每天 24 小時(shí)。 404 節(jié) 離港系統(tǒng)功能模塊的描述 本離港系統(tǒng)主要由五個(gè)功能模塊組成,它們分別是: 旅客值機(jī)模塊 登機(jī)口控制模塊 配載平衡模塊 航班數(shù)據(jù)控制模塊 離港備份模塊 404. 01 旅客值機(jī)模塊 通過(guò)離港終端完成旅客的乘機(jī)手續(xù)的辦理,向旅客提供特殊服務(wù)以滿(mǎn)足不同需求。系統(tǒng)在極短的時(shí)間內(nèi)獲取旅客信息,并展示在屏幕上供值機(jī)人員去證實(shí)旅客的需求,決定旅客是否需要特殊服 務(wù)。通過(guò)極少的事務(wù)處理,值機(jī)人員能很快地完成旅客及行李的處理,同時(shí)提供有關(guān)的航班信息,并在控制室發(fā)送各種商務(wù)電報(bào)。 旅客信息顯示 旅客信息顯示; 候補(bǔ)旅客信息顯示; 旅客歷史信息顯示。 旅客處理 接受旅客; 候補(bǔ)旅客接收; 修改 /刪除旅客信息; 團(tuán)體旅客值機(jī); 打印登機(jī)牌、行李標(biāo)簽; 逾重行李處理; 處理出港聯(lián)程; 處理特殊旅客需求(包括 VIP 預(yù)留座位); 處理旅客特殊座位要求; 打印值機(jī)統(tǒng)計(jì)文檔; 已辦理值機(jī)手續(xù)但決定不登機(jī)的旅客的處理。 飛機(jī)描述和座位處理 生成 /修改 /顯示飛機(jī)描述; 飛機(jī)描 述索引的顯示與修改; 座位圖形化顯示; 鎖定、保留、釋放座位; 為某一航段保留座位; 座位特征改變。 航班關(guān)閉 航班初始關(guān)閉; 西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程建設(shè)指揮部航站樓離港系統(tǒng)招標(biāo)文件 第二章:技術(shù)要求 36 航班中間關(guān)閉; 航班完全關(guān)閉。 控制功能 航班座位數(shù)限制; 修改候補(bǔ)旅客限額; 設(shè)置省略航班; 設(shè)置航班管理人員; 航班信息顯示; 機(jī)場(chǎng)控制顯示; 登機(jī)門(mén)控制; 設(shè)置或刪除對(duì)航班、機(jī)場(chǎng)的控制; 非正常航班的處理; 修改 GO SHOW 旅客限額; 旅客行李重量的處理; 值機(jī)人員工作量統(tǒng)計(jì)、顯示; 航班座位圖顯示; 航班初始化。 手工備份功能 航班信息初始裝入; 航班數(shù)據(jù)修改 ; 基本航班運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示; 手工旅客名單生成; 手工增減旅客名單。 發(fā)出電報(bào) 手工電報(bào)生成 當(dāng)值機(jī)完全關(guān)閉后,自動(dòng)發(fā)送各種電報(bào) 分類(lèi)產(chǎn)生旅客艙單 生成航班操作和值機(jī)控制信息 具有各種統(tǒng)計(jì)功能 航班旅客數(shù)量統(tǒng)計(jì) 已辦值機(jī)而未登機(jī)旅客統(tǒng)計(jì) 已購(gòu)票未而辦值機(jī)旅客統(tǒng)計(jì) 行李件數(shù)及重量統(tǒng)計(jì) 值機(jī)工作人員工作情況統(tǒng)計(jì) 能打印統(tǒng)計(jì)結(jié)果 支持代碼共享 404. 02 登機(jī)口控制模塊 利用本地?cái)?shù)據(jù)庫(kù)儲(chǔ)存著的,從值機(jī)主機(jī)中獲得的登機(jī)信息,登機(jī)控制系統(tǒng)通過(guò)閱讀器,檢查具有 IATA 標(biāo)準(zhǔn)或 AEA(歐洲航空協(xié)會(huì))的條碼登機(jī)牌 ,從而精確地識(shí)別每一位要登機(jī)的旅客,登機(jī)牌被自動(dòng)檢查以證實(shí)航班、日期,進(jìn)行座位分配。 在登機(jī)過(guò)程中,系統(tǒng)證實(shí)航班、座位的分配,防止座位重復(fù),維護(hù)座位的統(tǒng)計(jì)。機(jī)場(chǎng)工作人員和航空公司人員可以方便地確認(rèn)出未登機(jī)的旅客和可使用的座位。本系統(tǒng)能從行李系統(tǒng)提取旅客托運(yùn)行李的艙位信息,確保航空公司遵循有關(guān)旅客和行李信西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程建設(shè)指揮部航站樓離港系統(tǒng)招標(biāo)文件 第二章:技術(shù)要求 37 息一致的國(guó)際航空運(yùn)輸組織規(guī)定。 登機(jī)開(kāi)放和重新開(kāi)放 確認(rèn)、取消、查看旅客登機(jī)狀態(tài) 顯示旅客登機(jī)狀況 顯示座位圖 手工登機(jī)處理 過(guò)境旅客處理 未登機(jī)旅客的托運(yùn)行李信息顯示 不滿(mǎn)足登機(jī)條件的旅客登機(jī)牌提示(通過(guò)聲音、顯示方式) 登機(jī)關(guān)閉 404. 03 配載平衡 載重平衡模塊是基于 PC 機(jī)和局域網(wǎng)的一個(gè)前端界面,可以用來(lái)連接 CAAC USAS主機(jī)的配載平衡系統(tǒng)。配載平衡系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算飛機(jī)客、貨、食品、油料的業(yè)載,并將他們分配到適當(dāng)?shù)臋C(jī)艙,使飛機(jī)的重心得到平衡,以確保飛行安全和節(jié)省燃油。 油料處理 油料數(shù)據(jù)顯示 /修改 油料表打印 業(yè)載數(shù)據(jù)處理 可利用業(yè)載顯示 /修改 業(yè)載分布顯示 /修改 卸載顯示 顯示貨物占座情況 顯示座位利用情況 計(jì)算功能 重量限制計(jì)算 最大業(yè)載計(jì)算 重量和力矩計(jì)算 飛機(jī)平衡計(jì)算 自動(dòng)判斷飛機(jī)平衡 報(bào)文發(fā)送 載重報(bào) 裝載報(bào) 其它有關(guān)報(bào)文 404. 04 航班數(shù)據(jù)控制模塊 航班信息顯示 /修改; 航班時(shí)刻表的建立 /修改; 航班記錄顯示 /修改; 飛機(jī)布局表的顯示、修改和建立。 404. 05 離港備份模塊 建立 /刪除備份航班 西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程建設(shè)指揮部航站樓離港系統(tǒng)招標(biāo)文件 第二章:技術(shù)要求 38 備份航班旅客信息顯示 備份航班信息、座位圖顯示 可利用座位清單打印 登機(jī)牌、行李牌打印 405 節(jié) 離港系統(tǒng)與其他系統(tǒng)的接口要求 405. 01 離港系統(tǒng)與集成系統(tǒng)的接口要求 離港系統(tǒng)功能要求 通過(guò)離港子系統(tǒng)接口,集 成系統(tǒng)通過(guò)數(shù)據(jù)接口服務(wù)器實(shí)時(shí)將航班計(jì)劃和動(dòng)態(tài)、機(jī)位分配、允許登機(jī)等信息傳送到離港系統(tǒng)主服務(wù)器。 通過(guò)離港子系統(tǒng)接口,離港系統(tǒng)主服務(wù)器實(shí)時(shí)將機(jī)場(chǎng)旅客、行李等生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)報(bào)文信息傳遞給數(shù)據(jù)接口服務(wù)器后,復(fù)制到集成系統(tǒng)的中央數(shù)據(jù)庫(kù)并轉(zhuǎn)換存儲(chǔ),由機(jī)場(chǎng)信息系統(tǒng)共享。 組成與結(jié)構(gòu) 接口種類(lèi) 交換信息接口 服務(wù)器方 數(shù)據(jù)接口服務(wù)器及本地?cái)?shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng) 客戶(hù)機(jī)方 離港系統(tǒng)的主服務(wù)器 通信接口及協(xié)議 物理接口為 10BaseT、 100BaseT、 RS232;支持 TCP/IP、 IP/IPX 協(xié)議。 405. 02 離港系統(tǒng)與行李系統(tǒng)的接口要求 離港系統(tǒng)功能要求 通過(guò)行李子系統(tǒng)接口,離港系統(tǒng)主服務(wù)器實(shí)時(shí)將機(jī)場(chǎng)旅客、行李等生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)報(bào)文信息傳遞給接口服務(wù)器后,復(fù)制到行李系統(tǒng)的中央數(shù)據(jù)庫(kù)并轉(zhuǎn)換存儲(chǔ),由行李系統(tǒng)共享。提供的主要信息包括:航班號(hào)、航班日期、值機(jī)柜臺(tái)號(hào)、標(biāo)簽號(hào)、行李重量信息、航班辦票時(shí)間、柜臺(tái)關(guān)閉時(shí)間、航班起飛時(shí)間、航班目的地、航班所有乘客姓名、當(dāng)前時(shí)間等。 組成與結(jié)構(gòu) 接口種類(lèi) 交換信息接口 服務(wù)器方 離港系統(tǒng)主服務(wù)器及本地?cái)?shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng) 客戶(hù)機(jī)方 行李系統(tǒng)的接口服務(wù)器 通信接口及協(xié)議 物理 接口為 10BaseT、 100BaseT、 RS232;支持 TCP/IP、 IP/IPX 協(xié)議。 405. 03 離港系統(tǒng)與安檢系統(tǒng)的接口要求 安檢系統(tǒng)功能要求 通過(guò)離港子系統(tǒng)接口,離港系統(tǒng)主服務(wù)器實(shí)時(shí)將機(jī)場(chǎng)旅客、行李等生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)報(bào)文信息傳遞給安檢系統(tǒng)接口服務(wù)器后,復(fù)制到安檢系統(tǒng)的主數(shù)據(jù)庫(kù)并轉(zhuǎn)換存儲(chǔ),由安檢系統(tǒng)共享。提供的主要信息包括:航班號(hào)、航班日期、值機(jī)柜臺(tái)號(hào)、標(biāo)簽號(hào)、行李重量信息、航班辦票時(shí)間、柜臺(tái)關(guān)閉時(shí)間、航班起飛時(shí)間、航班目的地、航班所有乘客姓名、當(dāng)前時(shí)間等。 組成與結(jié)構(gòu) 西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程建設(shè)指揮部航站樓離港系統(tǒng)招標(biāo)文件 第二章:技術(shù)要求 39 接口種類(lèi) 交換信 息接口 服務(wù)器方 離港系統(tǒng)主服務(wù)器及本地?cái)?shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng) 客戶(hù)機(jī)方 安檢系統(tǒng)的接口服務(wù)器及主數(shù)據(jù)庫(kù) 通信接口及協(xié)議 物理接口為 10BaseT、 100BaseT、 RS232;支持 TCP/IP、 IP/IPX 協(xié)議。 406 節(jié) 系統(tǒng)設(shè)備的技術(shù)指標(biāo)要求 406. 01 離港備份服務(wù)器 離港備份服務(wù)器各項(xiàng)性能指標(biāo)必須滿(mǎn)足長(zhǎng)期不間斷穩(wěn)定運(yùn)行的要求。 應(yīng)選擇高質(zhì)量、高可靠性的國(guó)際知名品牌。 CPU 采用 RISC 技術(shù),主頻 400MHZ 及以上。 采用 SMP 對(duì)稱(chēng)多處理器結(jié)構(gòu), CPU 數(shù)目 1 個(gè),可擴(kuò)至 2。 內(nèi)存 ECC 內(nèi)存 512MB,可擴(kuò)至 4GB 及以上。 內(nèi)置磁盤(pán) 9GB Utra SCSI, 可熱插拔磁盤(pán) , 數(shù)據(jù)傳輸率 40Mb/s 以上。 系統(tǒng)總線(xiàn)采用 SWITCH 結(jié)構(gòu)。 I/O 總線(xiàn)為 PCI 類(lèi)型, 6 個(gè)及以上 PCI 插槽, I/O 數(shù)據(jù)傳輸量 400 MB/S 以上。 SPECweb96 3500(2CPU) SPECint95 17(1CPU)) SPECfp95 20(1CPU)) TPCC: tpmc 10000(2CPU) 通訊支持能力:支持 EIA RS232D, EIA RS422A, ETHERNET 10/100M, FDDI, ATM, ISDN, , T1/E1, SDLC 以及各符合工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的外設(shè)。 高可靠性,高可用性,高可服務(wù)性特征;持續(xù)監(jiān)測(cè),在線(xiàn)診斷熱管理,自動(dòng)重新引導(dǎo),遠(yuǎn)程系統(tǒng)診斷維護(hù)管理;自動(dòng)錯(cuò)誤檢測(cè)與修正,差錯(cuò)登記 , SMP CPU 故障克服,存儲(chǔ)器故障克服; PCI 故障隔離;熱拔插硬盤(pán),支持內(nèi)置磁盤(pán) RAID 0、 5,熱交換,支持 UltraSCSI 磁盤(pán); ECC 存儲(chǔ)器, ECC 高速緩存;可選冗余 電源。 軟驅(qū)、 CDROM 驅(qū)動(dòng)器、 15 英寸及以上 CRT、串口、并口、鍵盤(pán)、網(wǎng)卡( 10/100M端口)等。 選用 Unix 操作系統(tǒng);該 Unix 符合開(kāi)放系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn),支持中文環(huán)境。 其它:硬件設(shè)備三年保修。 406. 02 磁盤(pán)陣列 36GB 及以上, RAID 5, 可熱插拔磁盤(pán),可擴(kuò)充至 200GB 以上,數(shù)據(jù)傳輸率 80Mb/s以上。 406. 03 數(shù)據(jù)庫(kù) 離港主服務(wù)器采用的數(shù)據(jù)庫(kù)為開(kāi)放的,支持標(biāo)準(zhǔn)的 SQL 語(yǔ)言,有通用的數(shù)據(jù)庫(kù)開(kāi)發(fā)工具,如 SQL Server、 Oracle、 Informix、 Sybase、 DB2 等。 406. 04 通訊服務(wù)器、信息服務(wù)器 為 PC服務(wù)器,其各項(xiàng)性能指標(biāo)必須滿(mǎn)足長(zhǎng)期穩(wěn)定
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