精壓機沖壓及送料系統(tǒng)設計-資料下載頁
2025-07-04 21:28本頁面
【正文】 度，V= 解得J小=m2 ,J大 =m2 為了算電動機的功率，先假設能量守恒：P=3J小W小2 /2+2J大W大2 /2+mV2/2+5000*=2097W考慮到齒輪傳輸中的機械損失。，輸出轉速為35r/min的交流電動機。7 執(zhí)行機構的尺寸設計及計算：要求行程比系數(shù)為K=，這里我們取K=，則有：極為夾角=180。*（K1）/(k+1)=36。要求上模移動總行程為280mm，其拉延行程置于總行程的中部，約100mm。沖壓機構最高點到最低點的距離為140mm，則有： CD=H/sin18。=453mm取AB=250mm,則AC=809mm： 取曲柄滑塊送料機構的曲柄HG=100mm，接觸工件的推板寬高位200mm，根據(jù)行程速比K計算得連桿JH=224mm，沖程L=324mm。機構運動方案簡圖如下：飛輪設計由于機械運轉過程中有周期性速度波動，所以我們必須進行飛輪設計，處于各種原因考慮，我們應該考慮到飛輪必須按照速度較高的齒輪上，比如說安裝在最下面的那個齒輪上，用來機構運動引起的周期性速度波動。由《機械原理》書可知，具體設計方案需要根據(jù)起速度不均勻系數(shù)來確定。動機構的選擇與比較方案一 鏈條機構＋輪系方案二 皮帶機構＋輪系方案三 純輪系 由于考慮到機構的高傳動性要求，皮帶機構+輪系就難以滿足要求，因為皮帶輪在一段時間后較易打滑。并且我們要保持工作臺的清潔，但鏈條機構為了有良好的傳動性能要加潤滑劑會弄臟工作臺，故不適合。齒輪機構不僅具有良好的傳動性能，而且其緊湊的結構能大大節(jié)約空間。同時，主要對齒輪稍作尺寸上的改動就能大大提高其承載能力，提高使用壽命，所以純輪系最為合適。但是電動機輸出必須采用皮帶傳動。 運動循環(huán)圖我們采用圓環(huán)流程圖的方式來表示機構的整個工作流程。1設計心得與體會通過接近一周的機械原理課程設計,我有很多的感觸收獲.首先,，采用 CADZ制圖工具，成員分工明確，畫圖，處理數(shù)據(jù)，考慮結構機構的運動分析，平時的只停留在一個初等的感性認識水平,沒有真正的理解透所學的具體原理的應用問題,但在自己做設計過程中老在問為什么,如何解決,通過這樣的想法,如何才能把所學的理論運用到實際中,這才是我們學以所獲,學以致用的真正宗旨,這也是當我們從這個專業(yè)畢業(yè)后所必需具有的能力,這也更是從學到時間的過程,才能為自己在以后的工作中游刃有余,才能為機械工業(yè)的發(fā)展盡綿薄之力.,發(fā)現(xiàn)機械的很多東西滲透在我們生活的方方面面,小到鐘表,大到航天器，都用到了機械的相關內容。這也給自己很大的學習范圍和任務，更給了自己很大的發(fā)展空間和興趣的培養(yǎng)。由于這是第一次設計，難免會遇到一些問題，個人能力有限，希望老師以后多多指點。最后對團隊的合作有了更深的體會。每個人不可能方方面面都會，這就需要團隊組員各自發(fā)揮自己的優(yōu)點，說出各自的想法，取長補短，這樣才能從別人身上學到自己所缺的能力和品質，在現(xiàn)代的企業(yè)合作中，團隊合作精神是很重要的，各個產品的開發(fā)都需要很多人傾注心血，這樣才能是企業(yè)有長遠的發(fā)展。雖然這次設計已告一段落，但是我知道學海無涯、學無止境，這是一個結尾，同時也只是一個開始。今后，我會以更飽滿的熱情投入到今后的學習生活中，做一個不斷探索，勇于創(chuàng)新的大學生。
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