最新單線(xiàn)鐵路中間站站場(chǎng)設(shè)計(jì)-資料下載頁(yè)
2025-07-04 21:26本頁(yè)面
【正文】 ) S3:DK999+ (+) X1:DK1000+ () XⅡ:DK1000+ () X3:DK1000+ ()(3)進(jìn)站信號(hào)機(jī)：上行：DK999+ (+50+) 下行：DK1000+ ()(4)警沖標(biāo): ①號(hào)警沖標(biāo)：DK999+ (+)③號(hào)警沖標(biāo)：DK999+ (+) ②號(hào)警沖標(biāo)：DK1000+ () ④號(hào)警沖標(biāo)：DK1000+ () ⑥號(hào)警沖標(biāo)：DK1000+ ()(5)角頂： 號(hào)角頂：DK999+ (+) 號(hào)角頂：DK999+ (+) 號(hào)角頂：DK1000+ ((6)車(chē)檔： ： DK1000+ (+)十二、各股道有效長(zhǎng)計(jì)算 各股道有效長(zhǎng)推算表 單位：m線(xiàn)路編號(hào)運(yùn)行方向線(xiàn)路有效長(zhǎng)控制點(diǎn)X坐標(biāo)共計(jì)各線(xiàn)路有效長(zhǎng)之差各線(xiàn)路有效長(zhǎng)左端右端12345671下行方向691上行方向691Ⅱ下行方向0650上行方向6673下行方向696上行方向678十三、計(jì)算站坪和正線(xiàn)鋪軌長(zhǎng)度 站坪長(zhǎng)度：站坪長(zhǎng)度=L正線(xiàn)全長(zhǎng)+上行進(jìn)站信號(hào)機(jī)離2號(hào)進(jìn)站道岔尖軌尖端的距離+下行進(jìn)站信號(hào)機(jī)離1號(hào)進(jìn)站道岔尖軌尖端的距離 =+50+50= 鋪軌長(zhǎng)度：線(xiàn)路全長(zhǎng)減去該線(xiàn)路上所有道岔的長(zhǎng)度。 正線(xiàn)鋪軌長(zhǎng)度=L正線(xiàn)全長(zhǎng)4(12號(hào)道岔全長(zhǎng))+2 = +2=十四、設(shè)計(jì)圖（附圖） 十五、總結(jié)通過(guò)參加本次設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)，綜合鍛煉了我們的專(zhuān)業(yè)能力，是我們?cè)谠O(shè)計(jì)的過(guò)程中學(xué)習(xí)到很多書(shū)本上沒(méi)有的東西，也使我們注意到一些平時(shí)忽略了的細(xì)節(jié)。經(jīng)過(guò)兩周的努力，終于完滿(mǎn)完成老師交給的任務(wù)，很多計(jì)算很多公式從不懂到懂，從模糊到清晰，都是親身的體驗(yàn)，親身的嘗試，雖然一切都很辛苦，但這一刻我感受到一份由衷的自豪！總結(jié)本次實(shí)訓(xùn)，我了解到自己專(zhuān)業(yè)知識(shí)的欠缺、不足。對(duì)于所學(xué)知識(shí)的掌握情況不全面、不充足，今后還得好好加強(qiáng)對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，同時(shí)也希望能夠有更多這樣的實(shí)踐機(jī)會(huì)，這樣才能更好地對(duì)所學(xué)知識(shí)加以鞏固，能夠?qū)W以致用，將來(lái)也能夠很好地運(yùn)用在工作中。12
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