單線鐵路下承式栓焊簡支鋼桁梁橋課程設(shè)計精要-資料下載頁
2024-11-03 02:50本頁面
【導(dǎo)讀】1設(shè)計規(guī)范：鐵路橋涵設(shè)計基本規(guī)范()，鐵路橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范()。2結(jié)構(gòu)輪廓尺寸：計算跨度L＝85+*49=，鋼梁分10個節(jié)間，節(jié)間長度d＝，主桁高度H＝，主桁中心距B＝，縱梁中心距b＝，縱聯(lián)計算寬度B0＝，采用明橋面、雙側(cè)人行道。3材料：主桁桿件材料Q345q，板厚≤40mm，高強度螺栓采用40B，精制螺栓采用BL3，支座鑄件采用ZG35II、輥軸采用35號鍛鋼。4活載等級：中－荷載。橋面p1＝10kN/m，橋面系p2＝，主桁架p3＝，聯(lián)結(jié)系p4＝，檢查設(shè)備p5＝，螺栓、螺母和墊圈p6＝，焊縫p7＝；縱梁(每線)p8＝，橫梁(每片)p9＝。7工廠采用焊接，工地采用高強度螺栓連接，人行道托架采用精制螺栓，栓徑均為22mm、孔徑均為23mm。高強度螺栓設(shè)計預(yù)拉力P＝200kN，抗滑移系數(shù)μ0＝。3弦桿拼接計算和下弦端節(jié)點設(shè)計；1主桁內(nèi)力計算結(jié)果和截面設(shè)計計算結(jié)果匯總成表格。6設(shè)計文件在規(guī)定時間內(nèi)提交，提交方式為電郵至kfzheng@，郵件主題統(tǒng)一為學(xué)號8位數(shù)字。其余斜桿按上述方法計算并將其結(jié)果列于表中。
【正文】 至少取5排，共20個)、長度為940 mm等要求，畫圖、布置、設(shè)計下弦端節(jié)點如附圖第五章 撓度計算及預(yù)拱度設(shè)計第一節(jié) 撓度計算全橋滿布單位均布荷載時簡支桁架跨中撓度為：f1=∑式中 N1——單位集中荷載作用在跨中時各桿件內(nèi)力；N0——全橋滿布單位均布荷載時各桿內(nèi)力，即桿件影響線總面積；L、Am——桁架各桿長度和毛截面積；E——鋼材的彈性模量?？缰袉挝患泻奢d作用下各桿內(nèi)力分別為弦桿 N1＝177。＝177。=177。斜桿 N1＝177。＝177。=177。吊桿A5E5 N1＝其余豎桿 N1＝0。式中α、H ——分別為影響線頂點位置及桁高；θ ——斜桿與弦桿夾角。撓度計算見表5—1表51 鋼桁架單位均布荷載撓度計算表桿件加載點位置α毛截面面積Am桿件長度lN0=∑ ΩN1單位cm2cmmk Ncm弦桿A1A31798A3A51798E0E21798E2E41798E4E’4899斜桿E0A11259A1E21259E2A31259A3E41259E4A51259吊桿A5E51236總撓度 f1=∑恒載產(chǎn)生的撓度：fp＝pf1＝18＝活載產(chǎn)生的撓度：fk＝＝＝L/900＝8990/900＝、頂點α＝ 時每片主桁的換算均布靜活載。第二節(jié) 預(yù)拱度設(shè)計《鋼橋規(guī)范》要求當(dāng)恒載和靜活載撓度超過跨度的時，應(yīng)設(shè)上拱度。fp+fk＝+＝≥L/1600＝，故應(yīng)設(shè)上拱度。按《鋼橋規(guī)范》規(guī)定，下弦各節(jié)點應(yīng)設(shè)拱度等于恒載加一半靜活載所產(chǎn)生的撓度，跨中E5節(jié)點應(yīng)設(shè)拱度： fp+＝+＝鋼桁架起拱方法，采用將弦上每個節(jié)間伸長δd(利用調(diào)節(jié)上弦節(jié)點栓孔位置使上桿件伸長)，桿長不變，形成拱度。由幾何關(guān)系，fm＝x為節(jié)點到跨中的距離，x單位為m，fm單位為cma＝＝，故fm＝表52 中給出各節(jié)點實設(shè)上拱度。表52 下弦各節(jié)點預(yù)拱度設(shè)置節(jié)點E0E1E2E3E4E5E4，E3，E2，E1，E0，縱坐標(biāo)x(m)0fm(cm)第六章 桁架梁橋空間模型計算第一節(jié) 建立空間詳細(xì)模型采用如下構(gòu)件截面建立桁架梁橋空間梁單元計算模型： 桁架梁橋構(gòu)件截面特性值表桿號haohaohao號名稱類型截面形狀HB1(B)twtf1(tf)B2tf2C1下弦桿E0E2用戶H型截面42下弦桿E2E4用戶H型截面3下弦桿E4E5用戶H型截面.164上弦桿A1A3用戶H型截面5上弦桿A3A5用戶H型截面6斜桿E0A1用戶H型截面467斜桿A1E2用戶H型截面8斜桿E2A3用戶H型截面9斜桿A3E4用戶H型截面10斜桿E4A5用戶H型截面11豎桿用戶H型截面12橫梁用戶H型截面13縱梁用戶H型截面14下平縱聯(lián)斜桿用戶H型截面*1.15制動撐架用戶H型截面*116橋門架楣桿用戶槽鋼17橫聯(lián)上橫撐（端）用戶槽鋼18橫聯(lián)上橫撐（中）用戶H型截面19橫聯(lián)楣桿用戶雙角鋼截面20上平縱聯(lián)斜桿用戶H型截面21縱梁間水平斜桿用戶角鋼*122縱梁間橫向連接用戶角鋼*1注：標(biāo)注*1截面，修改偏心為“中—上部”第二節(jié) 恒載豎向變形計算恒載加載計算，結(jié)構(gòu)豎向變形如下圖，最大豎向變形fp＝。第三節(jié) 恒載和活載內(nèi)力和應(yīng)力計算活載加載計算(暫未考慮活載均衡發(fā)展系數(shù))，恒載和活載作用下主桁桿件的最大和最小軸力如下圖：由此可知，主桁桿件最大軸力為E4E4’桿6268kN()，最小軸力為A3A5 桿6795kN()。恒載和活載作用下主桁桿件的最大和最小組合應(yīng)力如下圖：由此可知，主桁桿件最大組合應(yīng)力為A1E2 桿167MPa()，最小組合應(yīng)力為A1A3 桿132MPa()。第四節(jié) 自振特性計算，自振模態(tài)如下圖：第7章 設(shè)計總結(jié) 通過本次課程設(shè)計，較好地掌握了：（1） 鋼橋設(shè)計的一般要求和原則（2） 桁架橋的計算，包括主桁架和橋面系，以及節(jié)點的計算（3） 鋼橋設(shè)計的基本流程（4） 設(shè)計書的編寫規(guī)范（5） 鋼橋的設(shè)計規(guī)范（6） Excel電子表格的制作（7） CAD的繪圖過程（8） 邁達(dá)斯有限元分析軟件的基本運用（9） 各桿件節(jié)點的構(gòu)造細(xì)節(jié)本次課程實踐中，個人表現(xiàn)出以下不足：（1） CAD畫圖速度太慢，有時候在細(xì)節(jié)處出錯。（2） 自己的打字速度有點慢，特別是編輯公式的時候太費時間了。（3） 截面設(shè)計比較保守，造成材料的浪費。（4） 在截面設(shè)計時沒有考慮桿件節(jié)點裝配是否合理等實際問題。（5） 對于邁達(dá)斯這類以前未接觸過的軟件應(yīng)運起來相對不太熟練。 通過本次課程設(shè)計和鋼橋?qū)W習(xí)，我有以下體會和看法：（1） 對于我們搞土木工程的人來說，我們必須有以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對待自己的工作，切不可疏忽大意！（2） 通過鋼橋的學(xué)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度遠(yuǎn)超過我們的想象，計算量也特別大，這就要求我們必須要掌握扎實的基本功。（3） 軟件的學(xué)習(xí)與應(yīng)運對于我們搞設(shè)計的尤為重要，我們應(yīng)該抽時間學(xué)習(xí)這方面的知識。（4） 在鋼橋設(shè)計的過程中，有好多地方自己不甚了解，找同學(xué)幫忙之后，豁然開朗，感覺從同學(xué)身上學(xué)習(xí)到了很多。 其他問題： 本課程在學(xué)習(xí)過程中感覺上課效率還是挺高。老師結(jié)合案例的教學(xué)方法很適合大家，不過存在的問題就是，第一點，書上的插圖太小了，而且不清楚。第二點，就是文字性的介紹太少了，有時候大家都感覺聽不懂，或是名詞，或是概念。要是把這些改進(jìn)的話，相信我們的教學(xué)相長！ 設(shè)計者基本情況介紹 樊志飛 男 10級土木五班
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