【正文】 ）勾縫砂漿強度不應低于砌體砂漿強度，主體工程不得低于M10。流水嚴重沖刷部位應采用高強水泥砂漿。（3）石砌體勾縫應嵌入砌縫內(nèi)約2cm深，縫槽深度不足時應鑿夠深度后再勾縫。（4）漿砌砌體在砂漿初凝后應視水泥種類及氣候情況養(yǎng)護7～14天，養(yǎng)護期間應避免碰撞振動或承重。三、施工監(jiān)理要點施工前應進行現(xiàn)場核對，如發(fā)現(xiàn)設計與實地不符，應及時做補充調(diào)查，進行改變設計并報有關部門批準后施工。沿構(gòu)造物長度方向地面有縱坡時，應沿縱向挖成臺階。砌筑時若有滲透水，應及時排除，以保證基礎和砌體砂漿在初凝前不遭受水害。砌筑基礎的第一層時，如基底為基巖或砼基礎，應先將其表面加以清洗、濕潤，坐漿砌筑，砌筑工作中斷后再進行砌筑時，應將砌層表面加以清掃和濕潤。砌體應分層坐漿砌筑，砌筑上層時不應振動下層，砌體砌筑完成后，應按要求進行勾縫。砌石應分層錯縫，砌筑時坐漿擠緊，嵌填飽滿密實、無空洞。沉降縫、伸縮縫、防水層、泄水孔的位置和數(shù)量應符合圖紙規(guī)定。墻背填料應符合設計要求。用作擋土墻泄水孔進口處的反濾層和墻背滲水層，其材料為礫石、砂石、砂或其組合，其級配應符合設計要求。應經(jīng)常檢查拌和砂漿的和易性，注意抽取砂漿試件復核承包人所用砂漿強度。經(jīng)常抽查砌筑厚度，砂礫墊層厚度。第六節(jié) 路基排水施工監(jiān)理實施細則本路基工程的排水包括填方路基坡腳外的梯形土溝，挖方路基邊部的梯形邊溝或矩形邊溝，過路的泄水蓋板邊溝，截水溝，盲溝，滲溝。一、施工準備階段的監(jiān)理內(nèi)容工程開工前，應要求承包人對工程范圍內(nèi)現(xiàn)狀水系進行復核，調(diào)查設計與現(xiàn)場的一致性；要求承包人檢查各類排水設施的位置、斷面尺寸、坡度和標高，如需變更，應及時通知監(jiān)理、業(yè)主根據(jù)實際需要確定。二、施工階段質(zhì)量控制要點土溝質(zhì)量控制要點：（1） 土溝位置、標高、縱坡和斷面尺寸必須符合設計和規(guī)范要求；（2） 邊坡必須平整、堅實、穩(wěn)定、嚴禁貼坡；（3） 溝底應平順整齊，無明顯凹凸不平現(xiàn)象，且不得有松散土和其他雜物；（4） 應排水暢通，無沖刷和無阻水現(xiàn)象。漿砌排水溝質(zhì)量控制要點：（1） 砌體砂漿配合比準確，砌縫內(nèi)砂漿均勻飽滿，勾縫密實；（2） 漿砌片（塊）石、混凝土預制塊的質(zhì)量和規(guī)格應符合設計要求；（3） 基礎中縮縫應與墻身縮縫對齊；（4） 砌體抹面應平整、壓光、直順，不得有裂縫、空彭現(xiàn)象；（5） 砌體內(nèi)側(cè)及溝底應平順；（6） 溝底不得有雜物。盲溝質(zhì)量控制要點：（1） 盲溝的設置及材料規(guī)格、質(zhì)量等應符合設計要求和施工規(guī)范規(guī)定；（2） 反濾層應用篩選過的中砂、粗砂、礫石等滲水性材料分層填筑；（3） 排水層應采用石質(zhì)堅硬的較大粒料填筑，以保證排水孔隙度；（4） 反濾層應層次分明；（5） 進出水口應排水通暢。嚴格按照施工工序報驗合格制度控制施工質(zhì)量。 第六章 路面工程施工監(jiān)理實施細則本工程的路面結(jié)構(gòu)自上至下依次為：4cm厚細粒式瀝青混凝土+5cm厚中粒式瀝青混凝土+6cm厚粗粒式瀝青混凝土+1cm厚單層乳化瀝青下封層及透層+20cm厚5%水泥穩(wěn)定砂礫基層+20cm厚4%水泥穩(wěn)定砂礫底基層。人行道采用6cm厚彩色人行道板+3cm厚座漿+15cm厚C10素砼。本路面工程施工監(jiān)理實施細則的編制內(nèi)容包括穩(wěn)定砂礫基層施工監(jiān)理實施細則和瀝青混凝土面層施工監(jiān)理實施細則。第一節(jié) 穩(wěn)定砂礫基層施工監(jiān)理實施細則一、施工準備階段的監(jiān)理內(nèi)容審查施工機械設備，主要包括攤鋪設備、壓實機械及其他機械設備的數(shù)量、型號，生產(chǎn)能力等。審查混合料拌和場的位置、拌和設備以及運輸車輛能否滿足質(zhì)量要求及連續(xù)施工的要求。審查路用原材料：檢查土、粗細集料、結(jié)合料等各種原材料，要求滿足《公路路面基層施工技術規(guī)范》（JTJ0342000）的要求。審查混合料配合比設計試驗報告，檢查原材料的試驗結(jié)果及混合料的擊實試驗、承載比、抗壓強度的試驗結(jié)果。檢查試驗路段施工（1）鋪筑試驗路段的目的是：檢驗承包人提出施工方案和施工方法的適用性；檢驗拌和、攤鋪與壓實機械所具有的實際效果；檢驗和確認基層施工中各道工序的質(zhì)量控制指標；提出保證質(zhì)量的有效措施及質(zhì)量檢驗的試驗方法；最終獲得大面積基層施工時的各項技術參數(shù)。（2）在正式開工前至少一個月，承包人應在監(jiān)理工程師批準的地點自費鋪筑一段面積為400~800m2的基層試驗路段。如經(jīng)驗收合格，可作為主體工程的一部分。（3）承包人應提供用于試驗路段的原材料、混合料組成設計，以及備料、拌和、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生設備一覽表和施工程序、施工工藝及操作計劃等詳細書面說明，并報監(jiān)理工程師審核批準。審核試驗路段總結(jié)報告通過試驗路段的修筑，需提交如下正式施工的技術參數(shù)有：（1） 用于正式施工的基層材料的配合比。（2） 材料的松鋪系數(shù)。（3） 水泥穩(wěn)定砂礫施工的允許延遲時間。（4） 標準的施工方法。包括：① 混合料的數(shù)量控制方法；② 混合料攤鋪方法和適用的機具；③ 拌和機械是否適用，正確的拌和方法、拌和深度及拌和遍數(shù)；④ 混合料最佳含水量的控制方法；⑤ 壓實機械的選擇和組合，壓實的順序、速度和遍數(shù)；⑥ 現(xiàn)場密實度的檢查方法，初定每一作業(yè)段的最小檢查數(shù)量；⑦ 整平和整型的合適機具和方法。 簽發(fā)《路面基層開工通知單》。二、施工階段的質(zhì)量控制 拌和與運輸（1） 水泥穩(wěn)定砂礫的拌和應采用廠拌法，廠拌的設備及布置應在拌和前提交監(jiān)理工程師并獲得批準。（2） 拌和的水泥、集料應準確過秤，按質(zhì)量比例摻配，并以質(zhì)量比加水。拌和時加水時間及加水量應有記錄，以提交監(jiān)理工程師檢驗。（3） 當進行拌和操作時，穩(wěn)定料加入方式應能保證自始至終均勻分布于被穩(wěn)定材料中。應在通向稱量漏斗或拌和機的供應線上為抽取試樣提供安全方便的設備。拌和機內(nèi)的死角中得不到充分攪動的材料應及時排除。（4） 運輸混合料的運輸設備，應分散設備的壓力，均勻地在已完成的鋪筑層整個表面上通過，速度宜緩，以減少不均勻碾壓或車轍。（5） 當廠拌離攤鋪距離較遠，混合料在運輸中應加以覆蓋以防水分蒸發(fā)，保持裝載高度均勻以防離析。應注意卸料速度、數(shù)量與攤鋪厚度及寬度。拌和好的混合料要盡快攤鋪。 攤鋪與整型（1） 攤鋪必須采用監(jiān)理工程師批準的機械進行，使混合料按要求的松鋪厚度，均勻地攤鋪在要求的寬度上。（2） %~%，以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。（3） 當壓實厚度超過20cm時，應分層攤鋪，最小壓實厚度為10cm。先攤鋪的一層應經(jīng)過整型和壓實，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，將先攤鋪的一層表面翻松后再繼續(xù)攤鋪上層。并按規(guī)定的路拱進行整型。 碾壓（1） 混合料經(jīng)攤鋪和整型后，應立即在全寬范圍內(nèi)由兩側(cè)向中心進行碾壓。每道碾壓應與上道碾壓相重疊，使每層整個厚度和寬度完全均勻地壓實到規(guī)定的密實度為止。壓實后表面應平整無輪跡或隆起，且斷面正確，路拱符合要求。（2） 碾壓過程中，混合料的表面應始終保持潮濕。如表面水蒸發(fā)得快，應及時補灑少量的水。（3） 嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和緊急制動，以保證結(jié)構(gòu)層表面不受破壞。（4） 施工中，從加水拌和到碾壓終了的延遲時間不應超過規(guī)定。施工接縫和壓路機“調(diào)頭”，應按《公路路面基層施工技術規(guī)范》（JTJ0342000）的規(guī)定處理。養(yǎng)生碾壓完成后應立即進行養(yǎng)生。養(yǎng)生時間不應少于7d。養(yǎng)生方法可視具體情況采用灑水，或采用瀝青乳液等。養(yǎng)生期間應封閉交通，不能封閉時，應將車速限制在30km/h以下，且應禁止重型車輛通行。 氣候條件雨季施工應特別注意天氣變化，勿使水泥和混合料受雨淋。降雨時應停止施工，但已攤鋪的混合料應盡快碾壓密實。 取樣和試驗混合料應在施工現(xiàn)場每天取樣一次或每拌和250t混合料取樣一次，并按《公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》（JTJ05794）標準方法進行含水量、穩(wěn)定劑用量和無側(cè)限抗壓強度試驗。按規(guī)程規(guī)定進行壓實度試驗，并檢查其他項目。所有試驗結(jié)果，均報監(jiān)理工程師審批，所發(fā)生的一切費用由承包人自負。第二節(jié) 瀝青混凝土面層施工監(jiān)理實施細則一、瀝青混凝土面層施工質(zhì)量控制要點試驗路段（1） 在鋪筑試驗路段之前28d，承包人應安裝好與本項工程有關的全部試驗儀器和設備（包括瀝青、石料、混合料等室內(nèi)外試驗的配套儀器、設備及取芯機等），配備足夠的熟練試驗的技術人員，報請監(jiān)理工程師審查批準。（2） 在工程開工前14d，承包人應在監(jiān)理工程師批準的現(xiàn)場并在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下，用備齊并投入該項工程的全部機械設備及每種瀝青混凝土（粗、中、細）各鋪筑一段長約100~200m（單幅）的試驗路段。（3） 試驗路的目的是為了證實瀝青混凝土的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪和壓實設備的效率和施工方法、施工組織的適應性。（4） 瀝青混凝土攤鋪、壓實12h以后，應對其厚度、密實度、瀝青含量及集料級配及其他項目進行抽樣試驗。抽樣試驗的頻度應滿足規(guī)范要求。（5） 試驗路完成后，承包人應寫出書面報告，報請監(jiān)理工程師審查批準。（6） 經(jīng)監(jiān)理工程師批準的試驗路應成為比較的標準，正式工程應按批準的同一方法和同一標準施工。（7） 批準的試驗路應同完成后的工程一起支付。如未能取得監(jiān)理工程師的批準，承包人應破碎清除該試驗路，重新鋪筑試驗路，并承擔其費用。施工設備（1） 拌和及運料設備① 拌和廠應在其設計、協(xié)調(diào)配合和操作方面，都能使生產(chǎn)的瀝青混凝土符合工地配合比設計要求。拌和廠必須配備足夠試驗設備的實驗室，并能及時提供使監(jiān)理工程師滿意的試驗資料。② 拌和機應能按用量（以質(zhì)量計）分批配料，并有裝有溫度計及示溫的成品儲料倉和二次除塵設置，拌和設備的產(chǎn)量應和生產(chǎn)進度相匹配，在安裝完成后應按批準的配合比進行試拌調(diào)試，直到符合要求。③ 拌和場地布置應遠離居民區(qū)。其距離不少于1km。④ 運料設備應采用干凈有金屬底板的自卸槽斗車輛運送瀝青混凝土，車槽內(nèi)不得沾有有機物質(zhì)。為了防止塵埃污染和熱量過分損失，運輸車輛應備有覆蓋設備，車槽四角應密封堅固。（2） 攤鋪及壓實設備① 瀝青混凝土攤鋪機應是自動式攤鋪設備，安裝有可調(diào)活動熨平板或整平組件。整平板在需要時可以加熱，能按照規(guī)定的典型橫斷面和圖紙所示的厚度在車道寬度內(nèi)攤鋪，并備有修邊的套筒，攤鋪機應有一套夯板和可調(diào)整振幅的振動整平板的組合裝置，夯板與振動整平板的頻率，應能隨意變化，并能各自單獨調(diào)整。② 攤鋪混凝土時，攤鋪機應能按照與攤鋪混凝土相協(xié)調(diào)的前進速度運行。③ 攤鋪機應配備整平板自控裝置，其一側(cè)或雙側(cè)裝有傳感器，可通過外面的參考線探出縱坡和整平板的橫坡，并能自動發(fā)生信號來操縱整平板，使攤鋪機能鋪筑出理想的縱橫坡度。④ 壓實設備應配有鋼輪式、輪胎式及振動壓路機，能按合理的壓實工藝進行組合壓實。還應備有監(jiān)理工程師認可的小型振動壓（夯）實機具，以用于壓路機不便壓實的地方。 混合料的拌合（1）粗、中、細集料應分類堆放和供料，取自不同料源的集料應分開堆放。每個料源的材料應進行抽樣試驗，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準。（2）拌和應將集料充分地烘干。每種規(guī)格的集料和瀝青都必須分別按要求的配合比進行配料。（3）瀝青的加熱溫度、混合料的出廠溫度、運到施工現(xiàn)場的溫度均應滿足規(guī)范要求。（4）所有過度加熱的混合料，或已經(jīng)炭化、起泡和含水的混合料都應廢棄。拌合后的混合料必須均勻一致，無花白、無粗細料離析和結(jié)塊現(xiàn)象。否則不得用于工程項目。（5）材料的規(guī)格或配合比發(fā)生改變時，都應根據(jù)室內(nèi)試驗資料進行試拌。試拌時必須抽樣檢查混合料的瀝青含量、級配組成和有關力學性能，并報請監(jiān)理工程師批準。 混合料的運送（1）已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團塊或在運料車輛卸料時留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都應廢棄，不得用于工程項目。（2）運至鋪筑現(xiàn)場的混合料，應在當天或當班完成壓實。攤鋪（1）攤鋪瀝青混凝土之前，必須對下層進行檢查，并取得監(jiān)理工程師的批準，同時必須按規(guī)定鋪灑瀝青透層、黏層或下封層。（2）攤鋪瀝青混凝土之前，應按進度要求已經(jīng)完成了路緣石施工。路緣石的基礎及后背填料必須夯實，縫寬均勻、線條順直、頂面平整、砌筑牢固。（3）為消除縱向接縫，應采用全路攤鋪。如采用兩臺攤鋪機組成梯隊聯(lián)合攤鋪的方式時，兩臺攤鋪機前后的距離以前面攤鋪的混合料尚未冷卻為度，一般為10~30m。（4）瀝青混凝土的攤鋪溫度應隨瀝青的標號及氣溫的不同通過試驗確定，進行調(diào)節(jié)。正常施工，攤鋪溫度不得低于125℃，但不得超過160℃。（5）攤鋪機應以均勻的速度行駛。其輸出量和瀝青混凝土的運送量相匹配，以保證混合料均勻、不間斷地攤鋪。攤鋪過程中不得隨意變換速度，避免中途停頓，影響施工質(zhì)量。（6）對外形不規(guī)則，路面厚度不同，空間受到限制以及人工構(gòu)造物接頭等攤鋪機無法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準可以采用人工鋪筑瀝青混凝土。壓實 （1）瀝青混凝土完成攤鋪和刮平后應立即進行寬度、厚度、平整度、路拱及溫度檢查，對不合格之處及時進行調(diào)整，隨后按試驗路確定的壓實設備的組合及程序進行充分均勻地壓實。 （2）初壓應采用鋼輪壓路機或振動壓路機（靜壓）。初壓后應檢查平整度和路拱，必要時應予以修整。復壓應采用串聯(lián)式雙輪振動壓路機或輪胎壓路機。終壓應采用光面鋼輪壓路機或振動壓路機（靜壓）。 （3）碾壓作業(yè)時混合料的溫度，初壓溫度應≥120℃，碾壓終了溫度鋼輪壓路機≥60℃，輪胎壓路機≥70℃，振動壓路機≥55℃。 （4）碾壓應縱向并由低邊向高邊慢速均勻地進行。相鄰碾壓至少重疊寬度為：雙輪30cm，三輪為后輪寬度的1/2。 （5）碾壓時壓路機不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動。當壓路機來回交替碾壓時，前后兩次停留地點應相距10m以上，并應駛出壓實起始線3m以外。 （6）壓路機不得停留在溫度高于60℃的已經(jīng)壓過的混合料上。同時應采取有效措施，防止油料、潤滑脂、汽油或其他雜質(zhì)落在路面上。 （7）壓實