【正文】 ）勾縫砂漿強(qiáng)度不應(yīng)低于砌體砂漿強(qiáng)度，主體工程不得低于M10。流水嚴(yán)重沖刷部位應(yīng)采用高強(qiáng)水泥砂漿。（3）石砌體勾縫應(yīng)嵌入砌縫內(nèi)約2cm深，縫槽深度不足時(shí)應(yīng)鑿夠深度后再勾縫。（4）漿砌砌體在砂漿初凝后應(yīng)視水泥種類及氣候情況養(yǎng)護(hù)7～14天，養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)避免碰撞振動或承重。三、施工監(jiān)理要點(diǎn)施工前應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場核對，如發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)與實(shí)地不符，應(yīng)及時(shí)做補(bǔ)充調(diào)查，進(jìn)行改變設(shè)計(jì)并報(bào)有關(guān)部門批準(zhǔn)后施工。沿構(gòu)造物長度方向地面有縱坡時(shí)，應(yīng)沿縱向挖成臺階。砌筑時(shí)若有滲透水，應(yīng)及時(shí)排除，以保證基礎(chǔ)和砌體砂漿在初凝前不遭受水害。砌筑基礎(chǔ)的第一層時(shí)，如基底為基巖或砼基礎(chǔ)，應(yīng)先將其表面加以清洗、濕潤，坐漿砌筑，砌筑工作中斷后再進(jìn)行砌筑時(shí)，應(yīng)將砌層表面加以清掃和濕潤。砌體應(yīng)分層坐漿砌筑，砌筑上層時(shí)不應(yīng)振動下層，砌體砌筑完成后，應(yīng)按要求進(jìn)行勾縫。砌石應(yīng)分層錯(cuò)縫，砌筑時(shí)坐漿擠緊，嵌填飽滿密實(shí)、無空洞。沉降縫、伸縮縫、防水層、泄水孔的位置和數(shù)量應(yīng)符合圖紙規(guī)定。墻背填料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。用作擋土墻泄水孔進(jìn)口處的反濾層和墻背滲水層，其材料為礫石、砂石、砂或其組合，其級配應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。應(yīng)經(jīng)常檢查拌和砂漿的和易性，注意抽取砂漿試件復(fù)核承包人所用砂漿強(qiáng)度。經(jīng)常抽查砌筑厚度，砂礫墊層厚度。第六節(jié) 路基排水施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則本路基工程的排水包括填方路基坡腳外的梯形土溝，挖方路基邊部的梯形邊溝或矩形邊溝，過路的泄水蓋板邊溝，截水溝，盲溝，滲溝。一、施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理內(nèi)容工程開工前，應(yīng)要求承包人對工程范圍內(nèi)現(xiàn)狀水系進(jìn)行復(fù)核，調(diào)查設(shè)計(jì)與現(xiàn)場的一致性；要求承包人檢查各類排水設(shè)施的位置、斷面尺寸、坡度和標(biāo)高，如需變更，應(yīng)及時(shí)通知監(jiān)理、業(yè)主根據(jù)實(shí)際需要確定。二、施工階段質(zhì)量控制要點(diǎn)土溝質(zhì)量控制要點(diǎn)：（1） 土溝位置、標(biāo)高、縱坡和斷面尺寸必須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求；（2） 邊坡必須平整、堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)定、嚴(yán)禁貼坡；（3） 溝底應(yīng)平順整齊，無明顯凹凸不平現(xiàn)象，且不得有松散土和其他雜物；（4） 應(yīng)排水暢通，無沖刷和無阻水現(xiàn)象。漿砌排水溝質(zhì)量控制要點(diǎn)：（1） 砌體砂漿配合比準(zhǔn)確，砌縫內(nèi)砂漿均勻飽滿，勾縫密實(shí)；（2） 漿砌片（塊）石、混凝土預(yù)制塊的質(zhì)量和規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；（3） 基礎(chǔ)中縮縫應(yīng)與墻身縮縫對齊；（4） 砌體抹面應(yīng)平整、壓光、直順，不得有裂縫、空彭現(xiàn)象；（5） 砌體內(nèi)側(cè)及溝底應(yīng)平順；（6） 溝底不得有雜物。盲溝質(zhì)量控制要點(diǎn)：（1） 盲溝的設(shè)置及材料規(guī)格、質(zhì)量等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范規(guī)定；（2） 反濾層應(yīng)用篩選過的中砂、粗砂、礫石等滲水性材料分層填筑；（3） 排水層應(yīng)采用石質(zhì)堅(jiān)硬的較大粒料填筑，以保證排水孔隙度；（4） 反濾層應(yīng)層次分明；（5） 進(jìn)出水口應(yīng)排水通暢。嚴(yán)格按照施工工序報(bào)驗(yàn)合格制度控制施工質(zhì)量。 第六章 路面工程施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則本工程的路面結(jié)構(gòu)自上至下依次為：4cm厚細(xì)粒式瀝青混凝土+5cm厚中粒式瀝青混凝土+6cm厚粗粒式瀝青混凝土+1cm厚單層乳化瀝青下封層及透層+20cm厚5%水泥穩(wěn)定砂礫基層+20cm厚4%水泥穩(wěn)定砂礫底基層。人行道采用6cm厚彩色人行道板+3cm厚座漿+15cm厚C10素砼。本路面工程施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則的編制內(nèi)容包括穩(wěn)定砂礫基層施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則和瀝青混凝土面層施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。第一節(jié) 穩(wěn)定砂礫基層施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則一、施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理內(nèi)容審查施工機(jī)械設(shè)備，主要包括攤鋪設(shè)備、壓實(shí)機(jī)械及其他機(jī)械設(shè)備的數(shù)量、型號，生產(chǎn)能力等。審查混合料拌和場的位置、拌和設(shè)備以及運(yùn)輸車輛能否滿足質(zhì)量要求及連續(xù)施工的要求。審查路用原材料：檢查土、粗細(xì)集料、結(jié)合料等各種原材料，要求滿足《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ0342000）的要求。審查混合料配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)報(bào)告，檢查原材料的試驗(yàn)結(jié)果及混合料的擊實(shí)試驗(yàn)、承載比、抗壓強(qiáng)度的試驗(yàn)結(jié)果。檢查試驗(yàn)路段施工（1）鋪筑試驗(yàn)路段的目的是：檢驗(yàn)承包人提出施工方案和施工方法的適用性；檢驗(yàn)拌和、攤鋪與壓實(shí)機(jī)械所具有的實(shí)際效果；檢驗(yàn)和確認(rèn)基層施工中各道工序的質(zhì)量控制指標(biāo)；提出保證質(zhì)量的有效措施及質(zhì)量檢驗(yàn)的試驗(yàn)方法；最終獲得大面積基層施工時(shí)的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)。（2）在正式開工前至少一個(gè)月，承包人應(yīng)在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的地點(diǎn)自費(fèi)鋪筑一段面積為400~800m2的基層試驗(yàn)路段。如經(jīng)驗(yàn)收合格，可作為主體工程的一部分。（3）承包人應(yīng)提供用于試驗(yàn)路段的原材料、混合料組成設(shè)計(jì)，以及備料、拌和、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生設(shè)備一覽表和施工程序、施工工藝及操作計(jì)劃等詳細(xì)書面說明，并報(bào)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)。審核試驗(yàn)路段總結(jié)報(bào)告通過試驗(yàn)路段的修筑，需提交如下正式施工的技術(shù)參數(shù)有：（1） 用于正式施工的基層材料的配合比。（2） 材料的松鋪系數(shù)。（3） 水泥穩(wěn)定砂礫施工的允許延遲時(shí)間。（4） 標(biāo)準(zhǔn)的施工方法。包括：① 混合料的數(shù)量控制方法；② 混合料攤鋪方法和適用的機(jī)具；③ 拌和機(jī)械是否適用，正確的拌和方法、拌和深度及拌和遍數(shù)；④ 混合料最佳含水量的控制方法；⑤ 壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合，壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù)；⑥ 現(xiàn)場密實(shí)度的檢查方法，初定每一作業(yè)段的最小檢查數(shù)量；⑦ 整平和整型的合適機(jī)具和方法。 簽發(fā)《路面基層開工通知單》。二、施工階段的質(zhì)量控制 拌和與運(yùn)輸（1） 水泥穩(wěn)定砂礫的拌和應(yīng)采用廠拌法，廠拌的設(shè)備及布置應(yīng)在拌和前提交監(jiān)理工程師并獲得批準(zhǔn)。（2） 拌和的水泥、集料應(yīng)準(zhǔn)確過秤，按質(zhì)量比例摻配，并以質(zhì)量比加水。拌和時(shí)加水時(shí)間及加水量應(yīng)有記錄，以提交監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。（3） 當(dāng)進(jìn)行拌和操作時(shí)，穩(wěn)定料加入方式應(yīng)能保證自始至終均勻分布于被穩(wěn)定材料中。應(yīng)在通向稱量漏斗或拌和機(jī)的供應(yīng)線上為抽取試樣提供安全方便的設(shè)備。拌和機(jī)內(nèi)的死角中得不到充分?jǐn)噭拥牟牧蠎?yīng)及時(shí)排除。（4） 運(yùn)輸混合料的運(yùn)輸設(shè)備，應(yīng)分散設(shè)備的壓力，均勻地在已完成的鋪筑層整個(gè)表面上通過，速度宜緩，以減少不均勻碾壓或車轍。（5） 當(dāng)廠拌離攤鋪距離較遠(yuǎn)，混合料在運(yùn)輸中應(yīng)加以覆蓋以防水分蒸發(fā)，保持裝載高度均勻以防離析。應(yīng)注意卸料速度、數(shù)量與攤鋪厚度及寬度。拌和好的混合料要盡快攤鋪。 攤鋪與整型（1） 攤鋪必須采用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的機(jī)械進(jìn)行，使混合料按要求的松鋪厚度，均勻地?cái)備佋谝蟮膶挾壬稀＃?） %~%，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。（3） 當(dāng)壓實(shí)厚度超過20cm時(shí)，應(yīng)分層攤鋪，最小壓實(shí)厚度為10cm。先攤鋪的一層應(yīng)經(jīng)過整型和壓實(shí)，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，將先攤鋪的一層表面翻松后再繼續(xù)攤鋪上層。并按規(guī)定的路拱進(jìn)行整型。 碾壓（1） 混合料經(jīng)攤鋪和整型后，應(yīng)立即在全寬范圍內(nèi)由兩側(cè)向中心進(jìn)行碾壓。每道碾壓應(yīng)與上道碾壓相重疊，使每層整個(gè)厚度和寬度完全均勻地壓實(shí)到規(guī)定的密實(shí)度為止。壓實(shí)后表面應(yīng)平整無輪跡或隆起，且斷面正確，路拱符合要求。（2） 碾壓過程中，混合料的表面應(yīng)始終保持潮濕。如表面水蒸發(fā)得快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。（3） 嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和緊急制動，以保證結(jié)構(gòu)層表面不受破壞。（4） 施工中，從加水拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間不應(yīng)超過規(guī)定。施工接縫和壓路機(jī)“調(diào)頭”，應(yīng)按《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ0342000）的規(guī)定處理。養(yǎng)生碾壓完成后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生時(shí)間不應(yīng)少于7d。養(yǎng)生方法可視具體情況采用灑水，或采用瀝青乳液等。養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通，不能封閉時(shí)，應(yīng)將車速限制在30km/h以下，且應(yīng)禁止重型車輛通行。 氣候條件雨季施工應(yīng)特別注意天氣變化，勿使水泥和混合料受雨淋。降雨時(shí)應(yīng)停止施工，但已攤鋪的混合料應(yīng)盡快碾壓密實(shí)。 取樣和試驗(yàn)混合料應(yīng)在施工現(xiàn)場每天取樣一次或每拌和250t混合料取樣一次，并按《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ05794）標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行含水量、穩(wěn)定劑用量和無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。按規(guī)程規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)，并檢查其他項(xiàng)目。所有試驗(yàn)結(jié)果，均報(bào)監(jiān)理工程師審批，所發(fā)生的一切費(fèi)用由承包人自負(fù)。第二節(jié) 瀝青混凝土面層施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則一、瀝青混凝土面層施工質(zhì)量控制要點(diǎn)試驗(yàn)路段（1） 在鋪筑試驗(yàn)路段之前28d，承包人應(yīng)安裝好與本項(xiàng)工程有關(guān)的全部試驗(yàn)儀器和設(shè)備（包括瀝青、石料、混合料等室內(nèi)外試驗(yàn)的配套儀器、設(shè)備及取芯機(jī)等），配備足夠的熟練試驗(yàn)的技術(shù)人員，報(bào)請監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。（2） 在工程開工前14d，承包人應(yīng)在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場并在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下，用備齊并投入該項(xiàng)工程的全部機(jī)械設(shè)備及每種瀝青混凝土（粗、中、細(xì)）各鋪筑一段長約100~200m（單幅）的試驗(yàn)路段。（3） 試驗(yàn)路的目的是為了證實(shí)瀝青混凝土的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪和壓實(shí)設(shè)備的效率和施工方法、施工組織的適應(yīng)性。（4） 瀝青混凝土攤鋪、壓實(shí)12h以后，應(yīng)對其厚度、密實(shí)度、瀝青含量及集料級配及其他項(xiàng)目進(jìn)行抽樣試驗(yàn)。抽樣試驗(yàn)的頻度應(yīng)滿足規(guī)范要求。（5） 試驗(yàn)路完成后，承包人應(yīng)寫出書面報(bào)告，報(bào)請監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。（6） 經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的試驗(yàn)路應(yīng)成為比較的標(biāo)準(zhǔn)，正式工程應(yīng)按批準(zhǔn)的同一方法和同一標(biāo)準(zhǔn)施工。（7） 批準(zhǔn)的試驗(yàn)路應(yīng)同完成后的工程一起支付。如未能取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)，承包人應(yīng)破碎清除該試驗(yàn)路，重新鋪筑試驗(yàn)路，并承擔(dān)其費(fèi)用。施工設(shè)備（1） 拌和及運(yùn)料設(shè)備① 拌和廠應(yīng)在其設(shè)計(jì)、協(xié)調(diào)配合和操作方面，都能使生產(chǎn)的瀝青混凝土符合工地配合比設(shè)計(jì)要求。拌和廠必須配備足夠試驗(yàn)設(shè)備的實(shí)驗(yàn)室，并能及時(shí)提供使監(jiān)理工程師滿意的試驗(yàn)資料。② 拌和機(jī)應(yīng)能按用量（以質(zhì)量計(jì)）分批配料，并有裝有溫度計(jì)及示溫的成品儲料倉和二次除塵設(shè)置，拌和設(shè)備的產(chǎn)量應(yīng)和生產(chǎn)進(jìn)度相匹配，在安裝完成后應(yīng)按批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行試拌調(diào)試，直到符合要求。③ 拌和場地布置應(yīng)遠(yuǎn)離居民區(qū)。其距離不少于1km。④ 運(yùn)料設(shè)備應(yīng)采用干凈有金屬底板的自卸槽斗車輛運(yùn)送瀝青混凝土，車槽內(nèi)不得沾有有機(jī)物質(zhì)。為了防止塵埃污染和熱量過分損失，運(yùn)輸車輛應(yīng)備有覆蓋設(shè)備，車槽四角應(yīng)密封堅(jiān)固。（2） 攤鋪及壓實(shí)設(shè)備① 瀝青混凝土攤鋪機(jī)應(yīng)是自動式攤鋪設(shè)備，安裝有可調(diào)活動熨平板或整平組件。整平板在需要時(shí)可以加熱，能按照規(guī)定的典型橫斷面和圖紙所示的厚度在車道寬度內(nèi)攤鋪，并備有修邊的套筒，攤鋪機(jī)應(yīng)有一套夯板和可調(diào)整振幅的振動整平板的組合裝置，夯板與振動整平板的頻率，應(yīng)能隨意變化，并能各自單獨(dú)調(diào)整。② 攤鋪混凝土?xí)r，攤鋪機(jī)應(yīng)能按照與攤鋪混凝土相協(xié)調(diào)的前進(jìn)速度運(yùn)行。③ 攤鋪機(jī)應(yīng)配備整平板自控裝置，其一側(cè)或雙側(cè)裝有傳感器，可通過外面的參考線探出縱坡和整平板的橫坡，并能自動發(fā)生信號來操縱整平板，使攤鋪機(jī)能鋪筑出理想的縱橫坡度。④ 壓實(shí)設(shè)備應(yīng)配有鋼輪式、輪胎式及振動壓路機(jī)，能按合理的壓實(shí)工藝進(jìn)行組合壓實(shí)。還應(yīng)備有監(jiān)理工程師認(rèn)可的小型振動壓（夯）實(shí)機(jī)具，以用于壓路機(jī)不便壓實(shí)的地方。 混合料的拌合（1）粗、中、細(xì)集料應(yīng)分類堆放和供料，取自不同料源的集料應(yīng)分開堆放。每個(gè)料源的材料應(yīng)進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（2）拌和應(yīng)將集料充分地烘干。每種規(guī)格的集料和瀝青都必須分別按要求的配合比進(jìn)行配料。（3）瀝青的加熱溫度、混合料的出廠溫度、運(yùn)到施工現(xiàn)場的溫度均應(yīng)滿足規(guī)范要求。（4）所有過度加熱的混合料，或已經(jīng)炭化、起泡和含水的混合料都應(yīng)廢棄。拌合后的混合料必須均勻一致，無花白、無粗細(xì)料離析和結(jié)塊現(xiàn)象。否則不得用于工程項(xiàng)目。（5）材料的規(guī)格或配合比發(fā)生改變時(shí)，都應(yīng)根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)資料進(jìn)行試拌。試拌時(shí)必須抽樣檢查混合料的瀝青含量、級配組成和有關(guān)力學(xué)性能，并報(bào)請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 混合料的運(yùn)送（1）已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或在運(yùn)料車輛卸料時(shí)留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都應(yīng)廢棄，不得用于工程項(xiàng)目。（2）運(yùn)至鋪筑現(xiàn)場的混合料，應(yīng)在當(dāng)天或當(dāng)班完成壓實(shí)。攤鋪（1）攤鋪瀝青混凝土之前，必須對下層進(jìn)行檢查，并取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)，同時(shí)必須按規(guī)定鋪灑瀝青透層、黏層或下封層。（2）攤鋪瀝青混凝土之前，應(yīng)按進(jìn)度要求已經(jīng)完成了路緣石施工。路緣石的基礎(chǔ)及后背填料必須夯實(shí)，縫寬均勻、線條順直、頂面平整、砌筑牢固。（3）為消除縱向接縫，應(yīng)采用全路攤鋪。如采用兩臺攤鋪機(jī)組成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪的方式時(shí)，兩臺攤鋪機(jī)前后的距離以前面攤鋪的混合料尚未冷卻為度，一般為10~30m。（4）瀝青混凝土的攤鋪溫度應(yīng)隨瀝青的標(biāo)號及氣溫的不同通過試驗(yàn)確定，進(jìn)行調(diào)節(jié)。正常施工，攤鋪溫度不得低于125℃，但不得超過160℃。（5）攤鋪機(jī)應(yīng)以均勻的速度行駛。其輸出量和瀝青混凝土的運(yùn)送量相匹配，以保證混合料均勻、不間斷地?cái)備?。攤鋪過程中不得隨意變換速度，避免中途停頓，影響施工質(zhì)量。（6）對外形不規(guī)則，路面厚度不同，空間受到限制以及人工構(gòu)造物接頭等攤鋪機(jī)無法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑瀝青混凝土。壓實(shí) （1）瀝青混凝土完成攤鋪和刮平后應(yīng)立即進(jìn)行寬度、厚度、平整度、路拱及溫度檢查，對不合格之處及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，隨后按試驗(yàn)路確定的壓實(shí)設(shè)備的組合及程序進(jìn)行充分均勻地壓實(shí)。 （2）初壓應(yīng)采用鋼輪壓路機(jī)或振動壓路機(jī)（靜壓）。初壓后應(yīng)檢查平整度和路拱，必要時(shí)應(yīng)予以修整。復(fù)壓應(yīng)采用串聯(lián)式雙輪振動壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)。終壓應(yīng)采用光面鋼輪壓路機(jī)或振動壓路機(jī)（靜壓）。 （3）碾壓作業(yè)時(shí)混合料的溫度，初壓溫度應(yīng)≥120℃，碾壓終了溫度鋼輪壓路機(jī)≥60℃，輪胎壓路機(jī)≥70℃，振動壓路機(jī)≥55℃。 （4）碾壓應(yīng)縱向并由低邊向高邊慢速均勻地進(jìn)行。相鄰碾壓至少重疊寬度為：雙輪30cm，三輪為后輪寬度的1/2。 （5）碾壓時(shí)壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動。當(dāng)壓路機(jī)來回交替碾壓時(shí)，前后兩次停留地點(diǎn)應(yīng)相距10m以上，并應(yīng)駛出壓實(shí)起始線3m以外。 （6）壓路機(jī)不得停留在溫度高于60℃的已經(jīng)壓過的混合料上。同時(shí)應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤滑脂、汽油或其他雜質(zhì)落在路面上。 （7）壓實(shí)