城市公交站場建設(shè)的幾點體會-資料下載頁
2024-09-28 07:25本頁面
【正文】 更原設(shè)計，增加了超市功能，通過自動扶梯，將停車場與國內(nèi)知名超市購物中心連為一體。一方面，公交車為超市帶來了四面八方的客源，大大改善了超市的交通環(huán)境，方便了市民。另一方面，公交站場以大型超市為依托，不僅增加了客流，方便了購物后的乘客，社會效益、經(jīng)濟效益也獲得了提高。同時，通過合作開發(fā)，我司按使用功能劃分出讓了商業(yè)部分的土地使用權(quán)，原九四年投入的樁基礎(chǔ)部分５００多萬元也作為我司投入。通過盤活這部分存量土地資源及報廢的樁基礎(chǔ)設(shè)施，我司在獲得等量三萬多平方米公交站場的條件下，減少了資金投入６０００多萬元。這是合作雙方都樂于看到的結(jié)果。 ５、加大政府投資力度，促進公交站場建設(shè)。 如何更有效地提高土地利用率，增加土地附加值，用少的投資，多、快、好、省地建設(shè)公交站場是當前公交行業(yè)面臨的一大難題。在公交企業(yè)轉(zhuǎn)變觀念，創(chuàng)新思想，促進公交站場建設(shè)的同時，政府應(yīng)根據(jù)城市總體規(guī)劃，編制《城市公共交通規(guī)劃》來確定城市交通布局、交通結(jié)構(gòu)，預(yù)留城市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施用地的范圍，確保城市公共交通的用地需求。要按照“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一管理、政府主導(dǎo)、市場運作”的方式，加大政府投資的力度，明確遠期和近期建設(shè)任務(wù)以及相應(yīng)的資金投入方案，才能加快公交站場建設(shè)，緩解公交站場建設(shè)這個“瓶頸”。 我司在合作開發(fā)公交站場這方面做了一些嘗試，取得了一些經(jīng)驗，也將更進一步在這個領(lǐng)域進行探索，通過租賃、合作、自籌資金、實行多元投入股份制等渠道，加快公交站場建設(shè)，以爭取早日緩解公交停車難的局面。 第7頁 共7頁
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