【正文】 聲環(huán)境功能區(qū)類別晝間夜間施工期噪聲排放執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》（）。表《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》（）晝間()夜間()、固體廢物本項目運營期固體廢物執(zhí)行《一般工業(yè)固體廢物貯存、處置污染控制標準》()及年修改單有關要求。危險廢物執(zhí)行《危險廢物貯存污染控制標準》 ()及年修改單。總量控制指標本項目控制指標為：。建設項目工程分析、施工期工藝流程及產污環(huán)節(jié)本項目工藝流程及產污環(huán)節(jié)見圖。圖 工藝流程及產污環(huán)節(jié)圖⑴施工期工藝流程及產污環(huán)節(jié)①基礎工程建設項目基礎工程主要為場地的開挖、填土和夯實。建筑工人利用挖掘機、推土機等設備對該地塊進行平整，該工段主要污染物為粉塵、施工機械排放的尾氣和產生的噪聲、建筑垃圾等。②主體工程建設工程主體工程主要為鉆孔灌注，現澆鋼砼柱、梁，磚墻砌筑。建設項目利用鉆孔設備進行鉆孔后，用鋼筋混凝土澆灌。澆灌時注入預先拌制均勻的混凝土，隨灌隨振，振搗均勻，防止混凝土不實和素漿上浮。然后根據施工圖紙，進行鋼筋的配料和加工，安裝于架好的模板之處，及時連續(xù)灌筑混凝土，并搗實使混凝土成型。建設項目在磚墻砌筑時，首先進行水泥砂漿的調配，然后再掛線砌筑。該工段工期較長，主要污染物為攪拌機產生的噪聲、尾氣，攪拌砂漿時的砂漿水，碎磚和廢砂等固廢。③設備安裝包括設備安裝、道路、化糞池污水處理設施、水雨管網鋪設等施工，主要污染物是施工機械產生的噪聲、汽車尾氣等。廢氣⑴施工揚塵施工揚塵主要來源：①項目施工場地使用挖土機和推土機進行堆填、土方搬運和傾倒等過程中將有少量泥土從地面、施工機械、土堆中飛揚進入環(huán)境空氣中，影響范圍受風向、風速、濕度等因素有關。②土石方、施工垃圾露天堆放場地和暴露松散土壤的工作面，受風吹時，表面侵蝕隨風飛揚進入空氣。運輸揚塵主要來源：施工期間運輸土石方的車輛在行駛過程中，將有少量泥石灑落進入空氣中，另外車輛在通過未鋪襯路面或落有較多塵土的路面時，將產生路面二次揚塵。⑵機械廢氣施工期項目使用的各種工程機械(如載重汽車、鏟車、推土機等)，主要以柴油為燃料，加上重型機械的尾氣排放量較大，故尾氣排放也使項目所在區(qū)域的大氣環(huán)境受到污染。尾氣中所含的有害物質主要有、等。⑶運輸車輛尾氣各種運輸車輛行駛時會產生尾氣，尾氣中所含的有害物質主要有、等。廢水項目施工期間產生的廢水主要是混凝土養(yǎng)護廢水、設備工具清洗水和施工人員生活污水，混凝土養(yǎng)護廢水主要污染物為、石油類；施工人員產生的生活污水主要含、等。根據估算，項目工程現場約有各類工人、管理人員約人。根據建筑施工場地生活用水定額及同類項目施工人員用水量類比調查，項目施工人員生活用水按人計，施工人員用水量約為。施工人員產生的生活污水量按用水量的計，則項目施工期施工人員生活污水產生量為。施工期生活污水主要為施工人員洗漱廢水和糞便污水，施工期設簡易環(huán)保旱廁處理施工人員洗漱廢水和糞便污水，施工結束后對旱廁進行清掏。施工廢水主要是混凝土養(yǎng)護廢水以及設備工具清洗水等，主要含和石油類等，其產生數量較小，施工廢水經臨時沉淀池處理后用于路面灑水降塵。噪聲項目施工期產生的噪聲主要為各個施工階段施工機械挖掘機、運輸車輛和裝修階段產生的噪聲等，具體源強見表：表 施工機械在不同距離處的噪聲源強值 單位：()機械類型聲源特點噪聲源強值液壓挖土機不穩(wěn)定源車載起重機不穩(wěn)定源自卸卡車流動不穩(wěn)定源鏟車流動不穩(wěn)定源混凝土泵固定穩(wěn)定源風錘不穩(wěn)定源振搗機不穩(wěn)定源固體廢物施工期固體廢物主要是工程產生的建筑垃圾、土石方開挖產生的廢棄土石方、施工人員生活垃圾等。本項目總建筑面積，施工期建筑垃圾按新建建筑產生建筑垃圾計算，則項目施工期建筑垃圾產生量約為。項目施工人員生活垃圾按人計，施工期生活垃圾產生量約為。、運營期工藝流程分析本項目精密軸承由內圈、外圈、保持架、滾動體、密封圈五部分組裝而成，本項目保持架、滾動體和密封件（防塵蓋）全部外協采購，車間主要加工軸承內圈和外圈。本項目種產品生產工藝基本相同，不同軸承產品只是所用鋼材內徑不同，軸承生產過程中的加工角度不同，本項目生產工藝流程及產污環(huán)節(jié)如下：圖 本項目工藝流程及產污環(huán)節(jié)圖工藝說明：（）鍛加工：鍛造加工是軸承套圈加工中的初加工，也稱毛坯加工。套圈鍛造加工的主要目的一是獲得與產品形狀相似的毛坯，從而提高金屬材料的利用率，節(jié)約原材料，減少機械加工量，降低成本；二是消除金屬內在缺陷，改善金屬組織，使金屬流線分布合理，金屬密度好，從而提高軸承的使用壽命。本項目鍛加工過程采用電磁感應加熱，產生廢邊角料和噪聲。（）車加工：車加工是軸承套圈的半成品加工，也可以說是成型加工，車加工的目的是使加工后的軸承套圈與最終產品形狀完全相同，同時為磨加工創(chuàng)造條件。車加工包括車內外徑、倒角、車溝道等。本項目車加工過程產生廢邊角料和噪聲。（）熱處理：本項目熱處理采用淬火和回火兩種熱處理工藝。淬火工藝是先把工件加熱到某一適當溫度并保持一段時間，然后進行急速冷卻的一種工藝，本項目真空熱處理生產線是雙室油淬氣冷真空熱處理爐，爐體前室為冷卻室，中間為真空密封隔熱的閘閥，后室為加熱室，工件在加熱室加熱后把隔板移開進入冷卻室，前后室均有爐蓋，整個熱處理室爐蓋關閉后用真空泵形成真空密封結構。冷卻室上部為氣淬室，裝有氣冷系統(tǒng)，本項目使用氮氣，氮氣不僅能提高淬火油冷卻能力，防止工件材料中的合金元素揮發(fā)，還能通過氮氣爐內回沖抑制氧氣的侵入，起到防氧化作用，液氮由外購的液氮鋼瓶供給；下部為油淬室，裝有淬火油，淬火油定期添加不更換。加熱室采用電阻絲加熱，溫度約在℃℃間。熱處理結束后爐蓋打開產生淬火油煙和氮氣，淬火油煙主要成分為非甲烷總烴，該工序產生的廢氣經集氣罩收集后通過過濾棉活性炭裝置進行處理，產生廢過濾棉和廢活性炭。（）回火：工件由料框吊起緩緩放入回火爐內的回火油中，進行回火處理，回火爐采用電阻絲加熱，工件放入回火油加熱到℃后切斷加熱裝置，工件由料筐吊起在回火爐上方滴油分鐘，自然冷卻到常溫，回火油定期添加不更換，高溫回火油揮發(fā)產生油霧，油霧主要成分為液態(tài)油滴和有機廢氣非甲烷總烴，該工序產生非甲烷總烴，該工序產生的廢氣與熱處理淬火產生的廢氣進入一套廢氣處理裝置，產生廢過濾棉和廢活性炭。（）粗車、內外圈端面磨、內外圈無心磨、內外圈溝道磨、內圈內徑磨：端面磨、無心磨、內外圈無心磨、內外圈溝道磨、內圈內徑磨過程中均采用磨削液冷卻潤滑，磨削液與水調配后使用。磨削液中的鐵屑經加工機械自帶的磁性分離器分離去除，再集中后經濾芯過濾后循環(huán)使用，定期添加不更換。磨削液揮發(fā)產生的有機廢氣經集氣罩收集后通過過濾棉活性炭裝置進行處理。該工序產生磨削液有機廢氣、廢鐵屑（磨床灰）、廢濾芯、廢過濾棉、廢活性炭、噪聲。（）內外圈清洗：該工序使用煤油清洗，清洗后進行熱風干，煤油揮發(fā)產生有機廢氣非甲烷總烴。煤油經清洗機自帶的濾芯過濾后循環(huán)使用，定期更換產生廢煤油，濾芯定期更換產生廢濾芯，該工序產生的廢氣經過濾棉活性炭裝置處理后產生廢過濾棉和廢活性炭。（）全自動電腦選配合套：保持架、鋼球、內套圈、外套圈經溝道分選機按尺寸分組后裝配成軸承半成品。（）半成品清洗：工件置入密閉的超聲波清洗機內用煤油清洗，清洗后進行熱風干，煤油揮發(fā)產生有機廢氣非甲烷總烴。煤油經清洗機自帶的濾芯過濾后循環(huán)使用，定期更換產生廢煤油，濾芯定期更換產生廢濾芯，該工序產生的廢氣經過濾棉活性炭裝置處理后產生廢過濾棉和廢活性炭。（）注脂壓蓋：采用全自動注脂機將油脂注入軸承半成品中，再經全自動活蓋裝配機安裝防塵蓋后即得軸承。（）音檢：清洗后的外內套圈試運轉時，人工監(jiān)聽是否有異常音產生，音檢產生不合格品（不合格品占萬分之五）。（）防銹包裝：軸承表面涂抹防銹油，用抹布進行擦拭，定期產生廢抹布。、運營期主要污染工序廢氣.一期工程本項目一期工程物料平衡見下圖：圖 一期工程物料平衡圖（）熱處理過程產生的有機廢氣本項目一期工程熱處理淬火、回火時淬火油和回火油揮發(fā)產生非甲烷總烴廢氣，同時伴有異味。本項目一期工程淬火油、回火油年新添加量為，工件帶走量約占用量的。一期工程熱處理淬火及回火工段設置套過濾棉活性炭吸附裝置，活性炭吸附裝置處理能力為179。本項目一期熱處理生產線年工作天，每天兩班制工作，則年運行時間為。根據同類項目類比調查，集氣罩廢氣捕集效率不低于，根據淬火油和回火油平衡，一期工程熱處理淬火及回火工段的非甲烷總烴經捕集后，經過濾棉活性炭吸附，由米高的排氣筒排放。本項目一期工程淬火油和回火油物料平衡見下圖：圖 一期工程淬火油及回火油平衡圖 本項目一期工程熱處理淬火及回火工段被捕集的非甲烷總烴，產生濃度為，產生速率為，未被捕集的非甲烷總烴在車間無組織排放。過濾棉活性炭吸附裝置的處理效率不低于，處理風量為，則本項目一期工程熱處理淬火及回火工段非甲烷總烴排放濃度為，排放速率為，滿足《大氣污染物綜合排放標準》（）表中高排氣筒二級排放限值。（）真空熱處理爐開蓋時逸處氮氣本項目使用液氮來提高淬火油冷卻效率及防止工件氧化，淬火工序結束后真空熱處理爐爐蓋打開逸出氮氣，本項目一期工程年使用液氮，液氮全部按揮發(fā)計算，則本項目一期工程產生氮氣，一期工程熱處理過程產生的氮氣與氣體一同經集氣罩捕集后由高的排氣筒排放。（）磨加工產生的有機廢氣本項目磨加工采用磨削液冷卻潤滑，磨削液與水調配后使用。磨削液中的鐵屑經加工機械自帶的磁性分離器分離去除，再集中后經濾芯過濾后循環(huán)使用，定期添加不更換。磨削液使用過程會有少量非甲烷總烴氣體產生。一期工程磨削液補充量為，本項目一期工程磨削液平衡見下圖。圖 一期工程磨削液平衡圖 一期工程磨加工工序年工作，磨削液使用過程產生的非甲烷總烴采用集氣罩過濾棉活性炭吸附裝置處理，處理風量為，捕集效率不低于，處理效率不低于。根據磨削液平衡圖，一期工程磨削液揮發(fā)產生的非甲烷總烴量為，產生速率為，產生濃度為，未被捕集的非甲烷總烴在車間無組織排放。經計算，一期工程磨加工過程排放的非甲烷總烴量為，排放速率為，排放濃度為，滿足《大氣污染物綜合排放標準》（）表中高排氣筒二級排放限值，經排氣筒排放。（）清洗及半成品清洗熱風干時揮發(fā)的煤油廢氣、本項目磨加工后清洗和半成品清洗均采用煤油清洗，煤油清洗在密閉的超聲波清洗機和搖動清洗機內進行，清洗和熱風干時煤油產生非甲烷總烴廢氣和，磨加工清洗廢氣和半成品清洗廢氣采用同一套處理裝置處理。本項目一期工程煤油用量為，超聲波清洗機和搖動清洗機工作時全程密閉，故本項目廢氣捕集率按照進行計算，工件帶走的損失按計算。本項目一期工程煤油平衡圖見下圖：圖 一期工程煤油平衡 磨加工清洗及半成品清洗工段年工作，煤油清洗產生的非甲烷總烴采用過濾棉活性炭吸附裝置處理，處理風量為，處理效率不低于。一期工程磨加工清洗廢氣非甲烷總烴和半成品清洗廢氣非甲烷總烴產生濃度為，產生速率為，產生量為。經計算，一期工程磨加工清洗廢氣非甲烷總烴和半成品清洗廢氣非甲烷總烴排放濃度為，排放速率為，排放量為，滿足《大氣污染物綜合排放標準》（）表中高排氣筒二級排放限值，經排氣筒排放。（）食堂廢氣本項目設職工食堂，職工食堂產生的廢氣主要為油煙廢氣，餐廳內部設個基準灶頭，根據《飲食業(yè)油煙排放標準》()屬于大型規(guī)模，其食用油用量平均按人天計，項目的最大就餐人數約為人，則日耗油量為，年耗油量為。據類比調查，油的平均揮發(fā)量為總耗油量的，則油煙產生量為，年產生油煙量為。烹飪時間按計算，則油煙產生速率為。本項目食堂配備臺風量的油煙機，則油煙產生濃度為（按風量計）。油煙經過油煙凈化設施處理后排放，收集效率，凈化效率達，排放量為，凈化后油煙排放濃度為。本項目食堂采用天然氣為燃料，年消耗天然氣約萬，查閱《污染物排放系數及排放量計算方法》（年月）可知，每燃燒萬天然氣的污染物產生情況為：廢氣量≤萬，≤，≤，煙塵≤，則本項目運營期間食堂天然氣廢氣及其污染物產排放情況如下：表 食堂天然氣廢氣產生情況表污染物產生系數天然氣使用量污染物產生量產生速率（）產生濃度（)廢氣量萬萬萬萬萬萬顆粒物萬本項目食堂廢氣采用集氣罩油煙凈化設施處理，收集效率按計，油煙凈化效率按計，則油煙排放濃度為：，排放速率為；顆粒物排放濃度為：，排放速率為；排放濃度為：，排放速率為；排放濃度為，排放速率為。本項目食堂天然氣廢氣和油煙經油煙機引風機引至食堂頂部煙道排放，油煙滿足《飲食業(yè)油煙排放標準(試行)》()標準限值。.二期工程本項目二期工程物料平衡圖如下所示：圖 二期工程物料平衡圖 （）熱處理過程產生的有機廢氣本項目二期工程淬火油、回火油年新添加量為，工件帶走量約占用量的。二期工程熱處理淬火及回火工段同樣設置套過濾棉活性炭吸附裝置，活性炭吸附裝置處理能力為179。，收集效率和處理效率和一期工程相同，二期工程年運行時間為。本項目二期工程淬火油和回火油物料平衡見下圖：圖 二期工程淬火油及回火油平衡圖 二期工程熱處理淬火及回火工段被捕集的非甲烷總烴，產生濃度為，產生速率為，未被捕集的非甲烷總烴在車間無組織排放。過濾棉活性炭吸附裝置的處理效率不低于，處理風量為，則二期工程熱處理淬火及回火工段非甲烷總烴排放濃度為，排放速率為，滿足《大氣污染物綜合排放標準》（）表中高排氣筒二級排放限值。（）真空熱處理爐開蓋時逸處氮氣本項目使用液氮來提高淬火油冷卻效率及防止工件氧化，淬火工序結束后真空熱處理爐爐蓋打開逸出氮氣，本項目二期工程年使用液氮，液氮全部按揮發(fā)計算，則本項目產生氮氣，氮氣與氣體一同經集氣罩捕集后由高的排氣筒高空排放。（）磨加工產生的有機廢氣本項目內磨加工采用磨削液冷卻潤滑，磨削液與水調配