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正文內(nèi)容

市紀委辦公樓項目施工組織設計-資料下載頁

2025-06-30 13:39本頁面
  

【正文】 排水坡度。導管敷設完畢后,向上的管口應及時用木塞封堵;對于接線盒等可用廢紙堵塞,以免雜物進入且在穿線前不得開啟。導管沿頂板、梁或墻明敷時應排列整齊,固定點間距均勻,安裝牢固;在終端、彎頭中點或配電箱、盤等邊緣的距離150500mm范圍內(nèi)設置管卡,中間直線管卡的最大距離應符合下表要求。管卡間最大間距敷設方式導管種類導管直徑(mm)152025323240506565以上管卡間最大距離(m)支架或沿墻明敷壁厚2mm剛性導管壁厚≤2mm剛性導管——PVC阻燃塑料管對于同一部位的明配管,導管的彎曲半徑應一致。鋼管明配時應盡量避免現(xiàn)場做彎角或調(diào)整,如果需要可使用電動煨彎機現(xiàn)場煨彎,不得通過加熱來煨彎。沿建筑物表面和在支架上敷設的PVC塑料管應按設計要求裝設溫度補償裝置。穿線工藝流程:選擇導線→穿帶線→清掃管內(nèi)壁→帶護口→放線及斷線→穿線電線根據(jù)設計截面選擇,并根據(jù)不同相位或作用選擇不同的顏色,規(guī)定如下:A相:黃色 B相:綠色 C相:紅色N線:淺藍色 PE線:黃綠相間色 控制線:白色穿線前,應首先檢查各個管口的雜質(zhì)是否清除干凈,穿線時兩人協(xié)調(diào)配合,一拉一送,導線在管內(nèi)不得有接頭、扭結(jié)或絕緣破損,導線外截面積之和不應超過管內(nèi)截面積的40%。導線在接線盒內(nèi)采用尼龍絕緣壓線帽壓接。尼龍絕緣壓線帽的規(guī)格應與接頭處導線的規(guī)格、數(shù)量相匹配。每一回路的導線施工完畢,須作絕緣測試,采用量程為500V,0~500MΩ絕緣搖表測試,動力線絕緣阻值不小于1MΩ。(金屬線槽)安裝從一層低壓配電房至電氣豎井的電纜沿電纜橋架敷設,每一層的走道中均安裝一路金屬線槽。電纜橋架(金屬線槽)及支架均應與接地(PE)線可靠連接,且必須符合以下規(guī)定:電纜橋架(金屬線槽)及其支架應不小于2處與接地(PE)干線相連接;非鍍鋅電纜橋架(金屬線槽)間連接板的兩端跨接銅芯接地線,接地線最小允許截面積不小于4mm2;鍍鋅電纜橋架(金屬線槽)間連接板的兩端不跨接接地線,但連接板兩端應有不少于2個有防松螺帽或防松墊圈的連接固定螺栓;電纜橋架(金屬線槽)轉(zhuǎn)彎處的彎曲半徑,不小于橋架內(nèi)電纜的最小允許彎曲半徑;電纜橋架(金屬線槽),垂直安裝的支架間距不大于2m,支架固定應牢固、可靠;橋架(金屬線槽)與支架連接板螺栓固定緊固無遺漏,螺母位于橋架外側(cè);橋架(金屬線槽)穿樓板或墻時,應有防火隔堵措施。清掃干凈。用搖表檢測相間、相對地的絕緣電阻值并作好記錄,檢查測試合格后,送電空載運行24h無異常現(xiàn)象為合格。照明器具及開關、插座安裝前,應先按圖紙設計要求核對材料的規(guī)格型號、技術參數(shù),并清理預埋盒內(nèi)的雜質(zhì),檢查固定螺栓孔位及其調(diào)節(jié)活動片的靈活性。成排(列)安裝的燈具統(tǒng)一彈線,首先確保固定點在同一直線,以此保證安裝燈具的中心軸線在同一直線上。在沒有吊頂?shù)姆块g對于重量大于3公斤的燈具采用膨脹螺栓固定,對于重量小于3公斤的燈具(如熒光燈)采用塑料脹管固定。在采用小板吊頂?shù)姆块g中的三管熒光格柵燈具選用與裝飾板尺寸相同的規(guī)格,待裝飾頂棚施工完畢后,將燈具所在位置的石膏板揭去,將燈具直接擱在裝飾龍骨上。揭去燈具旁邊的一塊石膏板將燈具線接好,頂棚內(nèi)采用金屬軟管作為保護管。金屬軟管與接線盒及燈具均采用金屬鎖母連接。燈具安裝好后應將揭開的石膏板復原。在安裝燈具時應戴白手套,操作時應小心,不得損壞或污染石膏板。在采用大板吊頂?shù)姆块g中安裝嵌入式熒光燈具時應先配合裝飾放線,待裝飾按照燈具尺寸開洞、在洞的四周采用龍骨加固后,將嵌入式熒光燈具的電源線接好后將燈具放入洞中,用自攻螺絲將燈具固定在加固的龍骨上。在安裝嵌入式燈具時應將燈具邊沿緊貼裝飾頂棚。燈具安裝完畢應試亮。開關安裝時其中心與門框邊距離為15cm,并保持整個工程標準統(tǒng)一。同一區(qū)域內(nèi)的開關、插座的安裝高度偏差不得大于2mm,安裝前采用塑料透明管統(tǒng)一測定標高。開關的接線統(tǒng)一,保證開啟方向一致;插座接線正確,兩孔插座左邊零線,右邊相線,三孔插座上孔接保護線,開關、插座面板應緊貼墻面安裝牢固。開關、插座安裝完應及時補上固定螺絲的絕緣防護帽。電氣施工完畢,須進行單機通電試驗,通電前須先檢測其相間、相線對中性線和外殼的絕緣電阻值,并達到要求方可進行。電機須采用人力轉(zhuǎn)動其活動部件和傳動機構,檢查有無偏心、卡死等現(xiàn)象。通電時先點動,再連續(xù)轉(zhuǎn)動,試驗中應密切注意其發(fā)聲、發(fā)熱、震動情況,如有異常,立即斷電檢查修復,試運轉(zhuǎn)完要作詳細的記錄。照明器具施工完畢應對照明系統(tǒng)通電試亮,檢查燈具控制回路與照明配電箱及回路的標志是否一致;開關與燈具控制順序是否相對應,通電試運行時應將所有的燈具都開啟,每2h記錄一次運行狀況,連續(xù)通電試運行的時間為24h且在這段時間內(nèi)應無故障。(1)砌筑基礎應雙面拉準線。第一皮按所放的基礎邊線砌筑,以上各皮按準線砌筑。(2)砌第一皮毛石時,應選用有較大平面的石塊,先在基坑底鋪設砂漿,再將毛石砌上,并使毛石的大面向下。(3)砌每一皮毛石時,應分皮臥砌,并應上下錯縫,內(nèi)外搭砌,不得采用先砌外面石塊后中間填心的砌筑方法,石塊間較大的空隙應先填塞砂漿后用碎石嵌實,不得采用先擺碎石塊后塞砂漿或干填碎石塊的方法。(4)灰縫厚實宜為20~30mm,砂漿應飽滿,石塊間不得有相互接觸現(xiàn)象。(5)基礎的每皮毛石內(nèi)每隔2m左右設置一塊拉結(jié)石。拉結(jié)石寬度:如基礎寬度等于或小于400mm,拉結(jié)石寬度應與基礎寬度相等;如基礎寬度大于400mm,可用兩塊拉結(jié)石內(nèi)外搭接,搭接長度不應小于150mm,且其中一塊長度不應小于基礎寬度的2/3。 (6)基礎轉(zhuǎn)角處和交接處應同時砌起,如不能同時砌起又必須留槎時,應留成斜槎,斜槎長度應不小于斜槎高度,斜槎面上毛石不應找平,繼續(xù)砌時應將斜槎清理干凈,澆水濕潤。 (1)砌筑擋土墻時先在兩端立掛建架,掛線架用木板制作成擋墻斷面形狀,砌筑時雙面拉準線,第一皮按墻邊線砌筑,以上各皮按準線砌筑。(2) 擋土墻的第一皮、轉(zhuǎn)角處、交接處應用較大的平毛石砌筑。(3) 擋土墻應分皮臥砌,各皮石塊間利用自然形狀,經(jīng)敲打修整使能與先砌石塊基本吻合、搭砌緊密,上下錯縫,內(nèi)外搭砌,不得采用外面?zhèn)攘⑹瘔K,中間填心的砌筑方法,中間不得有鏟口石(尖石傾斜向外的石塊)、斧刃石(下尖上寬的三角形石塊)和過橋石(僅在兩端搭砌的石塊)。(4)灰縫厚度宜為20~30mm,砂漿應飽滿,不得有干接現(xiàn)象。石塊間較大空隙應先填砂漿后塞碎石塊。(5) 擋土墻必須設置拉結(jié)石,拉結(jié)石應均分布,相互錯開,且同皮內(nèi)的中距不大于2m。拉結(jié)石長度:墻厚等于或小于400mm,應與墻厚度相等;墻厚大于400mm,可用兩塊拉結(jié)石內(nèi)外搭接,搭接長度不小于150mm,且其中一塊長度不小于墻厚的2/3。(6)砌筑擋土墻時,除符合上述有關砌筑要點外,尚應注意以下幾點:1)毛石的中部厚度不小于200mm;每砌3~4皮毛石為一分層高度,每個分層高度應找平一次;2)外露面的灰縫寬度不得大于40mm,上下皮毛石的豎向灰縫應相互錯開80mm以上;3)泄水孔的每米高度上間隔2m左右設置一個,并在泄水孔與土體間擺長寬各為300mm、厚200mm的砂石作疏水層。1)基層的各種材料必須在使用前14天選定,將具有代表性的樣品,委托業(yè)主認可的試驗室按規(guī)定進行材料的標準試驗或混合料配合比設計試驗結(jié)果提交業(yè)主審批。2)在各結(jié)構層施工前鋪筑長度為100m~200m的試驗路段。并請監(jiān)理工程師和業(yè)主代表在現(xiàn)場監(jiān)督進行,試驗路段確認的壓實方法、壓實機械類型、工序、壓實系數(shù)、壓實遍數(shù)和壓實厚度、最佳含水量等均作為今后施工現(xiàn)場控制的依據(jù)。3)在試驗路段開始至少14天之前,提出鋪筑試驗路段的施工方案報送監(jiān)理工程師和業(yè)主代表審批。4)在鋪筑底基層前,將路基面上的浮土、雜物全部清除,并灑水濕潤。在鋪筑上基層前應將底基層的表面拉毛并灑水濕潤。:施工測量放樣→基層配合比控制→機動翻斗車分運→平地機配合推土機攤鋪→粗壓一遍→人工結(jié)合機械整平→終壓→壓實度檢測→灑水養(yǎng)護→交通管制。 :提前1個月進行基層配合比試驗,并將試驗取得的配合比、水泥含量、最佳含水量報告提交給監(jiān)理工程師批準并交現(xiàn)場施工。:采用現(xiàn)場集中拌合的方法,拌合時應充分保證水泥含量,一般含水量控制在超過最佳含水量的1~%左右,以彌補混合料在運輸推鋪時水分的損失。穩(wěn)定料應充分拌和均勻。拌和好的混合料要盡快攤鋪,從加水拌和到碾壓終了的延遲時間不得超過水泥終凝時間。:運輸混合料的車輛應裝載均勻,混合料的運輸應連續(xù)不停留。運輸車輛在已完成的鋪筑層整個表面上通過時,速度宜緩,以減少不均勻碾壓車載。:平地機配合攤鋪機按松鋪厚度均勻控制、連續(xù)平穩(wěn),并經(jīng)常測定路面平整度及橫坡度,使其達到規(guī)范要求。:按試驗路段所確說的壓實工藝,在全寬范圍內(nèi)均勻地壓實至重型擊實最大密度的95%以上。壓實厚度每層不小于150mm,不超過200mm。并采取先輕型后重型壓路碾壓。碾壓應控制在水泥初凝之前完成,成型后當混合料的含水量大于或等于最佳含水量時,進行碾壓。直線段由兩側(cè)向中心碾壓,平曲線段由內(nèi)向外碾壓,碾壓時重疊1/2輪寬。嚴格控制碾壓速率,保證壓實遍數(shù),達到規(guī)范要求的壓實度為止。碾壓結(jié)束之前,用平地機再終平一次,使其縱向順適,路拱符合要求。:成型后的基層在7天內(nèi)保濕養(yǎng)護,并實行交通管制,禁止一切車輛在其上通過,工程用車也須限速行駛。:采用業(yè)主指定的專業(yè)廠家生產(chǎn)的半成品,汽車運輸?shù)浆F(xiàn)場安裝。、安裝、鋪砌1)鋪裝前在側(cè)石背面位置澆筑好C15條形混凝土。在路緣側(cè)石靠行車道一側(cè),按照設計每10m定一平面控制標記在安置路緣側(cè)石的位置,將基層清理干凈,以便鋪砌1:2水泥砂漿,砌筑路緣側(cè)石,在平面控制標記處,以1:2水泥砂漿砌筑路緣側(cè)石,調(diào)整好路緣側(cè)石頂面標高,在相鄰間隔10m的路緣側(cè)石頂面拉根線繩(注意繃緊線繩),據(jù)此,再將空缺路緣側(cè)石表面擺順暢,先在勾縫處灑水使之濕潤,再進行1:2水泥砂漿勾縫,勾縫寬≤1cm,縫寬均勻,勾縫密實。2)質(zhì)量要求:路緣側(cè)石鋪設與路面齊平或排水口整齊,通暢無阻,勾縫均勻,密實平整,線條直順,曲線圓滑美觀無折角現(xiàn)象,鋪設時必須滿足:直順度允許偏差15mm,相鄰兩塊高差允許偏差3mm,相鄰兩塊縫寬允許偏差177。3mm,頂面高程允許偏差10mm等要求。1)路平石的放樣、安裝、鋪砌在靠人行道一側(cè),按照設計每10m定一平面控制標記在安置路平石的位置,將混凝土基層清理干凈,以便鋪砌1:2水泥砂漿,砌筑路平石,在平面控制標記處,以1:2水泥砂漿砌筑路平石,調(diào)整好路平石頂面標高,在相鄰間隔10m的路平石頂面拉根線繩(注意繃緊線繩),據(jù)此,再將空缺路平石表面擺順暢,先在勾縫處灑水使之濕潤,再進行1:2水泥砂漿勾縫,勾縫寬≤1cm,縫寬均勻,勾縫密實。2)質(zhì)量要求,路平石鋪設后的評定路平石鋪設與道路面齊平稍向內(nèi)斜或與排水口齊平,使排水通暢無阻,勾縫均勻,密實平整,線條直順,曲線圓滑美觀無折角現(xiàn)象,鋪設時必須滿足:直順度允許偏差15mm,相鄰兩塊高差允許偏差3mm,相鄰兩塊縫寬允許偏差177。3mm,頂面高程允許偏差10mm等要求。人行道基層為水泥穩(wěn)定砂礫層,可在路基水泥穩(wěn)定砂礫層施工時同期施工完畢。也可在安砌好側(cè)平石后再施人行道的水泥穩(wěn)定砂礫基層,在壓路機壓實不到的部位采用機夯夯實?;鶎拥母黜棛z測指標均應符合設計標準,所采用的透水磚應經(jīng)監(jiān)理工程師和業(yè)主認可。面板鋪裝前時,用水準儀做塌餅控制好地面平整度,用長線每隔5m定點掛線控制平整度及高程,面板在拼裝前在鋪砌前均要根據(jù)路面寬度進行試排,先拼出樣板由業(yè)主和監(jiān)理共同確認采用何種拼裝方案。人行道板鋪裝要求外觀整齊,排列一致,縫隙均勻。人行道板的鋪裝一般從中間往兩邊鋪貼,按控制線先鋪幾行透水磚作為標準,然后退著鋪貼,不踩踏已鋪好的透水磚。在大面積的地面,宜先鋪定位帶,即縱橫相隔10~15塊磚鋪一行,形成控制帶,然后再鋪控制帶內(nèi)的透水磚。結(jié)合層施工時,先將基層地面浮漿、灰土清理干凈,灑水濕潤?!S刷隨鋪干硬性水泥砂漿。結(jié)合層砂漿攤鋪面積不應過大,隨鋪漿隨砌,石板鋪上時略高于面層水平線,石板用橡膠錘或木錘在板材中央2/3范圍內(nèi)敲擊,嚴禁敲擊石板四角,經(jīng)擊實后的石板面要高于基準標高線3mm,將板移在一旁,在已擊實的平水泥干砂上均勻的澆一層純水泥漿,使?jié){料滲透基層面為止,接著上板就位,邊敲擊邊檢查。砸平后按先豎后橫的順序調(diào)整縫隙,將縫隙調(diào)至通順均勻后,再用拍板和橡膠錘砸平。:1)人行道鋪裝到建筑物時,應在其中部行進方向連續(xù)設置導向塊材,路口緣石前鋪裝停步塊材。2)。導向塊材與停步塊材成垂直向鋪裝。 :透水磚的強度、品種、質(zhì)量必須符合設計要求及驗收規(guī)范的規(guī)定。:1)路面的坡向、雨水口等應符合設計要求,排水暢通,無積水現(xiàn)象。2)透水磚路面鋪設穩(wěn)固,表面平整,無松動和缺棱、掉角的板塊,縫寬均勻,縫格順直。3)路邊面順直,高度一致,棱角整齊。:橫 坡: 表面平整度: 5mm 用2m靠尺和楔形塞尺檢查 接縫高低差: 2mm 用直尺和楔形塞尺檢查 ,水泥砂漿終凝前不得上人,強度不夠不準上重車行駛。,注意對路邊混凝土塊的保護,防止路邊損壞。 :主要原因是路基回填土不符合質(zhì)量要求,未分層進行夯實,或者嚴寒季節(jié)在凍土上鋪砌路面,開春后土化凍路面下沉。因此在鋪砌路面板塊前,必須嚴格控制路基填土和灰土墊層的施工質(zhì)量,更不得在凍土層上作路面。:鋪砌后應養(yǎng)護2d后,立即進行灌縫,并填塞密實,路邊的板塊縫隙處理尤為重要,防止縫隙不嚴板塊松動。另外要控制不要過早上車碾壓。、高低不平:在鋪砌之前必須拉水平標高線,先在兩端各砌一行,做為標筋,以兩端標準再拉通線進行控制水平高度,在鋪砌過程中隨時用2m靠尺檢查手整度,不符合要求時及時修整。人行步道水泥穩(wěn)定砂礫基層和板磚面層的養(yǎng)生均采用人工灑水養(yǎng)生,基層養(yǎng)生時間不少于7天,面層養(yǎng)生時間不得少于3天,在此期間,嚴禁行人、車輛等上人
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