【正文】 尺寸是根據(jù)鑄坯在冷態(tài)下的公稱尺寸并考慮鋼液凝固和溫降引起的收縮量而加以確定的。鑄坯在拉矯過程中造成的壓縮和寬展，對鑄坯尺寸少量影響也應(yīng)予考慮。五、 結(jié)晶器的倒錐度（一） 結(jié)晶器的概念及意義 鋼水在結(jié)晶器中冷卻生成坯殼，進(jìn)而收縮脫離結(jié)晶器壁。為了減少氣隙，提高結(jié)晶器的導(dǎo)熱能力，加速坯殼的生長，在設(shè)計(jì)結(jié)晶器時，通常將結(jié)晶器下口斷面制成比上口斷面略小，稱為結(jié)晶器的倒錐度。若結(jié)晶器倒錐度過小，可能導(dǎo)致鑄坯菱變、縱向凹陷及縱向裂紋等缺陷；若倒錐度過大，雖然結(jié)晶器的導(dǎo)出熱量增加，但是拉坯阻力隨之增大，可能出現(xiàn)橫裂紋，甚至使坯殼拉斷；最佳結(jié)晶器倒錐度主要決定于拉速、斷面尺寸和含碳量。%/m（二） 結(jié)晶器寬邊 ∵倒錐度=（11）/Hm*100%=(BB)/900*100%=% ∴（BB）=9又∵B=（1+~%）Bo=(1+%)Bo==2500=2550mm ∴B=B9=25509=2541mm式中：B：結(jié)晶器上口寬度，mm； B=結(jié)晶器下口寬度，mm； Bo：鑄坯公稱寬度，mm。（三） 結(jié)晶器窄邊 D=（1+%）Do+2=(1+)350+2= D=D1=3571=356m式中： D：結(jié)晶器下口厚度，mm； D：結(jié)晶器下口厚度，mm；Do：鑄坯公稱厚度，250mm。（四） 結(jié)晶器長度 結(jié)晶器長度的確定，應(yīng)能保證鑄坯在出結(jié)晶器下口時，具有足夠坯殼厚度，以防生產(chǎn)漏鋼的危險。結(jié)晶器長度主要取決于澆注速度、鑄坯出結(jié)晶器最小坯殼厚度和結(jié)晶器的冷卻強(qiáng)度等。 本設(shè)計(jì)選取結(jié)晶器的長度為900mm校核：設(shè)坯殼出結(jié)晶器出口處的坯殼厚度為XmmX===23=式中： K：凝固系數(shù)取23； Le:結(jié)晶器有效長度，距上口100mm，900100=800mm； 板坯結(jié)晶器的出口坯殼厚度在10~12mm之間，所以本設(shè)計(jì)取結(jié)晶器的長度合格。（五） 結(jié)晶器的水縫面積 F=QS/V=1203600=10式中： Q：結(jié)晶器單位周長耗水量取120m/hm。 S:結(jié)晶器周邊長度：2（2550+900+357+900）=10； V：冷卻水流速取8m/s(六)結(jié)晶器冷卻水量 總量：Q=FU=103600=565m/h式中： U：寬邊的量：F=Q*S/V=1202(2550+900)10/83600=2910m Q=FU=29103600=窄邊的量：F=Q*S/V=1202(357+900)10/83600=10m Q=FU=103600=(七)結(jié)晶器的振動 結(jié)晶器的振動：就是指在振動的過程中結(jié)晶器運(yùn)動速度隨時間變化的規(guī)律。 結(jié)晶器的振動方式的確定：實(shí)踐說明，拉速越高，保護(hù)渣的耗量就越低潤滑效果也越差。尤其在結(jié)晶器鋼液面附近發(fā)生漏鋼的危險就越大，而非正弦振動能提高液面下鑄坯與結(jié)晶器間的潤滑，所以本設(shè)計(jì)選取結(jié)晶器的振動方式為非正弦振動。六、 二冷區(qū)的設(shè)計(jì) 帶有液芯的鑄坯從結(jié)晶器出來進(jìn)入二冷區(qū)冷卻，冷卻水直接噴在鑄坯上進(jìn)一步冷卻和完全部凝固的任務(wù)。因此，鑄坯質(zhì)量和鑄機(jī)生產(chǎn)率在很大程度上決定于二次冷卻強(qiáng)度、冷卻水的分配與控制、冷卻方式、二冷區(qū)設(shè)備的水平。（一） 二冷強(qiáng)度的概念及其控制原則 二冷強(qiáng)度：單位質(zhì)量的鋼在二冷過程中的噴水量，單位L/kg鋼 二冷強(qiáng)度的控制原則：鑄坯在凝固時，由于熱應(yīng)力生產(chǎn)的內(nèi)部裂紋，隨著比水量減少和噴水區(qū)的延長而減少，即在二冷區(qū)卻采用弱冷卻制度冷卻鑄坯，使鑄坯在二次冷卻區(qū)保持高溫運(yùn)行，對減少中、高碳鋼和合金的內(nèi)部裂紋是至關(guān)重要的。對于普通鋼、低合金鋼，；中、高碳鋼；；。由于鑄坯熱送和直接軋制技術(shù)的出現(xiàn)，二冷普通傾向于弱冷，以提高鑄坯的溫度。（二） 二冷區(qū)的水量及其分配1. 二冷區(qū)的水量二次冷卻區(qū)的水量可按下式計(jì)算:Q=WG=(+)638=319m/h式中： Q:二冷區(qū)水量，m/h； W：二冷區(qū)比水量，W=+*， U為平均拉速； G：連鑄機(jī)小時產(chǎn)量，t/h2. 二冷區(qū)長度的確定 二冷區(qū)噴水總長度一般為冶金長度40%65%本設(shè)計(jì)取50%?！郘=Lc*50%=*50%=3. 二冷區(qū)各段冷卻水的分配 分配原則是：既要使鑄坯散熱快，又要防止鑄坯在冷凝收縮時坯殼內(nèi)外差所產(chǎn)生的熱應(yīng)力超過坯殼的強(qiáng)度而產(chǎn)生裂紋。各段冷卻水量的分配應(yīng)根據(jù)鑄坯斷面、鋼種和拉坯速度等具體條件通過實(shí)踐調(diào)整確定。 本設(shè)計(jì)對二冷區(qū)各段的長度分配如下：足輥：；零段：；1~2段：；3~4段：；5~6段：；各段冷卻水量： Q1= Q2=式中：Q：二冷區(qū)的總冷卻水量，319m/h；Q1，Q2……分別為二冷區(qū)第一、二、……段的冷卻水量；11，12………分別為從結(jié)晶器液面到第一、二、……段冷卻區(qū)中心點(diǎn)至晶器下口的距離。 足輥的冷卻水量：Q1=319/(=122 m/h；零段的冷卻水量：Q2=319/(=69 m/h；1~2段的冷卻水量：Q3=319/(=46 m/h；3~4段的冷卻水量：Q4=319/(=4 m/h；5~6段的冷卻水量：Q5=319/(=39 m/h；七、 拉坯矯直設(shè)備 在各種連鑄機(jī)中都必須有拉坯機(jī)，以便將引錠桿及與其凝結(jié)在一起的鑄坯連續(xù)出結(jié)晶器，然后經(jīng)過二次冷卻支撐導(dǎo)向裝置使鑄坯進(jìn)入拉坯機(jī)，鑄坯出拉輥后便可脫錠（即將引錠桿與鑄坯分開），本設(shè)計(jì)是弧形連鑄機(jī)，生產(chǎn)的產(chǎn)品是直鑄坯，因此，當(dāng)鑄坯出拉坯機(jī)后還必須進(jìn)行矯直，由于在實(shí)際的弧形連鑄機(jī)中，拉坯和矯直這兩道工序常是在一個機(jī)組里完成的，故稱其為拉坯矯直機(jī)。（一） 拉坯矯直機(jī)的要求 應(yīng)具有足夠的拉坯和矯直能力，以適應(yīng)生產(chǎn)上可能出現(xiàn)的最大阻力，并應(yīng)備有可靠的過載保護(hù)措施； 驅(qū)動系統(tǒng)應(yīng)具有良好的調(diào)速性能，并能實(shí)現(xiàn)反轉(zhuǎn)，拉坯速度一般應(yīng)與結(jié)晶器的振動速度實(shí)現(xiàn)連鎖； 為了適應(yīng)連續(xù)、高溫的工作條件，設(shè)備應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和鋼度，并采用有效的方法對設(shè)備本體進(jìn)行冷卻，以防止變形； 在結(jié)構(gòu)上要能適應(yīng)鑄坯斷面呢在一定范圍內(nèi)的變化，并允許不能矯直的鑄坯通過，以及在多機(jī)多流連鑄機(jī)上對其結(jié)構(gòu)的特殊要球； 在實(shí)行液芯彎坯或拉矯的工藝再配以上裝引錠桿的新工藝時，實(shí)際上以使傳統(tǒng)的二冷支導(dǎo)裝置與拉坯矯直設(shè)備能互相滲透，實(shí)質(zhì)上以成為一個整體，即二冷支導(dǎo)拉矯裝置。（二） 拉矯機(jī)的選取一般拉矯機(jī)主要是指以三點(diǎn)一次矯直體系和少量傳動輥構(gòu)成的拉矯機(jī)，它用于完全凝固鑄坯的拉坯和矯直，所以本設(shè)計(jì)選取一般拉矯機(jī)。（三） 引錠桿 引錠桿是連鑄機(jī)必不可少的組成部分。澆注前，引錠桿的頭部作為結(jié)晶器的“活底”將其下口堵住，并用石棉繩塞好間隙。在引錠桿頭上放些廢鋼板、碎鋼等，以使鑄坯在引錠桿頭既連接牢固又有利于脫錠。而引錠桿的尾部則應(yīng)夾在拉矯機(jī)中。開始澆注時，拉矯機(jī)將強(qiáng)制地從結(jié)晶器中拉出引錠桿及與其連在一起的鑄坯直至鑄坯被矯直、脫掉引錠桿為止，其后的拉坯將通過拉矯輥夾緊鑄坯連續(xù)拉出。而引錠桿會被送離連鑄生產(chǎn)線存放、清理好已備在用。引錠桿是由引錠頭、引錠桿本體及連接件等組成。八、 鑄坯切割設(shè)備 脫錠后連鑄坯須按用戶或下部工序要求，將運(yùn)動中的鑄坯切成定尺或倍尺長度。在連鑄中所用的切割裝置與冶金工業(yè)常見的切割設(shè)備基本一樣。工藝上的突出特點(diǎn)是必須在鑄坯運(yùn)動中實(shí)現(xiàn)切割，因此，切割設(shè)備必須與連鑄坯實(shí)行嚴(yán)格的同步運(yùn)動。（一） 切割方式的確定 火焰切割的主要特點(diǎn)是：投資少、設(shè)備易于加工制造，切縫質(zhì)量好且不受鑄坯溫度和斷面尺寸大小的限制，比較靈活，尤其是鑄坯斷面越大越能體現(xiàn)其優(yōu)越性；設(shè)備的外形尺寸較小，設(shè)備重量輕，尤其對我流連鑄機(jī)列為合適。所以本設(shè)計(jì)選取切割方式為火焰切割。（二） 火焰切割機(jī)的組成 火焰切割機(jī)由切割車、同步機(jī)構(gòu)、割槍及割槍小車、側(cè)面定位裝置等組成。九、 連鑄的出坯系統(tǒng)連鑄機(jī)出坯系統(tǒng)的主要任務(wù)是將切成定尺或倍尺的鑄坯去除毛刺，鑄好每爐鋼的標(biāo)記，以備存放或運(yùn)往軋鋼車間。（一） 輥道 在連鑄車間，輥道是縱向運(yùn)輸鑄坯的重要機(jī)械，是實(shí)現(xiàn)車間機(jī)械化必不可少的運(yùn)輸設(shè)備，它被廣泛地用于各種作業(yè)線上。當(dāng)連鑄坯出拉矯機(jī)最后一對夾棍時，便進(jìn)入輥道。接著進(jìn)入切割輥道、去毛刺輥道、標(biāo)記輥道，最后進(jìn)入冷床，在堆垛。條件允許的，可在完成鑄坯的標(biāo)記后，直接運(yùn)送到軋鋼車間均熱或直接軋制。輥道的總長度，一般都比較長，設(shè)備重量也比較大。它對連鑄的順利生產(chǎn)有不可低估的作用。因此，正確合理地設(shè)計(jì)與維護(hù)輥道非常重要。本設(shè)計(jì)選取單獨(dú)驅(qū)動輥道，其價格低廉、減少投資在板坯連鑄機(jī)上采用比較合適。（二） 去毛刺 在去毛刺之前，先用高壓水噴射毛刺部位，使毛刺變脆。易于刮除，然后用刀具強(qiáng)制刮削，最后為刮刀噴水進(jìn)行冷卻。 去毛刺裝置是由夾緊機(jī)構(gòu)、刀具裝置、升降裝置、移動裝置及其同步機(jī)構(gòu)組成。（三） 連鑄坯的標(biāo)記裝置 在連鑄生產(chǎn)流程中，為了便于工序之間的鑄坯搬運(yùn)管理和質(zhì)量管理等方面的需要，在連鑄坯適當(dāng)?shù)奈恢蒙媳仨殬?biāo)記上記號。這些記號代表著連鑄坯的去向、成分（爐次）、編號和質(zhì)量情況等。 本設(shè)計(jì)采取噴涂式標(biāo)記裝置。它的噴印頭是由7個涂料噴嘴成一字形排列，噴印字型為75點(diǎn)陣。第六章 連鑄車間尺寸設(shè)計(jì)與車間布置一、 連鑄機(jī)的尺寸確定1. 連鑄機(jī)尺寸的確定直接決定著連鑄車間廠房的大小及車間的布置情況等。2. 連鑄機(jī)的總長度的確定：L=R+L+ L+ L+L+L+L+L+L=3. 連鑄機(jī)的總高度的確定：澆注平臺標(biāo)高的確定：G=Q+=4. 吊車軌面標(biāo)高：A=G+a+b+c+d+e+f+h+I=5. 其中：（1）澆注平臺標(biāo)高G=； （2）結(jié)晶器頂面標(biāo)高F= （3）中間罐底面標(biāo)高E=；（4）中間罐頂面標(biāo)高D=12m； （5）鋼包低標(biāo)高C=； （6）鋼包上口標(biāo)高B=15m ：L=13+26=：B=+5+=50m：H=吊車軌面標(biāo)高+天車車身高度+電葫吊+廠房框架高=30m二、連鑄車間的布置 由于生產(chǎn)工藝的要求連鑄車間的設(shè)備與設(shè)備之間比較緊稠，二區(qū)設(shè)備較多較復(fù)雜，其設(shè)備的維修、維護(hù)區(qū)也較多等原因，要求連鑄車間的布置一定要有序、合理、安全，給生產(chǎn)帶來更大的方便。（一） 連鑄車間的布置方式及其特點(diǎn) 連鑄車間的布置方式主要以生產(chǎn)工序的順序排列。其特點(diǎn)：（1）縮短大包轉(zhuǎn)期，提高生存率； （2）給設(shè)備的維修、維護(hù)提供方便； （3）安全生產(chǎn)（二）連鑄車間的組成 連鑄車間是由精煉跨、鋼水接收跨、鋼水澆注跨、板坯切割跨、板坯精整跨、板坯運(yùn)輸及臨時存放跨、板坯橫移及出坯跨七個跨組成。 AB跨即精煉跨：尺寸：；主要作業(yè)：為連鑄踢狗合格的鋼水；主要設(shè)備布置：包括并列排列的4個處理位RH、AHF、Ar站、LF爐。 BC跨即鋼水接收跨：尺寸：；主要作業(yè)：運(yùn)輸鋼水至澆注位；主要設(shè)備布置：三臺240t天車、渣罐及大包轉(zhuǎn)臂。 CD跨即鋼水澆注跨：尺寸：；主要作業(yè)：使鋼水結(jié)晶凝固成要求尺寸大小的板坯；主要設(shè)備布置：三臺板坯連鑄機(jī)。 DE跨即我板坯切割跨：尺寸：；主要作業(yè)：把板坯切成定尺長度；主要設(shè)備布置：火焰切割機(jī)。EF跨即板坯精整跨：尺寸：；主要作業(yè)：精整板坯使之達(dá)到要求；主要設(shè)備布置：去毛刺機(jī)、噴號打印機(jī)。FG跨即橫移及出坯系統(tǒng)：尺寸：；主要作業(yè)：橫移板坯易于發(fā)送；主要設(shè)備布置：橫移車。（三）車間的物流情況車間的物流情況布置要適宜各種原材料的運(yùn)輸、儲存、稱重和裝入設(shè)備，必須互不影響，并要與生產(chǎn)能力和生產(chǎn)周期相適應(yīng)，盡可能的實(shí)現(xiàn)物流有序。 成分含量/%類別CSiMnPS鐵水設(shè)定值終點(diǎn)鋼水設(shè)定值痕跡氧化量值