最新超全整車密封設(shè)計-資料下載頁
2025-06-30 04:53本頁面
【正文】 型截面來大致確定密封條的截面和幾何形狀、結(jié)構(gòu)特點；從Benchmarking技術(shù)基準檔案選取材料及其參數(shù)；通過CAE分析軟件，如IDEAS、SEALVIEW等，模擬分析密封條的結(jié)構(gòu)與受力變形行為，對變形過程進行理論分析。分析內(nèi)容：理論分析的內(nèi)容主要針對三個方面：（1）關(guān)門后，密封條的動態(tài)變形過程及應(yīng)力分布；（圖4－2）、（2）關(guān)門后，密封條的反作用力介于多大范圍；（圖4－3）、（3）關(guān)門后，密封條的密封面積；（圖4－4）、相應(yīng)措施：如設(shè)計不合理，結(jié)果不理想，可重新變更密封條截面或鈑金截面（圖4－5）。圖4－2 密封條應(yīng)力分布及動態(tài)變形過程 圖4－3 密封條在不同位置反作用力及變形 圖4－4 密封條反作用力及密封面積圖4－5 典型密封截面修改示例第五章 密封系統(tǒng)設(shè)計趨勢及工作方向 密封系統(tǒng)相關(guān)趨勢（1）、模塊化設(shè)計：北美一些汽車密封條制造廠商已經(jīng)突破了傳統(tǒng)生產(chǎn)密封條的模式，而是與汽車零配件廠合作，向一些整車廠提供一種同時裝有導(dǎo)槽與側(cè)條等密封條的組合框架，或車門整件，這種方式順應(yīng)了當代汽車零部件工業(yè)的模塊供貨方向發(fā)展的潮流。（2）、彩色密封條：目前美國等工業(yè)發(fā)達國家的密封條生產(chǎn)企業(yè)已開發(fā)出彩色密封條，以滿足不同用戶的需求（3）、環(huán)保密封條：為減少密封條在生產(chǎn)過程中的污染及粉塵飛揚而采用母膠型顆粒狀的硫化 劑及促進劑等作添加劑；禁止有毒性或在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生致癌物質(zhì)的原材料用作生產(chǎn)原料；很少采用鹽浴硫化和玻璃微珠沸騰床硫化的生產(chǎn)工藝，而采用清潔的微波連續(xù)硫化生產(chǎn)工藝。（4）?；厥赵偕芊鈼l：采用易加工,性能優(yōu)于橡膠，綜合成本較低，廢料可回收利用的熱塑性彈性體、澆注型彈性體和混煉型彈性體等材料，來替代不可再生利用的三元乙丙橡膠。目前美國有關(guān)公司生產(chǎn)的熱塑性彈性體已用于福特、大眾、豐田和奔馳公司生產(chǎn)的汽車（5）、可變截面密封條：在密封條制造過程中，擠出時應(yīng)用可變口型技術(shù)，即利用計算機控制擠出口型的變化，根據(jù)需要在轉(zhuǎn)角部位和連接車體或夾持部位，使截面發(fā)生“漸變”或“突變”。有的使海綿泡管位置、壁厚、大小發(fā)生變化，一次擠出在長度方向的截面可變的型條，這樣使密封條能更好地與主體匹配、密封，使外觀更完美。而且在加工過程中，減少了勞動強度，改變了以往不同截面密封條在后加工中需要貼合和接角等復(fù)雜工序。（6）、復(fù)合擠出技術(shù)：在密封條擠出過程中，現(xiàn)在從雙復(fù)合、三復(fù)合共擠出工藝，即硬質(zhì)膠（軟質(zhì)膠）、海綿膠、金屬骨架共擠出發(fā)展到四復(fù)合擠出，或更多復(fù)合的共擠出，使不同膠種、不同材料、不同顏色的膠料共擠出，而且實現(xiàn)了在線靜電植絨，可達到單面或雙面植絨，同時可在線進行噴徐聚氨酯、硅油或其它涂層。（7）、滾壓式工裝：在安裝密封條過程中，以往采用木榔頭捶擊式安裝，勞動強度大，密封條外觀容易受損，現(xiàn)在逐漸改用滾壓式工裝（R0ll Formillg），它是一種帶有轉(zhuǎn)子的氣動工具，可液壓密封條的夾持部分，使它在不同安裝部位都能達到均勻一致的裝配效果，減輕了裝配工勞動強度。 現(xiàn)存主要問題和今后工作方向（1）、現(xiàn)存主要問題：出于制造成本上的考慮，現(xiàn)在傾向于借用現(xiàn)有車型的密封相關(guān)部件，包括門上段、玻璃導(dǎo)軌、密封條等的截面；但問題是：一、 原有車型的密封系統(tǒng)設(shè)計不盡合理，包括密封間隙的設(shè)定、壓縮量的大小等；二、 經(jīng)常出現(xiàn)門上斷等部件采用一種車型，而密封條采用另一種車型的情況，最終導(dǎo)致配合不良；三、 密封系統(tǒng)確定之后，缺少后續(xù)的CAE輔助分析，包括密封條關(guān)門后的形狀變化、以及反作用力大小等。（2）、今后工作方向：針對以上存在的問題，主要工作方向應(yīng)定位于以下：一、通過各種途徑，包括同供應(yīng)商探討、測量其它品牌的樣車、做各種規(guī)格密封條壓縮特性試驗等，建立一個實用的密封性能參考數(shù)據(jù)庫；二、必須掌握CAE分析手段，以便能夠模擬和計算出密封條的動態(tài)變形過程和關(guān)門后閉合力大?。蝗?、對于一些深層次的密封機理問題，需仔細思考，深入分析；比如，當側(cè)門存在兩道密封條時，門洞密封條和門框密封條該如何配合，門閉合力該如何分配，各處尺寸值該如何控制。 （ THE END ） 17
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