最新載重汽車的起重后板設(shè)計(jì)文獻(xiàn)綜述-資料下載頁
2025-06-30 04:34本頁面
【正文】 機(jī)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)平動(dòng)：： 導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)：： 曲柄滑塊機(jī)構(gòu)：：第4章 研究?jī)?nèi)容尾板的動(dòng)力機(jī)構(gòu)采用伸縮油缸，考慮到車廂結(jié)構(gòu)，油缸應(yīng)該安裝在車廂下面的底盤上。綜合各方面因素，主要研究?jī)?nèi)容如下：如何控制尾板在舉升過程中保持水平平動(dòng)；如何實(shí)現(xiàn)尾板與車廂的自動(dòng)合攏；須確定尾板機(jī)構(gòu)在汽車車架上的安裝尺寸，以保證起升機(jī)構(gòu)的最小傳動(dòng)角γmin≥40176。；確定伸縮式油缸的行程及舉升過程中所受壓力，以便選擇油缸；對(duì)初步確定的各尺寸進(jìn)行優(yōu)化，使油缸在舉升過程中所受壓力最小。其中前三項(xiàng)為需解決的關(guān)鍵問題。第5章 預(yù)期成果 1. 后板起升過程中保持水平平動(dòng)。2. 后板在完成起升任務(wù)后可與車廂自動(dòng)合攏。3. 起升、合攏所用動(dòng)力部件采用伸縮油缸，油缸應(yīng)安裝在車廂下面，且在后板與車廂合攏后，兩只油缸的活塞桿應(yīng)縮進(jìn)油缸體內(nèi)以防止在行車過程中飛石等碰傷活塞桿。4. 、。5. 起升機(jī)構(gòu)、合攏機(jī)構(gòu)的最小傳動(dòng)角γmin≥40176。第6章 參考文獻(xiàn) [1] 徐達(dá), 從錫堂. 專用汽車構(gòu)造與設(shè)計(jì). 2008年5月 ，2008年5月：224頁235頁[2] ，2013年6月：283頁290頁[3] ，2008年1月：140頁151頁[4] 謝進(jìn), 萬朝燕, 杜立杰. 機(jī)械原理[M]. 北京: 高等教育出版社, 2004年[5] [6] 第 10 頁 共 12 頁
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