機(jī)械加工車間低壓配電系統(tǒng)與變電所設(shè)計(jì)-資料下載頁
2025-06-30 04:24本頁面
【正文】 給鑄造車間的線路采用VLV22－1000型聚氯乙烯絕緣鋁心電纜直接埋地敷設(shè)。（方法同上）纜芯截面240mm2聚氯乙烯電纜，即VLV22－1000－3240+1120的四芯電纜。（3）饋電給鉚焊車間的線路采用VLV22－1000型聚氯乙烯絕緣鋁心電纜直接埋地敷設(shè)。（方法同上）纜芯截面300mm2聚氯乙烯電纜，即VLV22－1000－3300+1150的四芯電纜。（4）饋電給電修車間的線路采用VLV22－1000型聚氯乙烯絕緣鋁心電纜直接埋地敷設(shè)。（方法同上）纜芯截面300mm2聚氯乙烯電纜，即VLV22－1000－3300+1150的四芯電纜。六、變電所二次回路方案的選擇與繼電保護(hù)的整定1．高壓斷路器的操動機(jī)構(gòu)與信號回路 斷路器采用手力操動機(jī)構(gòu)，其控制與信號回路如圖3所示。圖3 電磁操動的斷路器控制與信號回路WC—控制小母線 WL—燈光指示小母線 WF—閃光信號小母線 WS—信號小母線 WAS—事故音響小母線 WO—合閘小母線 SA—控制開關(guān)（操作開關(guān)） KO—合閘接觸器 YO—合閘線圈 YR—跳閘線圈（脫扣器） KA—保護(hù)裝置 QF1～6—斷路器輔助觸點(diǎn) GN—綠色指示燈 RD—紅色指示燈 ON—合閘 OFF—跳閘（箭頭指向?yàn)镾A的返回位置）2主變壓器的繼電保護(hù)裝置1）裝設(shè)反時(shí)限過電流保護(hù)。 采用GL15型感應(yīng)式過電流繼電器，兩相兩繼電器式結(jié)線，去分流跳閘的操作方式。①過電流保護(hù)動作電流的整定。==2630/(10)=Krel= Kw=1 Kre= Ki=100/5=20 Iop=1(20)=因此整流為6A。②過電流保護(hù)動作時(shí)間的整定。③過電流保護(hù)靈敏系數(shù)的檢驗(yàn)。=IK2(2)/KT=(10/)=648A= IopKi/Kw=620/1=120A, 因此保護(hù)靈敏系數(shù)為Sp=648/120=, 。3）裝設(shè)電流速斷保護(hù)。利用GL15的速斷裝置。①速斷電流的整定。= Ik2(3)= , Krel= , Kw=1 , Ki=100/5=20 KT =10/=25 ,因此速斷電流為：Iqb=118700/(2025)=速斷電流倍數(shù)整定為Kqb=Iqb/Iop =②電流速斷保護(hù)靈敏系數(shù)的檢驗(yàn)。 =IK1(2) ==,=IqbKi/KWw=20/1=1122A,因此其保護(hù)靈敏系數(shù)為：Sp=8000/1122=2 , 滿足電流速斷靈敏系數(shù)為2的要求。七、設(shè)計(jì)圖樣某機(jī)修廠降壓變電所主結(jié)線電路圖，如圖4所示。這里略去圖框和標(biāo)題欄。圖4 某機(jī)修廠降壓變電所主結(jié)線電路圖八、車間平面布置圖變電所平面圖：九、設(shè)計(jì)心得通過這次設(shè)計(jì)，讓我了解了進(jìn)行一個(gè)設(shè)計(jì)項(xiàng)目的過程和要注意的事項(xiàng)，設(shè)計(jì)是一個(gè)比較繁瑣的過程，許多的細(xì)節(jié)問題還要聯(lián)系實(shí)際情況來考慮，當(dāng)外部條件變化時(shí)，有一些相應(yīng)的參數(shù)值將跟著變化，這就對我們的設(shè)計(jì)的精密度提出了更高的要求。實(shí)訓(xùn)時(shí)間很短，但是通過這次實(shí)訓(xùn)可以學(xué)到很多書本沒有的東西，有了這一次的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，我們的動手能力和思維能力也相應(yīng)的得到了的提高，這次實(shí)訓(xùn)進(jìn)一步鍛煉了自己的邏輯思維能力，并從中總結(jié)出寶貴的經(jīng)驗(yàn)。我相信，我們女生也可以做得很好，雖然步伐慢了一點(diǎn)，但最終會跟上速度，甚至超越，“天道酬勤”，我一直都相信這個(gè)道理。13 / 13
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