【正文】 置比較，反時限過電流保護裝置所須的繼電器數(shù)量少，因而投資少、接線簡單，可用于交流操作，且能實現(xiàn)電流速斷保護。缺點是它的動作時限誤差大，尤其是在速斷部分。 電流速斷保護 定時限電流保護裝置的時限一經(jīng)整定便不能變動，當某段發(fā)生三相短路故障時，斷路器的繼電保護動作時間必須經(jīng)過 tt ??20 才能動作，達不到速斷的目的，為了減小本段線路故障下的事故影響范圍，當過電流保護的動作限大于 ~時，便需設置電流速斷保護，以保證本段線路的短路故障能迅速切除。 變壓器保護 車間變電所的各分廠變壓器保護 電流速斷保護：防御變壓器線圈和引出線的多相短路，動作于跳閘。 18 過電流保護：防御外部相間短路并作為瓦斯保護及電流速斷 保護的后備保護。保護動作于跳閘。 過負荷保護：防御變壓器本身的對稱過負荷及外部短路引起的過載。按具體條件裝設。 繼電保護的選擇與整定 繼電保護的種類 廠區(qū) 10KV 線路保護：根據(jù)本廠的實際情況，設下列保護：過電流保護，電流速斷保護 反時限過電流保護 反時限過電流保護裝置所需的繼電器數(shù)量少，因而投資少、接線簡單，可用于交流操作，且能同時實現(xiàn)電流速斷保護。缺點是它的動作時限誤差大，尤其是在速斷部分。鑒于反時限過電流保護裝置具有簡單、經(jīng)濟等特點，在中小型工廠供電系統(tǒng)中應用的很普 遍。在本設計中也采用反時限過電流保護。為了保證動作的選擇性過電流保護動作時限的整定，應從距離電源最遠的保護裝置（末級）開始，即自負載側向電源側數(shù)過去，后一級的線路保護的動作時限應比前一級線路的保護時限大一個時間階級△ t 。各段線路保護的時限是逐級提高的，一般△ t取 ～ 。 變電所低壓側的保護裝置 低壓總開關采用 DW151500/3 型，低壓斷路照明，三相勻裝過流脫扣器，既可保護低壓的相間短路和過負荷（利用其延時脫扣器），而且所保護低壓側單相接地短路短路。 經(jīng)效驗均能滿足要求。 19 8 防雷與接地 防雷概述 工廠供電系統(tǒng)中防雷與接地在工廠供電系統(tǒng)中占有極其重要的地位，其中由于過電壓使絕緣破壞是造成系統(tǒng)故障的主要原因，系統(tǒng)中磁能和電能的轉化，或電能通過電容的傳遞，以及線路參數(shù)選擇不當，致使工頻電壓或高次諧波電壓下發(fā)生諧振等產(chǎn)生的過電壓，稱為內過電壓。單從工廠供電系統(tǒng)來看，不會造成很大威脅，所以對內過電壓不必多做考慮。由雷擊引起的過電壓屬于外過電壓，；雷電流流過地面的被擊物時，具有極大的破壞性，其電壓可達數(shù)百萬伏至數(shù)千萬伏，電流達幾十萬安，造成人畜傷亡，建筑物炸毀或燃燒，線路停電 及電氣設備損壞等嚴重事故。 防雷與接地 防雷裝置 (1)避雷針 —— 避雷針的作用是它能對雷電場產(chǎn)生一個附加電場，使雷電場畸變，因而將雷云的放電通路吸引到避雷針本身，由它及與它相連的引下線和接地體將雷電流安全導入地中，從而保護了附近的建筑物和設備免受雷擊。 (2)避雷器 —— 雷電擊中送電線路后，雷電波沿導線傳播，若無適當保護措施，必然進入變電所或其他用電設施，造成變壓器、電壓互感器或大型電動機的絕緣損壞，避雷器就是防止行波侵入而設置的保護裝置。避雷器有管式避雷器和閥式避雷器。 架空線路的防雷保護 工廠供電系統(tǒng)架空線路的防雷：送電線路防雷的目的是盡量保持導線不受雷擊，即使受到雷擊，也不致發(fā)展成為穩(wěn)定電弧而中斷供電。工廠供電系統(tǒng)的輸電線路的特點如下： 1） 一般廠區(qū)架空線路都在 35KV 以下，中性點不接地系統(tǒng)，當雷擊桿頂對一相導線放電時，工頻接地電流很小，不會引起線路的跳閘。 2） 工廠配電線路一般不長，廠區(qū)內一般采用電纜供電，即使用架空線，也會受到建筑物和樹木的屏蔽，遭受雷擊的機會比較小。 3） 對重要負荷的工廠較易實現(xiàn)雙電源供電和自動合閘裝置，可以減輕雷害事故的影響。 20 對于 架空線高度 較低，不需裝設避雷線，防雷方式可以采用鋼筋混泥土桿的自然接地，必要時采用雙電源供電和自動合閘。 車間變電所的防雷保護和接地裝置的設計 工廠變電所是工廠電力供應的樞紐，一旦遭受雷擊，會造成全廠停產(chǎn)，影響很大，工廠還有許多其他建筑物和構筑物，有的較高，有的易燃，有的易爆，也需要可靠的防雷措施，對他們的防雷要求，水電部頒發(fā)的過電壓保護規(guī)程中均有明確的規(guī)定。 防雷保護 1） 直擊雷的過電壓保護 由于本設計機械加工車間變電所變壓器安裝在室內，所以不考慮直擊雷過電壓保護。 2）雷電侵入波的防 護 （ 1）在 10kV 電源進線的終端桿上裝設 FS3— 10 型閥式避雷器。引下線采用25mm 4mm 的鍍鋅扁鋼，下與公共接地網(wǎng)焊接相連，上與避雷針接地端螺栓連接。 （ 2） 在 10kV 高壓配電室內裝設有 GG— 1A（ F） — 55 型開關柜，其中配有FS3— 10 型避雷器，靠近主變壓器。主變壓器主要靠避雷器來保護，防護雷電侵入波的危害。 （ 3）在 380V 低壓架空出線桿上，裝設保護間隙，或將其絕緣子的鐵腳接地，用以防護沿低壓架空線侵入波的雷電波。 電力系統(tǒng)的接地 電力系統(tǒng)的接地有兩類接 地方式，中性點接地（大電流接地）和中性點不接地（小電流接地）。在高壓或超高壓電力系統(tǒng)中一般采用大電流接地，其目的是為了降低電氣設備的絕緣水平，防止系統(tǒng)發(fā)生接地故障后引起的過電壓。工廠供電系統(tǒng)中一般采用中性點不接地系統(tǒng)，工廠中電氣設備的接地分為三大類： IT類、 TN 類、 TT；類其中 TN 類又分為三個系統(tǒng)： TNS， TNC， TNCS。 配電所公共接地裝置的設計 對于大量使用動力電的礦工企業(yè)，供電系統(tǒng)采用 TNC系統(tǒng)如圖 所示，即 零線兼作接零保護線，可以稱作保護中性線，可用 NPE 表示 ，電氣 設備外殼接保護零線與系統(tǒng)共地。 21 圖 TNC系統(tǒng) 22 參考文獻 [1] 劉介才編，《工廠供電》 .北京：機械工業(yè)出版社， 2021 [2] 劉介才主編，《工廠供電簡明設計手冊》 .北京：機械工業(yè)出版社， 2021 [3] 李宗綱等編，《工廠供電設計》 .遼寧：吉林科學技術出版社， 2021 [4] 中國航空工業(yè)規(guī)劃設計研究院等編，《工業(yè)與民用配電設計手冊》 .北京：水利電力出版社， 2021 [5] 機械工程手冊、電機工程手冊編委會編 .《電氣工程師手冊》 .北京： 機械工業(yè)出版社， 2021 [6] 翁 雙安編，《供配電工程設計指導》 .北京：機械工業(yè)出版社， 2021 [7] GB50054－ 95 低壓配電設計規(guī)范，北京：中國計劃出版社， 2021 [8] GB50059－ 92 35110kV 變電所設計規(guī)范，北京：中國計劃出版社， 2021 [9] GB50053－ 94 10kV 及以下變電所設計規(guī)范，北京：中國計劃出版社， 2021 [10]JBJ6－ 96 機械工廠電力設計規(guī)范，北京：中國計劃出版， 2021 23 致 謝 本設計利用需用系數(shù)法對衡陽市汽車修配廠進行負荷計算，無功功率補償 采用低壓側電容并聯(lián)補償方法，這種方法能補償?shù)蛪簜纫郧暗臒o功功率、經(jīng)濟效益比較好。根據(jù)機械加工車間用電特點和需求，主接線方案采用了高壓側無母線、低壓側單母線分段的主接線方案。根據(jù)干式變壓器與油浸變壓器在經(jīng)濟和安裝條件對比，選擇兩臺 SC9500/10 系列干式變壓器。 依據(jù)國家標準《工業(yè)與民用供配電系統(tǒng)設計規(guī)范》、《 10KV 及以下變電所設計規(guī)范》及《低壓配電設計規(guī)范》等規(guī)定，在高低壓設備的選型時以選擇開關柜的方案進行設備的選擇，線路選擇時以滿足熱穩(wěn)定、機械強度、 5%的電壓損耗等要求進行合理的選擇，利用反 時限繼電器對變電所進行繼電保護設計，防雷保護利用避雷線和接地裝置的設計。 本設計只是在理論上對汽車修配廠低壓配電系統(tǒng)及變電所進行設計，如果在設備的技術經(jīng)濟性方面再進行進一步分析對比后，本設計將具有更好的經(jīng)濟性。 1 1