動態(tài)qfd與客運服務質(zhì)量設計-資料下載頁
2025-06-29 22:01本頁面
【正文】 技術評價。② 預期客運量與實際客運量的比率。③ 客運市場中客運服務質(zhì)量事故發(fā)生率、賠償率。④ 建立客運產(chǎn)品及旅客服務檔案，定期調(diào)研回訪，收集旅客反饋的正、負面信息（投訴、贊譽等），客運服務統(tǒng)計信息反饋（包括周報月報等）。 ⑤ 公路、航空等其他客運競爭對手的評價。⑥ 客運產(chǎn)品市場占有率的變化4 結(jié)語動態(tài)QFD技術是在靜態(tài)QFD的基礎上，對原有QFD方法的改進和完善，是市場經(jīng)濟條件下,為滿足顧客需求，提高產(chǎn)品、服務質(zhì)量，贏得市場競爭而形成的一種新的產(chǎn)品開發(fā)和質(zhì)量保證技術．它能夠準確及時地將顧客的需求信息轉(zhuǎn)化為相關的產(chǎn)品功能特征，運用信息反饋機制，將最新的顧客滿意數(shù)據(jù)和不斷變化的顧客需求，直接反饋到生產(chǎn)、服務和價值鏈過程中去，然后通過統(tǒng)計過程控制圖，自動監(jiān)視生產(chǎn)、服務過程和顧客需求趨向，從而幫助服務設計人員在設計中動態(tài)權(quán)衡、優(yōu)化，最終能夠以最優(yōu)的質(zhì)量、最低的成本、和最短的上市時間、最大限度滿足顧客的呼聲，使企業(yè)在有限的資源和激烈的競爭中，提高決策、生產(chǎn)的準確性和有效性，為實施顧客導向型的服務戰(zhàn)略打下堅實的基礎；將動態(tài)QFD技術用于旅客運輸服務質(zhì)量管理，是在交通運輸質(zhì)量管理科學領域的一次嘗試，有益于交通運輸質(zhì)量管理從經(jīng)驗管理上升到科學管理的水平。參考文獻：[1] , 2000 (1)[2] 俊元,1999,(8)[3] kao Yoji．Quality Function Development: Integrating Customer Requirements into Product Design[M]. Productivity Press, Cambridge, MA, 1990.[4] Doukas L, Willam Parkins amp。 Canestus Jeyarating Quality Factors into Design[A]. Engineering Management Conference[C]. Melbume:RMIT Press,. [5] 張彥民．QFD在顧客滿意評價中的作用．北京輕工業(yè)學院學報,1998（3）[6] 趙鳳彩，陳玉寶．質(zhì)量功能展開（QFD）方法及其在航空公司質(zhì)量管理中的應用．中國民航學院學報，2000（4）．
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