物流成本分析的重要性-資料下載頁
2025-06-29 15:19本頁面
【正文】 支數(shù)為基礎(chǔ)，考慮到預(yù)算期業(yè)務(wù)變化，對以往的開支數(shù)作適當(dāng)?shù)脑鰷p調(diào)整后加以確定。這種方法的不足之處在于，以往的開支中勢必有不合理的費(fèi)用支出，如果僅僅籠統(tǒng)地在此基數(shù)上加以增減，很有可能使這些不合理的費(fèi)用開支繼續(xù)存在下去，無法使預(yù)算發(fā)揮其應(yīng)有的作用。F 為解決這個問題，人們提出了零基預(yù)算的預(yù)算編制方法。零基預(yù)算，不同于傳統(tǒng)的預(yù)算編制方法，它對于任何一項預(yù)算支出，不是以過去或現(xiàn)有費(fèi)用水平為基礎(chǔ)，而是一切都以零為起點(diǎn)，從根本上考慮它們的必要性及其數(shù)額的多少。所以，這種預(yù)算編制方法更切合實(shí)際情況，從而使預(yù)算充分發(fā)揮其控制實(shí)際支出的作用 。零基預(yù)算的編制步驟與方法 P373 F 按照企業(yè)或物流系統(tǒng)計劃期的目標(biāo)和任務(wù)，列出在計劃期內(nèi)需要發(fā)生各個費(fèi)用項目，并說明費(fèi)用開支的目的性，以及需要開支的具體數(shù)額； F 將每項費(fèi)用項目的所得與所費(fèi)進(jìn)行對比，權(quán)衡利害得失，并區(qū)分輕重緩急，按先后順序排列，并把其分出等級； F 按照上一步驟所定的層次和順序，結(jié)合可動用的資金來源，分配資金，落實(shí)預(yù)算。 五、物流責(zé)任會計與物流責(zé)任成本管理 P374F 物流責(zé)任會計的內(nèi)容F 物流責(zé)任中心 F 物流責(zé)任會計在物流成本管理中的應(yīng)用 物流責(zé)任會計的內(nèi)容 P374 F 物流責(zé)任會計的基本內(nèi)容包括：F 事前編制責(zé)任預(yù)算或責(zé)任成本預(yù)算。 F 事中進(jìn)行日?？刂坪秃怂恪?F 事后進(jìn)行業(yè)績考核。 物流責(zé)任中心的概念 P374F 所謂物流責(zé)任中心，是指由一個主管人員負(fù)責(zé)，承擔(dān)著規(guī)定責(zé)任并具有相應(yīng)權(quán)利的內(nèi)部物流單位。作為物流活動中心，必須有十分明確的、由其控制的物流活動范圍。 物流責(zé)任中心的分類 P375物流成本（費(fèi)用）中心 P374物流利潤中心 P375 物流利潤中心分類 P375 F 實(shí)際物流利潤中心；– 是能直接對外發(fā)生經(jīng)濟(jì)往來，在銀行獨(dú)立開戶的相對獨(dú)立的責(zé)任單位，其成本和收入都是實(shí)實(shí)在在的 F 內(nèi)部人為物流利潤中心 ；– 是對企業(yè)內(nèi)部各部門之間提供物流服務(wù)，其收入按內(nèi)部轉(zhuǎn)移價格結(jié)算，物流成本按其實(shí)際發(fā)生額轉(zhuǎn)移，因而其收支都是虛構(gòu)的 物流投資中心 P376F 物流投資中心是指既負(fù)責(zé)收入、成本，又負(fù)責(zé)投資的物流責(zé)任單位，它不但要計算利潤，還要計算投資回收率。在上例中，可以將物流公司作為投資中心，通過轉(zhuǎn)讓給運(yùn)輸隊、裝卸隊、包裝隊和倉儲部門的房屋、設(shè)備、存貨的價值和各自所提供的利潤，考核其投資回收率 。物流責(zé)任會計在物流成本管理中的應(yīng)用 P376F 物流成本（費(fèi)用）中心的成本管理；F 物流利潤中心的成本管理；物流成本（費(fèi)用）中心的成本管理 P376物流利潤中心的成本管理 P376F 物流利潤中心不僅要考核責(zé)任中心的成本，還需要考核其收入。對于物流系統(tǒng)內(nèi)部的某個部門來說，本來可能是一個成本中心，通過內(nèi)部結(jié)算價格的確定，將其確定為一個內(nèi)部人為利潤中心，這對于責(zé)任中心的成本控制來說也具有一定的促進(jìn)作用。這樣做可以提高每個部門的經(jīng)營意識，了解物流成本的節(jié)約對自己部門業(yè)績的重要性，從而促使他們改善自己的管理和物流技術(shù)，降低自身的物流成本。利用人為利潤中心管理應(yīng)注意的問題 P376F 對于幾個責(zé)任中心共同負(fù)擔(dān)的費(fèi)用，應(yīng)根據(jù)—定標(biāo)準(zhǔn)，按照誰受益誰負(fù)擔(dān)，受益多的多負(fù)擔(dān)，受益少的少負(fù)擔(dān)的原則分配。一定要避免由于共同費(fèi)用分配不合理而挫傷各個責(zé)任中心的積極性。 F 內(nèi)部轉(zhuǎn)移價格的制定要合理。這是合理評定各物流責(zé)任中心工作成績，促進(jìn)各單位努力提高物流效率、降低物流成本的重要保證。合理確定內(nèi)部結(jié)算價格，是加強(qiáng)物流系統(tǒng)內(nèi)部資金、成本、利潤管理的有效措施，是客觀評價各利潤中心工作成績的重要手段。 物流內(nèi)部結(jié)算價格 P376F 定義：物流內(nèi)部結(jié)算價格是指運(yùn)輸、裝卸、包裝、倉儲等人為利潤中心之間相互提供物流業(yè)務(wù)的結(jié)算價格。F 分類：成本定價 、利潤定價F 成本定價是依據(jù)實(shí)際成本或標(biāo)準(zhǔn)成本來制定內(nèi)部轉(zhuǎn)移價格。 F 利潤定價法是各利潤中心之間結(jié)轉(zhuǎn)物流業(yè)務(wù)時除成本外，還要加之以一定的利潤結(jié)算。 責(zé) 任 會 計 P377 責(zé)任會計是在企業(yè)實(shí)行分權(quán)管理體制后，以企業(yè)內(nèi)部責(zé)任單位為主體，以提高經(jīng)濟(jì)效益、降低成本、保證企業(yè)計劃順利落實(shí)為目的，以各責(zé)任單位（或個人）的經(jīng)濟(jì)責(zé)任為對象，利用價值形式并采用專門的會計方法對各責(zé)任單位的行為及結(jié)果進(jìn)行核算、考核與評價的會計。 六、物流成本的日?？刂?P377 F 以物流成本形成過程為對象的物流成本控制 F 以物流功能為對象的物流成本控制 物流成本日常控制的原則和內(nèi)容 P377 1，物流成本日?？刂频脑瓌t： 成本控制與服務(wù)質(zhì)量控制相結(jié)合的原則 局部控制與整體控制相結(jié)合的原則 全面控制與重點(diǎn)控制相結(jié)合的原則 經(jīng)濟(jì)控制與技術(shù)控制相結(jié)合的原則 專業(yè)控制與全員控制相結(jié)合的原則 2，物流成本日常控制的內(nèi)容：按對象 形成過程 物流功能 其它（責(zé)任中心、成本發(fā)生項目） 17 / 1
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