【正文】 、焊接材料。24鍋爐安全附件中，屬于保護(hù)裝置的有：①超溫報(bào)警和聯(lián)鎖保護(hù)裝置；②高低水位警報(bào)和低水位聯(lián)鎖保護(hù)裝置；③超壓報(bào)警裝置；④鍋爐熄火保護(hù)裝置。24防止?fàn)t膛爆炸的措施有：點(diǎn)火前，開動引風(fēng)機(jī)給鍋爐通風(fēng)5?lOmin，沒有風(fēng)機(jī)的可自然通風(fēng)5?lOmin,以清除爐膛及煙道中的可燃物質(zhì)。點(diǎn)燃?xì)?、油、煤粉爐時，應(yīng)先送風(fēng)，之后投入點(diǎn)燃火炬，最后送入燃料。一次點(diǎn)火未成功需重新點(diǎn)燃火炬時，一定要在點(diǎn)火前給爐膛煙道重新通風(fēng)，待充分清除可燃物之后再進(jìn)行點(diǎn)火操作。24壓力容器在運(yùn)行中出現(xiàn)下列情況時，應(yīng)立即停止運(yùn)行：①容器的操作壓力或壁溫超過安全操作規(guī)程規(guī)定的極限值，而且采取措施仍無法控制，并有繼續(xù)惡化的趨勢；②容器的承壓部件出現(xiàn)裂紋、鼓包變形、焊縫或可拆連接處泄漏等危及容器安全的跡象；③安全裝置全部失效，連接管件斷裂，緊固件損壞等，難以保證安全操作；④操作崗位發(fā)生火災(zāi)，威脅到容器的安全操作；⑤高壓容器的信號孔或警報(bào)孔泄漏。24鍋爐發(fā)生事故的主要原因包括：①超壓運(yùn)行；②超溫運(yùn)行；③鍋爐水位過低會引起嚴(yán)重缺水事故，鍋爐水位過高會引起滿水事故，長時間高水位運(yùn)行，還容易使壓力表管口結(jié)垢而堵塞，使壓力表失靈而導(dǎo)致鍋爐超壓事故；④水質(zhì)管理不善；⑤水循環(huán)被破壞；⑥違章操作，鍋爐工的誤操作，錯誤的檢修方法和不對鍋爐進(jìn)行定期檢查等。24快開門式壓力容器開關(guān)蓋頻繁，在容器泄壓未盡前或帶壓下打開端蓋，以及端蓋未完全閉合就升壓，極易造成快開門式壓力容器產(chǎn)生爆炸事故。24鍋爐的工作特性具體包括：爆炸危害性、易于損壞性、使用的廣泛性、連續(xù)運(yùn)行性。24壓力容器爆炸的危害主要有：①沖擊波及其破壞作用；②爆破碎片的破壞作用；③介質(zhì)傷害，主要是有毒介質(zhì)的毒害和高溫蒸汽的傷害；④二次爆炸及燃燒危害；⑤壓力容器快門事故危害。24射線檢測方法有以下特點(diǎn)：①可以獲得缺陷直觀圖像，定性準(zhǔn)確，對長度、寬度尺寸的定量較準(zhǔn)確；②檢測結(jié)果有直接記錄，可以長期保存；③對體積型缺陷（氣孔、夾渣類）檢出率高，但面積性缺陷（裂紋、未溶合類）如果照相角度不適當(dāng)，容易漏檢；④適宜檢驗(yàn)厚度較薄的工件，不適宜檢驗(yàn)較厚的工件；⑤適宜檢驗(yàn)對接焊縫，不適宜檢驗(yàn)角焊縫以及板材、棒材和鍛件等；⑥確定缺陷在工件中厚度方向的位置、尺寸（高度）較困難；⑦檢測成本高、速度慢；⑧射線對人體有害。 24鍋爐安全附件中的壓力表用于準(zhǔn)確地測量鍋爐上所需測量部位壓力的大小。鍋爐必須裝有與鍋筒(鍋殼）蒸氣空間直接相連接的壓力表，表盤直徑不應(yīng)小于100mm，表的刻盤上應(yīng)劃有最高工作壓力紅線標(biāo)志。250、爆破片又稱為爆破膜或防爆膜，是一種斷裂型安全泄放裝置。與安全閥相比，它具有結(jié)構(gòu)簡單、泄壓反應(yīng)快、密封性能好、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。25活塞式壓力計(jì)通常用作校驗(yàn)用的標(biāo)準(zhǔn)儀表，液柱式壓力計(jì)一般只用于測量很低的壓力，壓力容器廣泛采用的是各種類型的彈性元件式壓力計(jì)25對水管鍋爐，全部上水時間在夏季不小于lh,在冬季不小于2h。冷爐上水至最低安全水位時應(yīng)停止上水，以防止受熱膨脹后水位過高。25鍋爐停爐后，為防止鍋爐降溫過快，在正常停爐的4~6h內(nèi)，應(yīng)緊閉爐門和煙道擋板。之后打開煙道擋板，緩慢加強(qiáng)通風(fēng)，適當(dāng)放水。停爐18~24h,在鍋水溫度降至70176。C以下時，方可全部放水。25對于長期或臨時停用的容器，應(yīng)加強(qiáng)維護(hù)。停用的容器，必須將內(nèi)部的介質(zhì)排除干凈，腐蝕性介質(zhì)要經(jīng)過排放、置換、清洗等技術(shù)處理。要注意防止容器的“死角”積存腐蝕性介質(zhì)。要經(jīng)常保持容器的干燥和清潔，防止大氣腐蝕。25用于直觀檢查的檢查工具有手電筒、5~10倍放大鏡、反光鏡、內(nèi)窺鏡等。樣板是量具檢查的檢查工具。25射線的安全防護(hù)主要是采用時間防護(hù)、距離防護(hù)和屏蔽防護(hù)三大技術(shù)。時間防護(hù)，即盡量縮短人體與射線接觸的時間。如果到射線源的距離增大2倍，射線的強(qiáng)度會降低3/4。利用這一原理，我們可以采用機(jī)械手、遠(yuǎn)距射線源操作等方法進(jìn)行距離防護(hù)。還可在人體與射線源之間隔上一層屏蔽物，以阻擋射線，即為屏蔽防護(hù)。25承壓類特種設(shè)備的耐壓試驗(yàn)即通常所說的液壓試驗(yàn)（水壓試驗(yàn)）和氣壓試驗(yàn)，是一種驗(yàn)證性的綜合檢驗(yàn)。它不僅是產(chǎn)品竣工驗(yàn)收時必須進(jìn)行的試驗(yàn)項(xiàng)目，也是定期進(jìn)行鍋爐壓力容器全面檢驗(yàn)的主要檢驗(yàn)項(xiàng)目。耐壓試驗(yàn)主要用于檢驗(yàn)設(shè)備承受靜壓強(qiáng)度的能力。25小型容器可浸入水中檢查，被檢部位在水面下約（20~40）mm深處，檢查是否有氣泡逸出。25爆破試驗(yàn)是對壓力容器的設(shè)計(jì)與制造質(zhì)量，以及其安全性和經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行綜合考核的一項(xiàng)破壞性驗(yàn)證試驗(yàn)。通常氣瓶在制造過程中按批抽查進(jìn)行爆破試驗(yàn)。260、位置限制裝置是用來限制機(jī)構(gòu)在一定空間范圍內(nèi)運(yùn)行的安全防護(hù)裝置。起重機(jī)械安全裝置中位置限制與調(diào)整裝置包括：①上升極限位置限制器；②運(yùn)行極限位置限制器；③偏斜調(diào)整和顯示裝置；④緩沖器。26《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，露天工作于軌道上運(yùn)行的起重機(jī)，如門式起重機(jī)、裝卸橋、塔式起重機(jī)和門座起重機(jī)，均應(yīng)裝設(shè)防風(fēng)防爬裝置。26防墜安全器是非電氣、氣動和手動控制的防止吊籠墜落的機(jī)械式安全保護(hù)裝置，主要用于施工升降機(jī)等起重設(shè)備上，其作用是限制吊籠的運(yùn)行速度，防止吊籠墜落，保證人員設(shè)備安全。26用兩臺或多臺起重機(jī)吊運(yùn)同二重物時，每臺起重機(jī)都不得超載。吊運(yùn)過程應(yīng)保持鋼絲繩垂直，保持運(yùn)行同步。吊運(yùn)時，有關(guān)負(fù)責(zé)人員和安全技術(shù)人員應(yīng)在場指導(dǎo)。26在用起重機(jī)械安全定期檢驗(yàn)周期為2年。起重機(jī)械使用單位應(yīng)按期向所在地具有資格的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請?jiān)谟闷鹬貦C(jī)械的安全技術(shù)檢驗(yàn)。26《起重機(jī)械安全規(guī)程》（—2010)規(guī)定，凡是動力驅(qū)動的起重機(jī)，其起升機(jī)構(gòu)（包括主副起升機(jī)構(gòu)）均應(yīng)裝設(shè)上升極限位置限制器。26《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，跨度等于或超過40m的裝卸橋和門式起重機(jī)，應(yīng)裝偏斜調(diào)整和顯示裝置。26《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，露天工作于軌道上運(yùn)行的起重機(jī)，如門式起重機(jī)、裝卸橋、塔式起重機(jī)和門座起重機(jī)，均應(yīng)裝設(shè)防風(fēng)防爬裝置。起重機(jī)防風(fēng)防爬裝置主要有三類：夾軌器、錨定裝置和鐵鞋。26層燃爐一般用木材引火，嚴(yán)禁用揮發(fā)性強(qiáng)烈的油類或易燃物引火，以免造成爆炸事故。26安全閥是一種由進(jìn)口靜壓開啟的自動泄壓閥門，它依靠介質(zhì)自身的壓力排出一定數(shù)量的流體介質(zhì)，以防止容器或系統(tǒng)內(nèi)的壓力超過預(yù)定的安全值。根據(jù)安全閥的整體結(jié)構(gòu)和加載方式可將其分為靜重式、杠桿式、彈簧式、先導(dǎo)式。270、停爐保養(yǎng)主要指鍋內(nèi)保養(yǎng)，即汽水系統(tǒng)內(nèi)部為避免或減輕腐蝕而進(jìn)行的防護(hù)保養(yǎng)。常用的保養(yǎng)方式有：壓力保養(yǎng)、濕法保養(yǎng)、干法保養(yǎng)和充氣保養(yǎng)。27壓力容器的操作溫度應(yīng)嚴(yán)格控制在設(shè)計(jì)規(guī)定的范圍內(nèi)，長期的超溫運(yùn)行也可以直接或間接地導(dǎo)致容器的破壞。27超聲波檢測對面積性缺陷的檢出率較高，而體積性缺陷檢出率較低；適宜檢驗(yàn)厚度較大的工件；適用于各種試件，包括對接焊縫、角焊縫、板材、管材、棒材、鍛件以及復(fù)合材料等；檢驗(yàn)成本低、速度快，檢測伩器體積小、質(zhì)量輕，現(xiàn)場使用方便；檢測結(jié)果無直接見證記錄；對位于工件厚度方向上的缺陷定位較準(zhǔn)確；材質(zhì)、晶粒度對檢測有影響。27起重機(jī)械的安全裝置包括：①位置限制與調(diào)整裝置；②防風(fēng)防爬裝置；③安全鉤、防后傾裝置和回轉(zhuǎn)鎖定裝置；④起重量限制器；⑤力矩限制器；⑥防墜安全器；⑦導(dǎo)電滑線防護(hù)措施；⑧防碰裝置；⑨登機(jī)信號按鈕；⑩危險(xiǎn)電壓報(bào)警器。27新增、大修、改造的場（廠）內(nèi)機(jī)動車輛在正式使用前，首先必須進(jìn)行驗(yàn)收檢驗(yàn)，合格后到當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)登記，經(jīng)審查批準(zhǔn)登記建檔、取得場（廠）內(nèi)機(jī)動車輛牌照，方可使用。27必須設(shè)置護(hù)頂架，以保護(hù)司機(jī)免受重物落下造成傷害。27在裝卸履帶式起重機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)時，拖車與地面夾角不應(yīng)大于_____，裝卸履帶式推土機(jī)、拖拉機(jī)時，不應(yīng)大于____。（15176。；25176。）。27兩臺以上壓路機(jī)同時作業(yè)時，前后間距不得小于3m,在坡道上不得縱隊(duì)行駛。27場（廠）內(nèi)專用機(jī)動車輛檢驗(yàn)結(jié)論中，合格的判斷標(biāo)準(zhǔn)是：重要項(xiàng)目全部合格，一般項(xiàng)目中不合格項(xiàng)不超過（5）項(xiàng)。27場（廠）內(nèi)專用機(jī)動車輛檢驗(yàn)檢修的準(zhǔn)備中，檢驗(yàn)現(xiàn)場應(yīng)具有足夠的承載能力，坡度不超過（10%）。280、防碰裝置的結(jié)構(gòu)形式主要有：①反射型，由發(fā)射器、接收器、控制器和反射板組成；②直射型，檢測波不經(jīng)過反射板反射的產(chǎn)品統(tǒng)稱為直射型。28起重作業(yè)吊運(yùn)之前應(yīng)進(jìn)行的準(zhǔn)備工作包括：①正確佩戴個人防護(hù)用品。②檢查清理作業(yè)場地，確定搬運(yùn)路線，清除障礙物，室外作業(yè)要了解當(dāng)天的天氣預(yù)報(bào)；流動式起重機(jī)要將支撐地面墊實(shí)墊平，防止作業(yè)中地基沉陷。③對使用的起重機(jī)和吊裝工具、輔件進(jìn)行安全檢查。④根據(jù)有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)（如質(zhì)量、幾何尺寸、精密程度、變形要求)，進(jìn)行最大受力計(jì)算，確定吊點(diǎn)位置和捆綁方式。⑤編制作業(yè)方案。⑥預(yù)測可能出現(xiàn)的事故，采取有效的預(yù)防措施，選擇安全通道，制定應(yīng)急對策。28場（廠）內(nèi)機(jī)動車輛出廠時應(yīng)附有出廠合格證、使用維護(hù)說明書、備品備件和專用工具清單，合格證上除標(biāo)有主要參數(shù)外，還應(yīng)標(biāo)明車輛主要部件（如發(fā)動機(jī)、底盤）的型號和編號。28場（廠）內(nèi)專用機(jī)動車輛安全管理制度的項(xiàng)目包括：①司機(jī)守則；②場（廠）內(nèi)機(jī)動車輛安全操作規(guī)程；③場（廠）內(nèi)機(jī)動車輛維護(hù)、保養(yǎng)、檢查和檢驗(yàn)制度；④場（廠）內(nèi)機(jī)動車輛安全技術(shù)檔案管理制度；⑤場（廠）內(nèi)機(jī)動車輛作業(yè)和維修人員安全培訓(xùn)、考核制度。28場（廠）內(nèi)機(jī)動車輛安全技術(shù)檔案的內(nèi)容包括：①車輛出廠技術(shù)文件；②安裝、修理記錄和驗(yàn)收資料；③使用、維護(hù)、保養(yǎng)、檢查和試驗(yàn)記錄；④安全技術(shù)監(jiān)督檢驗(yàn)報(bào)告；⑤車輛及人身事故記錄；⑥車輛的問題分析及評價記錄。28每月檢查的檢查項(xiàng)目包括：①安全裝置、制動器、離合器等有無異常，可靠性和精度；②重要零部件（如吊具、貨叉、制動器、鏟、斗及輔具等）的狀態(tài)，有無損傷，是否應(yīng)報(bào)廢等；③電氣、液壓系統(tǒng)及其部件的泄漏情況及工作性能；④動力系統(tǒng)和控制器等。E項(xiàng)，每日檢查，在每天作業(yè)前進(jìn)行，應(yīng)檢查各類安全裝置、制動器、操縱控制裝置、緊急報(bào)警裝置軌道的安全狀況。28場（廠）內(nèi)專用機(jī)動車輛涉及安全的主要部件包括；①高壓膠管；②貨叉；③鏈條；④轉(zhuǎn)向器；⑤制動器；⑥輪胎；⑦安全閥；⑧護(hù)頂架；⑨其他，包括穩(wěn)定支腿、擋貨架、貨物穩(wěn)定器、（翻）料斗鎖定裝置、前傾自鎖閥，下降限速閥。28在拉鏟或反鏟作業(yè)時，,；履帶式挖掘機(jī)轉(zhuǎn)移工地應(yīng)采用平板拖車裝運(yùn)，短距離自行轉(zhuǎn)移時，應(yīng)低速緩行，每行走500~1000m應(yīng)對行走機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查和潤滑。28當(dāng)土的含水量超過30%時不得碾壓，含水量少于5%時，宜適當(dāng)灑水。碾壓傍山道路時，應(yīng)由里側(cè)向外側(cè)碾壓，距路基邊緣不應(yīng)少于1m。28推屋墻或圍墻時，；不得用推土機(jī)推石灰、煙灰等粉塵物料和用作碾碎石塊的作業(yè)；在深溝、基坑或陡坡地區(qū)作業(yè)時，應(yīng)有專人指揮，其垂直邊坡高度不應(yīng)大于2m。28液體和固體可燃物受熱分解并析出的可燃?xì)怏w揮發(fā)物越多，其自燃點(diǎn)越低。固體可燃物粉碎得越細(xì)，其自燃點(diǎn)越低。一般情況下，密度越大，閃點(diǎn)越高而自燃點(diǎn)越低。比如，下列油品的密度：汽油煤油輕柴油重柴油蠟油渣油，而其閃點(diǎn)依次升高，自燃點(diǎn)則依次降低。290、通過對大量的火災(zāi)事故的研宄分析得出，典型火災(zāi)事故的發(fā)展分為初起期、發(fā)展期、最盛期、減弱期和熄滅期。其中，發(fā)展期是火勢由小到大發(fā)展的階段，一般采用T平方特征火災(zāi)模型來簡化描述該階段非穩(wěn)態(tài)火災(zāi)熱釋放速率隨時間的變化，即假定火災(zāi)熱量釋放速率與時間的平方成正比，轟燃就發(fā)生在這一階段。29爆炸破壞作用包括：①沖擊波，能造成附近建筑物的破壞；②碎片沖擊，爆炸的機(jī)械破壞效應(yīng)會使容器、設(shè)備、裝置以及建筑材料等的碎片，在相當(dāng)大的范圍內(nèi)飛散而造成傷害；③震蕩作用，爆炸發(fā)生時特別是較猛烈的爆炸往往會引起短暫的地震波；④次生事故，發(fā)生爆炸時如果車間、庫房里存放有可燃物，會造成火災(zāi)等。29能夠爆炸的最低濃度稱作爆炸下限；能發(fā)生爆炸的最高濃度稱作爆炸上限。用爆炸上限、下限之差與爆炸下限濃度之比值表示其危險(xiǎn)度H。一般情況下，H值越大，表示可燃性混合物的爆炸極限范圍越寬，其爆炸危險(xiǎn)性越大。29爆炸極限是表征可燃?xì)怏w、蒸氣和可燃粉塵危險(xiǎn)性的主要指標(biāo)之一。當(dāng)可燃性氣體、蒸氣或可燃粉塵與空氣（或氧）在一定濃度范圍內(nèi)均勻混合，遇到火源發(fā)生爆炸的濃度范圍稱為爆炸濃度極限，簡稱爆炸極限。29混合爆炸氣體的初始溫度越高，爆炸極限范圍越寬，則爆炸下限越低，上限越高，爆炸危險(xiǎn)性增加。這是因?yàn)?，在溫度增高的情況下，活化分子增加，分子和原子的動能也增加，使活化分子具有更大的沖擊能量，爆炸反應(yīng)容易進(jìn)行，使原來含有過量空氣（低于爆炸下限）或可燃物（高于爆炸上限）而不能使火焰蔓延的混合物濃度變成可以使火焰蔓延的濃度，從而擴(kuò)大了爆炸極限范圍。29爆炸容器的材料和尺寸對爆炸極限有影響。若容器材料的傳熱性好，管徑越細(xì)，火焰在其中越難傳播，爆炸極限范圍變小。29可燃?xì)怏w的點(diǎn)火能量與其爆炸極限范圍的關(guān)系為：點(diǎn)火源的活化能量越大，加熱面積越大，作用時間越長，爆炸極限范圍也越大。29煤礦瓦斯爆炸事故是嚴(yán)重的生產(chǎn)安全事故之一。煤礦瓦斯主要成分是甲烷（CH*)，根據(jù)甲烷完全燃燒反應(yīng)所需氧原子數(shù)估算，其爆炸下限為（L下=100/[(N1)+1] (經(jīng)驗(yàn)公式） 式中，L下表示碳?xì)浠衔锏谋ㄏ孪?；N表示每摩爾可燃?xì)怏w完全燃燒所需氧原子數(shù) 。L上=4*100/（+4））％。29已知某混合氣體中甲烷占60%,乙烷占20%,丙烷占20%，各組分相應(yīng)的爆炸下限分別為5%、3.22%%,則該混合氣體的爆炸下限為（100/（60/5+20/+20/）=%）。29常見的具有粉塵爆炸危險(xiǎn)性的物質(zhì)包括：金屬粉塵（如鎂粉、鋁粉等)、煤粉、糧食粉塵、飼料粉塵、棉麻粉塵、煙草粉塵、紙粉、木粉、火炸藥粉塵和大多數(shù)含有C、H元素及與空氣中氧反應(yīng)能放熱的有機(jī)合成材料粉塵等。300、從粉塵爆炸過程可以看出，粉塵爆炸有如下特點(diǎn)：①粉塵爆炸速度或爆炸壓力上升速度比氣體爆炸小，但燃燒時間長，產(chǎn)生的能量大，破壞程度大；②爆炸感應(yīng)期較長，粉塵的爆炸過程比氣體的爆炸過程復(fù)雜，要經(jīng)過塵粒的表面分解或蒸發(fā)階段及由表面向中心延燒的過程，所以感應(yīng)期比氣體長得多；③有產(chǎn)生二次爆炸的可能性。30粉塵爆炸是一個瞬間