【正文】 機慰平板從接縫處起步。③碾壓時用鋼筒式壓路機進行橫向壓實，從先鋪路面上跨縫碾壓，每次伸入新鋪面1020㎝，逐漸移向新鋪面層。相鄰兩幅及上下層的接縫應(yīng)錯開1m以上。8）施工階段質(zhì)量控制（1）嚴格控制原材料質(zhì)量， 不合格材料禁止進入堆料場。（2）瀝青路面施工過程中，嚴格按規(guī)范的頻率和方法取樣進行試驗，測定礦料級配、油石比、穩(wěn)定度、流值、空隙率等各項指標，檢測混合料的質(zhì)量。（3）對壓實成型的路面，進行壓實度、平整度、幾何尺寸、高程、橫坡及外觀等檢測，檢查攤鋪質(zhì)量。9）開放交通瀝青混凝土底面層施工完畢待自然冷卻，表面溫度低于50176。C，方可開放交通。3．瀝青混凝土上面層本工程瀝青混凝土上面層為厚度4cm改性瀝青瑪蹄脂碎石SMA13。1）施工準備工作瀝青混凝土上面層改性瀝青瑪蹄脂碎石SMA13施工準備工作與普通瀝青混凝土施工大體相同。2）改性瀝青瑪蹄脂碎石SMA13上面層施工（1）改性瀝青混凝施工溫度較普通瀝青混凝土溫度高出1020℃。（2）拌和應(yīng)注意以下事項：①拌和時應(yīng)嚴格控制瀝青和集料的加熱溫度，及混合料出廠溫度。②拌和時應(yīng)采用自動稱量，并逐盤打印瀝青和各種礦料的用量和拌和溫度。每天每臺拌和機取混合料做抽提、篩分等試驗，檢查混合料質(zhì)量，并根據(jù)每天拌和總量和材料用量，校核各種材料配合比和油石比。③瀝青混合料拌和時間以混合料拌和均勻、纖維摻加劑均勻分布在混合料中，所有礦料顆粒全部裹瀝青結(jié)合料為度?；旌狭习韬蜁r間及加料次序符合要求。④拌和時要隨時觀察混合料的均勻性，及時發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，及時針對起因加以解決，混合料如有質(zhì)量問題應(yīng)予以廢棄。⑤要嚴格控制礦料級配和油石比，避免油石比不當產(chǎn)生泛油或松散現(xiàn)象。⑥混合料不得在儲料倉中長時間儲存，以不發(fā)生瀝青析漏為度，且不得儲存過夜。⑦嚴禁使用回收粉；細集料和纖維素要防雨、防潮。3）瀝青混合料的運輸混合料運輸與下面層同4）瀝青混合料的攤鋪（1）攤鋪要求：①攤鋪前必須將工作面清掃干凈，如污染嚴重時應(yīng)用水沖，曬干后進行攤鋪作業(yè)。攤鋪前灑粘層油，噴灑均勻。②攤鋪前應(yīng)檢查確認下層的質(zhì)量，質(zhì)量不合格時，不得進行鋪筑作業(yè)。③攤鋪機調(diào)整到最佳狀態(tài)，按確定的松鋪厚度和橫坡墊好木板，調(diào)整好標尺和夯錘振級，并加熱慰平板不低于100℃。攤鋪時混合料應(yīng)在慰平板前后兩擋板之間高度盡量操持一致，且螺旋輸料器埋入混合中至少2/3深度，輸料器應(yīng)連續(xù)均勻地轉(zhuǎn)動，避免攤鋪出的混合料離析。④攤鋪機的攤鋪速度應(yīng)調(diào)整到與供料、壓買速度相平衡，保證連續(xù)不斷的均衡攤鋪，中間不致停頓等候。一般攤鋪速度在23m/min。⑤上面層采用兩臺攤鋪機梯隊作業(yè)，以提高攤高鋪層均勻性和壓實度。攤鋪層縱向接縫應(yīng)呈斜坡，后機攤鋪機應(yīng)跨縫510cm攤鋪。兩臺攤鋪機距離應(yīng)超過10m。②攤鋪注意事項：，當路表溫度低于15℃時，不宜進行攤鋪。攤鋪時如遇雨應(yīng)立即停止施工，并清除未壓實成型的混合料，遭雨淋的混合料應(yīng)予以廢棄。，尚有高出刮板10cm的熱料時，下一輛運輸車即開始卸料，做到連續(xù)供料，避免粗料集中現(xiàn)象。，嚴禁速度忽快忽慢，更不準中途停機。攤鋪機前應(yīng)保證至少有三輛運料車等候卸料。，施工人員不得進入踩踏。一般不用人工整修，只有在特殊情況下，需在現(xiàn)場主管人員指導(dǎo)下，允許用人工找補可更換混合料，缺陷較嚴重時應(yīng)予以鏟除，并調(diào)整攤鋪機或改變攤牌鋪工藝。、橫坡，達不到要求時，立刻進行調(diào)整。，使混合料在慰平板的擋料板前后全寬范圍辦均勻分布，避免攤鋪層出現(xiàn)析現(xiàn)象。攤鋪進慰平板應(yīng)采用中強夯級，使鋪面的初始壓實度不小于85%。5）瀝青混合料的碾壓成型（1）碾壓要求①碾壓全部采用鋼輪壓路機，且之宜采用同型號壓路機，以梯形跌進方式碾壓，后面有一臺靜壓光面。②碾壓溫度越高越好，終壓溫度應(yīng)不低于100℃③碾壓原則為“高頻低幅、緊跟慢壓“，采用45臺鋼輪壓路機組合跌進式壓實。碾壓段長度以2030米為宜。④為了防止混合料粘輪，可在鋼輪表面均勻灑水使輪子保持潮濕，水中摻少量的清洗劑或其它適當?shù)牟牧?。但要防止過量灑水引起混合料溫度的驟降。⑤靜壓時相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/31/4輪寬，振動碾壓時相鄰碾壓帶應(yīng)重疊20㎝左右。要將驅(qū)動輪面對攤鋪機方向，防止混合料產(chǎn)生推移。對松鋪厚度、碾壓順序、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、碾壓溫度應(yīng)設(shè)專崗檢查。面層一旦達到足夠的密度后，碾壓即應(yīng)停止，過度碾壓可能導(dǎo)致瀝青瑪蹄脂結(jié)臺料被擠壓到路表面，影響構(gòu)造深度。工作中應(yīng)密切注意路表情況，防止過度碾壓。（2）碾壓注意事項：①嚴禁使用輪胎硬度路機碾壓。不能過壓，過壓將在破壞表面棱角和把石子壓碎，膠漿上浮，造成構(gòu)造深度下降。②禁止使用柴油、柴油和水的混合物涂輪防粘。③終壓溫度不低于65℃～85℃，否則易出現(xiàn)細微裂紋，起反作用。④壓實度控制應(yīng)不小于理論密度的94%或馬歇爾密度98%，現(xiàn)場鉆芯試件空隙率不大于6%?，F(xiàn)場以壓實遍數(shù)控制，核子密度儀檢驗，并隨時觀察石料有無壓碎、棱角明顯磨損，瑪蹄脂上浮現(xiàn)象。⑤改性瀝青路面成敗的關(guān)鍵在于路面成型后是否漏水。從施工角度分析，壓路機型號可滿足要求，主要控制碾壓溫度，必須以緊跟慢壓為原則，在120℃～150℃時進行初壓和復(fù)壓，并保證待初壓段長度不大于20米。宜采用同型號的鋼輪壓路機梯形跌進方式碾壓。6）接縫施工（1）對于改性瀝青混合料，應(yīng)該避免產(chǎn)生縱向冷接縫。當采用兩臺攤鋪機時的縱向接縫應(yīng)采用熱接縫，即施工時將已鋪混合料部分留下1020㎝寬暫不碾壓，作為后鋪部分的高程基準面，然后再跨縫碾壓以消除縫跡。上下層縱縫應(yīng)錯開15㎝以上。（2）橫向施工縫應(yīng)采用平接縫，用三米直尺確定縱向位置，用切縫機鋸齊，形成垂直的接縫面，并將鋸縫時留下的灰漿擦洗干凈，用熱瀝青涂抹。繼續(xù)攤鋪時，壓路機橫向碾壓，碾壓時壓路機應(yīng)位于已壓實的面層上，伸向新鋪層15㎝。然后每壓一遍，向新鋪層移動1520㎝，直至全部在新鋪層上，再改為縱向碾壓。如用其它碾壓方法，應(yīng)保證橫向接縫平順、緊密。（3）應(yīng)特別注意橫向接縫處的平整度，切縫位置應(yīng)通過3m直尺測量確定。（4）在施工縫及構(gòu)造物兩端連接處必須仔細操作保證緊密、平順。7）開放交通及其它（1）瀝青混凝土底面層施工完畢待自然冷卻，表面溫度低于50176。C，方可開放交通。（2）油斑的形成及防治①在改性瀝青砼路面碾壓成型過程中，路面可能會出現(xiàn)油斑，當油斑直徑大于5cm時，應(yīng)及時在油斑區(qū)域灑機制砂。②攤鋪后即出現(xiàn)的油斑，應(yīng)在碾壓之前鏟除、換填。③油斑的產(chǎn)生可能是纖維摻加劑拌和不均勻所致，因此需檢查纖維加入量是否正確，拌和時間是否夠長；④當由于碾壓過度產(chǎn)生油斑時，應(yīng)正確掌握碾壓遍數(shù)及振動力的大?。虎葸^高的用油量也會產(chǎn)生油斑，因些要及時檢查拌和樓瀝青計量器的準確性；⑥拌和料（特別是纖維摻加劑）及路表含有一定的水分，也會產(chǎn)生油斑，因此摻加劑必須干燥，嚴禁路表帶水施工。、路緣、路邊石等道附屬工程1．人行道人行道面層采用C25人行道方塊 300mm300mm50mm，其下設(shè) 2cm 厚 1：3水泥砂漿找平層及 10cm 厚C15砼墊層。人行道橫坡控制在 %（向車行道傾斜），縱坡和車行道縱坡保持一致。人行道方塊表面不得有蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象，表面必須平整，色彩均勻線路清晰、棱角整齊。鋪砌必須平整穩(wěn)定，灌縫應(yīng)飽滿不得有翹動現(xiàn)象，不得有積水現(xiàn)象。2．路緣、路邊石路緣石采用機制C30混凝土，路緣石及路邊石預(yù)制長度直道上為1m，、脫皮、裂縫等現(xiàn)象，路沿石按設(shè)計要求嵌入路面水泥穩(wěn)定基層中，測量放線，測標高后，采用路面割縫機先割縫，人工鑿槽，槽兩邊應(yīng)寬出路沿兩邊30mm，槽深大于安砌深度30mm。安砌路沿石時，水泥砂漿座漿，兩邊水泥砂漿填實，預(yù)制節(jié)間用1：3水泥砂漿勾縫平縫，寬度5mm。路緣石、路邊石的安裝在直道上應(yīng)筆直，彎道上應(yīng)圓順，無折角。第三節(jié) 排水工程⑴ 據(jù)已建立控制系統(tǒng)，進行局部放線控制點的測設(shè)。⑵ 據(jù)設(shè)計已提供的管線及各類井室的高程和坐標，采用極坐標法進行管道中心線、檢查井、工作井及接收井等的平面測量。⑶ 由于管段各檢查井之間的距離較短，管線測量可采用全站儀進行測量，放出井中心位置，管道線中心位置，在相應(yīng)位置設(shè)置里程樁號，方便施工及防止出現(xiàn)錯誤，便于復(fù)測。⑷ 進行下一道工序前必須先復(fù)測數(shù)據(jù)無誤后方可進行下一工序的施工不合格的工序必需返工保質(zhì)量。：儀器采用全站儀，測量時照射二次讀數(shù)取平均值為距離測量值（導(dǎo)線測量時須返方向測量作為校核）。小范圍距離測量采用普通鋼尺測距，主要技術(shù)要求須滿足《工程測量規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定。本工程測量工作量大，線形較復(fù)雜，測量內(nèi)容主要有平面坐標控制測量、高程控制測量等。1）采用全站儀進行施工測量，測速快、準確和操作簡便；能在超遠距離內(nèi)和不同標高位置直接進行施測，不用在施測過程中移動儀器，從而可加快速度，縮短施測工期。在本工程開工前，會同監(jiān)理單位及業(yè)主對設(shè)計單位提供的平面坐標及高程控制網(wǎng)進行閉合復(fù)測。根據(jù)已有的高級控制網(wǎng)，結(jié)合各施工段走向及需要，加密布置施工控制網(wǎng)，施工控制網(wǎng)各點之間應(yīng)保持良好的通視狀況，以方便隨時進行閉合復(fù)測，所有的測量記錄及結(jié)果應(yīng)在報送監(jiān)理審核簽認后方可使用。2）采用全站儀的后方交會專項功能,通過對兩個已知點的觀測,得出儀器點的坐標；采用全站儀的測量距離專項功能，在測臨時站點到兩已知觀測點的距離時加測一個角度，即測站點放在待定點上,在測距離的同時觀測該點到兩個已知控制點的夾角，這樣也可以得出儀器點的坐標。施工控制網(wǎng)的測量成果為滿足要求宜采用較高精密度等級，平面控制網(wǎng)按一級導(dǎo)線網(wǎng)控制；高程控制網(wǎng)按四等水準測量控制。做好各施工控制點的保護工作，豎立明顯的標牌，以防止損壞。根據(jù)施工控制網(wǎng)測放出排水溝中心線的位置，并進行各部位水準測量工作?？刂茦恫捎秒p后視極坐標測量的方法進行測放，測量精密度需滿足招標文件的有關(guān)技術(shù)要求，所有測量數(shù)據(jù)及成果報送監(jiān)理審核簽認方可使用。3) 管道的起點、終點及轉(zhuǎn)折點稱為管道的重點，管道中線定位就是將主點位置測設(shè)到地面上去，并用本樁標定。管線起點及各轉(zhuǎn)折點定出以后，從線路起點開始量距，沿管道中線每隔50m釘一木樁（里程樁）。根據(jù)管線的起點和各溝的挖土中心線，一般每20m測設(shè)一點，中心線的投點容差為177。10mm，量灰線標明開挖邊界。在測設(shè)中線時應(yīng)同時定出井位等附屬結(jié)構(gòu)的位置。每隔20m或30m槽口上設(shè)置一個坡度板。作為施工中控制管道中線和位置，掌握管道設(shè)計高程的標志，坡度板必須穩(wěn)定、牢固，其頂面應(yīng)保持水平，用全站儀將中心線位置測設(shè)到坡度板上，釘上中心釘，安裝管道時，可在中心任務(wù)釘上懸掛錘球，確定管中線位置。以中心釘為準，放出砼墊層邊線，開挖邊線及溝底邊線。3. 高程測量：高差不大時采用B1級水準儀，測量時往返各一次，取閉合差≤12√L ，L為往返測量水準線路長度（KM）。高差較大時標高的測量采用全站儀三角高程測量，主要技術(shù)要求須滿足《工程測量規(guī)范》，”，高程取值應(yīng)精確到1mm。4. 內(nèi)業(yè)計算：導(dǎo)線點平面控制 網(wǎng)測量后，水平角及距離應(yīng)進行平差，并以平差后坐標反算的角度和邊長作為成果。內(nèi)業(yè)計算中數(shù)字取值精度應(yīng)滿足《工程測量規(guī)范》GB5002693中要求。 管溝開挖及排水基坑開挖由機械施工隊負責(zé)實施，以挖掘機開挖為主，人工開挖為輔。（1）、開挖前應(yīng)按設(shè)計要求進行施工測量放樣。通過坐標點、路中線里程樁放出管道的中線點，在管道縱向定出基坑開挖邊線，并測出開挖深度，加強樁點維護，確保日后復(fù)測順利進行。（2）、做好坑內(nèi)、坑外的排水，在坑內(nèi)應(yīng)開挖集水溝，并通過集水井將地下水抽至地面臨時排水系統(tǒng)。（3）、采用自卸汽車配合挖掘機開挖的運輸方式，將開挖出來的土方及時運至事前聯(lián)系好的棄土場，次要交通位置可堆放棄土，待管溝施工完后用于回填。對于地質(zhì)條件較好且埋深淺的管線，我公司將采用放坡開挖（根據(jù)實際情況可加壓砂包），放坡系數(shù)為1：。（見下圖）地質(zhì)條件差的管段，須采取鋼板樁進行管溝支護。當挖至設(shè)計標高時，應(yīng)進行地基尺寸軸線偏差檢查驗收，并觀察地基承載力，如地基承載力不夠時，立即報監(jiān)理工程師和甲方酌情處理。管溝土方開挖施工溝槽開挖1)在進行管坑開挖前，利用在全范圍進行地下管線探測，如有管線，應(yīng)設(shè)置標志牌標記地下管線的種類位置和埋深，并進行保護，對施工有影響的需報設(shè)計和監(jiān)理工程師進行處理。2)開挖坑槽前，應(yīng)向挖掘機司機詳細交底，交底內(nèi)容一般包括挖槽斷面、堆土位置，現(xiàn)有地下構(gòu)筑物情況及施工技術(shù)、安全要求等，并指定專人與司機配合，其配合人員應(yīng)熟悉機械挖土有關(guān)安全操作規(guī)程，并及時量測槽底高程和寬度，防止超挖。如超挖，超挖部分應(yīng)按監(jiān)理工程師同意的材料回填，并夯壓密實。 3)采用挖掘機開槽，人工執(zhí)平人工配合機械安管。部分管道施工區(qū)域采用放坡開挖，放坡系數(shù)擬定為1:0 ~1:5（視土質(zhì)而定）；若遇軟弱土層可采取放坡加壓砂包的支護方式。土質(zhì)較差管段，則采取打設(shè)鋼板樁加以解決，鋼板樁的支護方法詳?shù)谖骞?jié)“鋼板樁支護方案及技術(shù)措施”。4）管溝開挖時，先進行詳細有測量定位并用石灰標示出開挖邊線，復(fù)測無誤后可指揮挖掘機進行開挖，挖掘機一邊開挖一邊后退，開挖出來的余泥堆土于坑槽外側(cè)，同時組織散體物料運輸車外運余泥，，堆土坡度不陡于自然坡度。5）管溝開挖時，質(zhì)安人員要加強巡視現(xiàn)場，密切注意周圍土體的變形情況及坑槽內(nèi)可能出現(xiàn)的涌水、涌砂及坑底土體的隆起反彈，一旦發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)立即停止開挖，并知會監(jiān)理工程師協(xié)同處理。施工工藝(1) 污水管若管道處于淤泥層上，則應(yīng)先將淤泥清除，然后按照設(shè)計要求進行換填。(2) 測量基礎(chǔ)中心軸線、標高，并放出基礎(chǔ)邊線。在溝底設(shè)置水平小木樁，樁頂標高為管道平基砼面的標高。(3) 基礎(chǔ)碎石墊層施工。清除基底的雜物和浮土，排干溝底的積水，進行基礎(chǔ)鋪筑。先在基底鋪一層砂，然后在其上鋪筑碎石墊層，并用平板振動器按交叉、錯開、重疊的原則，振3～4遍直至密實。（4）管基底的夯實與回填：基底換填碎石時，應(yīng)分層鋪填碎石，并進行夯實，對于拋填塊石，可采用夯錘進行強力夯擊