【正文】 搞好技術(shù)交底，落實(shí)質(zhì)量管理計劃。每分項(xiàng)工程開工前，由技術(shù)負(fù)責(zé)向全技術(shù)人員和施工隊長、施工員進(jìn)行技術(shù)交底，再由施工隊長、施工員向各位施工班組長和施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，將各環(huán)節(jié)質(zhì)量保證落實(shí)到個人，哪個環(huán)節(jié)出問題就追究哪一個人的責(zé)任；（4）嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，杜絕不合格材料進(jìn)場。所有材料全部從正規(guī)渠道進(jìn)入，鋼材、水泥、等關(guān)鍵材料，直接從有信譽(yù)的大廠購買，混凝土路面用石料從專業(yè)礦區(qū)直接訂購。所有材料進(jìn)場都必須經(jīng)過檢驗(yàn)，合格后方可使用，杜絕一切不正當(dāng)途徑來料；真做好隱蔽工程和各分項(xiàng)工程的檢查驗(yàn)收，搞好質(zhì)量評定。（5）掌握質(zhì)量動態(tài)，做好內(nèi)部資料的整理工作。項(xiàng)目部將派專人進(jìn)行施工資料的整理工作，保證資料與施工同步，保證資料的真實(shí)性和有效性，保證資料的規(guī)范化編制。 工程安全保證措施（1）加強(qiáng)安全教育，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家和上級頒布的有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動保護(hù)政策、法令和規(guī)章制度，牢固樹立“安全第一”的觀念。（2）建立群眾性的安全組織和安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確安全生產(chǎn)職責(zé)；對每道工序和每種施工方法都建立相應(yīng)的操作規(guī)程和安全條例，建全安全規(guī)章制度。（3）各項(xiàng)目部由項(xiàng)目經(jīng)理任安全第一責(zé)任人，設(shè)立脫產(chǎn)的專職安全員，各班組的組長（施工員）都作為項(xiàng)目部兼職安全員，在安全領(lǐng)導(dǎo)小組和專職安全員的指導(dǎo)下進(jìn)行各班組安全生產(chǎn)，定期召開安全生產(chǎn)會議，每天進(jìn)行班前班后安全生產(chǎn)檢查。（4）設(shè)立安全警告牌，教育職工嚴(yán)格遵守現(xiàn)場安全生產(chǎn)紀(jì)律，嚴(yán)格按操作規(guī)程辦事，禁止違章操作。（5）機(jī)械設(shè)備經(jīng)常進(jìn)行檢查、保養(yǎng)、維修，確保設(shè)備的完好率，禁止設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。（6）設(shè)立必要的安全設(shè)施，按規(guī)定使用“三寶一器”；施工現(xiàn)場設(shè)立明顯警告標(biāo)志，危險地段及欄桿圍起，設(shè)立專門警告標(biāo)志，晚間用紅燈標(biāo)識。（7）樹立“安全第一，預(yù)防為主”的觀點(diǎn)，防患于未然。（8）發(fā)生的安全事故本著“三不放過”的原則，嚴(yán)肅處理。 施工工期保證措施施工管理、組織保證措施（1）公司對本工程施工進(jìn)度、材料、勞動力、資金和機(jī)械設(shè)備進(jìn)行總調(diào)度和平衡，解決施工過程中的各類矛盾和問題，確保本工程順利進(jìn)行。（2）為加快施工進(jìn)度，組織模板、周轉(zhuǎn)材料的超常規(guī)投入。（3）各種土方施工機(jī)械、泵類機(jī)械、混凝土攪拌機(jī)械、運(yùn)輸機(jī)械等，視工程進(jìn)度需要隨時調(diào)運(yùn)至現(xiàn)場，從而提高機(jī)械化作業(yè)程度，為加快工程進(jìn)度作有力的保證。（4）根據(jù)施工總進(jìn)度計劃，確定各分項(xiàng)工程進(jìn)度實(shí)施計劃，編制較為詳細(xì)的單位工程實(shí)施計劃向各班組下達(dá)任務(wù)。根據(jù)施工總進(jìn)度計劃實(shí)施計劃，配備足夠的勞動機(jī)械以及材料的及時進(jìn)場。（5）嚴(yán)格按任務(wù)下交單管理，確保各個節(jié)點(diǎn)的工序按時或提前完成。（6）建立每周例會制度，認(rèn)真檢查進(jìn)度計劃完成情況，解決施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題，不拖延工期。（7）掌握施工中的關(guān)鍵工序，如混凝土面層施工中做好模板、鋼筋、混凝土之間的緊湊搭接，確保關(guān)鍵工序的按期完成。（8）加強(qiáng)施工組織管理，使各部分工序的最大限度地進(jìn)行合理搭接，保證施工按計劃內(nèi)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。前道工序?yàn)楹蟮拦ば騽?chuàng)造良好的環(huán)境，提高工作效率。（9）做好各工種之間的配合工作，定期檢查和協(xié)調(diào)各工種間工序配合及工期配合。（10）采取“集中施工，突擊殲滅”戰(zhàn)術(shù)，必要時根據(jù)工程進(jìn)度需要，施工需要實(shí)行24小時連續(xù)作業(yè)，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，確保施工總工期按期或提前完成。技術(shù)保證措施（1）編制詳細(xì)的施工網(wǎng)絡(luò)計劃，根據(jù)設(shè)計圖紙、現(xiàn)場條件以及建設(shè)單位對各階段節(jié)點(diǎn)完成要求，從施工流程搭接安排進(jìn)行優(yōu)化。（2）進(jìn)行各方案比較，優(yōu)化施工方案，積極選用建設(shè)部推廣的新技術(shù)、新材料。用技術(shù)先進(jìn)的指導(dǎo)思想，向技術(shù)要效率，促進(jìn)工程的順利完成。（3）找出施工全過程的特殊及關(guān)鍵工序，落實(shí)合理有效的施工方法和措施，著重投入機(jī)械設(shè)備和勞動力，安排好每一階段的施工流程。（4）建立及完善質(zhì)量保證體系，交工程質(zhì)量落實(shí)到每一位施工管理人員和操作人員，加強(qiáng)分部分項(xiàng)施工前的技術(shù)交底（特別是特殊關(guān)鍵工序），關(guān)在施工過程中加強(qiáng)監(jiān)督控制，做到一次成優(yōu)，并加強(qiáng)成品的保護(hù)，從而提高工作效率，保證工期。（5）為保證工期，將全標(biāo)段道路工程分為兩個施工段，組織平行流水施工；將橋涵工程部分，分為橋臺基礎(chǔ)及梁板預(yù)制兩個獨(dú)立施工段，平行施工，從人員配備、機(jī)械配備及材料組織上，保證工期。勞動力保證措施為加快施工進(jìn)度，確保施工總工期，充分體現(xiàn)本公司勞動力資源豐富、技術(shù)素質(zhì)高的優(yōu)勢。我公司將根據(jù)進(jìn)度計劃、預(yù)算用工以及公司任務(wù)下交單管理、用工制度，配足所需勞動力，并依據(jù)工程進(jìn)度需要，有時調(diào)整勞動力的數(shù)量，確保施工進(jìn)度。機(jī)械設(shè)備保證措施為加快施工進(jìn)度，充分體現(xiàn)我公司在施工機(jī)械的數(shù)量上、性能上的優(yōu)勢，將本工程施工機(jī)械進(jìn)行超常規(guī)投入，配備先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，以提高機(jī)械化作業(yè)程度，提高施工效率，減輕勞動強(qiáng)度，從而確保或提前施工總工期。材料保證措施我公司儲備有大量的周轉(zhuǎn)材料，輔助材料，足以滿足本工程施工進(jìn)度的需要，以及我公司材料供貨渠多、運(yùn)輸能力強(qiáng)，足以保證材料的及時進(jìn)場。其它不利因素的針對措施（1）停電因素：現(xiàn)場配備發(fā)電機(jī)組，確保工程施工不停頓。（2）雨季因素：及時了解天氣預(yù)報，做好施工安排，混凝土澆筑中如遇突發(fā)下雨，配備彩帶布、草袋等防雨材料進(jìn)行表面覆蓋，以確保不影響澆筑質(zhì)量。 現(xiàn)場文明施工措施施工現(xiàn)場是人流、物流和信息流的集聚地，也是公司形象的體現(xiàn)。由于本工程戰(zhàn)線長、施工點(diǎn)多、施工面廣、交叉性強(qiáng)、露天作業(yè)、工地外于城郊結(jié)合部的特點(diǎn)，必須加強(qiáng)文明施工，嚴(yán)防施工擾民，干擾地方治安。（1）工地主要入口處設(shè)置簡樸方正的大門，門旁設(shè)立明顯的標(biāo)牌，標(biāo)明工程建設(shè)的基本情況和施工現(xiàn)場平面簡圖。（2）現(xiàn)場的各種臨時設(shè)施，包括辦公、生活用房、倉庫、材料與構(gòu)件堆場、臨時水電管線，要嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計確定的施工平面圖來布置，不準(zhǔn)亂堆放。（3）現(xiàn)場水電要有專人管理，不得有長流水、長明燈。（4）工人操作地點(diǎn)和周圍必須清潔整齊，要做到邊干活邊清理，工完料凈場院清。（5）各種材料、半成品在場內(nèi)運(yùn)輸過程中，要做到不撒、不漏、不剩，撒落漏掉要及時清理。 （6）施工現(xiàn)場的殘土和垃圾要適當(dāng)設(shè)置臨時堆放點(diǎn)，并及時外運(yùn)，基礎(chǔ)、管道施工完成后要及時回填整平。（7）針對現(xiàn)場情況設(shè)置宣傳標(biāo)語和黑板報，并適時更換內(nèi)容，做到及時公布進(jìn)度，宣傳自已、鼓勵士氣、表揚(yáng)先進(jìn)。（8）現(xiàn)場使用的機(jī)械設(shè)備要按施工組織設(shè)計規(guī)定的位置定點(diǎn)安放，機(jī)身經(jīng)常保持清潔，安全裝置必須可靠，機(jī)棚外干凈整齊，視線良好。（9）正確處理好與地方市民（村民）的關(guān)系，施工時盡量減少對周圍居民生活的影響。 現(xiàn)場噪聲控制措施（1）選用性能良好、技術(shù)先進(jìn)、噪聲低的工程機(jī)械；（2）工程開工前，對所有待進(jìn)場的施工機(jī)械，進(jìn)行一次切底的維修保養(yǎng)，更換“三慮三油”，檢查各機(jī)械系統(tǒng)，特別是保證消音系統(tǒng)的工作正常；每天工作完成后，立即對機(jī)械進(jìn)行檢修保養(yǎng)，始機(jī)械始終處于良好的工作狀態(tài)；（3）對固定位置的，噪聲較大的機(jī)械，如發(fā)電機(jī)等，用隔音墻圍起，或安裝于工棚內(nèi)，盡量將噪聲控制在一定范圍內(nèi)；（4）對臨時道路進(jìn)行整修、整平、鋪面，如用強(qiáng)度較好的材料在表面鋪筑臨時路面，既能降低車輛噪聲，也能保證車輛安全行駛，減小車損及貨損，同時也可減少揚(yáng)塵；（5）合理安排施工時間，大型機(jī)械盡量不在夜間，不在居民點(diǎn)附近運(yùn)行；噪聲較大、對環(huán)境影響較強(qiáng)的機(jī)械，如振動式壓路機(jī)，一般在居民上班后才開動；（6）做好附近居民的思想工作，溝通感情，以誠待人，取得諒解； 冬雨季施工及排水措施（1）土方路基與結(jié)構(gòu)層施工：a、灰土和泥灰結(jié)碎石盡量做到當(dāng)天拌和，當(dāng)天碾壓成型；b、做好防水、排水工作，防止雨雪滲入結(jié)構(gòu)層，造成灰土層因凍脹而松散；c、石灰、土壤材料中的凍塊應(yīng)及時檢出，以免出現(xiàn)壓成困難和含水量過大的問題；d、盡量選擇砂性土等抗凍能力較好的土壤，盡量不用粉性土等易翻漿的土質(zhì)；e、石灰、碎石及集料用土應(yīng)加以覆蓋，防水份滲入結(jié)冰；（2）混凝土結(jié)構(gòu)的冬季施工：a、水泥應(yīng)采用水化熱較高，強(qiáng)度發(fā)展快，早期強(qiáng)度較高的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，一般采用425或525，使用前應(yīng)進(jìn)行檢測，保證質(zhì)量合格；b、混凝土應(yīng)集中攪拌，便于防寒保護(hù)，并適量摻加抗凍劑、早強(qiáng)劑等添加劑；c、延長攪拌時間，；d、盡量將混凝土（路面及橋梁結(jié)構(gòu)）澆筑成型的時間控制在全天氣溫較高的時段；e、冬季施工的混凝土結(jié)構(gòu)，必須及時覆蓋保溫，防止凍損，并適當(dāng)延長養(yǎng)護(hù)期；f、必要時采取加熱拌和用水的辦法，進(jìn)行防凍處理；（1）首先要與當(dāng)?shù)貧庀笈_取得聯(lián)系，了解近期的天氣形勢預(yù)報，抓緊在不下雨時間施工。尤其是對當(dāng)天晴雨情況要及時掌握，一般有雨不施工。（2）施工現(xiàn)場兩側(cè)，開挖全線貫通的邊溝，并與溝渠、水塘等相通，及時排除積水；低洼處設(shè)水泵，安排專人值守，如有積水，及時排除。土層填筑面應(yīng)平整，密實(shí)，橫坡順適，無積水洼，雨水能及時排泄。如無法自排時，及時用人工排除。（3）在土方路基及結(jié)構(gòu)層施工時，要貫徹預(yù)防為主的方針，在計劃安排上做到“兩個優(yōu)先”，在施工中做到“三完、兩及時”的施工方針。（4）石灰、集料用粘土等，應(yīng)加以覆蓋防雨，防止含水量過大；（5）石灰土及泥灰碎石的施工必須做到當(dāng)日施工，當(dāng)日成型。備料不宜太多，采用大堆堆放，完善排水系統(tǒng)；（6）混凝土施工時，應(yīng)預(yù)先搭設(shè)一定數(shù)量的工作雨棚，移動式工作雨棚可用小竹及鉛絲綁扎而成，或木條制成，也可采用直徑25～40的的自來水管制成晴雨棚，其鐵管節(jié)點(diǎn)處用螺栓固定，使用拆裝方便反復(fù)使用時間長，棚上覆塑料布或油布。（7）對剛澆筑完成的混凝土結(jié)構(gòu)，遇下雨時，即將工作雨棚放上，也可以利用它繼續(xù)鋪筑。一般在下雨時，未完工程應(yīng)繼續(xù)完成，無法完工期應(yīng)停工做工作縫。（8）如局部面層沙漿己被雨水沖掉，可另拌少量同級配砂漿及時加以修補(bǔ)，如表面被雨沖刷嚴(yán)重，面積較大，石子已經(jīng)顯露，將工作雨棚放好后立即拌制1:15~1:20水泥砂漿加以粉面，厚度不超過4mm，不許用純干水泥或干拌水泥黃砂材料(正常情況禁止水泥砂漿抹面)。 主要分項(xiàng)工程施工方案按設(shè)計文件要求，當(dāng)路基為填土路堤的形式時，先反開挖至路槽底80cm，然后進(jìn)行分層填筑，路基頂面20cm用6%灰土填筑；在路基填筑施工過程中，必須根據(jù)設(shè)計斷面，分層填筑、分層壓實(shí)，壓實(shí)時分層的最大松鋪厚度不超過30cm，填筑至路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度不應(yīng)小于8cm。每一層填土都采用打格子上土的方法，控制土方數(shù)量，保證每層松鋪厚度。路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于路基設(shè)計寬度，壓實(shí)寬度也不得小于設(shè)計寬度，保證全行車道的土基壓實(shí)質(zhì)量。路基采用水平分層填筑法施工，路基土碾壓時，控制其含水量，在最佳含水量 范圍內(nèi)以利壓實(shí)。當(dāng)土的實(shí)際含水量不在最佳含水量附近一定范圍之內(nèi)時，應(yīng)均勻加水，增加含水量或?qū)⑼翑傞_，晾干使其降低含水量，在達(dá)到要求后再進(jìn)行壓實(shí)。在路基土挖運(yùn)之前，先測定土的含水量，若含水量大于最佳含水量，則可直接挖運(yùn)至路基上將其攤開、晾干；若含水量小于最佳含水量，則先通過計算出所需水量，在取土的前一天，澆灑在取土坑內(nèi)的表面，使其均勻滲透入土中。土料運(yùn)至路堤后，用推土機(jī)推平，且自中線向兩邊設(shè)置2%的橫向坡度，及時碾壓。壓路機(jī)碾壓路基時應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行：（1）碾壓前應(yīng)對填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進(jìn)行檢查，符合要求后再進(jìn)行碾壓。（2）壓實(shí)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場壓實(shí)試驗(yàn)段提供的松鋪厚度和壓實(shí)遍數(shù)及壓實(shí)機(jī)械組合方式進(jìn)行。（3）采用振動式壓路機(jī)碾壓式，第一遍應(yīng)不振動靜壓，然后先慢后快，由弱振至強(qiáng)振。（4）振動式壓路機(jī)行駛速度開始時宜用慢速，最大速度為4km/h，碾壓時直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行。壓實(shí)順序按先輕后重、先慢后快的方式進(jìn)行。路基壓實(shí)完畢并經(jīng)過整型后，應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行自檢，并及時報驗(yàn)。經(jīng)監(jiān)理組檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)入路面結(jié)構(gòu)層施工。路基施工中，施工層表面不應(yīng)有積水，填、挖方路基應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況和施工氣候狀況，做成2%～4%的排水橫坡。雨季施工或因故中斷施工時，必須將施工表面及時修理平整并壓實(shí)。路基施工時先做好臨時排水溝等排水設(shè)施，并保持其暢通，特別是在雨季施工更應(yīng)加強(qiáng)這方面的工作。排水溝的出口應(yīng)通至橋涵進(jìn)出口處或河塘處。石灰堆放場應(yīng)有較完善的防雨設(shè)施，不使石灰反復(fù)受雨水浸潤。本工程處于溫暖濕潤的地區(qū)，雨量較多且地下水位較高。為了保持路基能經(jīng)常處于干燥、堅固和穩(wěn)定狀態(tài)，必須將影響路基穩(wěn)定的地面水予以攔截，并排除到路基范圍之外，防止漫流、聚積和下滲。對于影響路基穩(wěn)定的地下水，應(yīng)予以截斷，疏干，降低水位，并引導(dǎo)到路基范圍以外。路基施工時應(yīng)校核全線排水系統(tǒng)的設(shè)計是否完備和妥善，必要時予以補(bǔ)充和修改，使全線的溝渠、管道、橋涵構(gòu)成完善的排水體系。路基施工中，首先做好排水工程以及施工場地附近的臨時排水設(shè)施，在兩側(cè)開挖足夠尺寸的縱向排水溝并保持其暢通后，再做主體工程。（1）材料、拌和機(jī)械準(zhǔn)備二灰碎石所用材料為石灰、粉煤灰、連續(xù)級配碎石。材料進(jìn)場后立即取樣進(jìn)行材料試驗(yàn)，并按設(shè)計配合比進(jìn)行試配，測定其無側(cè)限抗壓強(qiáng)度。材料試驗(yàn)全部合格后，方可開機(jī)拌和。集料拌和采用五斗連續(xù)式二灰碎石拌和機(jī)，使用前進(jìn)行材料的試拌，確定各料斗開口出料速度并調(diào)整到符合設(shè)計配合比的要求，可正式開盤出料。（2）準(zhǔn)備下基層二灰碎石的下基層（綜合穩(wěn)定土基層）表面應(yīng)平整、堅實(shí)，具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散和軟弱地點(diǎn)，下承層的平整度和壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計文件的規(guī)定。對下承層，必須用12～15t三輪壓路機(jī)或等效的碾壓機(jī)械進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)3～4遍。在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干、表面松散，應(yīng)適當(dāng)灑水；如土過濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)采用挖開涼曬、換土、滲石灰或粒料等措施進(jìn)行處理。對于底基層，壓實(shí)度、彎沉值等指標(biāo)必須符合設(shè)計要求，凡不符合設(shè)計要求的路段，必須根據(jù)具體情況，分別采用補(bǔ)充碾壓、加厚底基層、換填好材料，挖開涼曬等措施，使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。底基層或老路上的低洼和坑洞，應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)和壓實(shí)，搓板和撤槽應(yīng)刮除；松散處應(yīng)耙松、灑水并重新碾壓，達(dá)到平整密實(shí)。應(yīng)逐個斷面檢查下承層標(biāo)高是否符合設(shè)計要求，一般要求是“寧低勿高”。在槽式斷面的路段，兩側(cè)路肩上每隔一段距離（一般為5～10m），應(yīng)交錯開挖泄水溝（或做盲溝），以利于積水的快速排除。（3）施工放樣在底基層上恢復(fù)中線。直線段每隔15～2