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詳解電動(dòng)車控制器結(jié)構(gòu)原理和維修-資料下載頁

2025-06-29 10:13本頁面
  

【正文】 刷控制器芯片引腳功能見表5,檢查各路MOS管柵電壓與轉(zhuǎn)把的轉(zhuǎn)動(dòng)角度是否存在對(duì)應(yīng)關(guān)系,檢測(cè)關(guān)鍵引腳的電阻、電壓值是否正常,并檢查各芯片外圍阻容元件。 將萬用表設(shè)置在直流電壓+50V擋,對(duì)各路MOS管柵極電壓與轉(zhuǎn)把的轉(zhuǎn)動(dòng)角度是否對(duì)應(yīng)進(jìn)行檢測(cè),若不存在對(duì)應(yīng)關(guān)系,說明控制器內(nèi)PWM電路或MOS管驅(qū)動(dòng)電路有故障。 再檢測(cè)芯片的輸入、輸出引腳的電壓與轉(zhuǎn)把轉(zhuǎn)動(dòng)角度是否存在對(duì)應(yīng)關(guān)系,若不存在對(duì)應(yīng)關(guān)系,說明故障在芯片和相關(guān)元器件。 更換上述損壞的元件更換,故障排除(五)電動(dòng)自行車無刷控制器主相缺相 無刷控制器缺相是指無刷控制器的三相電路中,有一相不能正常工作,缺相分主相位缺相和霍爾信號(hào)缺相。 1.主相位缺相 主相位缺相的維修可以參照有刷控制器飛車故障的排除方法,檢測(cè)MOS管是否擊穿。無刷控制器MOS管擊穿一般是某一個(gè)相位的上下兩個(gè)(一對(duì))MOS管同時(shí)擊穿,更換時(shí)應(yīng)同時(shí)更換。MOS場(chǎng)效應(yīng)晶體管檢測(cè)方法如下。 使用HR500型萬用表,檢測(cè)場(chǎng)效應(yīng)晶體管的源極與漏極、柵極與源極、柵極與漏極、柵極G1與柵極G2之間的電阻是否短路,從而判斷晶體管的好壞。 1.檢測(cè)源極S與漏極D之間的電阻值。檢測(cè)時(shí),將兩測(cè)筆接在s極與D極之間,正常時(shí),讀數(shù)應(yīng)在幾十歐至幾千歐之間固定不變。再將測(cè)筆對(duì)調(diào),其讀數(shù)應(yīng)不效應(yīng)晶體管損壞。 (第一柵極)之間;S極與G2(第二柵極)之間;GI極與G2極之間分別進(jìn)行檢測(cè),對(duì)調(diào)測(cè)筆時(shí),上述各種情況所得的電阻值均應(yīng)為∞。若測(cè)得上述各項(xiàng)阻值太小或?yàn)橥?,說明該場(chǎng)效晶體管已損壞。 注意,若GG2兩個(gè)極同時(shí)在場(chǎng)效晶體管內(nèi)斷極,其阻值測(cè)不出來,可用替代法進(jìn)行檢測(cè)。 發(fā)現(xiàn)MOS管損壞,應(yīng)更換同型號(hào)的器件,故障即可排除。 下面介紹結(jié)型場(chǎng)效應(yīng)晶體管和VMOS場(chǎng)效應(yīng)晶體管的檢測(cè)方法,供參考。 場(chǎng)效應(yīng)晶體管的外形如圖23所示。 (1)結(jié)型場(chǎng)效應(yīng)晶體管的檢測(cè)方法 1)使用HR500型萬用表測(cè)量檢測(cè) 時(shí)將萬用表RX10或RX100擋紅、黑兩支測(cè)筆接在場(chǎng)效應(yīng)晶體管的S極與D極之間,正常時(shí),其阻值在100~10kΩ之間。對(duì)調(diào)測(cè)筆后再測(cè)試,其阻值應(yīng)與前面測(cè)得的數(shù)值相同,否則,說明此晶體管已損壞。 2)使用MF10型萬用表檢測(cè) 將萬用表設(shè)置在R X 100k擋,將黑測(cè)筆接G極,紅測(cè)筆接S極。給G、S極之間充電,此時(shí)萬用表指針會(huì)有輕微偏轉(zhuǎn)。再將萬用表撥至RX1擋,將黑測(cè)筆接D極,紅測(cè)筆接S極,正常時(shí),萬用表指針的指示應(yīng)為幾歐,若阻值過大,則說明該場(chǎng)效應(yīng)晶體管已損壞。 (2) VMOS場(chǎng)效應(yīng)晶體管的檢測(cè) 方法具體檢測(cè)方法是:使用HR500型萬用表,檢測(cè)漏極和源極的電阻值。將柵極與源極短路,將萬用表撥至RX1擋,黑測(cè)筆接源極,紅測(cè)筆接漏極,測(cè)得的阻值為幾歐至十幾歐表明該場(chǎng)效應(yīng)晶體管是好的。否則,說明該場(chǎng)效應(yīng)晶體管已損壞。 2.無刷控制器霍爾缺相 無刷控制器霍爾缺相的故障表現(xiàn)為控制器不能識(shí)別電動(dòng)機(jī)霍爾信號(hào)。具體檢測(cè)方法如下。 拔下控制器與無刷電動(dòng)機(jī)的霍爾引線,在控制器通電狀態(tài)下,將萬用表設(shè)置在+20V直流(DC)擋,并將黑測(cè)筆靠在控制器霍爾引線,紅測(cè)筆檢測(cè)控制器的其他霍爾引線。應(yīng)該有+5V以上的電壓,否則說明控制器內(nèi)部霍爾輸出電路有故障。 通過檢測(cè)霍爾引線的濾波電容的主控制芯片的相應(yīng)引腳,進(jìn)一步判斷故障位置。更換濾波電容或更換主控芯片,故障即可排除。 用電壓比較法檢測(cè),如圖24所示,檢測(cè)各標(biāo)注點(diǎn)的電壓可以判斷故障的具體元件。部分無刷控制器常用芯片引腳功能見表6。(六)電動(dòng)自行車無刷控制器完全沒有電壓輸出 電動(dòng)自行車無刷控制器完全沒有電壓輸出故障,其維修方法如下。 檢測(cè)時(shí)將萬用表設(shè)置在直流電壓+50V擋,檢測(cè)6路MOS管柵極電壓是否與轉(zhuǎn)把的轉(zhuǎn)動(dòng)呈對(duì)應(yīng)關(guān)系。如沒有對(duì)應(yīng)關(guān)系,表示控制器里的PWM電路或MOS管驅(qū)動(dòng)電路有故障。 檢測(cè)芯片的輸入、輸出引腳的電壓是否與轉(zhuǎn)把轉(zhuǎn)動(dòng)角度有對(duì)應(yīng)關(guān)系,可以判斷出是哪些芯片有故障。 更換損壞的芯片,故障即可排除。(七)電動(dòng)自行車飛車 電動(dòng)自行車飛車是指一打開電源鎖,即出現(xiàn)電動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)速無法控制。電動(dòng)自行車一般采用PWM方式調(diào)整速度和執(zhí)行各種保護(hù)功能,其主要執(zhí)行部件是功率型MOS管、續(xù)流二極管和優(yōu)質(zhì)大容量電容。當(dāng)MOS管被擊穿直通后,電動(dòng)機(jī)失去控制,其堵轉(zhuǎn)沖擊電流可達(dá)數(shù)十安,強(qiáng)制制動(dòng)在短時(shí)間內(nèi)也可能無法斷開熔斷器。 出現(xiàn)上述故障的主要原因是:①調(diào)速轉(zhuǎn)把不起調(diào)速作用;②控制器損壞。 首先檢查調(diào)速轉(zhuǎn)把與控制器三根接線是否接錯(cuò),若接錯(cuò),應(yīng)重新連接。若接線正常,說明調(diào)速轉(zhuǎn)把有故障,應(yīng)清洗或更換感光片,或擦拭感光管。若仍不能排除故障,則應(yīng)更換調(diào)速轉(zhuǎn)把。 若調(diào)速轉(zhuǎn)把正常,則應(yīng)檢查控制器。 用萬用表的二極管擋位檢測(cè)MOS管三個(gè)引腳,三個(gè)引腳之間應(yīng)沒有短路,否則說明MOS管損壞。更換同型號(hào)的場(chǎng)效應(yīng)管,故障即可排除。 若制動(dòng)時(shí)出現(xiàn)飛車,主要原因是控制器進(jìn)了水,導(dǎo)致控制器不能斷電而造成飛車,因此平時(shí)注意控制器不要被雨淋;或用水洗車時(shí),注意控制器不能進(jìn)水,避免造成線路短路。 為了防止飛車的發(fā)生,在設(shè)計(jì)上應(yīng)選擇優(yōu)質(zhì)的關(guān)鍵器件。并且在發(fā)生異常時(shí),應(yīng)能及時(shí)處理。如綠源電動(dòng)自行車采用的“緊急熄火開關(guān)”裝置,可有效防止飛車。 (八)電動(dòng)自行車打開電源鎖開關(guān)轉(zhuǎn)動(dòng)手把,電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)或在騎行中突然停轉(zhuǎn) 出現(xiàn)打開電源鎖開關(guān),轉(zhuǎn)動(dòng)手把,電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)或在騎行中突然停轉(zhuǎn)的故障時(shí),首先應(yīng)檢查轉(zhuǎn)把線是否斷路,或插接件是否接觸不良。 接著檢查閘把線是否斷路和短路。若正常,故障為在控制器中的場(chǎng)效應(yīng)管燒毀,處在開路狀態(tài)。更換相同型號(hào)的場(chǎng)效應(yīng)管,故障即可排除。(九)電動(dòng)自行車操作右手柄,電動(dòng)輪轂無法斷電 操作電動(dòng)自行車右手柄時(shí),電動(dòng)輪轂不能斷電的主要原因是:①手柄拉線沒有回到原來的位置;②制動(dòng)斷電開關(guān)損壞;③控制器燒壞。 1.手柄拉線沒有回到位 手柄拉線沒有回到原來位置??蓹z查拉線軟管是否被頂住,若是,將其排除。 2.制動(dòng)斷電開關(guān)損壞 ①對(duì)于機(jī)械常開斷電開關(guān),造成不斷電的原因?yàn)榻佑|觸點(diǎn)彈簧片與觸點(diǎn)接觸不上,應(yīng)進(jìn)行維修,如不能修復(fù)則應(yīng)更換制動(dòng)斷電開關(guān)。 ②對(duì)于電子低電位斷電開關(guān),只能更換。 故障的快速判斷方法是:把控制器輸出端線與地線短接起來,如出現(xiàn)斷電,說明制動(dòng)閘把有故障;如不斷電,說明控制器有故障。 3.控制器燒壞 把控制器輸出端的紫線與黑線短接,若不斷電,說明控制器有故障,應(yīng)更換(十)電動(dòng)自行車調(diào)速失靈或速度偏低 調(diào)速失靈或速度偏低的主要原因是:①電池電壓過低;②調(diào)速轉(zhuǎn)把連接松動(dòng)或調(diào)速把手引線脫落;③調(diào)速轉(zhuǎn)把的彈簧卡住或失效;④控制器損壞。 可針對(duì)上述不同的故障原因進(jìn)行維修。 。24V的電池電壓值在23~26V之間,36V電池電壓值在35~38V之間,若不在規(guī)定范圍內(nèi),則應(yīng)及時(shí)充電。 。調(diào)速轉(zhuǎn)把處電壓正常(不欠電壓)時(shí),復(fù)位彈簧和調(diào)速線斷裂會(huì)使調(diào)速失靈,檢測(cè)調(diào)速把若不能復(fù)位自如,應(yīng)更換;或用萬用表對(duì)應(yīng)三芯插座中的紅、黑兩頭檢測(cè)其電壓是否有5V,黑、(在調(diào)速把轉(zhuǎn)到極限時(shí)),沒有或偏低,也應(yīng)更換調(diào)速把。 。電池電壓正常,則用電動(dòng)自行車檢測(cè)儀檢測(cè)控制器。將控制器的9芯或8芯扁平插頭插到檢測(cè)儀插座中,若控制器輸出的電壓、電流不正常,則應(yīng)更換控制器;若正常,說明電動(dòng)輪轂有故障,應(yīng)進(jìn)一步維修。 ,會(huì)使轉(zhuǎn)速變慢,應(yīng)清除炭粉,故障即可排除。(十一)打開電源鎖,車輪立即轉(zhuǎn)動(dòng) 電動(dòng)自行車出現(xiàn)這種故障的主要原因是:①調(diào)速的手柄損壞;②控制器損壞。其維修方法如下。 首先檢查調(diào)速轉(zhuǎn)把與控制器三根接線是否接錯(cuò)。若接錯(cuò),應(yīng)重新連接。若接線正常,說明調(diào)速轉(zhuǎn)把有故障。應(yīng)清洗或更換感光片,或擦拭感光管。若仍不能排除故障,則應(yīng)更換調(diào)速轉(zhuǎn)把。 若調(diào)速轉(zhuǎn)把正常,表明控制器損壞,可能是控制器中場(chǎng)效應(yīng)管擊穿??捎萌f用表電阻擋檢測(cè)源極、漏極。若電阻很小或直通,說明場(chǎng)效應(yīng)管擊穿。更換同型號(hào)的場(chǎng)效應(yīng)管,故障即可排除。(十二)有刷電動(dòng)摩托車有電源,燈光喇叭正常,但電動(dòng)機(jī)不工作 出現(xiàn)有刷電動(dòng)摩托車有電源,燈光喇叭正常,但電動(dòng)機(jī)不工作的故障,維修時(shí)先將控制器的閘把線拔下,但電動(dòng)機(jī)仍不工作。在控制器接轉(zhuǎn)把線插口另接一個(gè)轉(zhuǎn)把,電動(dòng)機(jī)仍不工作。將電動(dòng)機(jī)線直接接電源,電動(dòng)機(jī)可以工作,說明控制器損壞。 更換一個(gè)控制器后試車,故障排除。(十三)有刷電動(dòng)摩托車更換損壞的控制器后電動(dòng)機(jī)仍不能運(yùn)轉(zhuǎn) 有刷電動(dòng)摩托車更換損壞的控制器后電動(dòng)機(jī)仍不能運(yùn)轉(zhuǎn),維修時(shí)可檢測(cè)控制器全部連線,經(jīng)檢測(cè)沒發(fā)現(xiàn)異常。 于是將控制器只接轉(zhuǎn)把電源,電動(dòng)機(jī)仍無反應(yīng)。檢測(cè)控制器電源正極細(xì)線電壓,無電壓,但儀表顯示有電。 檢測(cè)電源鎖到控制器連線,發(fā)現(xiàn)斷路。將電源鎖與控制器電源正極細(xì)線之間重新連接后試車,故障排除。 究其原因,由于控制器電源正極細(xì)線是控制控制器內(nèi)部電源通斷的開關(guān),此線連接電源鎖與蓄電池正極,當(dāng)此線電壓與電源正極電壓相同時(shí),控制器內(nèi)電源才可正常工作,因正極細(xì)線斷路,所以出現(xiàn)了上述故障(十四)無刷電動(dòng)摩托車有電源,燈光喇叭正常,電動(dòng)機(jī)可以轉(zhuǎn)動(dòng)但無力,噪聲大 該車使用原廠控制器,說明不存在線路匹配問題。用無刷控制器簡易檢測(cè)儀檢測(cè),發(fā)現(xiàn)控制器輸出相線缺一相。更換控制器后,電動(dòng)機(jī)工作正常。究其原因,由于無刷電動(dòng)機(jī)有三相線圈,如果有一相缺相,則電動(dòng)機(jī)可以轉(zhuǎn)動(dòng),但運(yùn)行無力,且噪聲大。電動(dòng)機(jī)與控制器相線位置不對(duì)也會(huì)造成電動(dòng)機(jī)缺相。(十五)普通型控制器常見故障的維修 普通型控制器常見故障的原因及故障排除方法見表7。 表7普通型控制器常見原因及故障排除方法 小提示 控制器元件燒壞的原因 ,電源的正、負(fù)極接反。 、短路,造成元件燒壞。 。 、虛焊您好,歡迎您閱讀我的文章,本W(wǎng)ORD文檔可編輯修改,也可以直接打印。閱讀過后,希望您提出保貴的意見或建議。閱讀和學(xué)習(xí)是一種非常好的習(xí)慣,堅(jiān)持下去,讓我們共同進(jìn)步。
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