【正文】 刷控制器芯片引腳功能見表5，檢查各路MOS管柵電壓與轉(zhuǎn)把的轉(zhuǎn)動角度是否存在對應(yīng)關(guān)系，檢測關(guān)鍵引腳的電阻、電壓值是否正常，并檢查各芯片外圍阻容元件。 將萬用表設(shè)置在直流電壓＋50V擋，對各路MOS管柵極電壓與轉(zhuǎn)把的轉(zhuǎn)動角度是否對應(yīng)進(jìn)行檢測，若不存在對應(yīng)關(guān)系，說明控制器內(nèi)PWM電路或MOS管驅(qū)動電路有故障。 再檢測芯片的輸入、輸出引腳的電壓與轉(zhuǎn)把轉(zhuǎn)動角度是否存在對應(yīng)關(guān)系，若不存在對應(yīng)關(guān)系，說明故障在芯片和相關(guān)元器件。 更換上述損壞的元件更換，故障排除（五）電動自行車無刷控制器主相缺相 無刷控制器缺相是指無刷控制器的三相電路中，有一相不能正常工作，缺相分主相位缺相和霍爾信號缺相。 1．主相位缺相 主相位缺相的維修可以參照有刷控制器飛車故障的排除方法，檢測MOS管是否擊穿。無刷控制器MOS管擊穿一般是某一個相位的上下兩個（一對）MOS管同時擊穿，更換時應(yīng)同時更換。MOS場效應(yīng)晶體管檢測方法如下。 使用HR500型萬用表，檢測場效應(yīng)晶體管的源極與漏極、柵極與源極、柵極與漏極、柵極G1與柵極G2之間的電阻是否短路，從而判斷晶體管的好壞。 1.檢測源極S與漏極D之間的電阻值。檢測時，將兩測筆接在s極與D極之間，正常時，讀數(shù)應(yīng)在幾十歐至幾千歐之間固定不變。再將測筆對調(diào)，其讀數(shù)應(yīng)不效應(yīng)晶體管損壞。 （第一柵極）之間；S極與G2（第二柵極）之間；GI極與G2極之間分別進(jìn)行檢測，對調(diào)測筆時，上述各種情況所得的電阻值均應(yīng)為∞。若測得上述各項阻值太小或為通路，說明該場效晶體管已損壞。 注意，若GG2兩個極同時在場效晶體管內(nèi)斷極，其阻值測不出來，可用替代法進(jìn)行檢測。 發(fā)現(xiàn)MOS管損壞，應(yīng)更換同型號的器件，故障即可排除。 下面介紹結(jié)型場效應(yīng)晶體管和VMOS場效應(yīng)晶體管的檢測方法，供參考。 場效應(yīng)晶體管的外形如圖23所示。 （1）結(jié)型場效應(yīng)晶體管的檢測方法 1）使用HR500型萬用表測量檢測 時將萬用表RX10或RX100擋紅、黑兩支測筆接在場效應(yīng)晶體管的S極與D極之間，正常時，其阻值在100～10kΩ之間。對調(diào)測筆后再測試，其阻值應(yīng)與前面測得的數(shù)值相同，否則，說明此晶體管已損壞。 2）使用MF10型萬用表檢測 將萬用表設(shè)置在R X 100k擋，將黑測筆接G極，紅測筆接S極。給G、S極之間充電，此時萬用表指針會有輕微偏轉(zhuǎn)。再將萬用表撥至RX1擋，將黑測筆接D極，紅測筆接S極，正常時，萬用表指針的指示應(yīng)為幾歐，若阻值過大，則說明該場效應(yīng)晶體管已損壞。 （2） VMOS場效應(yīng)晶體管的檢測 方法具體檢測方法是：使用HR500型萬用表，檢測漏極和源極的電阻值。將柵極與源極短路，將萬用表撥至RX1擋，黑測筆接源極，紅測筆接漏極，測得的阻值為幾歐至十幾歐表明該場效應(yīng)晶體管是好的。否則，說明該場效應(yīng)晶體管已損壞。 2．無刷控制器霍爾缺相 無刷控制器霍爾缺相的故障表現(xiàn)為控制器不能識別電動機(jī)霍爾信號。具體檢測方法如下。 拔下控制器與無刷電動機(jī)的霍爾引線，在控制器通電狀態(tài)下，將萬用表設(shè)置在＋20V直流（DC）擋，并將黑測筆靠在控制器霍爾引線，紅測筆檢測控制器的其他霍爾引線。應(yīng)該有＋5V以上的電壓，否則說明控制器內(nèi)部霍爾輸出電路有故障。 通過檢測霍爾引線的濾波電容的主控制芯片的相應(yīng)引腳，進(jìn)一步判斷故障位置。更換濾波電容或更換主控芯片，故障即可排除。 用電壓比較法檢測，如圖24所示，檢測各標(biāo)注點(diǎn)的電壓可以判斷故障的具體元件。部分無刷控制器常用芯片引腳功能見表6。（六）電動自行車無刷控制器完全沒有電壓輸出 電動自行車無刷控制器完全沒有電壓輸出故障，其維修方法如下。 檢測時將萬用表設(shè)置在直流電壓＋50V擋，檢測6路MOS管柵極電壓是否與轉(zhuǎn)把的轉(zhuǎn)動呈對應(yīng)關(guān)系。如沒有對應(yīng)關(guān)系，表示控制器里的PWM電路或MOS管驅(qū)動電路有故障。 檢測芯片的輸入、輸出引腳的電壓是否與轉(zhuǎn)把轉(zhuǎn)動角度有對應(yīng)關(guān)系，可以判斷出是哪些芯片有故障。 更換損壞的芯片，故障即可排除。（七）電動自行車飛車 電動自行車飛車是指一打開電源鎖，即出現(xiàn)電動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速無法控制。電動自行車一般采用PWM方式調(diào)整速度和執(zhí)行各種保護(hù)功能，其主要執(zhí)行部件是功率型MOS管、續(xù)流二極管和優(yōu)質(zhì)大容量電容。當(dāng)MOS管被擊穿直通后，電動機(jī)失去控制，其堵轉(zhuǎn)沖擊電流可達(dá)數(shù)十安，強(qiáng)制制動在短時間內(nèi)也可能無法斷開熔斷器。 出現(xiàn)上述故障的主要原因是：①調(diào)速轉(zhuǎn)把不起調(diào)速作用；②控制器損壞。 首先檢查調(diào)速轉(zhuǎn)把與控制器三根接線是否接錯，若接錯，應(yīng)重新連接。若接線正常，說明調(diào)速轉(zhuǎn)把有故障，應(yīng)清洗或更換感光片，或擦拭感光管。若仍不能排除故障，則應(yīng)更換調(diào)速轉(zhuǎn)把。 若調(diào)速轉(zhuǎn)把正常，則應(yīng)檢查控制器。 用萬用表的二極管擋位檢測MOS管三個引腳，三個引腳之間應(yīng)沒有短路，否則說明MOS管損壞。更換同型號的場效應(yīng)管，故障即可排除。 若制動時出現(xiàn)飛車，主要原因是控制器進(jìn)了水，導(dǎo)致控制器不能斷電而造成飛車，因此平時注意控制器不要被雨淋；或用水洗車時，注意控制器不能進(jìn)水，避免造成線路短路。 為了防止飛車的發(fā)生，在設(shè)計上應(yīng)選擇優(yōu)質(zhì)的關(guān)鍵器件。并且在發(fā)生異常時，應(yīng)能及時處理。如綠源電動自行車采用的“緊急熄火開關(guān)”裝置，可有效防止飛車。 （八）電動自行車打開電源鎖開關(guān)轉(zhuǎn)動手把，電動機(jī)不轉(zhuǎn)或在騎行中突然停轉(zhuǎn) 出現(xiàn)打開電源鎖開關(guān)，轉(zhuǎn)動手把，電動機(jī)不轉(zhuǎn)或在騎行中突然停轉(zhuǎn)的故障時，首先應(yīng)檢查轉(zhuǎn)把線是否斷路，或插接件是否接觸不良。 接著檢查閘把線是否斷路和短路。若正常，故障為在控制器中的場效應(yīng)管燒毀，處在開路狀態(tài)。更換相同型號的場效應(yīng)管，故障即可排除。（九）電動自行車操作右手柄，電動輪轂無法斷電 操作電動自行車右手柄時，電動輪轂不能斷電的主要原因是：①手柄拉線沒有回到原來的位置；②制動斷電開關(guān)損壞；③控制器燒壞。 1．手柄拉線沒有回到位 手柄拉線沒有回到原來位置?？蓹z查拉線軟管是否被頂住，若是，將其排除。 2．制動斷電開關(guān)損壞 ①對于機(jī)械常開斷電開關(guān)，造成不斷電的原因為接觸觸點(diǎn)彈簧片與觸點(diǎn)接觸不上，應(yīng)進(jìn)行維修，如不能修復(fù)則應(yīng)更換制動斷電開關(guān)。 ②對于電子低電位斷電開關(guān)，只能更換。 故障的快速判斷方法是：把控制器輸出端線與地線短接起來，如出現(xiàn)斷電，說明制動閘把有故障；如不斷電，說明控制器有故障。 3．控制器燒壞 把控制器輸出端的紫線與黑線短接，若不斷電，說明控制器有故障，應(yīng)更換（十）電動自行車調(diào)速失靈或速度偏低 調(diào)速失靈或速度偏低的主要原因是：①電池電壓過低；②調(diào)速轉(zhuǎn)把連接松動或調(diào)速把手引線脫落；③調(diào)速轉(zhuǎn)把的彈簧卡住或失效；④控制器損壞。 可針對上述不同的故障原因進(jìn)行維修。 。24V的電池電壓值在23～26V之間，36V電池電壓值在35～38V之間，若不在規(guī)定范圍內(nèi)，則應(yīng)及時充電。 。調(diào)速轉(zhuǎn)把處電壓正常（不欠電壓）時，復(fù)位彈簧和調(diào)速線斷裂會使調(diào)速失靈，檢測調(diào)速把若不能復(fù)位自如，應(yīng)更換；或用萬用表對應(yīng)三芯插座中的紅、黑兩頭檢測其電壓是否有5V，黑、（在調(diào)速把轉(zhuǎn)到極限時），沒有或偏低，也應(yīng)更換調(diào)速把。 。電池電壓正常，則用電動自行車檢測儀檢測控制器。將控制器的9芯或8芯扁平插頭插到檢測儀插座中，若控制器輸出的電壓、電流不正常，則應(yīng)更換控制器；若正常，說明電動輪轂有故障，應(yīng)進(jìn)一步維修。 ，會使轉(zhuǎn)速變慢，應(yīng)清除炭粉，故障即可排除。（十一）打開電源鎖，車輪立即轉(zhuǎn)動 電動自行車出現(xiàn)這種故障的主要原因是：①調(diào)速的手柄損壞；②控制器損壞。其維修方法如下。 首先檢查調(diào)速轉(zhuǎn)把與控制器三根接線是否接錯。若接錯，應(yīng)重新連接。若接線正常，說明調(diào)速轉(zhuǎn)把有故障。應(yīng)清洗或更換感光片，或擦拭感光管。若仍不能排除故障，則應(yīng)更換調(diào)速轉(zhuǎn)把。 若調(diào)速轉(zhuǎn)把正常，表明控制器損壞，可能是控制器中場效應(yīng)管擊穿?？捎萌f用表電阻擋檢測源極、漏極。若電阻很小或直通，說明場效應(yīng)管擊穿。更換同型號的場效應(yīng)管，故障即可排除。（十二）有刷電動摩托車有電源，燈光喇叭正常，但電動機(jī)不工作 出現(xiàn)有刷電動摩托車有電源，燈光喇叭正常，但電動機(jī)不工作的故障，維修時先將控制器的閘把線拔下，但電動機(jī)仍不工作。在控制器接轉(zhuǎn)把線插口另接一個轉(zhuǎn)把，電動機(jī)仍不工作。將電動機(jī)線直接接電源，電動機(jī)可以工作，說明控制器損壞。 更換一個控制器后試車，故障排除。（十三）有刷電動摩托車更換損壞的控制器后電動機(jī)仍不能運(yùn)轉(zhuǎn) 有刷電動摩托車更換損壞的控制器后電動機(jī)仍不能運(yùn)轉(zhuǎn)，維修時可檢測控制器全部連線，經(jīng)檢測沒發(fā)現(xiàn)異常。 于是將控制器只接轉(zhuǎn)把電源，電動機(jī)仍無反應(yīng)。檢測控制器電源正極細(xì)線電壓，無電壓，但儀表顯示有電。 檢測電源鎖到控制器連線，發(fā)現(xiàn)斷路。將電源鎖與控制器電源正極細(xì)線之間重新連接后試車，故障排除。 究其原因，由于控制器電源正極細(xì)線是控制控制器內(nèi)部電源通斷的開關(guān)，此線連接電源鎖與蓄電池正極，當(dāng)此線電壓與電源正極電壓相同時，控制器內(nèi)電源才可正常工作，因正極細(xì)線斷路，所以出現(xiàn)了上述故障（十四）無刷電動摩托車有電源，燈光喇叭正常，電動機(jī)可以轉(zhuǎn)動但無力，噪聲大 該車使用原廠控制器，說明不存在線路匹配問題。用無刷控制器簡易檢測儀檢測，發(fā)現(xiàn)控制器輸出相線缺一相。更換控制器后，電動機(jī)工作正常。究其原因，由于無刷電動機(jī)有三相線圈，如果有一相缺相，則電動機(jī)可以轉(zhuǎn)動，但運(yùn)行無力，且噪聲大。電動機(jī)與控制器相線位置不對也會造成電動機(jī)缺相。（十五）普通型控制器常見故障的維修 普通型控制器常見故障的原因及故障排除方法見表7。 表7普通型控制器常見原因及故障排除方法 小提示 控制器元件燒壞的原因 ，電源的正、負(fù)極接反。 、短路，造成元件燒壞。 。 、虛焊您好，歡迎您閱讀我的文章，本W(wǎng)ORD文檔可編輯修改，也可以直接打印。閱讀過后，希望您提出保貴的意見或建議。閱讀和學(xué)習(xí)是一種非常好的習(xí)慣，堅持下去，讓我們共同進(jìn)步。