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重力式碼頭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)-資料下載頁

2025-06-29 06:09本頁面
  

【正文】 270㎜,取單寬計(jì)算=1000㎜。選取鋼筋: 實(shí)際:,混凝土強(qiáng)度等級(jí)C30,=178。,鋼筋種類HRB335 =300,取,則=270㎜,取單寬計(jì)算=1000㎜。選取鋼筋: 實(shí)際沉箱側(cè)板在使用期時(shí),僅受到貯倉壓力的作用,受力相對(duì)前面板要小很多,故按下列方式配筋:X向 實(shí)際Y向 實(shí)際取 ,則=165㎜,取單寬計(jì)算=1000㎜按照構(gòu)造配筋 選取鋼筋: 實(shí)際第10章 構(gòu)件裂縫寬度驗(yàn)算矩形截面受彎構(gòu)件最大裂縫寬度計(jì)算公式如下: 式中:——最大裂縫寬度;——考慮構(gòu)件受力特征和荷載長期作用的綜合影響系數(shù),對(duì)受彎構(gòu)件;——最外排縱向受拉鋼筋的保護(hù)層厚度,當(dāng)大于50㎜時(shí),取50㎜;——截面的有效高度;——鋼筋直徑,當(dāng)采用不同直徑時(shí),式中的d用換算直徑,此處u為縱向受拉鋼筋截面總周長(mm);——縱向受拉鋼筋的有效配筋率,當(dāng)<,取=;——有效受拉混凝土截面面積,對(duì)軸心受拉構(gòu)件,取構(gòu)件截面面積; 對(duì)受彎構(gòu)件,取,為受拉鋼筋重心至受拉區(qū)邊緣的距離,為矩形截面的寬度;——受拉區(qū)縱向鋼筋截面面積,對(duì)軸心受拉構(gòu)件,取全部縱筋截面面積;對(duì)受彎﹑偏心受拉及大偏心受壓構(gòu)件,取受拉區(qū)縱向鋼筋截面面積或受拉較大一側(cè)的鋼筋截面面積;——按荷標(biāo)準(zhǔn)值計(jì)算的鋼筋混凝土構(gòu)件縱向受拉鋼筋的應(yīng)力(N/mm178。);按荷載標(biāo)準(zhǔn)值計(jì)算得到的彎矩值;:選取鋼筋(實(shí)際),d=14㎜, 取截面彎矩HRB335鋼筋=2,最大裂縫寬度為:=㎜,滿足要求。選取鋼筋滿足要求。(Y)向支座截面的裂縫寬度驗(yàn)算:截面實(shí)際配筋=2417㎜,=20㎜, 取截面彎矩HRB335鋼筋=2,最大裂縫寬度為: =㎜,滿足要求。選取鋼筋: 實(shí)際為了方便配筋底板選取Φ14@140mm通長配筋,Φ20@140mm加強(qiáng)配筋。: 實(shí)際,=8㎜, 取截面彎矩HRB335鋼筋=2,最大裂縫寬度為:,滿足要求。選配,=419㎜: 實(shí)際,=8㎜, 取截面彎矩HRB335鋼筋=2,最大裂縫寬度為:,不滿足要求。選配鋼筋(實(shí)際)=10㎜, 取截面彎矩HRB335鋼筋=2,最大裂縫寬度為:,滿足要求。選取鋼筋(實(shí)際):,實(shí)際,=10㎜, 取截面彎矩HRB335鋼筋=2,最大裂縫寬度為:,滿足要求。選配鋼筋(實(shí)際):實(shí)際=12㎜, 取截面彎矩HRB335鋼筋=2,最大裂縫寬度為:,不滿足要求。選配鋼筋(實(shí)際)=14㎜, 取截面彎矩HRB335鋼筋=2,最大裂縫寬度為:,滿足要求。選取鋼筋(實(shí)際): 截面實(shí)際配筋=419㎜,=8㎜, 取截面彎矩HRB335鋼筋=2,最大裂縫寬度為:,滿足要求。選配,=419㎜: 截面實(shí)際配筋=665㎜,=12㎜, 取截面彎矩HRB335鋼筋=2,最大裂縫寬度為:,滿足要求。選配,=665㎜ 配筋整理 項(xiàng)目 跨中配筋支座配筋 前后面板 (內(nèi)外側(cè))X向Φ10@100mmΦ14@160mmY向Φ16@120mmΦ12@170mm 底板(內(nèi)外側(cè))X向Φ14@140mmΦ20@140mmY向Φ14@140mmΦ20@140mm 兩側(cè)板(內(nèi)外側(cè))X向Φ14@200mmΦ14@200mmY向Φ12@170mmΦ12@170mm 隔墻(內(nèi)外側(cè))X向Φ12@200mmΦ12@200mmY向Φ12@200mmΦ12@200mm畢業(yè)設(shè)計(jì)總結(jié)大學(xué)四年就會(huì)在這最后的畢業(yè)設(shè)計(jì)總結(jié)劃上一個(gè)圓滿的句號(hào)。我曾經(jīng)以為時(shí)間是一個(gè)不快不慢的東西,但現(xiàn)在我感到時(shí)間過的是多么的飛快,四年了,感覺就在一眨眼之間結(jié)束了我的大學(xué)生涯。畢業(yè),最重要的一個(gè)過程,最能把理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐當(dāng)中的過程就數(shù)畢業(yè)設(shè)計(jì)了。這也是我們從一個(gè)學(xué)生走向社會(huì)的一個(gè)轉(zhuǎn)折,另一個(gè)生命歷程的開始。畢業(yè)設(shè)計(jì)的幾個(gè)月,我學(xué)到了很多,:1. 以往的課程設(shè)計(jì)都是單獨(dú)的構(gòu)件或碼頭的某一部分的設(shè)計(jì),而畢業(yè)設(shè)計(jì)則不一樣,它需要綜合考慮各個(gè)方面的工程因素,這是一個(gè)綜合性、系統(tǒng)性的工程,因而要求我們分別從漁港總平面布置和碼頭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等不同角度去思考問題。2. 畢業(yè)設(shè)計(jì)不僅是對(duì)前面所學(xué)知識(shí)的一種檢驗(yàn),而且是對(duì)自己能力的一種提高,通過畢業(yè)設(shè)計(jì)使我明白了自己知識(shí)的欠缺點(diǎn),自己需要學(xué)習(xí)的知識(shí)還太多。3. 通過畢業(yè)設(shè)計(jì)使我明白了學(xué)習(xí)是一個(gè)積累的過程,不是一蹴而就的。在以后的工作生活中我們都應(yīng)該不斷學(xué)習(xí),努力提高自己的知識(shí)和綜合素質(zhì)水平。4. 我覺得能夠在這次的畢業(yè)設(shè)計(jì)中學(xué)到很多的東西,以往不注意的細(xì)節(jié),在這一次中是必須讓自己去注意的。,每一次的學(xué)習(xí)實(shí)踐環(huán)節(jié)都是那么的來之不易。畢業(yè)設(shè)計(jì)的選題都是通過老師的深思熟慮后,讓我們隨著年齡的增長不斷的擴(kuò)充自己的知識(shí)領(lǐng)域,也逐漸成熟,逐漸長大,老師同時(shí)也教導(dǎo)我們逐漸成為一個(gè)能夠?yàn)樯磉叺娜?為家庭,為國家做出點(diǎn)點(diǎn)貢獻(xiàn)的人,我在這次的畢業(yè)設(shè)計(jì)中,認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)過程,希望自己的認(rèn)真,自己最后的畢業(yè)設(shè)計(jì)的成果能夠回報(bào)老師這么多年來的教導(dǎo),這么多年的奉獻(xiàn)。就要離開學(xué)校真正走進(jìn)社會(huì)了,在離開學(xué)校之前,我唯一能做的就是真誠的向我們這么可愛平時(shí)有那么嚴(yán)肅的老師說聲:謝謝,您們辛苦了!深深的向老師們鞠一鞠躬,以表達(dá)我的感恩感激之情,表達(dá)我對(duì)您們的謝意!謝謝您們對(duì)我們的關(guān)愛,我感謝您們!致謝本次設(shè)計(jì)編撰過程中得到很多老師和同學(xué)的幫助,在此向他們表示誠懇的感謝。特別感謝鄭艷娜老師,在整個(gè)設(shè)計(jì)過程中,鄭艷娜給了我很多幫助,并且對(duì)此次設(shè)計(jì)提出了很多寶貴的意見,使我在設(shè)計(jì)過程中受益匪淺,很好的鞏固了四年中所學(xué)的相關(guān)專業(yè)知識(shí)。在此次設(shè)計(jì)的編寫過程中,我雖力求系統(tǒng)性、準(zhǔn)確性和科學(xué)性,但由于水平有限,設(shè)計(jì)中的錯(cuò)誤在所難免,懇請(qǐng)老師批評(píng)指正。參考文獻(xiàn)[1] 海港水文規(guī)范JTJ213—98. 北京:人民交通出版社, 1999[2] 港口工程荷載規(guī)范JTJ215—98. 北京:人民交通出版社, 1999[3] 港口工程地基規(guī)范JTJ250—98. 北京:人民交通出版社, 1999[4] 港口工程混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范JTJ267—98. 北京:人民交通出版社, 1999[5] 重力式碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范JTJ290—98. 北京:人民交通出版社, 1999[6] 洪承禮,港口規(guī)劃與布置(第二版). 北京:人民交通出版社, 1999[7] 水工鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)學(xué)(第四版). 武漢:武漢理工大學(xué)出版社,2003[8] 韓理安,港口水工建筑物(第二版). 北京:人民交通出版社, 2008[9] 邱大洪,工程水文學(xué)(第三版). 北京:人民交通出版社, 1999[10] 周福田等,水運(yùn)工程施工. 北京:人民交通出版社, 2004[11] 李廉錕,結(jié)構(gòu)力學(xué)上(第四版). 北京:高等教育出版社, 2004[12] 海港總平面設(shè)計(jì)規(guī)范JTJ21199 . 北京:人民交通出版社, 1999[13] Liu Lixin, Concrete Structural Fundamentals, Wuhan University of Technology Press,2004[14] Zhang Xianming, water project construction. Beijing: People39。s Traffic Press, 2004[15] Williams,A. Design of Reinforced Concrete Structures, Engineering Press,2000文獻(xiàn)綜述總平面布置時(shí),用到了《漁港總體設(shè)計(jì)規(guī)范》:碼頭布置應(yīng)以“深水深用、淺水淺用”為原則。卸魚碼頭應(yīng)布置在港區(qū)水深及水域條件較好的岸段;供冰碼頭與物資碼頭宜布置在卸魚碼頭的一側(cè);修船碼頭應(yīng)設(shè)在修船廠的岸段;油碼頭宜布置在常風(fēng)向的下風(fēng)向,與其他碼頭及建筑物的安全距離應(yīng)符合GBJ16及GBJ74的規(guī)定。《漁港總體設(shè)計(jì)規(guī)范》:卸魚及水產(chǎn)品交易區(qū)宜設(shè)在卸魚碼頭附近;冷藏加工區(qū)應(yīng)靠近卸魚及水產(chǎn)品交易區(qū);綜合物資區(qū)應(yīng)考慮漁需物資供應(yīng)及港外運(yùn)輸?shù)姆奖?;;修船區(qū)宜設(shè)在港區(qū)一側(cè);油庫區(qū)宜布置在港區(qū)盡端;綜合管理區(qū)宜在生產(chǎn)區(qū)后方。通過這兩條的規(guī)定,對(duì)漁港的總平面進(jìn)行了合理的布置,之后在計(jì)算碼頭泊位數(shù)和碼頭岸線長度時(shí),根據(jù)《漁港總體設(shè)計(jì)規(guī)范》、表2查得卸魚碼頭和供冰碼頭的泊位利用率,表3查得卸魚碼頭和供冰碼頭的泊位日有效作業(yè)時(shí)間,利用公式計(jì)算出了卸魚碼頭和供冰碼頭的泊位數(shù)。根據(jù)《漁港總體設(shè)計(jì)規(guī)范》、分別計(jì)算出各泊位占用碼頭岸線長度,根據(jù)《漁港總體設(shè)計(jì)規(guī)范》、碼頭前水域、碼頭前水域底高程。根據(jù)《漁港總體設(shè)計(jì)規(guī)范》計(jì)算出各功能區(qū)的面積。推求2020年漁貨卸港量時(shí)用到了《漁港總體規(guī)劃》,根據(jù)第四章第三節(jié)內(nèi)容,利用回歸分析法,推求出2020年漁貨卸港量。沉箱碼頭斷面的設(shè)計(jì)中,查閱《港口水工建筑物I》第二章——重力式碼頭,結(jié)合本章內(nèi)容對(duì)設(shè)計(jì)有初步的規(guī)劃,根據(jù)《港口水工建筑物I》第二節(jié)——重力式碼頭的構(gòu)造,對(duì)基床厚度、基床肩寬、基床型式、胸墻、沉箱進(jìn)行確定,墻后回填材料的選擇,倒濾層的選擇。沉箱碼頭的計(jì)算,根據(jù)《重力式碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(JTJ29098)()計(jì)算主動(dòng)土壓力系數(shù),根據(jù)《重力式碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(JTJ29098),確定δ,計(jì)算墻后塊石棱體產(chǎn)生的土壓力標(biāo)準(zhǔn)值和碼頭面堆存荷載產(chǎn)生的土壓力標(biāo)準(zhǔn)值時(shí),根據(jù)《重力式碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(JTJ29098)。根據(jù)《水運(yùn)工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ22598)式()計(jì)算7度地震時(shí)的主動(dòng)土壓力系數(shù)。墻后塊石棱體產(chǎn)生的地震土壓力的土壓力強(qiáng)度根據(jù)《水運(yùn)工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ22598)式(),()計(jì)算。根據(jù)《水運(yùn)工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ22598)式()計(jì)算水平向地震慣性力,根據(jù)《水運(yùn)工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ22598),(b)對(duì)KH,αi取值。船舶荷載,各參數(shù)的計(jì)算根據(jù)《港口工程荷載規(guī)范》(JTJ21598),作用在船舶上的計(jì)算風(fēng)壓力根據(jù)《港口工程荷載規(guī)范》(JTJ21598)式()計(jì)算,風(fēng)壓不均勻系數(shù),查《港口工程荷載規(guī)范》(JTJ21598)。系纜力根據(jù)《港口工程荷載規(guī)范》(JTJ21598),系船纜夾角α,β按《港口工程荷載規(guī)范》(JTJ21598)。根據(jù)《港口工程荷載規(guī)范》(JTJ21598)。根據(jù)《重力式碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(JTJ29098),計(jì)算基床頂面應(yīng)力;根據(jù)《重力式碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(JTJ29098),校核基床承載力是否滿足要求。根據(jù)《重力式碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(JTJ29098),根據(jù)《港口工程地基規(guī)范》(JTJ25098)、根據(jù)《港口工程地基規(guī)范》(JTJ25098)式()計(jì)算受力層的最大深度,查《港口工程地基規(guī)范》(JTJ25098)附錄F求得NCB、NrB。根據(jù)《港口工程地基規(guī)范》(JTJ25098)式()計(jì)算F‘K,驗(yàn)算地基承載力。根據(jù)《港口工程地基規(guī)范》(JTJ25098),取極端低水位驗(yàn)算整體穩(wěn)定性,根據(jù)《港口工程地基規(guī)范》(JTJ25098)式()計(jì)算,γR根據(jù)《港口工程地基規(guī)范》(JTJ25098);偶然狀況下根據(jù)《水運(yùn)工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ22598),取設(shè)計(jì)低水位計(jì)算,根據(jù)《水運(yùn)工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ22598)式()和()計(jì)算驗(yàn)算。根據(jù)《防波堤設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(JTJ29898)有關(guān)規(guī)定,確定胸墻頂高程。根據(jù)《海港水文規(guī)范》(JTJ21398)有關(guān)規(guī)定,按式()、()、()、()和()計(jì)算正向規(guī)則波的爬高。根據(jù)《防波堤設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(JTJ29898)式()和()計(jì)算護(hù)面塊體穩(wěn)定重量,式()計(jì)算護(hù)面層厚度。根據(jù)《防波堤設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(JTJ29898)式()計(jì)算堤前最大波浪底流速。根據(jù)《海港水文規(guī)范》(JTJ21398)式()和()計(jì)算無因次參數(shù),式()計(jì)算波峰作用時(shí)胸墻上平均壓力強(qiáng)度,式()計(jì)算胸墻上波壓力分布高度。外文翻譯Chapter 3 WAVE TRANSFORMATIONSThe linear wave theory represents the simplest formulation, because it omits terms involving the wave height to the second and higher orders. This theory has been shown to be useful in many respects. But because of the assumption involved i
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