【總結(jié)】隧道施工階段風(fēng)險評估報告結(jié)構(gòu)設(shè)計、業(yè)主指定的風(fēng)險管理方針及策略。、相關(guān)的國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及規(guī)定。(1)交通運(yùn)輸部《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險評估指南》(試行)(2)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JIGB01——2003);(3)《公路隧道設(shè)計規(guī)范》(GTGD701——2004);(4)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF60——2009
2025-08-04 06:24
【總結(jié)】地鐵與輕軌第四章地鐵與輕軌交通的結(jié)構(gòu)設(shè)計第三節(jié)地鐵區(qū)間隧道的結(jié)構(gòu)設(shè)計一、地鐵區(qū)間隧道選型的原則和特點二、地鐵區(qū)間隧道的結(jié)構(gòu)形式三、地鐵區(qū)間隧道的截面設(shè)計與構(gòu)造四、地鐵區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)的荷載內(nèi)力計算方法五、地鐵區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計
2025-01-08 14:35
【總結(jié)】高速鐵路隧道修建技術(shù)結(jié)構(gòu)設(shè)計第一章緒論、意義實現(xiàn)高速鐵路隧道修建技術(shù)的創(chuàng)新與突破,是當(dāng)前中國鐵路技術(shù)進(jìn)步的重要課題之一。截至2015年底,我國已成功修建了7500多座、總長超過4300km的鐵路隧道,隧道數(shù)量和總長度均居世界前列?!笆濉逼陂g,我國將修建超過3000km的鐵路隧道,其中客運(yùn)專線隧道超過1000km。現(xiàn)階段正是我國大力修建高速客運(yùn)專線的時候,在建的有哈大線、京
2025-07-31 05:48
【總結(jié)】高速公路隧道施工監(jiān)測結(jié)構(gòu)設(shè)計1、工程概況、本合同段地質(zhì)概況本工程隧道主要穿越弱-微風(fēng)化粉砂巖,弱-微風(fēng)化粉砂巖和泥質(zhì)粉砂巖互層,中風(fēng)化灰?guī)r,弱-微風(fēng)化灰質(zhì)頁巖、粉砂巖,弱-微風(fēng)化灰質(zhì)頁巖。其地質(zhì)條件復(fù)雜多變,出現(xiàn)有6條斷層。走向為北北東,北東向。傾角在500~790度之間,寬度6~24m不等,斷層附近巖體破碎,節(jié)理裂隙密集發(fā)育,伴隨裂隙水與溶洞水,常影響隧道邊坡與巖體的穩(wěn)定
2025-06-27 01:52
【總結(jié)】1單線鐵路隧道曲墻拱結(jié)構(gòu)設(shè)計指導(dǎo)教師:周佳媚學(xué)生:洪治濤學(xué)號:20210129班級:05級土木05班2一.設(shè)計基本資料1)巖體特性巖體為Ⅳ級圍巖,隧道埋深為m150;計算摩擦角050?c?
2025-06-07 02:35
【總結(jié)】 木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范結(jié)構(gòu)設(shè)計主要符號作用效應(yīng)M--彎矩設(shè)計值;N--軸心力設(shè)計值;Nb--保險螺栓承受的拉力設(shè)計值;V--剪力設(shè)計值σt--軸心受拉應(yīng)力設(shè)計值;σe--軸心受壓應(yīng)力設(shè)計值;σm--受彎應(yīng)力設(shè)計值;τ--受剪應(yīng)力設(shè)計值;w--受彎構(gòu)件的撓度。材料性能和抗力E--木材順紋彈性模量;ft--木材順紋抗拉強(qiáng)度設(shè)計值;fe--木材順
2025-04-18 08:32
【總結(jié)】鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計梯形屋架結(jié)構(gòu)設(shè)計一.設(shè)計資料梯形屋架跨度30m,屋架間距6m,鉸支于鋼筋混凝土柱上,混凝土等級為C30。廠房長度84m。屋面材料為長尺壓型鋼板,玻璃纖維保溫層,屋面坡度i=1/8,軋制H型鋼檁條,,,(計算負(fù)荷面積不超過60m2時,),鋼材采用Q235-B,焊條為E43型。二.屋架幾何尺寸的確定屋架跨度l=30m,,計算跨度l0=l-2×=;端部高度取H0
2025-06-16 19:28
【總結(jié)】?教學(xué)目的:通過教學(xué)使學(xué)生掌握衣袖各式款式的變化原理、其紙樣的制作方法。?教學(xué)重點、難點:服裝的各式衣袖結(jié)構(gòu)設(shè)計方法。?教學(xué)方法與手段:用原型紙樣作各式衣袖的變化展示;圖片分步驟展示其變化的方法。衣袖結(jié)構(gòu)第一節(jié)結(jié)構(gòu)種類第一節(jié)衣袖的種類一、衣袖的結(jié)構(gòu)分類(
2025-07-22 03:51
【總結(jié)】單線鐵路隧道曲墻拱結(jié)構(gòu)設(shè)計指導(dǎo)教師:周佳媚學(xué)生:洪治濤學(xué)號:20050129班級:05級土木05班一.設(shè)計基本資料1)巖體特性巖體為Ⅳ級圍巖,隧道埋深為;計算摩擦角,巖體重度,圍巖彈性反力系數(shù),基底圍巖彈性反力系數(shù)。2)襯砌材料采用混凝土;重度,彈性模量,混凝土襯砌軸心抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)
2025-01-16 11:29
【總結(jié)】政和路施工組織設(shè)計結(jié)構(gòu)設(shè)計第一章工程概況一、工程概況政和路位于某縣城北區(qū),是一條南北走向的城市支路。它北起緯五路,南至公園路,,為直線型道路,。擬建場地屬于江南丘陵地貌單元,現(xiàn)場地形起伏較大?!?,。道路沿線現(xiàn)狀為農(nóng)田、溝塘。二、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計參數(shù)道路等級:城市支路I級,設(shè)計車速30km/h設(shè)計標(biāo)準(zhǔn):瀝青混凝土路面15年交通等級:輕道路建設(shè)性質(zhì):新建路面類
2025-06-23 21:16
【總結(jié)】新站區(qū)前江路組織結(jié)構(gòu)設(shè)計一、編制依據(jù)與說明1-1、編制依據(jù)1、新站區(qū)前江路(文忠路—大眾路)工程施工圖2、《合肥市市政道路施工技術(shù)指南》3、《市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ1—90)4、《市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ3—90)5、《粉煤灰石灰類道路基層施工及驗收規(guī)程》(CJJ4—97)6、《城市
2025-06-29 04:20
【總結(jié)】特變電工沈陽變壓器集團(tuán)有限公司核電培訓(xùn)教材電力變壓器結(jié)構(gòu)設(shè)計結(jié)構(gòu)設(shè)計一、簡介電力系統(tǒng)中發(fā)電機(jī)輸出的電能要經(jīng)過升壓才能遠(yuǎn)距離輸電、網(wǎng)絡(luò)的連接、配電都需要變壓器,因此可以說變壓器是電力系統(tǒng)中重要的設(shè)備之一,對電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行至關(guān)重要。電力變壓器簡介電力變壓器按用途可分為以下幾種::變壓器是基于電磁感應(yīng)原理,通過改變電壓來傳輸電
2025-06-26 09:26
【總結(jié)】3隧道總體設(shè)計隧道選址隧道的幾何設(shè)計襯砌內(nèi)輪廓線及幾何尺寸擬定道路隧道勘測設(shè)計文件的內(nèi)容和組成隧道選址1、公路隧道選址的基本原則:(1)必須與公路總體設(shè)計相協(xié)調(diào)適應(yīng)(交通量、公路等級等)(2)隧道位置應(yīng)選擇在穩(wěn)定的地層中;(3)越嶺隧道應(yīng)進(jìn)行較大范圍的方案選擇,進(jìn)行全面的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)比較,選擇
2025-01-22 08:56
【總結(jié)】飲結(jié)構(gòu)設(shè)計食建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計第一章、施工方案第一節(jié).編制說明編制依據(jù)招標(biāo)文件:***市***工程管理服務(wù)有限公司發(fā)布的招標(biāo)文件。設(shè)計圖紙:***省建筑設(shè)計研究院設(shè)計的施工圖紙?,F(xiàn)行施工質(zhì)量驗收規(guī)范及工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文(房屋建筑部分)。國家、省、市推廣應(yīng)用新技術(shù)重點推廣項目和限制、陶汰產(chǎn)品的文件。類似工程中積累的施工及管理經(jīng)驗?!督ㄖこ藤|(zhì)量管
2025-06-29 07:07
【總結(jié)】山西省晉陽高速水消防系統(tǒng)改造工程晉陽高速隧道消防工程結(jié)構(gòu)設(shè)計1、工程總體部署、工程概況晉陽高速公路隧道水消防系統(tǒng):對五佛山隧道、牛王山隧道、天壇山隧道、八甲口隧道、小嶺頭隧道、管道嶺隧道相關(guān)消防配套設(shè)施進(jìn)行升級改造。(1)對于隧道等級達(dá)到B級及以上且無法正常使用水消防功能的牛王山隧道、天壇山隧道、管道嶺隧道改造全套水消防及其配套設(shè)施。(2)對牛王山、天壇山、管道嶺、五
2025-06-24 12:43