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最新某市政道路工程施工組織設(shè)計投標(biāo)-資料下載頁

2025-06-29 01:35本頁面
  

【正文】 6+。 根據(jù)現(xiàn)場施工條件,管節(jié)重量大小選擇起重設(shè)備。采用汽車吊(或者履帶吊、挖掘機(jī)等)下管,下管應(yīng)輕落,防止造成管材損壞。下管用的起吊設(shè)備應(yīng)停放在堅實(shí)的基礎(chǔ)上,若地面軟弱,要用方木、鋼板等鋪墊進(jìn)行加固。下管時要有專人指揮。操作人員上下溝槽時,采用扶梯,扶梯要高出地面1m,人員上下時要密切配合,防止意外。本工程管道安裝采用吊機(jī)下管、穩(wěn)管,雨水管管徑為D=800mm,在施工時以逆流方向進(jìn)行鋪設(shè),承口應(yīng)對向上游,插口對向下游,鋪設(shè)前承口和插口用清水刷凈。穩(wěn)管時,相鄰兩管底部應(yīng)齊平。為避免因緊密相接使管口破損,并使柔性接口能承受少量彎曲,管子兩端面之間應(yīng)預(yù)留約1厘米的間隙。排管前需檢查混凝土基礎(chǔ)的標(biāo)高、軸線,清除基礎(chǔ)表面的污泥、雜物及積水。標(biāo)高經(jīng)復(fù)核后方可排管,排管時以控制管內(nèi)底標(biāo)高為準(zhǔn)。管道鋪設(shè)要嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行,管道接口需嚴(yán)密,管道間隙要符合設(shè)計要求,管枕、墊尖、管道不得左右晃動。管道中心線垂直引至撐柱上,拉好中線,吊好錘球。管節(jié)鋪設(shè)采用起吊設(shè)備在垂直方向吊管,采用兩組手扳葫蘆在管的左右兩側(cè)水平方向拉管。排管鋪設(shè)結(jié)束后,必須進(jìn)行一次綜合檢查,當(dāng)線形、標(biāo)高、接口、管枕等符合質(zhì)量要求時,方可進(jìn)行下道工序的施工。管道鋪設(shè)質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《市政排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)程》的有關(guān)要求,具體指標(biāo)如下:管道中心線允許偏差:20mm;管內(nèi)底標(biāo)高允許偏差:10mm~+20mm;承口、插口之間外表隙量允許偏差:<9mm。(1)中線控制:本次施工采用邊線法,即將管邊線用釘子釘在龍門板樁上,通過錘球定位線定出邊線,在基礎(chǔ)上做好記號,穩(wěn)管時通過錘線控制管道邊線,這樣管道就處于中心位置,用這種方法對中,比中心線法速度快。(2)高程控制:管道高程控制采用水準(zhǔn)儀復(fù)測,龍門板控制高程。相鄰兩板的高程釘分別到管底標(biāo)高的垂直距離應(yīng)相等,則兩高程釘之間連線的坡度即為管道坡度,該連線為坡度線。坡度線上任何一點(diǎn)到管底的垂直距離為一常數(shù)。高程控制時,使用丁字形高程尺,將高程尺垂直放在管底,當(dāng)標(biāo)記和坡度線重合時,表明高程正確。管線平面位置與高程誤差必須符合規(guī)范要求。管中心控制與高程控制必須同時進(jìn)行。、檢查井及雨水口施工:雨水管道檢查井及雨水口為磚砌筑,在施工時,井底基礎(chǔ)應(yīng)與管道基礎(chǔ)同時做好。排水管檢查井內(nèi)的流槽,宜與井壁同時進(jìn)行砌筑,流槽應(yīng)與上下游管線底部接順,井底基礎(chǔ)與相鄰管道基礎(chǔ)同時澆筑,使兩者基礎(chǔ)澆筑條件一致,同時能減少接縫,避免了因接茬不好的因素,產(chǎn)生裂縫引起不均的沉降。井內(nèi)的踏步應(yīng)隨砌隨安,位置準(zhǔn)確,踏步安裝后,未達(dá)砌筑強(qiáng)度前不得踩踏。此外,檢查井的預(yù)留支管應(yīng)隨砌隨安,預(yù)留管的直徑、方向、標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計要求,管與井壁銜接處應(yīng)嚴(yán)密,預(yù)留支管口宜用砂漿砌筑封口并抹平。依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)圖集,雨水管出水口采用墊層、砌石基礎(chǔ),漿砌塊石墻身。施工中用挖掘機(jī)根據(jù)圖紙位置及標(biāo)高挖出施工作業(yè)面,并用人工加以修整。漿砌塊石采用砂漿將塊石人工砌筑形成。砌筑時注意按照圖紙尺寸并注意砂漿飽滿。溝槽回填是管道工程中的一道重要工序,溝槽回填后,管頂以上的回填土將變?yōu)楣艿郎系呢Q向土壓力施加在管道結(jié)構(gòu)上,因此,采取措施減小豎向土壓力強(qiáng)度就意味著減少管道的荷載,采用“中松側(cè)實(shí)法”,先用手扶式振動夯、沖擊夯將管道兩側(cè)分層回填壓實(shí),分層厚度為20cm,到管頂以上50cm后,再采用大型壓實(shí)機(jī)械回填。污水管管徑為D=400800mm,污水管為鋼筋混凝土承插管。測量放線→溝槽開挖及支護(hù)→管道基礎(chǔ)施工→鋪設(shè)管道→污水井施工→磅水(閉水)試驗(yàn)→溝槽回填根據(jù)設(shè)計施工圖,測設(shè)管道中心線和污水井中心位置,設(shè)立中心樁。管道中心線和井中心位置經(jīng)監(jiān)理復(fù)核后方可在施工中使用。根據(jù)施工管道直徑大小,按規(guī)定的溝槽寬定出邊線,開挖前用白粉劃線來控制,在溝槽外井位置的兩側(cè)設(shè)置控制樁,并記錄兩樁至井中心的距離,以備校核。由于現(xiàn)場埋地各專業(yè)管道比較復(fù)雜,為保證其它管道不被損壞,管溝開挖采取人機(jī)結(jié)合的方法進(jìn)行。施工時,要按照工區(qū)段的劃分情況分段施工。開挖前,對地下管線情況進(jìn)行實(shí)地調(diào)查、進(jìn)行物探確定位置,不明處開挖探坑,確定好開挖尺度,由專人指揮、看護(hù),不得損壞其它管線。溝槽開挖時地下沒有管線時采用挖掘機(jī)進(jìn)行人工配合,青塔東里小區(qū)施工時采用人工開挖。溝槽深度較大的,采用一臺以上挖掘機(jī)傳遞挖土,將開挖土方運(yùn)離溝槽,對溝槽減少影響。挖土深度至2m時,~。管頂上的一道支撐與管頂凈距不應(yīng)小于20cm,離基礎(chǔ)面上20cm處加設(shè)一道臨時支撐。溝槽挖土與支撐應(yīng)密切配合,做到隨挖隨撐。防止槽壁失穩(wěn)而導(dǎo)致溝槽坍塌。挖掘機(jī)挖土?xí)r,應(yīng)采取后退式挖土方法,嚴(yán)禁挖掘機(jī)進(jìn)入未設(shè)支撐的區(qū)域內(nèi)。開挖的土方原則上就地堆置,,堆置點(diǎn)離坑邊距離不小于2m。施工時需計算溝槽邊堆土對溝槽壁側(cè)向土壓力,以確保溝槽的穩(wěn)定性。管道基礎(chǔ)施工與雨水管道施工相同。管節(jié)的預(yù)制、運(yùn)輸及現(xiàn)場堆放,管道鋪設(shè)與雨水管道施工相同。本工程鋼筋混凝土管須考慮管道防腐,防腐做法可采用防腐防水涂料。鋼筋混凝土管內(nèi)壁防腐涂料工程一般按“一底二中二面”要求施工,高壓無氣噴涂“一底三面”施工。施工前對基層的清潔、平整度、修補(bǔ)養(yǎng)護(hù)、含水率等質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行驗(yàn)收,并作記錄。認(rèn)可后方可涂裝施工。、檢查井等施工:附屬構(gòu)筑物、檢查井等施工與雨水管道施工相同。(閉水)試驗(yàn)根據(jù)規(guī)范要求,污水管道必須逐節(jié)(兩檢查井之間的管道為一節(jié))作磅水檢驗(yàn)。直徑≤800mm的管道可采用磅筒磅水,磅水前,接縫砂漿及混凝土應(yīng)達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度要求,并在管道預(yù)先充滿水24h以上才能磅水。磅水時按照要求水頭高度先加水試磅20min,待水位穩(wěn)定后才進(jìn)行正式磅水,計算30min內(nèi)水位下降的平均值。磅水水頭為檢驗(yàn)段上游管道內(nèi)頂以上2m。正式磅水時,應(yīng)仔細(xì)檢查每個接縫和溝管的滲漏情況,作好記錄,若磅水不合格,應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)重磅,直至磅水合格為止。 污水管道溝槽回填與雨水管道相同。涵洞開工前,對溝塘先進(jìn)行排水清淤,并根據(jù)設(shè)計資料,結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際地形,地質(zhì)情況,對其位置、方向、長度、出入口高程以及與排灌系統(tǒng)的連接等進(jìn)行核對,準(zhǔn)確定出洞口端墻的位置。經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后再開工。涵洞施工時,若遇到涵洞處的溝塘有常流水時,應(yīng)積極與有關(guān)單位協(xié)商,采用臨時改渠或埋設(shè)臨時管道的方法將水引出基坑之外,不得造成斷流,影響農(nóng)田灌溉或用水單位使用。涵洞工程為明挖基礎(chǔ),擬采用人工配合機(jī)械開挖,基坑排水采用集水坑抽水泵排水,當(dāng)基坑開挖至設(shè)計標(biāo)高,用人工清理整平后,報請監(jiān)理工程師檢驗(yàn),經(jīng)檢驗(yàn)合格后,做山場碎石墊層,砼墊層,支基礎(chǔ)板模、綁扎基礎(chǔ)鋼筋、澆注基礎(chǔ)混凝土。模板涵洞模板,內(nèi)墻采用18厘米厚大塊拼裝竹膠板,外墻采用組合鋼模板。模板應(yīng)始終保持其表面平整、接頭準(zhǔn)確,不漏漿,有足夠的強(qiáng)度、剛度等。澆筑砼之前,模板應(yīng)涂刷脫模劑。安裝側(cè)模板時,為防止模板移位和凸出,應(yīng)出模板外設(shè)立支撐固定。模板安裝完畢后,應(yīng)對其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱模向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查,會簽后方能澆筑砼。澆砼時,發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時,應(yīng)及時糾正。外墻模板應(yīng)在砼強(qiáng)度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時方能拆除,一般應(yīng)在砼抗壓強(qiáng)度達(dá)到5Mpa以上時方可拆除側(cè)模板。涵頂及通道頂模板應(yīng)在抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的75%后方可拆除。拆除模板時不允許用猛烈地敲打和強(qiáng)扭等粗暴的方法進(jìn)行,模板拆除后,應(yīng)將表面灰漿、污垢清除干凈,并應(yīng)維修整理,分類妥善存放,防止變形開裂。涵洞及通道所用鋼筋在使用前應(yīng)進(jìn)行鋼筋抗拉和抗彎、鋼筋焊接試驗(yàn),試驗(yàn)合格方可使用。鋼筋表面應(yīng)潔凈,使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈,鋼筋應(yīng)平直,無局部彎折,成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。鋼筋接頭采用電弧焊,應(yīng)盡量做成雙面焊縫,焊接后兩接合鋼筋軸線必須一致,雙面焊縫長度不應(yīng)小于5d,單面焊縫長度不應(yīng)小于10d(d為鋼筋直徑)。鋼筋在加工場地段集中加工,鋼筋的保護(hù)層使用同標(biāo)號砼預(yù)制墊塊。(1)砼拌制拌制砼所用的各項(xiàng)材料的質(zhì)量,應(yīng)經(jīng)過檢驗(yàn),試驗(yàn)方法應(yīng)符合交通部標(biāo)準(zhǔn)《公路工程水泥砼試驗(yàn)規(guī)程》、《集料試驗(yàn)規(guī)程》等有關(guān)規(guī)定,檢驗(yàn)合格后,方可使用。砼自動計量拌和站集中拌和。拌制砼前,應(yīng)校核各種衡器,以保證配料數(shù)量的準(zhǔn)確無誤。(2)砼運(yùn)輸砼采用砼輸送車運(yùn)送。(3)澆筑澆筑砼前,應(yīng)對模板、鋼筋等進(jìn)行檢查,模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈;模板如有縫隙應(yīng)填塞嚴(yán)密,模板內(nèi)面應(yīng)涂刷脫模劑。砼澆筑前就檢查砼的均勻性和坍落度。砼應(yīng)在兩側(cè)按一定厚度、順序和方向水平分層澆筑,應(yīng)在下層砼初凝或能重塑前澆筑完成上層砼,澆筑砼時用插入式振動器振實(shí),插入式振動器移動間距不應(yīng)超過振動器作用半徑的30厘米,與側(cè)應(yīng)保持5~10cm的距離,插入下層砼5~10cm,每一處振動完畢后邊振動邊徐徐提出振動棒,應(yīng)避免振動棒碰撞模板、鋼筋等,對每一振動部位,必須振動到該部位砼密實(shí)為止。砼的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,如因特殊情況必須間斷時,其間斷時間應(yīng)小于前層砼的初凝時間或重塑的時間。在澆筑過程中或澆筑完畢后,如砼表面泌水較多,須在不擾動已澆砼的條件下,采取措施將水排除,繼續(xù)澆筑砼時,應(yīng)查明原因,采取措施,減少泌水。砼澆筑完成后,對砼裸露面應(yīng)及時進(jìn)行修整、抹平,待定漿后再抹第二遍并壓光或拉毛。當(dāng)裸露面面積較大或氣候不良時,應(yīng)加蓋保護(hù),但在開始養(yǎng)生時,覆蓋物不得接觸砼面。澆筑砼期間,應(yīng)設(shè)專人檢查模板、鋼筋等穩(wěn)固情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時,應(yīng)及時處理。(4)砼養(yǎng)護(hù)砼澆筑完成后,應(yīng)在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù),覆蓋時不得損傷或污染砼的表面。砼的灑水養(yǎng)護(hù)時間一般為7天,每天灑水次數(shù),以能保持砼表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度。(5)驗(yàn)收質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1)質(zhì)量檢驗(yàn)涵洞各施工工序和材料,要經(jīng)常進(jìn)行檢驗(yàn),保證符合設(shè)計和施工技術(shù)規(guī)范要求。:1)澆筑砼前的檢驗(yàn);(包括外加劑)及性能;、模板;;。、拌制、運(yùn)輸、澆筑方法和質(zhì)量是否符合要求,并制取砼試件;、模板、支架等的穩(wěn)固性和安裝位置。;、平整、無蜂窩、麻面等缺陷、位置、變形等。(6)提供資料(1)原材料合格證及試驗(yàn)報告;(2)混凝土測試試驗(yàn)報告;(3)施工記錄;(4)工程驗(yàn)收記錄;(5)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定表;(6)設(shè)計變更有關(guān)文件;項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)總體施工計劃的安排,積極進(jìn)行了開工前的動員準(zhǔn)備工作?,F(xiàn)已整平施工場地,工程技術(shù)人員,勞動力,施工機(jī)械及機(jī)具,砂,石,水泥,鋼材等已進(jìn)場。原材料已作防護(hù)措施,如:,表面覆蓋防雨布;水泥室內(nèi)貯存,地面干燥;砂、石料場地已硬化,并按規(guī)格分類堆放。測量隊已完成了平面控制點(diǎn)及水準(zhǔn)高程點(diǎn)的復(fù)測,并恢復(fù)路線中樁,對本橋位置點(diǎn)進(jìn)行了加樁控制。施工用水準(zhǔn)點(diǎn)已引到附近。中心實(shí)驗(yàn)室已完成水泥、鋼筋、砂、石、水等原材料檢驗(yàn)及水泥砼配合比的配制,均符合設(shè)計及規(guī)范要求(材料試驗(yàn)及質(zhì)量檢查附后)。材料供應(yīng)方面,均能保證工程需求。表4 機(jī)械設(shè)備進(jìn)場情況表序號名稱單位產(chǎn)地規(guī)格型號數(shù)量備注1挖掘機(jī)臺國產(chǎn)220L22自御車臺93發(fā)電機(jī)臺50KW34砂漿攪拌機(jī)臺25電焊機(jī)臺**27鋼筋彎曲機(jī)臺江蘇28鋼筋切斷機(jī)臺江蘇29砼運(yùn)輸車臺日本310灑水車臺211裝載機(jī)臺柳州112振動棒個613吊車臺徐州214電動打夯機(jī)臺**415磅稱臺2(1)倒虹吸基礎(chǔ)施工方法及注意事項(xiàng)如下1)基坑開挖::用經(jīng)緯儀測出基礎(chǔ)縱、橫中心線,根據(jù)施工圖紙?zhí)峁┑某叽缂霸O(shè)計規(guī)范要求,放出上口開挖邊線樁。,截住地表水,以防雨水沖壞坑壁,基坑下口開挖的大小應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定的結(jié)構(gòu)挖方尺寸,且便于設(shè)置排水溝。 ,采用挖掘機(jī)配自卸汽車運(yùn)輸作業(yè)輔以人工清槽。,依據(jù)設(shè)計圖紙?zhí)峁┑牡刭|(zhì)勘探資料,先估算滲水量,選擇施工方法和排水設(shè)備,采用集水坑排水方法施工時按集水坑底應(yīng)比基坑底面標(biāo)高低50100cm,以降低地下水位保持基底無水,人工降低地下水位,可采用電動或內(nèi)燃的離心式水泵或潛水泵等抽水設(shè)備。,避免晾槽,一次開挖距基坑底面以上預(yù)留2030cm,待驗(yàn)槽前人工一次清除至標(biāo)高,以保證基坑頂面堅實(shí)、無擾動。,及時進(jìn)行基底的處理,對基底承載力進(jìn)行檢測?;壮休d力不能滿足設(shè)計要求時,報監(jiān)理工程師或設(shè)計部門,采取措施進(jìn)行處理。2)支模板按設(shè)計圖紙尺寸進(jìn)行支模,支模時嚴(yán)格控制模內(nèi)尺寸。3)基礎(chǔ)砼的拌和與澆注基礎(chǔ)砼采用拌和站集中拌和,砼運(yùn)輸車運(yùn)至澆筑現(xiàn)場。拌和時嚴(yán)格按設(shè)計配合比進(jìn)行。使用插入式振搗器,振搗方式以垂直于砼面插入振搗棒,或與砼面成4050176。傾角斜向插入振搗棒,振搗棒的使用要“快插慢拔”,每一個插點(diǎn)振搗時間為2030s,為保證砼質(zhì)量采用復(fù)振措施。4)砼的養(yǎng)護(hù)砼達(dá)到初凝后即用塑料布覆蓋。為防止砼脫水開裂,在塑料布上再覆蓋雙層草袋,二層草袋迭縫。因一般砼澆注后第4天內(nèi)部溫度最高,以后逐漸降低,故覆蓋的拆除不能過早、過快,一般以10天左右為宜。(2)管節(jié)的制作與運(yùn)輸,經(jīng)破壞性實(shí)驗(yàn)合格后批量生產(chǎn)。,每個管節(jié)底面下鋪以稻草,用木塊塞緊,防止管節(jié)移動,相互碰撞破壞。,以汽車卸下管節(jié)。(3)安裝涵洞管節(jié)當(dāng)基礎(chǔ)達(dá)到規(guī)范要求強(qiáng)度后采用吊車安裝涵管。安裝涵管內(nèi)徑平順,管身就與基礎(chǔ)接觸密實(shí),使管受力均勻,管縫不大于1厘米,并用瀝青麻絮填塞。管節(jié)沉降縫與基礎(chǔ)沉降縫一致,用瀝青麻絮填塞。管外一側(cè)接縫用20#砼箍縫并注意養(yǎng)生。(4)端墻施工方法待基礎(chǔ)砼強(qiáng)度達(dá)到80%、管節(jié)安裝完畢后,即可進(jìn)行端墻施工。按設(shè)計圖紙尺寸進(jìn)行支模,支模時應(yīng)嚴(yán)格控制模板尺寸,表械板支撐牢固.:砼采用拌和站集中拌和,砼運(yùn)輸車運(yùn)到澆筑現(xiàn)場,拌各時嚴(yán)格按設(shè)計配合比進(jìn)行砼必須分層澆筑、分層到搗實(shí)。:砼達(dá)到初凝后即用塑料布覆蓋。(5)涵背回填:由于路基下沉易造成橋頭跳車,給行
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